Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
Федеральное Государственное образовательное учреждение среднего профессионального образования
«Нефтекамский Машиностроительный колледж»
Отчёт по практике
По получению первичных
профессиональных навыков
База практики ПЧ-2 МАУ «УПО ГО г.Нефтекамск РБ»
Специальность 280104 « Пожарная безопасность»
Студент Ахметов Вадим Ильдарович
Группа ПБ-101 Форма обучения очная
Руководитель от учебного заведения ___________ Ю.Б.Подрядов
Руководитель от предприятия ____________ И.А.Цуварев
Оценка _____________
Лист замечаний
Содержание
Замечания 2
Введение 4
Обязанности личного состава при несении службы в дежурной смене 5-9
Структура пожарной части по месту прохождения практики 10-12
Обзанности пожарного, старшего пожарного при несении службы и тушении пожаров, проведение АСР 13-15
Тактико-технические характеристики пожарных автомобилей и средств связи пожарной части по месту прохождения практики 16-17
Классификация пожарных и аварийно-спасательных автомобилей подразделения и их тактико-технические характеристики 18-23
Заключение 24
Список используемых источников 25
Дневник 26
План практики по приобретению первичных профессиональных навыков по должности пожарного 27-36
Введение
Служба пожарной охраны – деятельность по обеспечению боевой готовности пожарной охраны к тушению пожаров и проведению связанных с ними первоочередных аварийно-спасательных работ (далее – тушение пожаров), осуществляется в виде гарнизонной и караульной служб.
Боевая готовность (боеготовность) – состояние сил и средств гарнизонов, подразделений, караулов, дежурных смен пожарной охраны, противопожарных формирований, обеспечивающие успешное выполнение задач, возложенных из них настоящим Уставом:
Гарнизон пожарной охраны (далее – гарнизон) - совокупность дислоцируемых на определенной территории органов управления, подразделений пожарной охраны, пожарно-технических научно-исследовательских учреждений и учебных заведений, иных предназначенных ведомственной принадлежности и форм собственности:
Гарнизонная служба – вид службы пожарной охраны, организуемой в гарнизонах для обеспечения боевой готовности подразделений пожарной охраны (далее - подразделение) и их взаимодействия с медицинскими, охраны общественного порядка, аварийными и иными службами жизнеобеспечениями.
2. Обязанности личного состава при несении службы в дежурной смене.
Начальник караула
Начальник караула является прямым начальником личного состава караула и подчиняется руководителям подразделения, в штатах которого он находится.
Начальник караула обязан:
организовывать и контролировать несение караульной службы личным составом, в том числе проверять несение службы лицами внутреннего наряда;
обеспечивать выполнение плана боевой подготовки личного состава караула в период боевого дежурства и лично проводить занятия;
проводить мероприятия по поддержанию пожарной техники, пожарно-технического вооружения и оборудования, огнетушащих веществ в готовности к ведению боевых действий, а также контролировать состояние пожарных гидрантов, водоемов, проездов, подъездов в районе выезда подразделения. Обеспечивать выполнение правил охраны труда, техники и пожарной безопасности личным составом караула;
поддерживать дисциплину среди личного состава караула;
осуществлять контроль за техническим обслуживанием изолирующих противогазов (боевая проверка, проверка № 1, 2) и правильным ведением документов ГДЗС;
обеспечивать выполнение мероприятий, предусмотренных распорядком дня;
контролировать сбор данных о наличии людей в ночное время в детских и лечебных учреждениях;
направлять при внезапном заболевании кого-либо из личного состава караула в ближайшее лечебное учреждение и докладывать об этом руководителям подразделения, оперативному дежурному;
выполнять работу согласно специализации по одному из направлений оперативно-служебной деятельности подразделения;
не допускать в служебные помещения посторонних лиц, кроме лиц, имеющих на это право (глава 4);
разрабатывать и корректировать документы, регламентирующие организацию караульной службы по плану работы подразделения.
Начальнику караула запрещается:
отлучаться из расположения караула (кроме случаев, предусмотренных Уставом);
заменять, отпускать кого-либо из состава караула (кроме случаев, связанных с несением караульной службы);
выводить из боевого расчета пожарные автомобили (кроме случаев, указанных в статье 53 Устава).
Начальник караула имеет право:
проверять в установленном порядке несение караульной службы личным составом подразделения;
требовать от личного состава караула выполнения должностных обязанностей;
отдавать личному составу караула в пределах своей компетенции приказы и требовать их исполнения;
отстранять от несения караульной службы лиц рядового состава за нарушение дисциплины и правил техники безопасности;
вносить в установленном порядке начальнику подразделения предложения о поощрении и наказании личного состава караула;
требовать от руководителей подразделения создания необходимых условий для несения караульной службы личным составом караула;
запрашивать и получать необходимую информацию о состоянии оперативной обстановки в районе выезда, знакомиться с распорядительной и иной документацией по организации караульной службы.
Начальник караула может быть заменен лицом среднего или старшего начальствующего состава, имеющим подготовку в объеме пожарно-технического училища, или помощником начальника караула, порядок подготовки, которых определяется ГУГПС МВД России. Сотрудник, которому поручено заменить начальника караула, должен также иметь опыт практической работы по тушению пожаров и иметь допуск к самостоятельному дежурству во главе караула (порядок замены штатных начальников караулов помощниками начальников караулов в объектовых подразделениях ГПС определяется Наставлением по организации деятельности объектовых подразделений ГПС).
При внезапном заболевании начальника караула руководитель подразделения (оперативный дежурный) принимает решение о направлении его в ближайшее лечебное учреждение.
Обязанности начальника караула возлагаются на одного из руководителей подразделения или другое подготовленное должностное лицо.
Помощник начальника караула
Помощник начальника караула подчиняется начальнику караула и является непосредственным начальником личного состава караула.
Помощник начальника караула обязан:
поддерживать пожарную технику, пожарно-техническое вооружение и оборудование, огнетушащие вещества в состоянии готовности к ведению боевых действий;
контролировать в установленном порядке несение службы личным составом караула;
содействовать начальнику караула в выполнении плана боевой подготовки личного состава караула;
владеть оперативной обстановкой в районе выезда (объекта);
проводить мероприятия по выполнению правил охраны труда, техники и пожарной безопасности;
обеспечивать техническое обслуживание изолирующих противогазов и правильное ведение документов ГДЗС;
разрабатывать документы, регламентирующие организацию караульной службы согласно планам работы подразделения;
исполнять обязанности начальника караула в случае его отсутствия.
Помощник начальника караула имеет право:
проверять в установленном порядке несение караульной службы в подразделении;
знакомиться с распорядительной документацией по организации караульной службы;
вносить предложения начальнику караула и руководству подразделения по улучшению организации караульной службы;
пользоваться правами начальника караула при его отсутствии.
Командир отделения
Командир отделения подчиняется начальнику караула и является непосредственным начальником личного состава отделения караула.
Командир отделения обязан:
обеспечивать при смене караулов прием закрепленной пожарной техники, пожарно-технического вооружения и оборудования, помещений, инвентаря и имущества;
проводить обучение личного состава отделения и содействовать начальнику караула в выполнении плана боевой подготовки в период боевого дежурства;
обеспечивать выполнение личным составом отделения нормативов по пожарно-строевой подготовке;
контролировать порядок содержания изолирующих противогазов на закрепленном за отделением пожарном автомобиле;
вырабатывать у пожарных строевую выправку и физическую выносливость;
выполнять правила техники безопасности и контролировать их выполнение личным составом отделения;
воспитывать у личного состава отделения уважение к профессии, а также бережное отношение к пожарной технике, оборудованию и имуществу;
докладывать начальнику караула (помощнику начальника караула) о заболеваниях, жалобах и просьбах подчиненных, случаях утери или неисправности закрепленного за ними пожарно-технического вооружения и оборудования.
Командир отделения имеет право:
знакомиться с распорядительной документацией по организации караульной службы;
отстранять по согласованию с начальником караула личный состав отделения за нарушение дисциплины;
вносить в установленном порядке начальнику караула предложения о поощрении и наказании личного состава отделения караула, а также предложения по улучшению организации караульной службы.
Водитель
Водитель подчиняется командиру отделения, в вопросах технического обслуживания автомобилей – старшему водителю подразделения.
Водитель обязан:
обеспечивать содержание закрепленной пожарной техники в состоянии постоянной готовности к действию;
проверять при смене караулов закрепленную пожарную технику, при наличии недостатков докладывать командиру отделения и принимать меры по их устранению;
выполнять правила пользования гаражным оборудованием и оформлять необходимую документацию по эксплуатации закрепленной техники; осуществлять в установленном порядке техническое обслуживание закрепленной техники, обеспечивая при этом выполнение правил техники безопасности и производственной санитарии.
Водитель имеет право:
вносить предложения по улучшению организации караульной службы и содержания пожарной техники в карауле.
Водитель, не имеющий при себе водительского удостоверения и свидетельства на право управления пожарным автомобилем, к дежурству не допускается.
Водителю запрещается передавать управление автомобилем другим лицам, в том числе и тем, которым он подчинен.
3. Структура пожарной части по месту прохождения практики
Порядок и условия прохождения службы в ГПС МЧС России.
Правовое положение сотрудника ГПС. Права, обязанности и ответственность в области пожарной безопасности. Порядок комплектования и прохождения службы в ГПС. Обязанности, права, льготы, вещевое и денежное довольствие личного состава ГПС. Гарантии правовой и социальной защиты личного состава ГПС. Служебная дисциплина. Порядок присвоения специальных званий. Пенсионное обеспечение, исчисление выслуги лет. Вещевое обеспечение сотрудников. Финансовое и материальное обеспечение сотрудников ГПС. Порядок подготовки личного состава ГПС.
Организация службы в ГПС МЧС России.
Организация и несение гарнизонной службы.
Общие положения Устава службы пожарной охраны. Основные понятия, термины и определения. Организация и несение гарнизонной службы. Образование гарнизонов, их границы. Основные задачи гарнизонной службы. Порядок привлечения сил и средств гарнизонов, специализированных подразделений к тушению пожаров. Нештатные службы гарнизона. Должностные лица гарнизона, их права и обязанности. Особенности организации гарнизонной службы при введении особого противопожарного режима.
Строительные материалы и их пожароопасные свойства.
Для правильной оценки поведения строительных конструкций в условиях пожара необходимо знать основные физические, механические и пожароопасные свойства строительных материалов.
Возгораемость-способность гореть или не гореть под воздействием огня. По возгораемости материалы делятся на негорючие, трудногорючие и горючие. К негорючим относятся материалы, которые не тлеют и не обугливаются под воздействием огня или высокой температуры. Если под воздействием огня или температуры материалы или конструкции воспламеняются, тлеют или обугливаются и продолжают гореть или тлеть только при наличии источника огня, а после его удаления процесс горения или тления прекращается, их относят к трудно горючим.
Горючие материалы под воздействием огня или высокой температуры воспламеняются и продолжают гореть или тлеть после удаления источника огня. Все строительные материалы неорганического происхождения относят к негорючим, а органического - к горючим.
К негорючим строительным материалам относят природные каменные материалы и изделия из гранита, мрамора, бута, известняка, ракушечника, туфа, песка, гравия и т.д. Эти материалы широко применяют в строительстве. Бут используют для фундаментов, мрамор и гранит - для внешней и внутренней облицовки зданий и сооружений, полов, подоконников, ступеней и т.д. Пиленые блоки из известняка, туфа, ракушечника - прекрасный материал для кладки стен. Песок, гравий и щебень используют при изготовлении бетона в качестве заполнителей.
К искусственным строительным негорючим материалам относят кирпич обожженный полнотелый глиняный, пустотелый и пористопустотелый, кирпич легкий с легкоземельными или выгорающими добавками, керамические камни пустотелые, кирпич безобжиговый силикатный, стеновые блоки и камни из легких и тяжелых бетонов сплошные и пустотелые, грунтобетонные стеновые камни, облицовочные керамические изделия и архитектурные детали.
В условиях высокой температуры на пожаре строительные конструкции, части зданий и сооружений, выполненные из природных и искусственных камней, ведут себя надежно и не теряют своих физико- механических свойств. Одно из основных требований к фундаментам , стенам и перегородкам , выполненным из природных и искусственных камней, которые делают их надежными противопожарными преградами , газонепроницаемость. Поэтому кладка из отдельных камней должна быть прочной и монолитной. Частичное или полное обрушение перекрытий во время пожара вызывает перераспределение нагрузок на стены, возникновение изгибающих усилий и т.д.
Металл - прекрасный строительный материал, но конструкции из него обладают низким пределом огнестойкости (15 минут).Повышение температуры стальных конструкций приводит к изменению модуля упругости и предела текучести металла, что и является причиной, вызывающей новые состояния сжатого стержня.
В трудно горючих строительных материалах сочетаются телофизические и механические свойства горючих и негорючих материалов, которые позволяют получить конструкции с заданными параметрами (прочность на изгиб, сжатие, огнестойкость, устойчивость по отношению к агрессивным средам, звукотеплопроводность и т.д.). К трудногорючим материалам относятся асфальтовый бетон, гипсовые и бетонные материалы, содержащие более 8% органического заполнителя, полимерные материалы и древесину, подвергнутые глубокой пропитке антипиренами, войлок, вымоченный в глиняном растворе, цементный фибролит и т.д.
К группе горючих относят материалы органического происхождения :древесину, древесностружечные плиты, торфоплиты, камышит, кровельный рулонный материал, резину, линолеум, пенопласт, полихлорвинил и др. При горении конструкций и материалов из пластмасс выделяются высокотоксичные продукты термического распада
( что является их недостатком). Для повышения сопротивляемости конструкций из дерева и пластмасс воздействию огня используют различные способы огнезащиты. Древесину подвергают поверхностной и глубинной обработке огнезащитными составами. В некоторые виды пластмасс вводят добавки, уменьшающие горючесть конструкций.
Огнестойкостью конструкций называют их способность сопротивляться воздействию высоких температур в течение определенного времени. Однако в условиях пожара кроме высоких температур оказывают воздействие эксплуатационные нагрузки, а также дополнительные статические нагрузки в виде пролитой воды и динамические в виде падающих конструкций, мощных водяных струй и т.д. Пределы огнестойкости строительных конструкций рассчитывают на основании огневых испытаний образцов в печах при температурном режиме "стандартного пожара" 556-1193 градуса С.
4. Обязанности пожарного, старшего пожарного при несении службы и тушении пожаров, проведение АСР.
Основная боевая задача пожарного – достижение локализации и ликвидации пожара в сроки и в размерах, определяемых возможностями привлеченных к его тушению сил и средств пожарной охраны.Пожарный несет боевое дежурство в составе расчета на пожарном автомобиле, выделяемом на время полетов самолетов (вертолетов). Он подчиняется командиру пожарного автомобиля и выполняет его приказы и распоряжения.
Боевое дежурство осуществляется в три смены, продолжительностью каждого дежурства 24 часа. После суточного дежурства пожарным предоставляется двое суток отдыха.
Деловые контакты с членами боевого расчета частые и осуществляются непосредственно.
Пожарный обязан: знать порядок несения службы в составе пожарного наряда и свои обязанности по табелю боевого расчета, требования правил пожарной безопасности в воинской части и инструкции для обслуживаемых зданий, хранилищ и сооружений; тщательно проверять закрепленное пожарно-техническое вооружение при заступлении на боевое дежурство; проводить проверку и техническое обслуживание закрепленного пожарного оборудования и изолирующих противогазов, содержать их в чистоте и постоянной готовности к действию; быстро и четко выполнять обязанности, предусмотренные табелем боевого расчета и приказаниями начальников; совершенствовать свою профессиональную подготовку и навыки работы с пожарно-техническим вооружением.
Пожарный при ликвидации пожара осуществляет разведку в целях сбора информации о пожаре, боевое развертывание пожарных средств к выполнению задач по тушению пожара; проводит работы по спасанию людей, оказывает, при необходимости, первую доврачебную помощь пострадавшим; принимает меры по тушению пожара и защите имущества.
Тушение пожаров и участие в ликвидации аварий пожарными осуществляется в сложных условиях, часто при работе в средствах защиты органов дыхания и кожных покровов. Особенность труда личного состава пожарного наряда характеризуется тем, что пожарные работают в экстремальных условиях (условиях риска), ведущими элементами которых являются:
значительное нервно-психическое напряжение (во время боевой работы пожарный должен помнить о постоянно меняющейся обстановке, распределить внимание так, чтобы держать в поле зрения все важные элементы ситуации с целью предупреждения травм и предотвращения гибели);
большие физические нагрузки (значительные уровни физических нагрузок, вызваны высоким темпом работы при эвакуации пострадавших, разборке конструкций и оборудования, прокладывании рукавных линий, работе с пожарно-техническим вооружением, эвакуации материальных ценностей и т.д.; в этих условиях пожарные работают в специальном снаряжении, вес которого достигает 45 кг; в таком снаряжении личный состав работает в непривычных позах (лежа, ползком) в условиях ограниченного пространства; применение изолирующих противогазов (вес до 15 кг) в непригодной для дыхания среде ограничивает подвижность, обзорность и сопряжено с риском азотисто-углекислого отравления);
сильное задымление (в зоне пожара наблюдается высокая плотность дыма, ограничивающая видимость и действия личного состава. Загрязнение атмосферы в зоне пожара токсичными аэрозолями может привести к нарушению у пожарных функций дыхания);
высокие температура и влажность (напряженная физическая работа в этих условиях вызывает нарушение водно-солевого баланса, терморегуляции организма, ухудшение самочувствия, головные боли, нежелание двигаться, заторможенность реакций);
снижение концентрации кислорода и наличие токсичных продуктов горения (ядовитые газы, выделяемые при горении химическими веществами и материалами, оказывают отравляющее действие на организм человека).
Кроме того, пожарные всегда на дежурстве находятся в режиме ожидания боевой тревоги. Такое состояние приводит к быстрому утомлению. У некоторых пожарных волнение, вызванное ожиданием пожара, сопровождается реакцией, которая превосходит реакцию, возникающую в период боевых действий.
У пожарных экстремальные условия труда, высокий уровень риска потерять здоровье, собственную жизнь или получить травму.
Основными орудиями труда пожарного являются пожарно-технические средства
тушения огня и штатный инструмент
Для эффективного выполнения своих обязанностей пожарный должен обладать следующими профессионально важными качествами:
высоким чувством долга, коллективизмом, исполнительностью, энергичностью, инициативностью, склонностью к разумному риску, смелостью, способностью одновременного выполнения нескольких видов деятельности или нескольких действий в процессе одной деятельности, умением предвидеть возможные изменения обстановки и ожидаемые результаты деятельности, умением принять решение в очень короткие сроки, выносливостью к длительным физическим нагрузкам, умением сохранить работоспособность в условиях аварийной ситуации, дефицита времени, при действии сильных раздражителей и в напряженных ситуациях, высокой эмоциональной устойчивостью.
Для овладения специальностью необходимо среднее (полное) общее образование.
Обучение специальности пожарного производится в учебной части.
В процессе службы имеется возможность для повышения квалификации, занятия сходных должностей с более высокими воинскими званиями и тарифными разрядами должностного оклада
Родственные гражданские специальности: газоспасатель, инструктор авиапожарной команды, пожарный, спасатель.
5. Тактико-технические характеристики пожарных автомобилей и средсв связи пожарной части по месту прохождения практики.
Пожарные автомобили - это оперативные транспортные средства, состоящие на вооружении пожарной охраны предназначены для доставки к месту пожара боевого расчета, огнетушащих средств и пожарного оборудования.
Основной вид боевых действий пожара за счет приведенных средств тушения или имеющихся в зоне горящего объекта, прежде всего воды. Согласно основам водного законодательства РФ, забор воды для тушения пожара необходимых для тушения. Если же эти объекты находятся от места пожара, то прокладывают рукавные линии, испытывают перекачивающие насосные станции.
К основным автомобилям относятся пожарные автомобили, предназначенные для передачи средств тушения в зону пожара. Средства тушения доставляют на этих автомобилях или забирают от постоянных источников.
К специальным автомобилям относятся пожарные автомобили, предназначенные для выполнения специальных работ при тушении пожара: прокладка магистральных рукавных линий, подъема личного состава, средств тушения и оборудования на высоту, организация связи освещения, удаление дыма из помещения, вскрытия и разработки конструкций, руководства тушением крупных и сложных пожаров и прочее.
К вспомогательным автомобилям относятся автомобили, которые вводятся на вооружение пожарных частей для обеспечения работы пожарной техники в основном на крупных пожарах, а так же для проведения агитационной работы.
Система обозначения пожарных автомобилей.
У нас в стране каждый вид пожарного автомобиля обозначает начальными буквами его наименования, затем указан тип пожарного автомобиля цифрами его главного параметра его основного агрегата. Например: насоса, за которыми в скобках проставлен номер модели базового шасси. Последние цифры (2 или ) обозначают модель пожарного автомобиля. Буква после этих цифр- модернизацию (А-первую, Б- вторую и т.п.), последующие цифры- модификацию. Например: АЦ-40-2-(131) 137 А 01.
Караул в составе двух и более отделений на основных пожарных автомобилях является основным тактическим подразделением пожарной охраны, способным самостоятельно решать задачи по спасанию людей и тушению пожара. Без установки автомобиля на водоисточник отделение выполняет боевую работу в следующих случаях:
-немедленного ведения огнетушащих средств для обеспечения работ по спасанию людей;
-взрыва аварии, обрушении конструкций из-за промедления с введением стволов или генераторов пены.
На вооружении ПЧ - 2 находятся следующие автомобили:
|
АЦ-40 |
АЦ-40 |
АЦ-40 |
|
Производительность насоса 40 л/с. АЦ-автоцестерна пожарная. Вместительность воды: 2т 350л. Вместительность: 7человек. Защитные костюмы: Л-1; 6 шт. Рукава: 8 шт. Имеется ГДЗС: 3-5. В одном звене-3аппарата. |
Производительность насоса 40 л/с. АЦ-автоцестерна пожарная. Вместительность воды: 2т 350л. Вместительность: 7человек. Защитные костюмы: Л-1; 6 шт. Рукава: 8 шт. Имеется ГДЗС: 3-5. В одном звене-3аппарата. |
Производительность насоса 40 л/с. АЦ-автоцестерна пожарная. Вместительность воды: 2т 350л. Вместительность: 7человек. Защитные костюмы: Л-1; 6 шт. Рукава: 8 шт. Имеется ГДЗС: 3-5. В одном звене-3аппарата. |
6. Классификация пожарных и аварийно-спасательных автомобилей подразделения и их тактико-технические характеристики
Пожарные автомобили предназначены для:
- доставки в требуемый район боевых расчетов, огнетушащих средств и пожарного оборудования;
- подачи в необходимом количестве огнетушащих средств в очаги горения;
- выполнения ряда специальных работ перед началом и во время тушения пожара.
Пожарные автомобили пенного тушения.
Автомобили пенного пожаротушения применяются в тех случаях, когда пожары могут быть потушены ВМП. Они предназначены для доставки к месту пожара боевого расчета, пожарного оборудования и пенообразователя. Любая пожарная автоцистерна, имеющая насос и пеносмеситель, может быть использована как автомобиль пенного тушения, если емкости заполнены пенообразователем. Например, пожарный автомобиль пенного тушения АВ-40 (375Н) Ц 50А отличаются от автоцистерны АЦ-40 (375) Ц1 только комплектом дополнительного оборудования: 2-мя ручными переносными пеноподъемниками, обеспечивающими подъем пеногенераторов на высоту до 13 м., стационарным комбинированным лафетным стволом с подачей пенообразующего раствора до 40 л/сек., 6-ю пеногенераторами ГПС-600 и 2-мя дозирующими вставками.
Пожарный автомобиль пенного тушения наиболее целесообразно использовать совместно с АЦ, АНР или ПНС. В этом случае пенообразователь из цистерны автомобиля пенного тушения пожарным насосом подается в напорную рукавную линию пожарной автоцистерны через переносной пеносмеситель. При наличии водоисточника у места пожара
пенообразователь подается в пожарный насос через стационарный пеносмеситель ПС-5. В случае необходимости автомобиль пенного тушения может быть использован как АЦ.
Особенностью компоновки пожарного автомобиля пенного тушения является среднее расположение насоса. При ТО автомобиля воздушно-пенного тушения особое внимание следует обратить на чистоту внутренних полостей цистерны, коммуникации, арматуры и лафетного ствола.
После окончания подачи пены все агрегаты и узлы должны быть промыты водой для удаления остатков пенообразователя
Пожарные автомобили порошкового тушения.
Автомобили порошкового тушения (АП) предназначены для тушения пожаров на промышленных объектах химической, нефтеперерабатывающей промышленности, атомной энергетики, а также сооружениях и на воздушных судах Аэрофлота.
Они служат для доставки к месту пожара личного состава, пожарного оборудования и порошковых огнетушащих составов типа ПС-Б.
Загрузка порошка в цистерны осуществляется механизированным способом путем создания разряжения в цистерне ротационным вакуумным насосом РВН-40-350.
Отечественной промышленностью серийно выпускается пожарный автомобиль порошкового тушения АП-5 (53213) 196 на шасси КамАЗ-53213.
На лонжеронах рамы шасси и на двух ложементах установлена цистерна для огнетушащего порошка. По обеим сторонам цистерны на кронштейнах ложементом установлена кузова для размещения в них пожарного оборудования, запасного колеса и порошковых коммуникаций. Между кабиной водителя и цистерной находится баллонный отсек, в котором размещены 10 баллонов для сжатого воздуха. На крыше отсека установлен лафетный ствол и оборудована рабочая площадка с ограждением.
За левой дверью баллонного отсека и в переднем отсеке левого кузова размещена основная часть порошковых коммуникаций, представляющая собой комплекс запорной, предохранительной, регулирующей и контрольной арматуры и трубопроводов, предназначенных для подачи сжатого воздуха в цистерны, выдачи порошка, продувки рукавов и лафетного ствола от остатков порошка после окончания работы.
В переднем отсеке правого кузова расположены механизмы подъема и опускания запасного колеса, блок вентилей системы пневмоуправления, предназначенной для управления краном выдачи порошка на лафетный ствол и обдувки автомобиля от остатков порошка. В средних отсеках кузовов уложены постоянно подсоединенные к коммуникациям автомобиля две рукавные линии длиной по 40м. каждая с ручными стволами-пистолетами.
В задних отсеках кузовов размещены два рукава-удлинителя длиной по 20м., используемые при необходимости для увеличения длины рукавных линий до 60м. при значительном удаления автомобиля от очага пожара, а также другое пожарное оборудование.
Пожарный автомобиль оборудован также дополнительным электрооборудованием. Принцип действия автомобиля основан на подаче аэрированного порошкового состава на очаг пожара аэрозольным способом при рабочем давлении в цистерны не более 0,43 МПа.
Сжатый воздух из баллонов подается по коммуникациям под аэроднище цистерны, заполненной огнетушащим порошком. При проходе воздуха через аэроднище в толщу порошка он как бы сжижается и "стекает" по наклонным поверхностям аэроднища к заборным сифонам. Порошок под давлением подается к лафетному и ручным стволам, из которых он выбрасывается на очаг пожара плотным облаком. Рабочее давление воздуха в цистерне поддерживается редуктором давления АР-112 и контролируется с помощью мановакуумметров, расположенных у лафетного ствола и на панели приборов баллонного отсека.
Пожарные автомобили газоводяного тушения.
АГВТ представляет собой шасси транспортного автомобиля, на грузовой платформе которого расположена авиационная турбина. При сгорании топлива турбина образует поток отработанных газов с пониженным (до 14… 16 %) содержанием кислорода. В газовый поток при помощи стационарно установленных лафетных стволов подается вода. Газоводяной поток и является огнетушащим средством, используемым на пожарном автомобиле типа АГВТ. Механизм тушения газоводяного потока основан на снижении температуры горящего объекта в зоне подачи огнетушащего средства, а также разбавлении горючих паров и газов инертными.
Автомобили газоводяного тушения маркируются буквами и цифрами, например, АГВТ-150: буквы обозначают что это автомобиль газоводяного тушения, а цифры- расход огнетушащих средств, кг/сек.
Основные узлы АГВТ: подъемно-поворотное устройство; ТРД; системы трубопроводов для подачи воды в лафетные стволы в систему орошения; цистерны с топливом для ТРД; дистанционный пульт управления для ТРД и двигателем автомобиля.
Подъемно-поворотное устройство состоит из поворотного круга, на котором установлен турбореактивный двигатель (ТРД). Подъем и поворот ТРД осуществляются с пульта управления гидросистемой.
Водяные коммуникации АГВТ включают систему трубопроводов, подающих воду к лафетным стволам с диаметром насадок 36 мм, а также трубопроводов с оросителями для защиты от теплового излучения путем орошения водой задних колес автомобиля, топливного бака, кабины водителя и топливной цистерны. Вода для питания лафетных стволов подается в трубопроводы от других автомобилей, например от ПНС-110 через две соединительные головки диаметром 150 мм, а для питания системы орошения – через соединительные головки диаметром 77 мм.
Рассмотрим структурную схему, общее устройство ТРД и принцип ее работы.
Воздух через входные патрубки всасывается в компрессор. Сжатый компрессором воздух через поворотные патрубки подается в камеры сгорания одновременно с топливом, которое, смешиваясь с частью поступающего воздуха, сгорает в жаровых трубах. Продукты сгорания и оставшаяся часть воздуха поступают на лопатки газовой турбины и заставляют вращаться ротор турбины. Значительная часть энергии газов используется для привода компрессора, вентилятора, вспомогательных агрегатов двигателя. Из турбины отработанные газы попадают в насадку, где оставшаяся часть энергии разогретых газов идет на создание тяги при их струйном истечении. Двигатели могут запускаться электростартером или турбостартером. После запуска двигателя электро – или турбостартер выключается. Управление подачей топлива осуществляется дросселем газа, а экстренное прекращение подачи топлива – стоп – краном.
К числу основных параметров, характеризующих технические данные и степень совершенства ТРД, относятся тяга, расход топлива, масса, габариты и ресурс. Тяга современных ТРД составляет примерно 10…15 кН. Ресурсом двигателя называется время его работы до первой переборки, а долговечностью – время работы до полного износа. Кроме перечисленных характеристик при использовании ТРД для тушения пожаров необходимо знать мощность и производительность компрессора, давления газа, температуру и скорость газов на выходе из выхлопной системы, количество газов при номинальной скорости вращения ротора.
Многие вещества и материалы не горят при снижении концентрации кислорода в зоне горения до 14%. При таком содержании кислорода газовый поток инертен. Если в струю отработанных газов ввести воду, то в результате воздействия энергии газового потока происходит дробление ее до мелкодисперсного состояния. При этом снижается температура газового потока и увеличивается его огнетушащая эффективность.
Основными параметрами огнетушащей струи, определяющими ее эффективность, являются расход, скорость и температура отработанных газов. Расход газа зависит от режима работы ТРД. В характеристиках двигателей, как правило, указывается расход газов при номинальном режиме.
При работе ТРД возникают реактивные силы, которые могут привести к нарушению устойчивости пожарного автомобиля АГВТ. Работающий турбореактивный двигатель может отклоняться:
- в горизонтальной плоскости вправо и влево на 45 градусов;
- в вертикальной плоскости вверх на 60 градусов, вниз на 10…12 градусов.
Для обеспечения надежной устойчивости автомобиля при работе турбореактивного двигателя рессоры блокируют с гидравлическим приводом.
Для защиты АГВТ от теплового излучения используются пассивные (теплоизоляция и защитный кожух цистерны с керосином для турбореактивного двигателя, защитный экран над кабиной водителя) и активные средства защиты (комплект съемных фартуков из асбестовой ткани для защиты бензобака, колес шасси и аккумуляторных батарей, системы водяного орошения, дистанционное управление ТРД). Защитный экран над кабиной водителя съемный, он крепится на винтах к защитному кожуху цистерны. Экран опирается на крышу кабины относительно экрана при движении машины.
Система водяного охлаждения, которая состоит из горизонтальных трубопроводов, положенных по бортам платформы, включена параллельно в основные трубопроводы через присоединительные головки под рукав 77мм. Она имеет 9 щелевых насадок с подачей 2 л/с. Общий расход воды на систему орошения составляет 18л/с при высокой интенсивности подачи, составляющий 0,2 л/(м2 х с). щелевые насадки расположены на трубопроводах с таким расчетом, что бы обеспечить теплозащиту кабины водителя, цистерны, бензобака и колес.
Заключение.
В заключение хотелось бы отметить, что при прохождении практики приобретены первичные профессиональные навыки по должности пожарного. Я получил новую информацию, а именно: общие положения пожарной части, история пожарной части; узнал обязанности должностных лиц и правил работы пожарного в ПЧ 2.
Список литературы
ФГОУ СПО «Нефтекамский машиностроительный колледж»
Дневник
производственной практики
по приобретению первичных профессиональных навыков
(вид, этап практики)
Студента Ахметова Вадима Ильдаровича
_____________________________________________________
Курс 2 Группа ПБ-101
_______________________ __________________________________
Специальность 280104 «Пожарная безопасность»
База практики ПЧ-2 МАУ «УПО ГО г.Нефтекамск РБ»
Руководитель
практики:
От учебного заведения Ю.Б.Подрядов
От предприятия И.А.Цуварев
Период практики 13.02.2011-3.03.2011
УТВЕРЖДАЮ
Начальник ПЧ-2 МАУ «УПО ГО г.Нефтекамск РБ»
______________И.А.Цуварев
«___»______________20__г.
План практики по приобретению первичных профессиональных навыков по должности пожарного
студента НМК группы ПБ 101
Ахметова Вадима Ильдаровича
|
Дата |
Часы практики |
Наименование видов, разделов и тем практики |
Отметка о выполнении |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
07.02.11 |
8.00-8.30 |
Смена караулов |
|
|
8.30-9.00 |
Подготовка к занятиям |
||
|
9.00-9.45 9.50-10.35 10.45-11.30 11.45-12.30 |
Занятия согласно расписания: первый учебный час второй учебный час третий учебный час четвертый учебный час |
||
|
12.45-14.00 |
Время приема пищи |
||
|
14.00-16.00 |
Отработка и сдача нормативов. |
|
Дата |
Часы практики |
Наименование видов, разделов и тем практики |
Отметка о выполнении |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
08.02.11 |
8.00-8.30 |
Смена караулов |
|
|
8.30-9.00 |
Подготовка к занятиям |
||
|
9.00-9.45 9.50-10.35 10.45-11.30 11.45-12.30 |
Занятия согласно расписания: первый учебный час второй учебный час третий учебный час четвертый учебный час |
||
|
12.45-14.00 |
Время приема пищи |
||
|
14.00-15.00 |
Хозяйственно административные работы |
||
|
15.00-16.00 |
Отработка и сдача нормативов. |
|
Дата |
Часы практики |
Наименование видов, разделов и тем практики |
Отметка о выполнении |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
09.02.11 |
8.00-8.30 |
Смена караулов |
|
|
8.30-9.00 |
Подготовка к занятиям |
||
|
9.00-9.45 9.50-10.35 10.45-11.30 11.45-12.30 |
Занятия согласно расписания: первый учебный час второй учебный час третий учебный час четвертый учебный час |
||
|
12.45-14.00 |
Время приема пищи |
||
|
14.00-15.00 |
Хозяйственно административные работы |
||
|
15.00-16.00 |
Отработка и сдача нормативов. |
|
Дата |
Часы практики |
Наименование видов, разделов и тем практики |
Отметка о выполнении |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
10.02.11 |
8.00-8.30 |
Смена караулов |
|
|
8.30-9.00 |
Подготовка к занятиям |
||
|
9.00-9.45 9.50-10.35 10.45-11.30 11.45-12.30 |
Занятия согласно расписания: первый учебный час второй учебный час третий учебный час четвертый учебный час |
||
|
12.45-14.00 |
Время приема пищи |
||
|
14.00-16.00 |
Отработка и сдача нормативов. |
|
Дата |
Часы практики |
Наименование видов, разделов и тем практики |
Отметка о выполнении |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
11.02.11 |
8.00-8.30 |
Смена караулов |
|
|
8.30-9.00 |
Подготовка к занятиям |
||
|
9.00-9.45 9.50-10.35 10.45-11.30 11.45-12.30 |
Занятия согласно расписания: первый учебный час второй учебный час третий учебный час четвертый учебный час |
||
|
12.45-14.00 |
Время приема пищи |
||
|
14.00-16.00 |
Отработка и сдача нормативов. |
|
Дата |
Часы практики |
Наименование видов, разделов и тем практики |
Отметка о выполнении |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
14.02.11 |
8.00-8.30 |
Смена караулов |
|
|
8.30-9.00 |
Подготовка к занятиям |
||
|
9.00-9.45 9.50-10.35 10.45-11.30 11.45-12.30 |
Занятия согласно расписания: первый учебный час второй учебный час третий учебный час четвертый учебный час |
||
|
12.45-14.00 |
Время приема пищи |
||
|
14.00-15.00 |
Хозяйственно административные работы |
||
|
15.00-16.00 |
Отработка и сдача нормативов. |
|
Дата |
Часы практики |
Наименование видов, разделов и тем практики |
Отметка о выполнении |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
15.02.11 |
8.00-8.30 |
Смена караулов |
|
|
8.30-9.00 |
Подготовка к занятиям |
||
|
9.00-9.45 9.50-10.35 10.45-11.30 11.45-12.30 |
Занятия согласно расписания: первый учебный час второй учебный час третий учебный час четвертый учебный час |
||
|
12.45-14.00 |
Время приема пищи |
||
|
14.00-16.00 |
Отработка и сдача нормативов. |
|
Дата |
Часы практики |
Наименование видов, разделов и тем практики |
Отметка о выполнении |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
16.02.11 |
8.00-8.30 |
Смена караулов |
|
|
8.30-9.00 |
Подготовка к занятиям |
||
|
9.00-9.45 9.50-10.35 10.45-11.30 11.45-12.30 |
Занятия согласно расписания: первый учебный час второй учебный час третий учебный час четвертый учебный час |
||
|
12.45-14.00 |
Время приема пищи |
||
|
14.00-16.00 |
Отработка и сдача нормативов. |
|
Дата |
Часы практики |
Наименование видов, разделов и тем практики |
Отметка о выполнении |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
17.02.11 |
8.00-8.30 |
Смена караулов |
|
|
8.30-9.00 |
Подготовка к занятиям |
||
|
9.00-9.45 9.50-10.35 10.45-11.30 11.45-12.30 |
Занятия согласно расписания: первый учебный час второй учебный час третий учебный час четвертый учебный час |
||
|
12.45-14.00 |
Время приема пищи |
||
|
14.00-15.00 |
Хозяйственно административные работы |
||
|
15.00-16.00 |
Отработка и сдача нормативов. |
|
Дата |
Часы практики |
Наименование видов, разделов и тем практики |
Отметка о выполнении |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
18.02.11 |
8.00-8.30 |
Смена караулов |
|
|
8.30-9.00 |
Подготовка к занятиям |
||
|
9.00-9.45 9.50-10.35 10.45-11.30 11.45-12.30 |
Занятия согласно расписания: первый учебный час второй учебный час третий учебный час четвертый учебный час |
||
|
12.45-14.00 |
Время приема пищи |
||
|
14.00-16.00 |
Отработка и сдача нормативов. |
|
Дата |
Часы практики |
Наименование видов, разделов и тем практики |
Отметка о выполнении |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
21.02.11 |
8.00-8.30 |
Смена караулов |
|
|
8.30-9.00 |
Подготовка к занятиям |
||
|
9.00-9.45 9.50-10.35 10.45-11.30 11.45-12.30 |
Занятия согласно расписания: первый учебный час второй учебный час третий учебный час четвертый учебный час |
||
|
12.45-14.00 |
Время приема пищи |
||
|
14.00-16.00 |
Отработка и сдача нормативов. |
|
Дата |
Часы практики |
Наименование видов, разделов и тем практики |
Отметка о выполнении |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
22.02.11 |
8.00-8.30 |
Смена караулов |
|
|
8.30-9.00 |
Подготовка к занятиям |
||
|
9.00-9.45 9.50-10.35 10.45-11.30 11.45-12.30 |
Занятия согласно расписания: первый учебный час второй учебный час третий учебный час четвертый учебный час |
||
|
12.45-14.00 |
Время приема пищи |
||
|
14.00-16.00 |
Отработка и сдача нормативов. |
|
Дата |
Часы практики |
Наименование видов, разделов и тем практики |
Отметка о выполнении |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
24.02.11 |
8.00-8.30 |
Смена караулов |
|
|
8.30-9.00 |
Подготовка к занятиям |
||
|
9.00-9.45 9.50-10.35 10.45-11.30 11.45-12.30 |
Занятия согласно расписания: первый учебный час второй учебный час третий учебный час четвертый учебный час |
||
|
12.45-14.00 |
Время приема пищи |
||
|
14.00-15.00 |
Хозяйственно административные работы |
||
|
15.00-16.00 |
Отработка и сдача нормативов. |
|
Дата |
Часы практики |
Наименование видов, разделов и тем практики |
Отметка о выполнении |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
25.02.11 |
8.00-8.30 |
Смена караулов |
|
|
8.30-9.00 |
Подготовка к занятиям |
||
|
9.00-9.45 9.50-10.35 10.45-11.30 11.45-12.30 |
Занятия согласно расписания: первый учебный час второй учебный час третий учебный час четвертый учебный час |
||
|
12.45-14.00 |
Время приема пищи |
||
|
14.00-16.00 |
Отработка и сдача нормативов. |
|
Дата |
Часы практики |
Наименование видов, разделов и тем практики |
Отметка о выполнении |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
28.02.11 |
8.00-8.30 |
Смена караулов |
|
|
8.30-9.00 |
Подготовка к занятиям |
||
|
9.00-9.45 9.50-10.35 10.45-11.30 11.45-12.30 |
Занятия согласно расписания: первый учебный час второй учебный час третий учебный час четвертый учебный час |
||
|
12.45-14.00 |
Время приема пищи |
||
|
14.00-16.00 |
Отработка и сдача нормативов. |
|
Дата |
Часы практики |
Наименование видов, разделов и тем практики |
Отметка о выполнении |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
01.03.11 |
8.00-8.30 |
Смена караулов |
|
|
8.30-9.00 |
Подготовка к занятиям |
||
|
9.00-9.45 9.50-10.35 10.45-11.30 11.45-12.30 |
Занятия согласно расписания: первый учебный час второй учебный час третий учебный час четвертый учебный час |
||
|
12.45-14.00 |
Время приема пищи |
||
|
14.00-16.00 |
Отработка и сдача нормативов. |
|
Дата |
Часы практики |
Наименование видов, разделов и тем практики |
Отметка о выполнении |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
02.03.11 |
8.00-8.30 |
Смена караулов |
|
|
8.30-9.00 |
Подготовка к занятиям |
||
|
9.00-9.45 9.50-10.35 10.45-11.30 11.45-12.30 |
Занятия согласно расписания: первый учебный час второй учебный час третий учебный час четвертый учебный час |
||
|
12.45-14.00 |
Время приема пищи |
||
|
14.00-16.00 |
Отработка и сдача нормативов. |
стажер – пожарный Ахметов Вадим Ильдарович