У вас вопросы?
У нас ответы:) SamZan.net

В большинстве случаев его применяют для соединения листов и фасонных прокатных профилей

Работа добавлена на сайт samzan.net: 2016-03-13

Поможем написать учебную работу

Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.

Предоплата всего

от 25%

Подписываем

договор

Выберите тип работы:

Скидка 25% при заказе до 6.5.2025

PAGE  1

2 Заклепочные соединения

Заклепочное соединение относится к неразъемным соединениям. В большинстве случаев его применяют для соединения листов и фасонных прокатных профилей. Стальные заклепки малого диаметра (до 8…10 мм) и заклепки из цветных металлов ставят без нагрева – холодная клепка. Стальные заклепки диаметром больше 8...10 мм ставят горячим способом – горячая клепка.

В зависимости от конструкции соединения применяют различные типы заклепок, геометрические размеры которых стандартизованы. Основные типы заклепок изображены на рисунке 2.2 (а – с полукруглой головкой; б – полупотайная; в – потайная; г – трубчатая).

По назначению заклепочные соединения разделяют на прочные (силовые); плотные (герметичные) и прочноплотные.

Прочными называют соединения, основная задача которых состоит в передаче нагрузки (металлоконструкции машин, строительные сооружения). Плотные соединения должны обеспечивать главным образом герметичность конструкций (например, топливных баков и др.). Прочноплотные соединения служат как для передачи нагрузки, так и для обеспечения герметичности конструкций.

Каждая заклепка имеет свою зону действия D, на которую распространяются деформации сжатия в стыке деталей. Если зоны действия соседних заклепок пересекаются, то соединение будет плотным. Для обеспечения плотности шва иногда выполняют чеканку.

По конструктивному признаку различают заклепочные соединения внахлестку и встык, однорядные и многорядные, односрезные и многосрезные.

Область практического применения заклепочных соединений ограничивается следующими случаями:

  •  соединения деталей, материал которых плохо или не сваривается;
  •   соединения в конструкциях, где важно растянуть во времени развитие процесса разрушения.
  •  соединения, в которых нагрев при сварке недопустим из-за опасности отпуска термообработанных деталей или коробления окончательно обработанных точных деталей;
  •  соединения в автомобилестроении для рам грузовых машин.

Основные недостатки соединений связаны с невысокой технологичностью и высокой трудоемкостью изготовления, а также сложностью контроля качества.




1. технического прогресса и интенсификация производства невозможны без применения средств автоматизации
2. вого управління Затверджено місцевими радами з урахуванням внесених змін Фактичн
3. акционерное общество имелись у банка уже в 1419 г
4. лекція хвостів за всі курси і семестри 20092013рр
5. Основні етапи переходу Вчені виділяють три моделі переходу від недемократичних режимів до демократії
6. Государство и право в истории России
7. текстовый редактор содержащий следующие компоненты- меню; панель инструментов; окно документа; окно
8. тематическое планирование по русскому языку для 10 класса гуманитарного профиля на 20092010 учебный год Со
9. реферат дисертації на здобуття наукового ступеня кандидата біологічних наук Харків ~
10. задание Необходимо проанализировать инвестиционную привлекательность следующего проекта