Будь умным!


У вас вопросы?
У нас ответы:) SamZan.net

Акустическая оценка уровней городского транспортного шума

Работа добавлена на сайт samzan.net:

Поможем написать учебную работу

Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.

Предоплата всего

от 25%

Подписываем

договор

Выберите тип работы:

Скидка 25% при заказе до 24.11.2024

red0;

Акустическая оценка уровней городского транспортного шума


Практическая работа предусматривает решение следующих задач:

  1.  Расчет эквивалентного уровня звука от транспортного потока на магистрали города.
  2.  Расчет ожидаемых уровней звука от транспорта в расчетной точке на территории микрорайона и в помещении.
  3.  Оценка уровней звука на территории микрорайона и в помещении.

Расчет средств защиты от шума.

Задание. Источником шума на территории жилого микрорайона является транспортный поток на магистральной улице. Количественный состав транспортного потока задан в табл.

Вариант

Состав транспортного потока, ед

Легк автом

груз автом

автоб

тролл

трамв

тракт

мото-цикл

А, м

В, м

9

Рис. 1. Схема микрорайона

Вдоль магистральной улицы на расстоянии 48, м, от оси первой полосы движения транспортного потока расположены два многоэтажных жилых дома высотой 40 м, шириной 15 м. Вся территория покрыта травой за исключением проездов к домам и тротуара шириной соответственно 4 м и 3 м, покрытые асфальтом.

Расчетная точкаРТ расположена на расстоянии от углов зданий и на расстоянии 73 м от них, рис. 1, на высоте 1,5 м от уровня поверхности площадки. Акустический центр источника шума расположен на высоте 1 м от поверхности площадки, на оси первой плосы движения транспорта.

Определить требуемое снижение уровня звука на площадке микрорайона.

Решение:

1. Расчет эквивалентного уровня звука транспортного потока.

Эквивалентный уровень звука от транспортного потока на магистрали города LАэкв, дБА, может быть определен в зависимости от состава и скорости движения транспортного потока по формуле

,

где Nобщее число транспортных единиц в двух направлениях движения за 1 час; Vскорость движения транспортного потока, м/с; - доля грузовых и общественных транспортных средств в общем потоке, %.

V=13,89м.с.

N=980+460+130+45+20+8+32+48+73=1675

ρ= (Nгр+Nобщ)/n*100%

ρ= ((460+8)+(130+45+20))/1675*100=40%

LАэкв= Дба

2. Расчет ожидаемых уровней звука от транспорта на территории микрорайона.

Для расчета уровней звука от транспорта на территории микрорайона выбирается расчетная точкаРТ, которая намечается на ближайшей к источнику шума границе площадок отдыха микрорайона на высоте 1,5 м от уровня поверхности площадок.

Территория застройки разбивается на отдельные участки, отличающиеся по условиям распространения шума рис. 1. Для этого из расчетной точки на плане микрорайона проводят лучи через края зданийэкранов, через точки пересечения улиц или дорог до пересечения с осью первой полосы движения транспортных средств.

Уровня звука LAтер, дБА, в расчетных точках территории следует определить по формуле

где LAiуровень звука, дБА, в расчетной точке от i-го экранированного или неэкранированного участка магистрали;

LA1уровень звука, дБА, в расчетной точке от экранированного участка магистрали;

LA2уровень звука, дБА, в расчетной точке от не экранированного участка магистрали;

LA3уровень звука, дБА, в расчетной точке от экранированного участка магистрали;

Уровень звука LAi, дБА, в расчетной точке от i-го участка улицы следует определять по формуле

где LАэкв –эквивалентный уровень звука транспортного потока, дБА, определяемый по формуле (1); LАрас, LАвид, LАпок, LАвоз, LАзел, LАэкрснижение уровня звука, дБА


Снижение уровня звука в зависимости от расстояния между источниками шума и расчетной точкой LАрас, дБА, следует определять по формуле

где rnкратчайшее расстояние, м, между расчетной точкойРТ и акустическим центром источника шумаИШ, рис. 2; определяется по формуле (5) или графически на поперечном профиле улицы и прилегающей территории застройки, рис. 2. Акустический центр транспортных потоков располагается на оси ближней к расчетной точке полосы движения транспорта на высоте 1 м от уровня поверхности проезжей части улицы; r0 = 7,5 мкратчайшее расстояние между базисной точкой, в которой определяется шумовая характеристика транспортного потока, и акустическим центром источника шума.

Формула для определения расстояния

где Snдлина проекции расстояния rn на отражающую плоскость, м, рис.2; hртвысота расчетной точки над отражающей плоскостью, м; hишвысота акустического центра источника шума над отражающей плоскостью, м.

rn2 =

rn1 = 

rn3 = 

ΔLAрас1=

ΔLAрас2= 

ΔLAрас3=

Снижение уровня звука вследствие ограничения угла видимости улицы из расчетной точки LАвид, дБА, следует определять по формуле

  (6)

где  - угол видимости экранированного или неэкранированного участка магистрали из расчетной точки, град., рис. 1. Угл 2 соответствуют неэкранированным участкам улиц, а углы 1 и 3 соответствуют экранированным зданиям участкам улиц.

α1=45; α2=15; α1=48;

ΔLAвид1= 

ΔLAвид2=

ΔLAвид3=

Снижение уровня звука вследствие влияния акустически мягкого покрытия территории (рыхлый грунт, трава и др.) LАпок следует определять по формуле


(7)

σ1=

σ2=

σ3= 6.409

ΔLAпок1=

ΔLAпок2=

ΔLAпок3= 8.785

Снижение уровня звука вследствие поглощения звука в воздухе LАвоз, дБА, следует определять по формуле

ΔLAвоз1=5*137.001/1000=0.685

ΔLAвоз2=5*136.001/1000=0.680

ΔLAвоз3=5*137.001/1000=0.685

Снижение уровня звука обычными многорядными полосами зеленых насаждений LАзел, дБА, следует определять по формуле

LАзел = 0,08. В


где Вширина полосы зеленых насаждений, м=0.

LАзел = 0

Снижение уровня звука экранирующими сооружениями LАэкр, дБА, зависит от конструкции их (стены, здания, насыпи, выемки и др.).

В практической работе предусмотрено снижение уровня шума в жилом микрорайоне экраномзданием, методика определения которого и будет рассматриваться ниже.

Для определения снижения уровня звука экраномзданием необходимо вычертить в масштабе план расположения источника шума, экрана - здания и расчетной точки в соответствии со схемой на рис. 3.

Рис.3. Расчетные схемы для определения снижения уровня экранами:

аэкран - стенка, бздание.

Снижение уровня звука экраномзданием LАэкр.зд., дБА, следует определять по формуле

LАэкр.зд = LАэкр.ст + LАт (11)

где LАэкр.стснижение уровня звука экраномстенкой, дБА, рис. 3.

В экранездании такой экранстенкой является стена здания в плоскости дворового фасада этого здания; LАтдополнительное снижение уровня звука экраномзданием, дБА, в зависимости от толщины здания , м. При расчете величины LАэкр.ст, дБА, источником шума является мнимый источник шума ИШ, рис. 3а. Для нахождения акустического центра мнимого источника шума из вершины экрана стенки в плоскости дворого фасада следует провести линию, параллельную линии, соединяющей действительный источник шума с вершиной экранастенки в плоскости уличного фасада. Из акустического центра действительного источника шума ИШ следует провести линию, параллельную линии, соединяющей расчетную точку с вершиной экранастенки в плоскости дворового фасада. Точка пересечения проведенных линий будет являться акустическим центром мнимого источника шума.

Снижение уровня звука экраномстенкой LАэкр.ст, дБА, определяется по графику на рис. 4 в зависимости от разности длин путей звукового луча , м, величина которой находится по формуле

= (а + в) –с

где акратчайшее расстояние, м, между акустически центром источника шума и верхней кромкой экранастенки; вкратчайшее расстояние, м, между расчетной точкой и верхней кромкой экранастенки; скратчайшее расстояние, м, между акустическим центром источника шума и расчетной точкой, рис.

А1=74м А3=74м

В1=83м В3=83м

С1=137.001м С3=137.001м

σ1=(74+83)-137.001=19.999

σ3=19.999

ΔLAэкр.ст.1=27.3Дба Qs=144 ; Qr=118 ; К=8; ΔLат=12Дба

ΔLAэкр.ст.3=27.3Дба

ΔLAэкр.зд.1=27.3+12=39.3 Дба

ΔLAэкр.зд.3=27.3+12=39.3 Дба

Уровень звука Lас , Дба в РТ от участка улицы:

Lа1=67.89-12.6-6.02-8.78-0.685-0-39.3=0.505Дба

Lа2=67.89-12.58-10.79-8.75-0.68-0-0=35.09Дба

Lа3=67.89-12.6-5.74-8.78-0.685-0-39.3=0.785Дба

. Расчет ожидаемых уровней звука от транспорта в помещениях

Уровень звука в расчетной точке помещения LАпом, дБА, определяется по формуле

LАпом = LАтер2 - LАок (12)

где LАтер2уровень звука, дБА, на расстоянии 2 м от ограждающих конструкций защищаемого помещения, причем ориентировочно можно принять LАтер2 = LАтер + 3; LАокснижение уровня звука окном, дБА, в расчетах LАок следует принять равным 15дБА.

LАтер =

LАтер2 =35.09+3=38.09Дба

LАпом =38.09-15=23.09Дба

4. Оценка уровней звука на территории микрорайона и в помещении.

Оценка уровней звука на улицах города, территории внутри микрорайонов и в помещениях осуществляется путем сравнения полученных расчетом уровней звука с допустимыми по нормам.

Требуемое снижение уровней звука LАтер, дБА, в расчетных точках следует определять по формуле

LАтр = LАрасчLАдоп (13)

где LАрасчполученные расчетным путем уровни звука на магистрали, территории микрорайона или в помещении, дБА; LАдоп - допустимые уровни звука для этих объектов, дБА.

LАтр =35.09-45=-9.91 Дба

LАпом =23.09-40=-16.91Дба

Помещения и территории

Уровни звукового давления L (эквивалентные уровни звукового давления экв) в дБ октавных полосах частот со среднегеометрическими частотами в Гц

Уровни звука  и эквивалентные уровни звука  в дБA 

 

Территории непосредственно прилегающие к жилым домам (в 2 м от ограждающих конструкций), площадки отдыха микрорайонов и групп жилых домов, площадки детских дошкольных учреждений, участки школ

Классные помещения, учебные кабинеты на территории школ и других учебных заведений, конференц-залы, читальные залы, зрительные залы театров, клубов, кинотеатров, залов судебных заседаний и совещаний 

52 


LАтрНа терр. Микрорайона LАтр - Внутри помещения

LАтр63 =35.09-67=-31.91ДбаLАтр63 =23.09-63=-39.91Дба

LАтр125 =35.09-57=-21.91ДбаLАтр125 =23.09-52=-28.91Дба

LАтр250 =35.09-49=-13.91ДбаLАтр250 =23.09-45=-21.91Дба

LАтр500 =35.09-44=-8.91ДбаLАтр500 =23.09-39=-15.91Дба

LАтр1000 =35.09-40=-4.91ДбаLАтр1000 =23.09-35=-11.91Дба

LАтр2000 =35.09-37=-1.91ДбаLАтр2000 =23.09-32=-8.91Дба

LАтр4000 =35.09-35=-0.09ДбаLАтр4000 =23.09-30=-6.91Дба

LАтр8000 =35.09-33=-2.09ДбаLАтр8000 =23.09-28=-4.91Дба

Результаты расчетов уровней звука

Уровень звука или снижение уровня звука, дБА 

Номер участков

LАэкв,

ΔLАрас,

ΔL Авид,

ΔLАпок,

ΔLАвоз,

ΔLАзел,

ΔLАэкр.ст,

ΔLАэкр.зд,

ΔLАт,

ΔLА,

LАтер,

LАпом,

ΔLАтр.терит8000,

ΔLАтр.пом8000, 

-67.9

.62

.02

.41

0.685

0

.3

.3

12

0.505

.91

-

.58

.8

.36

0.68

0

.09

.093

.09

.09

.62

.74

.41

0.685

0

.3

.3

12

0.785

.91




1. реферат дисертації на здобуття наукового ступеня кандидата філософських наук2
2. 13 Минаенко Игорь
3. методическим объединением по медицинскому и фармацевтическому образованию вузов России в качестве учебног
4. Олдос Хаксли. Писатели и читатели- Журнал.html
5. тематичне планування з англійської мови для 5 класу на ІІ семестр 2014 р
6. как с царем Запрещать ничего нельзя только отвлекать
7. Реферат на тему- Архитектура германии Выполнил студент группы БСМ131 Долаев И
8. розовым Мечта ранних 60х обернулась злобой чувством разочарования и смятением
9. Авраам Руссо Романс ПРОЛОГ За угловым столиком в небольшой таверне одного из приграничных г
10. Введение Важнейшим понятием в менеджменте является организация
11. определение зависимости полосы захвата и полосы удержания от значения коэффициента усиления и параметров ф.html
12. Тема 17 Оскарження рішень дій чи бездіяльності під час досудового розслідування План заняття Ріш
13. I НПВП нестероидные противовоспалительные препараты
14. Методические особенности изучения темы Корень в школьном курсе биологии
15. передачи вращения от ротора породоразрушающему инструменту; 2 передачи неподвижному столу ротора реакти
16. Расчет цикла паротурбинной установки
17. Курсовая работа- Трудовой договор
18. Тема 2 ПРАВО НА ПОИСК ПОЛУЧЕНИЕ И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ИНФОРМАЦИИ 2 ч
19. Реферат- Транспортный комплекс Украины Автомобільний транспорт Посідає значне місце у пасажирськи
20. Технология размещения базовых станций связи стандарта DCS-1800