Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
32
1. Государственный дизайн - ВНИИТЭ
ВНИИТЭ
В 1962 году специальным постановлением Совета Министров СССР был создан Всесоюзный научно-исследовательский институт технической эстетики (ВНИИТЭ) На Институт возлагались разработка и внедрение методов художественного конструирования, координация научно-исследовательских работ в этой области, методическое руководство работой специальных художественно-конструкторских бюро, обобщение и распространение лучшего отечественного и зарубежного опыта в дизайне, а также разработка проектов отдельных видов массовых и наиболее сложных изделий машиностроения и товаров культурно-бытового назначения
Государственный дизайн
С 1964 года стал издаваться специальный журнал «Техническая эстетика». Таким образом, с начала 60-х дизайн в СССР начал развиваться на государственном уровне. На первом плане «государственного дизайна» стояла продукция машиностроения и удобство эксплуатации, а не эстетические принципы и не товары непосредственно для людей. Направление дизайна задано на много лет. Вслед за ВНИИТЭ в течение пяти лет было создано более дизайнерских организаций К середине 1960-х годов в стране-более 10 тысяч человек.
ВНИИТЭ занимался пропагандой дизайна, выбирались темы, позволявшие сделать вещи, образцовые - с точки зрения стиля, моды, принципов графической подачи проекта.
Автомобиль-такси. Одним из наиболее ярких для 60-х годов был проект специализированного автомобиля-такси (1963 - 1965), выполненный в реальном материале как действующая модель. Сварная рама, корпус из стеклопластика с внутренней отделкой фанерой.
В автомобиле- удобство посадки пассажиров и загрузки багажа, работы водителя, обслуживания, автомобиля на улице, компактность и маневренность. Так и не суждено было реализоваться.
Малый городской автобус «ПАЗ» вместимостью 45 мест (в том числе 20 сидячих) имел модификации – пригородный (повышенной проходимости и с большим числом сидячих мест) и туристский. Легкий и элегантный вид. Место водителя имело хороший обзор,
Автобус ПАЗ был вполне конкурентоспособным на мировых рынках.
Если в западных странах основные силы дизайнеров работали над предметами быта, то «государственный дизайн» в СССР обратил свое главное внимание на сферу труда, общественного быта – общественное питание,транспорт, образование и воспитание, здравоохранение.
Советский дизайн 1960 – 1970-х годов не имел четкого стилистического направления
Приказные мероприятия
Развитие советского дизайна шло путем насильственного внедрения, которому предприятия всячески сопротивлялись. В этом состояло главное отличие социалистического дизайна от мирового.
33 Дизайн-программы
«Союз-электроприбор» Во второй половине 1970-х годов во ВНИИТЭ была выполнена пионерская работа по созданию фирменного стиля «Союз-электроприбор»и приведению к эстетическому однообразию. Как показали предварительные расчеты, число типоразмеров измерительных приборов после внедрения программы «фирменного стиля» должно было сократиться почти в два раза, Предполагалась унифицированная система на базе единых принципов, что упростило бы работу. На Всесоюзном был сделан доклад заведующим отделом машиностроения ВНИИТЭ Л. Кузмичевым «Дизайн-программы в промышленности: проблемы и перспективы».
Дизайн-программа Новое понятие «дизайн-программа» - это метод, который включал в себя,
помимо проектирования изделий, и управление проектной деятельностью, сложных систем, и ориентированной в конечном счете на формирование крупных многопредметных комплексов,
Это была очередная утопия - попытка управлять сразу всем, но на деле свелось к: конструктор для несущих элементов - стоек, щитов на уровне интерьера, корпусов электронной аппаратуры, шрифта и графики.
В конце 70-х художниками и дизайнерами создавались специальные проекты комплексного архитектурно-художественного оформления – мебель и оборудование для среды
В 1976 году во ВНИИТЭ был разработан проект Экспериментального детского конструктора для сюжетно-ролевых игр (ЭПО-КСИ). Его авторы – А. Ермолаев
Международный конгресс ИКСИД В 1975 году в Москве состоялся Международный конгресс ИКСИД (ICSID) под девизом «Дизайн для человека и общества». появились «островки» для контактов и бесед – вокруг гигантской пепельницы, напоминающей детскую песочницу, вокруг картонных стендов с информацией, вокруг странных тут и там разбросанных объемных композиций. Александр Ермолаев
Сенежская студия Реальная работа многих дизайнеров была строгих рамках отраслевых конструкторских бюро. Появились протестующие движения -«Бумажное проектирование», «Бумажная архитектура», «Бумажный дизайн», которое особенно ярко проявило себя в архитектуре - талантливые архитекторы, не имевшие возможности реализовать себя на практике, вынуждены были уйти в концептуальное проектирование.
Сенежская студия В 1960-е и 1970-е годы в учебно-экспериментальной студии, расположенной под Москвой на озере Сенеж, художники моделировали различные типы и группы потребителей, подразумевая их постоянное присутствие в своих проектах (тип человека будущего – рационального, технически грамотного).
Макеты городской среды из бумаги Как правило, это большие макеты городской среды из бумаги. Работы Сенежской студии - синтез предметного творчества с архитектурой Метод Сенежской студии нашел широкое распространение в реальном комплексном проектировании среды. В 70-е, вещи создавались принципиально уникальные. Самоценное, по существу, станковое изделие (ибо никуда, кроме как на выставку оно не годилось) было эфемерно и уже через год-другой начинало разрушаться физически. Идет изобретение еще не существующих вещей. «Дизайнеры сделали выставку не вещей, но дизайна»
Светомузыкальная инсталляция «Кристалл» Б. Галеев, Проект реконструкции Дерибасовской улицы. Евгении Розенблюм