Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
гвардейца Никифора Качева: Михаил, Александр и Петр. Старший, Михаил, участвовал в подавлении дутовщины. Александр входил в группу инициаторов создания Миасской организации РКСМ. Петр был бойцом отряда ЧОН. В числе первых комсомолок — латышка Надежда Жебрун, отец и брат которой погибли от рук колчаковцев, и дочь красногвардейца, председателя завкома профсоюза металлистов напилочного завода Анна Бардина.
Молодежь показывала беззаветную преданность революции на всех фронтах — в борьбе с контрреволюцией и в труде. Когда II съезд РКСМ в 1919 году постановил мобилизовать комсомольцев на защиту республики, Николай Тиунов записался первым добровольцем на борьбу с Колчаком. Созвав комитет, он горячо сказал:
— Всем нам ясно — Республика в опасности! Наше с вами место в первых рядах бойцов против колчаковцев. Я ухожу на фронт!
За ним последовали многие комсомольцы. В третью мобилизацию комсомола 20 мая 1920 года воевать с Врангелем пошли добровольцами 12 человек: Константин Балдин, Карл Барон, Герман Спрогис, Михаил Качев, Михаил Батин и др. Вместе с ними ушел на фронт и секретарь укомола Николай Ананьев.
I Челябинский губернский съезд РКСМ, состоявшийся И января 1920 года, позвал молодежь на трудовые дела. Комсомольцы стали застрельщиками многих славных начинаний на заводе, на различных мелких предприятиях и в организациях, активно участвовали в многочисленных субботниках
66
по борьбе с разрухой и голодом. В докладе на IV губпартконференции 3—6 декабря 1920 года секретарь укома партии В. Чернов дал высокую оценку делам комсомольцев: «Та самоотверженная храбрость, с которой юные коммунисты боролись с бандами дезертиров, служит достаточным показателем крепости и спаянности организаций РКСМ». К этому времени уездный комитет РКСМ объединял 35 организаций.
Чоновцы громят белобандитов
Неспокойно было в Миасском уезде. Контрреволюционная банда эсера Луконина и казачьего офицера Выдрина терроризовала население, убивала продотрядовцев. В белую банду стекались бывшие казачьи офицеры, кулаки. На борьбу с ней бросили войска частей особого назначения (ЧОН), в которые вошли миасские коммунисты и комсомольцы. Руководили этими операциями председатель миасского политбюро Челябинского губчека А. Д. Касьянов и командующий войсками ЧОН Миасского уезда, участник Октябрьской революции в Москве И. И. Затекпп, посланный па Урал Ф. Э. Дзержинским. lie раз в Миассе объявляли военное положение.
Банда решила нанести удар по Миассу и Златоусту. Наступление началось от Уйской станицы. Объединенными силами войск ЧОНа н конниками 2-го полка имени Степана Разина под командой К. Богатырева бандиты были отброшены. Но еще до мая 1922 года, скрываясь в горах, бесчинствовали белоказаки, пока не был пойман и расстрелян Вьтдрин.
3*
67
Много партийных и советских активистов погибло в этой борьбе. Всех потрясло совершенное бандой кровавое злодеяние в Уйске. Секретарь Миасского райкома партии В. Чернов 5 октября 1920 года телеграфировал Челябинскому губкому: «Сообщаем телеграмму Уйского райкома: в первый и второй набег бандитов убиты председатель Уйского исполкома Копырин, начальник милиции Воронин, уполномоченный райпродкома Чечеткип, милиционеры Файзулии, Камских, Фомин, член партии Белов, член Союза молодежи Степа-нида Терещенко, уведен член Союза молодежи Зайков».
Погиб отважный комсомольский вожак Федя Чечеткип, посланный из Миасса в Уйск на заготовки хлеба голодающим и для работы среди сельской молодежи. Вскоре от рук этой банды пал другой миасский комсомолец боец ЧОНа Лндрюша Усков. Его схватили во время разведки, когда он пробрался в стан врагов. Белоказаки жестоко расправились с красным разведчиком, исколов его штыками. Героев-комсомольцев хоронил весь Миасс. Именами их названы улицы города.
Борьба с разрухой
С трудом восстанавливали промышленность: полуразрушенный завод, заброшенные золотые прииски и кустарные промыслы. По сведениям губсовнархоза, в Миасском уезде на 9 июля 1920 года было национализировано 67 промышленных заведений.
Развитию промышленности, транспорта, лесного и сельского хозяйства городские пар-
68
тийные и советские органы уделяли повседневное внимание. В 1926 году в городе действовали, помимо напилочного завода и приисков треста «Уралзолото», ряд мелких предприятий. Горный отдел Златоустовского металлургического завода, занимающийся добычей талька и других нерудных ископаемых, имел 65 человек персонала, Северо-Ильмен-ский и Черноречепский торфяники — до 80, три государственных мельницы — 99, овчинпо-шубный завод — 26, кожзавод — 25, типография — 28, электростанция напилочного завода —11 человек. В кустарных производствах— сапожных, швейных — было занято 85 человек.
Медленно оживал напилочный завод. Учитывая важность для хозяйственной жизни республики уральской промышленности, Совет Труда и Обороны принял постановление об освобождении от военных мобилизаций рабочих уральских заводов. В числе их находился и напилочный завод. В сентябре 1920 года он уже давал до 8 тысяч дюжин напильников в месяц, несмотря на недостаток проката и топлива. В 1922 году производство инструмента возросло по сравнению с 1916 годом в четыре раза. Во главе завода стал первый красный директор Н. М. Кудымов — златоустовский подпольщик-большевик, участник революции 1905 года. Была пущена электростанция «Силовая» на торфе, увеличен станочный парк как за счет импортного оборудования, так и сделанного своими силами, пристроен новый корпус, расширивший в два раза производственные площади. С каждым годом все ощутимее становился вклад
Si!!
яапилочников в дело индустриализации страны. Накануне первой пятилетки — в 1928 году— выпуск инструмента увеличился больше чем в 2,5 раза по сравнению с 1921 годом. На заводе в это время работало 1233 человека. Среди хозяйственных руководителей, сыгравших большую роль в становлении завода в годы, предшествующие первым пятилеткам, следует назвать директоров В. П. Зубова и Ф. Г. Заикина. Василий Зубов сменил на этом посту Кудымова в 1922 году. Это был известный руководитель южноуральской профсоюзной организации металлистов. Затем он стал комиссаром ряда заводов Златоустов-ского треста горнозаводской промышленности, в том числе — Миасского. В трудное время перехода заводов на хозяйственный расчет в период нэпа он умело руководил перестройкой производства. Стоял во главе завода и видный уральский большевик, миньярец Ф. Г. Заикин, бывший делегатом исторического II Всероссийского съезда Советов в Петрограде 7 ноября 1917 года.
Ленин — почетный насекальщик
I [реданность миассцев делу рабочего класса проявилась в глубочайшей любви к вождю революции В. И. Ленину. На общем собрании рабочих и служащих напилочного завода 1 мая 1923 года председатель завкома профсоюза металлистов А. В. Жданов предложил избрать Ильича почетным членом заводского коллектива. Участники собрания постановили:
«Дорогого нашего вождя Владимира Ильича Ленина зачислить почетным насекалыци-
70
ком напилочного завода с 1 мая сего года, жалованье его употребить на культработу завкома».
Это стало большим и радостным событием в жизни коллектива. От выработки каждого зависело «жалованье» Ильича, которое заносилось в особую ведомость и расходовалось на приобретение книг и газет для заводского клуба, па ленинские стипендии рабочим-рабфаковцам. Ленинский фонд существует и поныне. До сих пор в отделе кадров завода хранится «Трудовая книжка» Ильича.
Максим Горький о миассцах
Наращивал мощности напилочный завод. Поступало повое оборудование. А поскольку размещать его пока некуда, рабочие предложили сделать в иасекальном цехе своеобразные «палати» над нижним рядом станков и установить оборудование на них. Добились разрешения на это комиссии охраны труда и быстро возвели необходимые сооружения.
На «палатях» заработали стайки.
Об энтузиазме рабочих узнал М. Горький, прочитав очерк миасского рабкора Вячеслава Скрябинского, присланный в 1929 году в редакцию журнала «Наши достижения». Великого писателя глубоко восхитило высокое пролетарское сознание рабочих. «Разумеется,— сделал пометку М. Горький на рукописи рабкора с Урала,— рабочие, являясь хозяевами своего завода и вместе с крестьянством хозяевами всей страны своей, не нуждаются в похвалах. Но все же этот факт самоотверженной работы надобно отметить, его смысловое,
71
практическое значение не меньше боевых, партизанских выступлений уральцев в годы гражданской войны. Этот факт еще раз указывает на то, как растет государственное, социалистическое самосознание рабочего класса».
Единственный в стране
В годы первых пятилеток в Миассе взят курс на дальнейшее развитие имеющихся предприятий, транспорта, лесного и сельского хозяйства.
Миасский напилочный завод был единственным тогда крупным предприятием по производству напильников в стране. Его инструмент превосходил по своим качествам продукцию зарубежных фирм. Напильники поставлялись многим отраслям народного хозяйства. И хотя завод был оснащен в основном устаревшей, отсталой техникой, требовавшей большого ручного труда, творческая мысль коллектива находила резервы для увеличения выпуска продукции.
Широко развернулось движение ударников и стахановцев. В авангарде шли коммунисты и комсомольцы. В Миассе зачинателем ударничества среди молодежи стал комсомолец Иван Бардин. Комсомолец Николай Зырянов перешел на обслуживание двух станков и положил начало многостаночному движению в насекальном цехе. В 1929 году появились первые комсомольско-молодежные смены, показавшие высокие образцы трудового героизма. Это было ответом рабочих на обращение XVI конференции ВКП(б), утвердившей первый пятилетний план развития народ-
72
ного хозяйства СССР, о развертывании социалистического соревнования. И. Рассомахин, В. Приданников, Н. Синягин и другие первыми создали бригаду с организацией в ней труда по принципу поточного производства и заработком по одному наряду. Впоследствии передовики соревнования П. С. Рыков и И. А. Рассомахин с мастером П. А. Князевым были участниками Всесоюзного съезда профсоюзов станкоинструментальной промышленности в Москве в 1937 году, где решались вопросы дальнейшего развития ударничества. В третьей пятилетке, к 1941 году, выпуск напильников достиг 10 миллионов штук, то есть в 40 раз превысил объем продукции первых заводских лет.
Оживают прииски
Годы разрухи особенно тяжело сказались на золотодобыче. Поубавилась золотая слава Миасса. В заброшенном состоянии находились шахты и прииски. Работы велись лишь старательским способом. В 20-х годах добычей драгоценного металла, так нужного стране, вступившей в период социалистических преобразований, занималось чуть не все население. Золото добывали всюду: по руслу реки Миасс, в старых отвалах, на огородах, иногда подкапывая ходы под свои дома, куда «шла жила». На улицах и площадях города нередко можно было видеть ручной ворот над неглубоко вырытой дудкой, а рядом кучи вынутой из нее земли.
В восстановительный период прииски и рудники вновь ожили. В 1920 году образован
73
Миасский золотой округ, вошедший потом в трест «Уралзолото». Одним из первых организаторов работ на рудниках был приехавший из Москвы в 1922 году Нил Иванович Морозов. Позже крупным организатором промышленной добычи металла стал М. А. Шереметьев, управляющий трестом «Миассзо-лото».
Индустриализация страны позволила технически перевооружить золотой промысел. В годы пятилеток появились драги, экскаваторы, тракторы. Построенная в 1932 году на окраине Миасса у Моховой горы подстанция ЧГРЭС повысила энерговооруженность золотопромышленных предприятий. В 30-х годах драга работала на разрезах у так называемого «острова» (там, где ныне находится станция Миасс II). Затем спустили на воду плавучую фабрику золота — первую электрическую драгу— на Ленинском прииске. С 1933 года начался снова бурный рост золотодобычи в Миасской долине. Причем внимание уделялось разработке не только россыпных месторождений, но и рудного золота. В строй вступают новые шахты рудников «Золотая гора», Тыелгинского, Наилинского, Ленинского, Непряхинского, Москайского, Васильевского. Богатым рудником оказался Мелентьевский, заложенный на золотоносных пластах, открытых миасским геологом Н. И. Кураевым (глубина разработки здесь достигала 335 метров). Одним из директоров этого уникального полиметаллического рудника был выпускник Миасского горного техникума Г. В. Захаров. Впоследствии он был управляющим трестом «Амурзолото», председателем Дальневосточ-
ного совнархоза, заместителем начальника «Главзолото». Избирался делегатом на XXII съезд КПСС, депутатом Верховного Совета РСФСР.
«Созвездие» тыелгинских самородков
Среди старателей в тридцатых годах широкое распространение получил артельный способ добычи. Золотая слава Миасской долины снова засверкала. Она одарила добытчиков созвездием самородков не только россыпных месторождений, но и жильных. С 1939 по 1942 годы на Колющепском месторождении в шахте № 8 только из трех гнезд взято 250 килограммов золота, преимущественно в виде самородков, вес некоторых из них достигал восьми килограммов.
Еще большую известность получила трудовая победа Тыелгинской бригады А. Ф. Сурова и П. П. Булдашова. Много тревог пережила артель, восстанавливая заброшенную чуть ли не сто лет назад шахту Староандреевского рудника. Еще во времена первооткрывателя месторождения П. П. Аносова ее недра славились богатым содержанием золота. Долго не могли старатели натолкнуться на жилу. Но вот 28 января 1936 года появились признаки золота. Находка «суровцев» оказалась необычайно богатой: целое гнездо самородков! За два дня было добыто около 50 килограммов золота, в том числе самородок весом 14 килограммов, названный «Большим Тыелгин-ским». Со времени Никифора Сюткина не находили старатели Миасской долины такого клада.
74
73
Движимые патриотическими чувствами, члены артели постановили сдать в фонд обороны страны — на постройку самолета «Максим Горький» четыре килограмма золота. По 50 золотых рублей (купонов) они выделили па строительство Новоандреевской и Тыел-гинской школ и пять тысяч рублей — в неприкосновенный фонд для оказания помощи нуждающимся членам артели. Так вместе с повой формой организации старательского труда в советской стране рождались и новые моральные устои в коллективе.
Миасская «Рабочая газета» 4 февраля 1936 года приводила любопытные сведения о заказах, которые сделали «суровцы» магазину «Золотопродснаба». Сам Суров решил купить дочке рояль и обучать ее музыке. Старик Булдашов собрался «посмотреть свет» — съездить в Москву и Ленинград. Многие покупали велосипеды, баяны.
Трест «Миассзолото» технически перевооружал горные работы, развертывал ударничество и стахановское движение, увеличивая производство ценного металла. В предвоенном 1940 году золотодобыча выросла в сравнении с первым годом пятилетки в семь раз.
Создание тальковой промышленности
До Великой Октябрьской социалистической революции в России не было тальковой промышленности. Первое производство талькового порошка организовано в 1923 году на старой Миасской золотопромывальной фабрике у озера Кошкуль. Получали его немного — 500—600 тонн в месяц. Между тем потреб-.
76
ность в такой продукции, которую приходилось импортировать из-за границы, с каждым годом росла.
Недра Миасской долины оказались богатой кладовой талька. Еще старатели, добывая в горах золото, находили в своих закопушках жилки маслянисто-мягкого «талика». Сбрасывая его в отвалы, они и не предполагали, какое большое будущее у этого самого мягкого из минералов. Трудно найти сейчас отрасль промышленности, которая не нуждалась бы в нем. Тальк используется для изготовления резино-технических изделий, карандашей и красок, тканей и огнеупорных материалов, лекарств, парфюмерии, в кондитерской промышленности и в десятках других производств. С пуском Кошкульской фабрики началось наступление на тальковые горы. Л в начале первой пятилетки — 5 марта 1929 года— вошла в строй первая очередь новой мощной тальковой фабрики на станции Миасс с высокой производительностью—1200 тонн в месяц. В 1934 году была пущена ее вторая очередь.
К тому времени увеличилась сырьевая база. В Миасском районе открыли 14 месторождений и около десятка в Учалинских горах Башкирии. Были созданы рудники «Красная горка», Кирябинский, Козмо-Демьянский и другие.
С большими трудностями столкнулся коллектив нового предприятия и организатор его, первый директор, участник гражданской войны Н. С. Хренов. Добыча веларь старательскими артелями. Руда вывозилась на лошадях. В 1935 году конный парк состоял из 120
77
лошадей. Лишь к 1940 году их сменили автомашины. Благодаря стахановским методам труда горняков и мельников уже в 1936 году фабрика выпускала до 20 тысяч тонн талька вместо 8 тысяч тонн, выданных в 1929 году. Она снабжала продукцией 15 отраслей промышленности и была в течение первых пятилеток основным поставщиком талькового порошка в стране.
Лесные богатства — пятилетке
Большое развитие получила лесная промышленность. Дореволюционный Миасс и прежде был крупным поставщиком лесоматериалов. В окрестностях Тургояка для Злато-устовского и Миасского заводов заготовлялись бревна, дрова, выжигался древесный уголь. Поселок Северные Печи оставался одним из центров углеобжига и в первые годы Советской власти. Отсюда возили в плетеных коробках на лошадях древесный уголь Миас-скому, Златоустовским и Карабашским заводам. Местом крупных лесозаготовок стали хребет Индашты и горы у Сыростапа.
За столетие много было истреблено леса. И только с приходом Советской власти начались плановые вырубки и восстановление массивов. В первой пятилетке был создан Миас-ский леспромхоз. Он заготовлял дрова и деловую древесину, выжигал древесный уголь для заводов Южного Урала, новостроек первых пятилеток: ЧТЗ, Магнитки. Леспромхоз посылал крепежный материал Челябинским каменноугольным копям, Миасским золотым приискам, а шпалы — железным дорогам.
78:
Часть леса сплавлялась весной по бурным горным рекам Куштумгс и Сухокаменке,
В годы первых пятилеток леспромхоз был маломехаиизированным предприятием. На валке леса применялись ручные лучковые пилы, на трелевке и вывозке бревен — конная тяга.
Появился новый вид производства — подсочка для сбора живицы. Прежде чем спилить сосну, на ней делали зарубки, по которым в глиняные чашечки, подвешенные к дереву, стекала душистая янтарная смола. Она представляла собою ценное сырье для химической промышленности, выработки скипидара и канифоли. В 1938 году в Миассе открылась контора треста «Лесхим». Миасские подсочники не раз выходили победителями во Всесоюзном соревновании работников лесной промышленности.
Центр сельскохозяйственного края
На юг и юго-восток от Миасса раскинулись просторы пахотных, сенокосных и пастбищных земель, принадлежавших до революции уральскому казачеству — военному оплоту царизма. Это была богатейшая житница Южного Урала. Занималось земледелием и население горнозаводской части на север от Миасса. Но в отличие от южного, чисто земледельческого района, на севере развились кустарные промыслы по переработке древесного сырья, старательство. Многие жители уходили на заработки на заводы Златоуста, Кьпптыма, Карабаша.
Хотя казачество наделялось большими земельными угодьями, бедняцкая прослойка в
79
нем к 1917 году была значительной. Свыше 10 процентов казацких хозяйств совершенно не имели посевов и лошадей. Их земли использовались кулаками и казацкой верхушкой, эксплуатировавшими батраков. Октябрьская революция еще сильнее обнажила классовые противоречия казацкой деревни, и беднота, а затем и середняки горячо поддерживали молодую Советскую власть в борьбе с кулачеством, в социалистической перестройке сельского хозяйства.
Большую роль в этом сыграла Миасская партийная организация. Уком, а затем и райком партии помогали созданию и укреплению сельских партийных и комсомольских организаций, работе волостных исполнительных комитетов и сельских Советов. Создавались комбеды, продотряды. В 1920 году в Кундравип-ском районе имелось уже 22 ячейки, в которых состояло 166 коммунистов и 91 кандидат в партию, в Уйском—143 члена и кандидата. В село едут работать активные коммунисты. Обострение классовых противоречий в деревне вылилось в жестокую кровавую борьбу, которую развернули кулаки и их приспешники. Глубокой ночью, напав на ночевавших в Кулахтах миасских культармейцев, которые приехали помочь в полевых работах беднякам, бандиты убили коммуниста, рабочего напилочного завода Михаила Шибанова, парикмахера Федора Милецкого. Погиб от их рук председатель сельсовета С. Т. Ларин. Ныне ему поставлен памятник и село переименовано в Ларино. Когда появились первые товарищества по совместной обработке земли (ТОЗы), в которые объединились бедняки и
80
середняки, кулаки и подкулачники поджигали их хлебные поля, постройки.
Взятый после XV съезда партии (1927 г.) курс на коллективизацию сельского хозяйства потребовал от Миасской районной партийной организации еще большего внимания к переустройству деревни. Коммунисты принимали активное участие в создании первых колхозов, МТС, раскулачивали деревенских богатеев, всячески пытавшихся сорвать сплошную коллективизацию. На хуторе, недалеко от с. Сарафаново появляется первая коммуна села «X лет Октября».
Организуются колхозы в Кундравах, Те-мирс, Уштаганке, Болотове, Мельииково-За-ураловой, Ступине, Сарафапове, Филимонове. Весной 1929 года в Уиске появляется первая тракторная колонна. В 1930 году создается Кундравипская МТС, а в 1934 — Миасская, директором которой был участник ■ гражданской войны, коммунист И. К. Суханов. Она обслуживала колхозы в Сыростане, Тургояке, Новоандреевке и других горнозаводских селах. Сплошная коллективизация охватывает села района.
VI. В ТЫЛУ И НА ФРОНТЕ
Идет война народная...
В годы первых пятилеток вся страна была в лесах новостроек. Огни индустриализации зажигались и в Миасской долине.
В 1931 году «Известия» опубликовали статью, в которой высказывалась мысль о
81
возможности постройки в Миассе шарикоподшипникового завода. Миасские партийные и советские органы, общественность горячо поддерживали это предложение. В 19-S9 году между станцией и Поликарповской мельницей в 12 километрах от города появились первые строители.
Вероломное нападение 22 июня 1941 года фашистской Германии на Советский Союз нарушило мирную созидательную жизнь советских людей. Страна превратилась в единый боевой лагерь. Кипящий огнями сражений тысячекилометровый фронт нуждался в повседневной, крепкой помощи тыла.
Миасская городская «Рабочая газета» 25 июня 1941 года писала:
«Площадь Труда быстро заполнялась народом, одна колонна за другой с красными знаменами подходила к памятнику Ленина... Глубоко возмущенные действиями германских фашистских правителей, рабочие механического, напилочного и других заводов, служащие различных учреждений, предприятий, учителя, учащиеся школ и ремесленного училища, домохозяйки — все пришли продемонстрировать свой патриотизм и любовь к Советской Родине, высказать свой гнев к врагам, доказать свою боевую готовность по первому зову партии и правительства героически защищать завоевания Октября...»
Митинги прошли на всех предприятиях.
Один за другим в военкомат приходили коммунисты, комсомольцы, беспартийные рабочие и служащие, женщины и девушки с просьбой послать их на фронт добровольцами.
82
Жизнь города перестраивалась па военный лад, подчинялась одной задаче — обеспечить всем необходимым Красную Армию, ее бойцов, работать в тылу по-фронтовому. Партийным и советским органам приходилось решать труднейшие задачи. Ушли на фронт многие кадровые рабочие. К станкам вставали подростки. На производство шли женщины, девушки. «На место мужа, па место брата»,— говорили они. Девушки настойчиво овладевали медицинскими знаниями, учились в кружках ПВХО, чтобы пойти па фронт. В Миасс начали прибывать эшелоны с эвакуированными. Требовалось их разместить, организовать питание. За годы войны Миасс приютил отделение Академии наук СССР, два исследовательских института, три завода, вуз, техникум.
Прибывают эвакуированные заводы
30 ноября 1941 года было принято решение Госкомитетом Обороны о строительстве в Миассе автомоторного завода на базе эвакуированных цехов Московского автомобильного завода. Местом для строительства избрана та самая площадка, где накануне войны началось возведение шарикоподшипникового завода.
От Москвы до Урала растянулись эшелоны с оборудованием.
Занимали новую боевую позицию и московские автозаводцы. В декабре на станцию Миасс прибыли первые эшелоны с людьми и оборудованием. Поток эшелонов особенно усилился в начале 1942 года. От станции Миасс они отходили по недавно проложенной ветке
83
на север, в глубь Миасской долины, к строительной площадке.
В жестокие декабрьские морозы разгружалось оборудование с платформ. Люди работали под открытым небом днем и ночью, плохо одетые, полуголодные. По обе стороны рельсов горами громоздились станки, котлы, трансформаторы, ящики с деталями, бунты проволоки. По дороге с грохотом двигались тракторы, автомашины с оборудованием для будущих цехов. Около двух тысяч станков доставили вручную, волоком. Устанавливали их под открытым небом, в еще не достроенные цехи, тут же подключали электроэнергию. Многие рабочие не покидали строительную площадку и ночью, отдыхая у горящих костров.
Фронту нужны уральские моторы
Эту грандиозную трудовую битву возглавили коммунисты. Сохранился протокол первого общего партийного собрания автомоторного завода, который донес до пас героику тех дней. Собрание состоялось 28 декабря 1941 года. На нем присутствовало 57 членов ВКП(б) и 10 кандидатов.
Председатель собрания инженер И. Т. Федорович, бывший до приезда в Миасс заместителем секретаря парткома ЗИС, горячо говорил:
«Наша парторганизация является частью передовой партийной организации Пролетарского района города Москвы. Мы должны оправдать и закрепить эту передовую роль в новых условиях»,
84
Избрали партбюро — боевой штаб коммунистов. В него вошли Г. Шмаглит, И. Федорович, начальник третьего литейного цеха П. Семин, формовщик Ф. Хромов, Петров, Кузнецов, Кудинова. Секретарем партбюро выбрали Федоровича, который позже стал секретарем Миасского райкома партии.
Об этих напряженных днях ярко повествует наш земляк писатель Владислав Гравиш-кис:
«Высокий пафос труда охватил этот затерянный в горах уголок Урала. Строительство в те дни приняло размах, которого не знал старый Миасс за свое почти двухвековое существование.
Заводу автоматов срочно нужно было сдать незаконченный корпус № 2, где размещались моторный цех и цех коробок скоростей. К нему требовалось пристроить термический цех. Инструмент решал дело, значит, надо быстрее пустить инструментальный цех. Завод требовал литейные цехи серого чугуна и стального литья, чтобы не зависеть от поставщиков. Стайки не могли работать без тока, нужна была электростанция и к ней линия высоковольтной передачи... Нужны были жилища, вспомогательные служебные помещения, железные и шоссейные дороги, водопровод. И все это надо было сделать быстро, немедленно, сейчас, ибо время не ждало, фронт требовал моторы.
Вот почему здесь поставлены те замечательные рекорды скоростного строительства, слава о которых, живая и яркая, не померкнет многие и многие годы».
И действительно, люди творили чудеса,
85
«Когда из установленных станков получалась прямая и ровная линия, похожая на выстроившихся для парада солдат,— вспоминает писатель о стройке тех дней,— люди поднимали головы и смотрели сквозь пролеты незакрытой кровли на серое уральское небо.
Там брезжил рассвет, свистела в сплетениях ферм холодная пурга. Люди думали — идти ли сегодня домой или прикорнуть на пару часов здесь где-нибудь в цехе. Квартиры многих из них находились в 5—20 километрах от завода. Автомашины не могли пробираться сквозь двухметровые сугробы. Нужно было идти пешком, по пояс увязая в сыпучем снегу, сгибаясь под порывами злого ветра, метущего снежную пыль с неподвижно застывших гор. Некоторые уходили домой, чтобы проведать семью. Другие оставались, устраиваясь ночевать где-нибудь в цехе. Но через 10—12 часов и те и другие были снова на местах, чтобы вновь начать свой напряженный, титанический труд».
Не хватало рабочих. На стройку приходили 14—15-летние парнишки и становились в один трудовой строй со взрослыми. Не было жилья. В станционном поселке, селах Сыро-стан, Тургояк и других близлежащих населенных пунктах жилая площадь по подсчетам на одного человека составляла 3,5 квадрат-пых метра, а кое-где в городе доходила и до двух метров.
В первую очередь возводились цехи моторный, инструментальный. Темпы стройки были невиданными. Инструментальный цех построили всего за 21 день, а здание электростанции — за 7!
Огромную роль в быстром становлении Миасского автомоторного завода сыграл И. А. Лихачев, возглавлявший управление Московским автогигантом. Сюда он посылал крупнейших специалистов. Приказом № 43 от 17 февраля 1942 года первым директором завода был назначен К- Д. Дурнов, главным инженером — старейший конструктор Е. Б. Арманд. На Г. Шмаглита возложено руководство проектированием и монтажом, на М. При-хожана — перед войной управляющего строительным трестом в Туле — сооружение цехов. Эвакуированный Московский автозавод разместил в Ульяновске цех шасси, в Челябинске— кузнечно-прессовый, в Шадринске — радиаторный. Боевой позицией моторного цеха стал Миасс. В Челябинске был создан центр, руководивший размещением автомобильной промышленности на новых местах,— «ГлававтоЗИС».
16 апреля 1942 года с конвейера сошла первая коробка скоростей — пущен первый цех завода. За два дня до Первого мая собрали первый двигатель. Миасский автомоторный завод вошел в строй действующих предприятий страны. Задание Родины было выполнено: с конвейеров стала сходить продукция, необходимая фронту.
Беспримерный трудовой подвиг совершили уральцы, за пять месяцев пустившие завод. К концу года он дал фронту десятки тысяч коробок скоростей для нового танка. В апреле 1943 года завод стал в ряды передовых предприятий Наркомата среднего машиностроения. Ему вручили переходящее Красное знамя Государственного Комитета Обороны.
86
87
Закладка автомобильного гиганта
1943 год оказался новым этапом уральской стройки. 14 февраля по решению правительства Миасский автомоторный завод был переименован в Миасский автомобильный. На базе автомоторного производства требовалось в сжатые сроки создать крупное автомобильное предприятие — первое на Урале. Началась вторая трудовая атака. Вновь на лесах стройки развернулись горячие бои.
На пустырях в короткие сроки возвели огромные корпуса цехов шасси, первого и третьего литейных, главного конвейера, деревообрабатывающего и других. Трудовые подвиги рабочих строительно-монтажного треста «Наркомстрой» ныне вписаны золотыми буквами в летопись завода. Возводя стены литейной, каменщик В. Топузлеев выполнял в день шесть норм, укладывал 13 тысяч штук кирпичей! Невиданных рекордов добивались плотник Дмитриев на настиле кровли и электросварщик Лисин на сварке труб.
Запевалами соревнования, как всегда, были коммунисты и комсомольцы. В феврале 1944 года горком комсомола объявил на автозаводе фронтовой декадник в честь 26-й годовщины Красной Армии. Десятки молодежных бригад включались в соревнование за право носить звание «Фронтовой». Многие из них, состоящие целиком из подростков, выполняли нормы на 500—600 процентов. По-фронтовому поработала бригада плотников Б. Яницкого. Она дважды завоевывала переходящее Красное знамя обкома ВЛКСМ, трижды— вымпел горкома ВЛКСМ.
88
Поднялся огромный механосборочный корпус, где только в цехе шасси надо было установить больше тысячи станков. На подъездные пути прибыли эшелоны с оборудованием. 22 апреля 1944 года специальным поездом приехали из Ульяновска рабочие главного конвейера, цехов шасси и деревообделочного. В мае начали запускать первые станки, опробовать механизмы главного конвейера.
8 июля 1944 года
День, когда с конвейера завода сошел первый грузовой автомобиль, ярко описан Федором Панферовым, жившим тогда в Миассе, в очерке «Автомобиль сходит с гор», помещенном в газете «Миасский рабочий».
«Заводской двор, крыши корпусов, заборы — все усыпано людьми: мужчинами, празднично приодетыми женщинами >в разноцветных платьях. Тут не только рабочие — строители завода, выпускающие автомобиль, но и жители города, которые тоже по праву считают завод своим: они воскресниками и субботниками вложили в завод тысячи человеко-дней.
Волнение началось с начальника конвейера т. Воробья. У него задрожали руки. Он знал, что автомобиль с конвейера сойдет блестяще, однако волнуется именно потому, что сейчас блестяще сойдет первый автомобиль с конвейера. Первый. Первый уральский для страны, для фронта. Это волнение быстро передалось директору завода Хламову, потом Федоровичу, потом Фрейману, секретарю горкома партии Шувалову и тем, кто стоит тут, поблизости, затем, как электрический ток, волнение пере-
89
далось всем — рабочим, инженерам, и по всей толпе пошел какой-то сдержанный гул.
Автомобиль спокойно двигался по конвейеру. Вот уже привинчена последняя деталь, и... автомобиль коснулся передними колесами площадки, затем, как бы облегченно вздохнув, спрыгнул с рельсов, колыхнулся, легко подбрасывая кузовом, и пошел в ворота — на солнце, па волю, на борьбу с заклятым врагом. А из тысячи глоток вырвалось оглушающее «ура!»... и все тянулись к автомобилю, все, ибо каждый видел в этом автомобиле долю своего труда».
Первый автомобиль вывел с конвейера 8 июля 1944 года кадровый рабочий Московского автозавода, слесарь-сборщик Дмитрий Колесов.
Незадолго допуска конвейера — 21 июня 1944 года — приказом № 290 Народного Комиссара среднего машиностроения СССР Ми-асский автомобильный завод переименован в Уральский автомобильный.
С пуском его в истории старого города начался новый этап развития.
Все для фронта!
Почти одновременно с автозаводом из столицы на Урал эвакуировали цехи московского завода «Динамо» имени С. М. Кирова. В начале декабря 1941 года на станцию Миасс прибыло 80 вагонов с оборудованием, приехали 115 работников. Разместили их на бывшей По-ликарповской мельнице в здании мельзавода № 11. (Маленький поселок, где обосновались динамовцы, тогда назывался «Красная разведка» — в честь четырех разведчиков-эстонцев,
90
погибших здесь в бою с белыми в 1918 году.)
Уже 15 января 1942 года динамовцы выпустили первую продукцию для фронта, положив начало основанию нового предприятия в городе— завода «Миассэлектроаппарат». В тяжелых условиях, при отсутствии необходимых производственных площадей, электроэнергии коллектив работал по-фроптовому. В феврале начался поточный выпуск моторов для авиационной и танковой промышленности. В коллектив влились молодые рабочие, главным образом подростки, миассцы и эвакуированные. Наряду с освоением военной продукции выпускали предметы широкого потребления: зажигалки, кастрюли, чашки, ложки — тоже необходимые населению и фронту.
Самоотверженным трудом коллектив завода в годы войны неоднократно завоевывал переходящее Красное знамя Государственного Комитета Обороны.
Не снизил выпуск инструмента и коллектив напилочного завода, с которого на фронт ушло 858 человек. Предприятие пополнилось оборудованием с Луганского и Серпуховского заводов, эвакуированных сюда. Миасский завод стал основным поставщиком напильников военной промышленности и народному хозяйству.
Родина высоко оценила труд коллектива, отмечая его вклад в дело победы над врагом неоднократным присуждением переходящего Красного знамени Государственного Комитета Обороны.
На тальковой фабрике к мельницам вместо мужчин также пришли женщины. Клавдия Комлева быстро освоила профессию выбойщи-ка, успешно спраялялась с работой, которую
91
до войны делали только мужчины. Она выполняла до трех норм в смену.
Хотя из-за отсутствия транспорта комбинату «Миасстальк» пришлось оставить лучшие рудники и добывать менее ценное сырье из близлежащих, таких, как Ильменский, предприятие успешно справлялось с заданиями.
Известковое производство в том же 1944 году пришло к празднику Октября с рапортом о перевыполнении плана отгрузки флюсов металлургическому и ферросплавному заводам Челябинска.
Директор треста «Миассзолото» Н. Федотов, ездивший в составе уральской делегации па Северо-Западный фронт к подшефным воинам II армии, писал в армейской газете «Знамя Советов» 1 марта 1943 года:
«К 25-й годовщине Красной Армии коллектив треста «Миассзолото», как и все трудящиеся Урала, с гордостью сможет рассказать фронту о своих достижениях. Большинство приисков треста досрочно закончили производственную программу. С огромным успехом среди старателей прошел сбор средств на постройку танковой (колонны и боевых самолетов. Рабочие и специалисты внесли в Госбанк 3 640 000 рублей».
Под лозунгом: «Все для фронта! Все для победы!» работали коллективы леспромхоза, Сыростанского мраморного карьера, комбината стройматериалов, хлебозавода, станции Миасс и многих кустарно-промысловых артелей.
Помощь фронту носила всенародный характер.
92
О высокой сознательности трудящихся говорит пример старателей Ленинского прииска, которые решили отчислять в фонд обороны ежемесячно до полного разгрома фашистов свой дневной заработок в золотом исчислении. Коллектив треста «Миассзолото» внес 65 килограммов драгоценных цветных металлоз. Миассцы собрали и отправили 12 вагонов индивидуальных подарков солдатам и офицерам-фронтовикам. Для вооружения Советской Армии собрали средств почти па шесть миллионов рублей, за что миассцев два раза телеграммами благодарил Верховный Главнокомандующий И. В. Сталин.
Одним из ярких проявлений патриотизма миассцев является их самоотверженное участие в создании трудящимися области за счет своих средств танковых колонн, эскадрилий самолетов, подводных лодок, в формировании добровольческих воинских соединений. Цифры этих взносов впечатляющи.
На строительство танковой колонны «Советский старатель» в 1941 году миассцы внесли 9 килограммов 650 граммов золота и 4 миллиона рублей деньгами, а эскадрильи самолетов «Золото-платиновая промышленность» — 1 килограмм золота и 1 570 000 рублей деньгами. Трудящиеся города и района собрали на строительство подводной лодки «Челябинский комсомолец» 5330 рублей золотом. В фонд создания танковой бригады имени Челябинского комсомола поступило полкилограмма золота и 400 тысяч рублей деньгами. Весомый взнос сделали миассцы и на постройку танковой колонны «Челябинский колхозник»: 4 -килограмма золотом и 185 тысяч рублей деньгами.
93
Уральские добровольцы громят врага
Летом 1943 года в боях на Орловско-Кур-ской дуге впервые вступил в бой Уральский добровольческий танковый корпус. В ожесточенных боях с врагом добровольцы-танкисты завоевали гвардейское звание, достойно пронесли овеянные славой побед знамена от Орла и Белгорода через Каменец-Подольск, Львов, Польшу до Берлина и Праги. Навеки прославила себя ратными подвигами 63-я гвардейская танковая Челябинско-Петраковская добровольческая бригада. За 22 месяца войны она прошла путь в 3800 километров. Знамя бригады украсилось орденами Красного Знамени, Суворова и Кутузова. 27 раз столица нашей Родины Москва салютовала в честь побед, одержанных уральцами. Танк № 23 Челябинской бригады установлен на гранитном постаменте на площади в Праге как вечная память советским воинам, освобождавшим чехословацкий народ от ига фашизма.
Юра Бородин учился в Миасской неполной средней школе № 4. Когда началась война, ом поступил учеником слесаря на автозавод. Услышав о формировании танкового корпуса, четырнадцатилетний Юра после неоднократных просьб добился, чтобы его зачислили в ряды добровольцев. На фронте комсомолец-разведчик проявил удивительную смелость. Выполняя приказ командира, он пробрался ночью в тыл врага и уничтожил его огневую точку, и хотя был контужен, сумел выйти к своим. Благодаря его подвигу подразделение смогло овладеть выгодной высотой. Юный герой получил награду — орден Красной Звезды. Еще много
т
раз ходил он в рискованные разведки, пройдя большой боевой путь от Каменец-Подольска на Украине до Кракова в Польше. Когда в 1945 году Юра вернулся в Миасс, его грудь украшали несколько правительственных наград и среди них — орден Славы III степени.
В боях за освобождение Каменец-Подольска беззаветную храбрость и отвагу показал противотанковый взвод гвардии младшего лейтенанта Якова Хардикова. Отразив десять атак, артиллеристы уничтожили несколько танков, орудий, пулеметов противника и свыше ста фашистов. Захватив переправу через реку Смотрич, они дали возможность частям корпуса ворваться в город и овладеть им. Раненый коммунист Хардиков не покинул поле боя, а продолжал командовать огневым взводом. В составе последнего находился миассец Владимир Демидов, бывший рабочий автозавода. Артиллерист подбил три вражеских танка. Прорвавшийся на огневую позицию немецкий тамк раздавил его орудие. Демидов был тяжело ранен, а другой наш земляк — наводчик М. Струихин — пал смертью храбрых. Весть о подвиге миассцев донеслась до Урала. На собранные средства магнитогорцы купили артиллеристам пушку. На ней выгравировали: «Лучшему артиллерийскому расчету уральских гвардейцев-добровольцев от коллектива Магнитогорского пединститута».
При форсировании рек Бобер и Одер из этой пушки миасские артиллеристы уничтожили четыре тапка и четыре бронетранспортера гитлеровцев. Демидов вернулся с фронта кавалером двух орденов Славы.
Двадцать две награды украсили грудь дру-
5 В. Морозов
97
гого уральца — командира отдельного артдивизиона майора С. Худякова, который со своими артиллеристами из Мпасса штурмовал Берлин, освобождал Прагу.
Летопись ратной славы
В летопись Великой Отечественной войны много славных страниц вписали наши земляки. Высшей награды Родины — звания Героя Советского Союза удостоены: А. Г. Плотников, М. П. Кушнов, В. II. Стрельцов, И. Н. Колин, Н. К- Горин, И. Р. Жмаев, Я. Д. Хардиков, С. М. Зернин, Б. И. Бояршинов, В. Д. Корнссв, А. П. Шишкин, Е. С. Белопухов.
Комсомолец танкист Александр Плотников получил звание Героя Советского Союза за подвиги в боях с белофиннами в 1939 году. Награду ему вручал М. И. Калинин. В городском музее хранится фотография об этом памятном событии. Командир танкового батальона гвардии капитан А. Г. Плотников 25 июня 1942 года погиб в бою, освобождая деревню Ломово Воронежской области, там ему поставлен памятник. Его именем названа одна из улиц Миасса, а на доме, где он жил, установлена мемориальная доска.
Уйдя из Миасса па фронт, смертью храбрых погиб в Польше Владимир Дмитриевич Корнеев. Доблестный ратный путь прошли земляки из Сыростана Виктор Николаевич Стрельцов и Василий Иванович Бояршинов, Иван Николаевич Колин — из Атляна, Сергей Матвеевич Зернин — из Крыжановки. Отличившись при переправе на реке Смотрич, Яков Давыдович Хардиков из 29-й гвардейской
Унечской мотострелковой бригады, входившей в состав Уральского добровольческого танкового корпуса, с однополчанами из Миасса встретил победу за рубежами Советской Родины.
Военный разведчик гвардии лейтенант коммунист Михаил Петрович Кушнов из Новота-гилки прошагал дорогами войны пол-Европы. Бился с фашистами под Сталинградом, па Днепропетровщине, в Венгрии. Звания Героя Советского Союза удостоен за подвиг па переправе через реку Тиссу. В 1953 году его жизнь трагически оборвалась. Односельчане установили на доме, где он жил, мемориальную доску. Увековечены мемориальными досками в городе имена Героев — Александра Павловича Шишкина, выпускника Миасского педучилища, и Евстрата Степановича Белопу-хова, работавшего на автозаводе после войны. Питомец Миасского ремесленного училища Николай Горин ушел на фронт с завода «Ми-ассэлектроаппарат» в 1943 году. Артиллерист старший сержант Горин участвовал в освобождении Польши, штурмовал Берлин.
Один из уважаемых людей в Миассе — Герой Советского Союза Николай Романович Жмаев. Его славный воинский путь начался еще в 1939 году в боях с японскими захватчиками у реки Халхин-гол. В годы Великой Отечественной войны воздушный стрелок-радист скоростного бомбардировщика 36-го авиаполка сделал 468 боевых вылетов, уничтожая вражеские танки, воинские эшелоны. В воздушных боях экипажем сбито 12 фашистских самолетов, лично им — три «мессершмитта». Два ордена Ленина, два ордена Красного Зна-
98
5
99
мени и медаль Золотая Звезда украшают его грудь. Н. Р. Жмаев — один из участников исторического Парада Победы па Красной площади. После войны многие годы в родном Миассе он был на партийной и хозяйственной работе.
Одним из героев Брянского партизанского края и Белоруссии стал уроженец нашего города Павел Шемякин, рабочий Тыелгинского рудника. В годы войны он был заброшен в тыл врага, где командовал отрядом и организовывал партизанское движение. В Гомельской области Шемякин возглавил крупное партизанское соединение. Там, где появлялась его бригада, фашисты несли потери. Вот строки из боевых донесений: «...на жел. дор. линии Брянск — Гомель пущен под откос направляющийся к фронту воинский эшелон с живой силой. Разбиты паровоз и 18 вагонов. На жел. дор. линии Гомель—Харьков пущен под откос воинский эшелон с боеприпасами». О боевом пути в отрядах народных мстителей, пройденном П. Г. Шемякиным, напоминают его девять правительственных наград.
Крупным военачальником стал Григорий Алексеевич Чучев, в прошлом электрик напилочного завода, в детстве — беспризорник. Коллектив завода послал Гришу Чучева на рабфак. Сделано это было за счет ленинского фонда, отчисляемого рабочими из сверхплановой прибыли на книжку почетного насекальщика. Чучев закончил школу военных пилотов, Военно-Воздушную академию Генерального штаба Армии. Всю войну крупное авиационное соединение, которым командовал генерал Г. А. Чучев, наносило мощные удары по
фашистским войскам. Девятнадцатью наградами отмечен Родиной генерал-полковник авиации Г. А. Чучев, бывший после войны до ухода в отставку заместителем командующего Во-енно-Воздушными Силами СССР.
В воздушных боях наш земляк, летчик-истребитель А. И. Рыков был ведомым самолета генерал-майора М. Н. Якушина. В бою под Бобруйском Рыков спас жизнь прославленному командиру, сразив гитлеровского стервятника. Десять лично сбитых самолетов врага и пятнадцать в групповых воздушных схватках — боевой счет воздушного аса-уральца, его вклад в победу.
Миассцы стояли во главе многих воинских соединений. Артполк, которым командовал подполковник Н. Г. Поликарпов, сделал первые залпы по фашистским захватчикам утром 22 июня 1941 года на Карельском фронте. За годы войны Родина отметила его воинское мастерство 16 правительственными наградами. Истребительно-противотанковый артполк другого нашего земляка А. А. Берсенева отличился в сражениях на Закавказском фронте, находясь на самых опасных направлениях вражеских танковых атак. Воинской славой покрыл себя также наш земляк, уроженец села Тургояк, подполковник Ф. В. Смекалин, артполк которого участвовал в кровопролитных сражениях на Орловско-Курской дуге, в освобождении Украины, Белоруссии.
От боев на Курской дуге до Берлина пролег ратный яуть отважного танкиста, миассца Б. А. Скоморохова. В День Победы 9 мая 1945 года в числе многих советских воинов он оставил свой автограф на разрушенном рейхстаге.
100
101
VII. У КАРТЫ НОВОГО МИАССА
Город областного подчинения
С 25 марта 1943 года Миасс стал городом областного подчинения. Включая пригородную зону, в нем по переписи 1979 года свыше 168 тысяч жителей. В городской черте более двадцати населенных пунктов. Из них два рабочих поселка — Ленинск и Тургояк. Административно подчинены Миасокому городскому Совету сельсоветы Новоандреевский, в который входят поселки Тыелга, Наилы, деревин Но-вотагилка, Селянкино и Сыростанский с поселками Верхний Атлян, Нижний Атлян, Урал-Дача, железнодорожные станции Сыростан, Тургояк, Хребет.
Отдельными островками вписываются в карту города близлежащие населенные пункты. Это поселки Мелентьевка, Васильсвка, Лесной, Дачный, Заречный, Ильменский, поселок станции Миасс II на железнодорожной ветке Миасс — Учалы. В большие благоустроенные центры превратились поселки Динамо, Строителей. Сливается с городом старейший поселок станции Миасс I. За годы бурного роста города с его карты исчезли некоторые небольшие населенные пункты: Куштумга, Малый Дражный и другие — их жители переселились или в город, или в ближайшие крупные рабочие поселки.
С запада граница территории Миасса идет по главному хребту Урала, отделяя территорию города Златоуста. На севере Миасс граничит с Карабашом по речке Киалиму до ее слияния с Миассом. Восточный рубеж идет
104
вдоль Ильмен и цепи горных озер. Здесь Миасс граничит с Аргаяшским и Чебаркуль-ским районами. На юге — от села Сарафаново на Ленинск граница города суживается глубоко вклинившимся участком земель Чернов-ского совхоза Чебаркульского района, а затем тянется вдоль Башкирской республики на запад, включая Ленинск, Атлян, Сыростан и другие населенные пункты.
В созвездии индустриальных гигантов
С каждым годом молодеет, преображается, становится краше старый уральский город. Точно проснулся он от 'вековой дремы и начал быстро, неудержимо расти. С юга на север вдоль по Миасской долине вытянулся более чем на двадцать километров. Старая южная часть города, обновленная многоэтажными домами напилочников, золотодобытчиков, мебельщиков, зданиями швейной фабрики, средней школы, общежитиями автомеханического техникума и другими, вплотную подвинулась к станционному поселку.
Каменной грядой высятся по долине пяти-и девятиэтажные дома бьгвшего Октябрьского поселка, заложенного в годы войны автомобилестроителями. Здесь ныне административный центр города. Молоды его кварталы. В зелень тополей и лип одета главная улица — проспект Автозаводцев. Широк и просторен уходящий к Миассу бульвар Мира. Обширна центральная площадь города, а рядом с ней — административное четырехэтажное здание горисполкома, городского комитета партии и других общественных организаций. Дальше высится
105
Дворец культуры автомобилестроителей. В этом районе много школ, магазинов, различных предприятий и учреждений: корпуса автозавода, иромбазы треста «Уралавтострой», хлебокомбината, молокозавода, автобазы № 14. Здание филиала вечернего автомеханического техникума, педучилища, типографии, Дома связи, Дома быта, универмага «Миасс»...
Бетонная лента шоссе ведет на север. Здесь, в окрестностях озера Тургояк, в живописной местности, возник еще один социалистический район — Машгородок. Его кварталы украшают Дворец культуры «Прометей», Дворец спорта «Заря». На просторном проспекте Чернышевского высится гостиница «Нептун» в двенадцать этажей. За десятую пятилетку построены красивые здания филиала Челябинского политехнического института, электромеханического техникума, ГПТУ-89, девятиэтажное общежитие молодых специалистов, огромный корпус торгового центра, крытый рынок, стадион.
Большие изменения произошли в старейшем поселке золотодобытчиков, носящем имя Ленина. Здесь вырос благоустроенный современный поселок нефтяников, работающих на нефтеперекачивающей станции «Ленинск». Почти ровесники города рабочие поселки Тургояк, Сыростап, Новоандреевка выросли, расширились. Сюда пришли достаток, культура. В городской черте созданы новые благоустроенные рабочие поселки.
В 1981 году'вступил в строй железнодорожный вокзал, рассчитанный на восемьсот пассажиров в сутки. В его здании размещается и автовокзал на сто пассажиров. Десятки комфортабельных пассажирских и туристских
106
автобусов отправляются отсюда в города и села Урала.
Станция Миасс выросла в крупный железнодорожный узел, обслуживающий четыре направления. Вот уже более девяноста лет день и мочь идут поезда через станцию Миасс. Первый поезд пришел сюда 25 ноября 1892 года. В мае 1955 года Миасс оказался центром новой железнодорожной стройки. Отсюда прокладывался стокилометровый стальной путь к Учалам, в Башкирию, к медной руде, так нужной Карабашскому заводу. На помощь миасс-цам по призыву ЦК ВЛКСМ на стройку приехало 2500 комсомольцев из Краснодарского края. 17 октября 1958 года по новой дороге через Миасс прошел первый поезд с учалин-ской рудой. Недалеко от старой станции возникла новая станция — Миасс П.
За годы послевоенных пятилеток Миасс вырос в большой промышленный город. По объему производства и численности населения он занимает четвертое место в Челябинской области после Челябинска, Магнитогорска и Златоуста. 23 крупных предприятия Миасса выпускают ежегодно на 500 миллионов рублей промышленной продукции. Многие ее виды город поставляет другим странам. В промышленности занято более 50 тысяч рабочих, инженеров, служащих.
Возрос промышленный потенциал машиностроительных предприятий. В 50—80-е годы в Миассе развиваются самые разнообразные отрасли производства: строительная, автотранспортная, легкая и пищевая промышленность, железнодорожный транспорт. Имеется четыре горнодобывающих предприятия союзного зна.-.
107
чения: Тургоякское рудоуправление, Хребтов-ский щебеночный завод, комбинат «Миасс-тальк», Миасский прииск.
Одно из крупных предприятий города — ордена Трудового Красного Знамени трест «Уралавтострой». Это его коллектив в 1945 году принял трудовую эстафету от первострон-телей автозавода у Ильмен. Сегодня он продолжает строительство автозавода и других предприятий города и области. Реконструируются промышленные предприятия, возводятся жилые дома, школы, животноводческие помещения в селах и деревнях. Специализированные отряды треста сооружают на уральских реках плотины, прокладывают к городу водоводы за десятки километров с Учалинского и Уральского хребтов.
Крупный шаг вперед сделал Уральский ордена Трудового Красного Знамени автомобильный завод. Его могучие «Уралы» трудятся на КамАЗе, БАМе, гидростанциях па Енисее, нефтяных промыслах Тюмени, а также в 25 странах мира.
Выходя на рубежи одиннадцатой пятилетки, коллектив Уральского автозавода, передового предприятия в городе и стране, провел большую работу по улучшению конструкции и повышению качества большегрузных автомобилей: три автомобиля из каждых четырех выпускаются с государственным Знаком качества. За последние годы пробег машин до капитального ремонта увеличился с 80 до 170 тысяч километров.
В начале 1976 года на базе Уральского автомобильного завода создано Уральское объединение >по производству грузовых авто-
108
мобилей — «УралАЗ». Кроме головного Ми-асского автозавода в его состав вошли два челябинских предприятия — кузнечно-прессо-вый завод (ЧКПЗ) и машиностроительный завод автомобильных и тракторных прицепов (ЧМЗАП), а также Новосибирский Посевнин-ский завод «Автозапчасти». Создание объединения способствует ускорению производства новых модификаций автомобилей, автопоездов, снегоболотоходов, за которые коллективу завода в 1975 году присужден Диплом ЦК КПСС и Государственного комитета Совета Министров СССР по науке и технике. Произведена организационная и техническая перестройка предприятий, вошедших в объединение. Вместе с миасским, его заводы-смежники выполняют огромной важности задачу по созданию конструкций новых прицепов и полуприцепов, которые тянут могучие «Уралы», создаются целые автотранспортные поезда, перевозятся огромной тяжести негабаритные грузы.
В становлении завода на пути технического прогресса видную роль сыграли многие талантливые специалисты и организаторы производства: первый директор К. Д. Дурноъ, сменивший его па этом посту Г. С. Хламов, ставший впоследствии министром автомобильной промышленности СССР; старейший конструктор, главный инженер завода Е. Б. Арманд.
Яркий след в истории завода оставили директора А. К. Рухадзе, А. А. Андерс, В. А. Гу-рушкин, главный конструктор А. И. Титков и Многие другие, кто отдавал все свои творческие силы решению задач, поставленных перед предприятием.
109
Вклад уральских машиностроителей в отечественное автомобилестроение высоко отмечен партией и правительством. В 1972 году директору завода Н. Г. Жугину, главному инженеру В. В. Трубееву, затем ставшему Генеральным директором объединения «УралАЗ», заместителю главного конструктора Я. Р. Непомнящему и другим ведущим специалистам н экспериментаторам присуждена Государственная премия СССР.
В «Основных направлениях экономического и социального развития СССР па 1981 —1985 годы и на период до 1990 года», принятых XXVI съездом партии, говорится: «Разработать конструкции и организовать серийный выпуск специальных автомобилей и автопоездов высокой проходимости для сельского хозяйства, лесной промышленности и строительства». Намеченная партией программа непосредственно касается автозаводцев Миасса, и коллектив прилагает все силы для ее решения.
Ускоренными темпами развивается завод «Миассэлектроаппарат». Миасские микродвигатели, нагревательные приборы и другие изделия экспортируются в двадцать зарубежных стран. Предприятием освоено свыше 30 новых видов продукции. Электропечи, выпускаемые в Миассе, используются на электровозах и тепловозах, в вагонах метрополитенов и электричек; электронагревательные секции — для подогрева кормов, воды на животноводческих фермах. Освоены микродвигатели кинопроекторов и другой сложной электроаппаратуры.
На предприятии вырабатывается продукция высокой точности. Сотни инженеров и техпи-
ПО
ков участвуют в совершенствовании производства электроприборов.
Завод «Миассэлектроаппарат» — одно из передовых предприятий отрасли. Его коллектив не раз выходил победителем в соревновании предприятий министерства. За досрочное выполнение плана десятой пятилетки предприятие удостоено ордена «Знак Почета».
В районе поселка Ленинск недалеко от города в 1973 году появилось повое предприятие—мощная автоматизированная нефтеперекачивающая станция. Издалека, за 1800 километров, течет к заводам Урала по трубам тюменская нефть, которую перекачивают на этом пути семь станций, и одна из них — станции «Ленинск». Многие тысячи тонн «черного золота» Самотлора несет она в день промышленным предприятиям Башкирии.
Пришло повое и в Тургоякское рудоуправление. Вошла в строй вторая крупная дробиль-но-сортировочпая, с современным оборудованием, фабрика. Миасские горняки более чем в два раза перекрыли проектную мощность предприятия. Свыше 3,5 миллиона топи известняковых флюсов в год дает рудник металлургии. Первыми в отечественной и зарубежной практике открытых горных работ здесь применили самоходный дробильно-сортировочный агрегат, позволяющий получать готовую продукцию в забое. Этот уникальный горный комбинат может перерабатывать тысячу тонн в час, открывая большие перспективы для увеличения добычи флюсов.
Оснащены современной техникой кирпичный завод областного управления промстрой-материалов и завод стройматериалов, ностав-
111
ляющий камень, щебень и облицовочные мраморные плиты стройкам страны. Расширяется горнодобывающее, высокомеханизированное предприятие —Хребтовский щебеночный завод. Его продукция — розовый и серый гранит—идет на стройки Южноуралья, Башкирии, курортов Черноморья и других районов страны.
Лет десять назад западный склон Ильмеи по Миасской долине от парка автозавода до Черной речки был застроен приземистыми промышленными зданиями, среди .которых имелись даже деревянные. Теперь здесь высятся многоэтажные промышленные корпуса треста «Уралавтострой», заводов — кирпичного, железобетонных изделий, крупнопанельного домостроения и ряда крупных субподрядных организаций, вносящих большой вклад в развитие экономики города. Их трудовые рубежи не только в Миассе, но и далеко за его пределами.
Управление треста «Востокметаллургмон-таж» и Миасский участок Челябинского специализированного строительно-монтажного управления № 15 «Тяжэкскавация» обслуживают объекты треста «Уралавтостроя», автозавода. Все увеличивающийся объем работ щедет растущий коллектив треста «Уралсталькон-струкция». Его силами в Миассе смонтирована 90-метровая стальная телевышка на вершине Ильмен-Тау. Далеко за пределами Урала известны земснаряды, изготовленные Миас-ским ремонтно-механическим заводом треста «Уралсибгидромеханизация». За последние годы только для Тюменской области им изготовлено 5 мощных земснарядов.
Запевалы славных дел
За годы послевоенных пятилеток обновлялись не только заводы. В кипении творческого труда росли люди.
Навсегда останется в памяти миассцев энтузиазм ударных фронтовых бригад. После войны всей стране стало известно имя работницы автозавода Нины Назаровой, лауреата Государственной премии СССР, выступившей в 1948 году инициатором соревнования за социалистическую сохранность станков. Широко распространилось начинание Руфы Рассома-хиной, организовавшей в цехе метод кольцевого контроля, преграждавшего доступ брака на сборку узлов автомобиля.
В 1958 году в цехе шасси Уральского автомобильного завода появилась первая в городе бригада коммунистического труда комсомольца Виктора Дмитриева. Вслед за ней в борьбу за это почетное звание встали тысячи машиностроителей. В мае 1960 года на Всесоюзное совещание ударников и коллективов коммунистического труда в Москву был делегирован один из инициаторов нового движения—автозаводец коммунист Иван Симонов.
В годы девятой пятилетки зародились новые почины. Рабочие у станков, в забоях приисков и рудников несли трудовую вахту под девизом: «Пятидневку — за четыре дня». На швейной фабрике создали сквозные бригады отличного качества продукции. На строительных площадках треста «Уралавтострой» подхвачен метод бригадного подряда, получивший в стране широкое распространение. Он помогает значительно сокращать сроки возведе-
112
на
ния объектов. Ыовой форме организации труда на Южном Урале положила начало ми-асская комплексная бригада орденоносца А. Шнайдера. Работая по новому методу, этот коллектив возвел девятиэтажный дом на месяц раньше срока.
В десятой пятилетке широкое распространение получила бригадная форма организации труда с оплатой по конечным результатам. Зачинателями этого почина стали труженики завода «Миассэлектроаппарат». Одна из первых бригадиров завода Лидия Зайцева за достигнутые высокие показатели в труде в 1979 году удостоена Государственной премии СССР.
Уже много лет продолжается соревнование городов Миасса и Златоуста, связанных производственной дружбой. Длительное время од: пой из ярких его страниц было трудовое соперничество молодого лекальщика автозавода, кавалера ордена «Знак Почета», Валерия Пудовкина с инструментальщиком Златоустов-ского машиностроительного завода, Героем Социалистического Труда И. А. Чечуровым. Высокий класс работы показывал в благородном состязании в мастерстве молодой инструментальщик, потомок известных на Южном Урале братьев-революционеров Михаила и Павла Пудовкиных, не раз добиваясь первенства. В 1973 году при заключении договора учрежден переходящий приз — скульптура рабочего, держащего в поднятых руках эмблемы двух городов. Миассцы стали его первыми обладателями.
Ускорению технического прогресса помогает творческая мысль новаторов. Свыше десяти тысяч членов насчитывает в своих рядах го-
114
родская организация ВОИР. Десятки лет отдают техническому творчеству конструкторы В. Шепель, Н. Ильичев, мастер прессового цеха 3. Чванова с автомобильного завода, директор АТК № 14 И. Кузин — заслуженные рационализаторы РСФСР.
Герои труда
Орден Трудового Красного Знамени с 1971 года украшает знамя коллектива треста «Урал-автострой», которым многие годы руководил заслуженный строитель РСФСР И. И. Седов, возводивший на Урале ряд важных объектов. Его заслуги оценены многими наградами: орденом Ленина, орденом Октябрьской Революции, тремя орденами Трудового Красного Знамени, орденом «Знак Почета». Не один раз И. И. Седов избирается членом бюро горкома партии, депутатом областного Совета. За строительство сталелитейного цеха автозавода ему присуждена премия Совета Министров СССР.
Отмечены правительственными наградами многие работники треста «Уралавтострой». Среди них те, кто возводил стены первых цехов автозавода в годы войны, и те, кто продолжает их дело. Одним из первых получил орден Ленина знатный каменщик, коммунист Василий Топузлеев, выполнявший на кладке стен третьего литейного цеха автозавода почти шесть норм. Ордена и медали были вручены правофланговым соревнования бригадирам каменщиков— Э. Барцу, штукатуров — Л. Мальцевой, маляров — А. Пенязь, плотникам П. Козыреву, Л. Унрау.
В когорте героев труда первым среди строи»
115
телей кавалером ордена Октябрьской Революции стал машинист экскаватора Ю. Иванов. С высокими показателями трудится бригада знатного каменщика Александра Замотохина, кавалера орденов Трудового Красного Знамени и Трудовой Славы III степени.
Многотысячный коллектив треста за последние годы преобразил облик города. По склону Ильменских гор возведены красивые многоэтажные здания, удивительно гармонирующие с фоном уральской природы. Создание нового, северного района города, застроенного жилыми кварталами, зданиями культурно-бытового назначения, удачно вписанными в ландшафт долины реки Миасс, получило высокую оценку. Совет Министров РСФСР присудил авторам проекта комплексной застройки — московским архитекторам и группе миассцев Государственную премию РСФСР 1975 года в области архитектуры. Лауреатами премии стали И. И. Седов, инженеры Н. П. Полетаев, А. В. Канайлов. Г. И. Раузин, бригадиры-строители А. П. Лапотникова, А. В. Балыклов, главный архитектор города О. В. Карпов.
За годы существования напилочного завода в его коллективе сложились добрые трудовые традиции. Носители их — старые рабочие династии. На этом предприятии трудятся многочисленные родственники Андрея Васильевича Жданова, бывшего председателя завкома профсоюза металлистов в 1923 году, когда на-пилочники избрали В. И. Ленина почетным насекальщиком. Общий стаж работы семьи Ждановых составляет более двух столетий. Почти полвека трудился на заводе насекальщик Н. И. Мамыкин. Его дети продолжают де*
ло отца. Одним из первых на заводе получил орден Ленина насекальщик Александр Суханов, в годы войны—доброволец Уральского танкового корпуса, кавалер ордена Красной Звезды и боевых медалей.
Генеалогическое древо рабочих династий Уральского автомобильного завода не имеет еще таких корней и кроны, как у напилочни-ков или золотодобытчиков, исконных жителей края. Завод молод, молоды и рабочие династии.
Лучший шлифовщик, коммунист Л. Л. Пол-зиков, работавший еще па Московском автозаводе, давно уже на пенсии, а трое его сыновей встали в рабочие ряды автомобилестроителей. Известна большая семья коммуниста Александра Зубанева, пришедшего на завод п трудном военном 1942 году в моторный цех. Сельский паренек прикипел к заводу. Здесь он нашел свою трудовую и личную судьбу. Здесь окончил без отрыва от производства вечерний техникум, а в 1966 году получил диплом инженера. Закончил университет марксизма-ленинизма, стал одним из активных пропагандистов на заводе. Шесть членов семьи Зубане-вых вносят свой вклад в общий труд автомобилестроителей.
В большой трудовой битве за выполнение напряженных предшествующих пятилеток высокими наградами Родины отмечены многие миассцы-автомобилестроители, золотодобытчики, горняки, железнодорожники, мебельщики, швейники.
Повседневная помощь наставников помогает молодым рабочим быстрее овладевать трудовыми профессиями.
116
117
за 65 лет своего существования предприятие выпустило миллиардный напильник. В память о таком событии ветераны, начавшие работу на заводе в 1916 году, как, например, Петр Николаевич Левакин, еще вручную насекавший напильники, оставили свои автографы на юбилейном изделии, переданном в заводской музей. Уральский напилочный — головное предприятие этой отрасли инструментальной промышленности, крупнейший в Европе. Он является родоначальником современных предприятий такого типа в Ворошиловграде, Саранске, Серпухове и других городах страны. Миассцы помогали строить заводы Кубе, Индии.
Завод подвергается дальнейшей технической реконструкции. В его цехах — новые автоматизированные линии, автоматические и полуавтоматические станки и агрегаты. Особое внимание инструментальщики уделяют механизации погрузочно-разгрузочных и транспортных работ, за счет чего мощность предприятия возрастает.
Сыростан станет центром уральской тальковой промышленности: сюда со станции Ми-асс в строящийся новый корпус переедет старейшая тальковая фабрика страны.
До двухсот тысяч тонн талькового порошка выработал комбинат «Миасстальк» в 1981 году. У комбината более 700 потребителей. Отгружается его продукция и за рубеж.
Сыростан известен своей мраморной фабрикой. Полируя белоснежный мрамор Коелгин-ского месторождения, на ней изготавливают плиты, идущие на облицовку зданий, метро. Почетное задание выполнили в одиннадцатой пятилетке сыростанские камнерезы Миасского
122
завода строительных материалов для города-героя Волгограда — в сооружении музея-панорамы «Сталинградская битва»..
Большие возможности открываются в одиннадцатой пятилетке и для развития легкой промышленности. В производство новых видов изделий вносят свой вклад мебельная фабрика, завод «Уралрезина», освоивший выпуск женской цветной обуви. Растет производство разнообразной спортивной одежды на швейной фабрике.
Городская типография стала крупным полиграфическим предприятием. Она, объединяя типографии Карабаша, Уйска, печатает газеты, брошюры, буклеты. На смену старому ручному набору строк пришли строкоотливные машины-линотипы, а вместо плоскопечатных машин — ротаторы. В производство внедрен офсетный способ печати. В канун 1982 года типография обогатилась еще более совершенной техникой — фотонаборной машиной, что дает возможность совершенствовать полиграфическое производство, делать его безвредным для здоровья рабочих.
Не оскудевают подземные кладовые Миас-ской долины. 60—70 миллионов тонн магнетито-вой руды хранит Круглогорское месторождение под Миассом. Разведаны запасы нового месторождения флюсовых известняков на Березовском месторождении. Подсчитано, что они вдвое превышают то, что было добыто более чем за четыре десятка лет работы этого рудника. Между Миассом и Златоустом, в районе Семибратска, выявлены магнезиты, очень нужные черной металлургии Урала. Буровая на склонах Ицыла нащупала глубинную медь.
123
В Сыростане открыты цветные облицовочные граниты. Все это — значительный резерв для развития промышленного производства в одиннадцатой пятилетке.
VIII. ЭТАПЫ КУЛЬТУРНОЙ РЕВОЛЮЦИИ
Образование
Наживаясь на громадных, фантастических прибылях от золотых приисков, царизм не был заинтересован в развитии культуры и грамотности населения, не жалелись средства лишь на упрочение православия — оплота самодержавия.
Из хранящейся в музее церковной «Летописи Миасского завода» мы узнаем, что прежде всего, в 1801 году, в Миассе заложена церковь, и лишь полвека спустя открылась первая школа для мальчиков. На площади Труда сохранилось одноэтажное мрачное здание, где 8 марта 1861 года открылась первая школа для девочек. По переписи 18G5 года в Миасском заводе из 9025 обывателей грамоту знали всего 1011. Зато на площадях и улицах возвышались купола трех православных, двух старообрядческих церквей, пяти часовен и мусульманский минарет.
В 1899 году открылось низшее ремесленное училище, ставшее первой кузницей грамотных рабочих кадров. Из его стен вышли будущие активные участники свержения царизма — С. Уралов, А. Аршин, Н. Свиридов, И. Силкин и другие. В предреволюционное время в Миассе имелось 7 низших церковно-приходских
и земеких школ, платная женская гимназия, сделавшая первый выпуск в 1904 году, мужское высшее начальное училище. Образованием охвачена незначительная часть детей. Еще хуже было поставлено обучение грамоте нацменьшинств. В Миассе имелась одна мусульманская школа.
Культурная революция, начавшаяся ъ стране в послеоктябрьский период, принесла в Миасс просвещение. В лучшем здании, принадлежавшем раньше крупнейшему золотопромышленнику Е. Симонову, в 1921 году открылось первое средне-техническое учебное заведение — горно-экономический политехникум. Гимназию и высшеначалыюе училище преобразовали в трудовую школу II ступени с совместным обучением мальчиков и девочек. Обучение стало бесплатным.
Ныне в городе 36 школ, из них средних — 22. Ежегодно садится за парты свыше 20 тысяч детей.
Огромная армия педагогов воспитывает юное подрастающее поколение. Заслуженным уважением горожан пользуются деятели народного образования. В их числе — старейшая учительница М. К. Гаврилова, награжденная орденами Ленина и Трудового Красного Знамени, депутат горсовета первого созыва 1938 года; первый директор школы рабочей молодежи № 2, заслуженный учитель школы РСФСР, делегат 5-го Всероссийского съезда просвещения В. Ф. Иванов. Делегатами Всесоюзных учительских съездов были ветераны миасской педагогики — бывший директор школы № 10 Е. П. Ипатова, награжденная орденом Ленина, директор средней школы № 26
124
125
С. Г. Кондратьев. Двенадцать педагогов удостоены почетного звания заслуженного учителя школы РСФСР.
Профтехобразование в Миассе закладывалось в двадцатые годы, с созданием школы Трудкоммуны детгородка для бывших беспризорных детей. В 30-х годах на заре политехнизации школьного образования школа II ступени была преобразована в фабрично-заводскую семилетку (ФЗС № 1) на базе напилочного завода. Ее коллектив оказался победителем Всеуральского смотра по техобразованию и добился права участвовать в первом Всероссийском смотре по политехнизации, организованном Обществом педагогов-марксистов по инициативе Н. К- Крупской. Миассцы делегировали на слет в Москву, открывшийся 27 февраля 1931 года, завуча школы Г. И. Цыпина, мастера-ударника М. И. Зайцева и предучко-ма — комсомольца Евгения Водовозова. На слете Цыпин выступал с сообщением об опыте работы. Материалы, представленные миасс-цами, экспонировались в Англии, на выставке, посвященной народному образованию СССР. Впоследствии Е. Водовозов стал известным журналистом, автором детской книжки: «Шел под Красным знаменем» и др.
2 октября 1940 года Президиумом Верховного Совета СССР принят Указ «О государственных трудовых резервах СССР». За сорок с лишним лет профтехобразование стало массовой формой обучения молодежи. В августе 1943 года открылась первая школа рабочей молодежи напилочного завода, затем — автозавода. Из стен старейшей ремесленной школы напилочного завода (ныне СГПТУ № 9) за
30 лет вышло более 8 тысяч высококвалифицированных рабочих разных профессий. Яркие трудовые биографии у его питомцев: Н.А. Новоселовой, ныне члена правительства СССР, Ф. Ефимова, кавалера ордена Ленина, и других.
В городе четыре средних профессионально-технических училища. СГПТУ-49, открытое в 1947 году на базе треста «Уралавтострой», за 35 лет подготовило около 10 тысяч молодых строителей 16 профессий.
Ежегодно в коллектив автомобилестроителей вливаются сотни питомцев профтехучилища № 38. Коллектив училища — инициатор многих патриотических дел. Ему присуждено звание лауреата III и VI Всесоюзных слетов участников похода по местам революционной и трудовой славы советского парода.
Город имеет четыре техникума и четыре специализированных училища. Среди них старейший — геологоразведочный техникум, один из крупнейших в стране. 4 мая 1981 года, в день шестидесятилетия техникума, сюда съехались его питомцы с Камчатки, Чукотки, из Забайкалья, Казахстана, с Дальнего Востока, Украины. Более 10 тысяч юношей и девушек получили в нем дипломы геологов, гидрогеологов, буровиков, геофизиков. Среди них — первооткрыватели месторождений полезных ископаемых в восточных районах страны, ученые, преподаватели горных институтов, техникумов. В их числе лауреат Ленинской премии техник-буровик, выпускник 1949 года, ныне первый заместитель министра геологии Казахской ССР Е. М. Селифанов, лауреаты Государственной премии РСФСР — главный геолог
126
127
объединения «Коелгамрамор» Г. Я. Гусева, советник по геологии в СЭВ Г. П. Лузин.
В годы войны, вместе с автозаводом, появился в городе автомеханический техникум — базовая кузница кадров для автомобильной промышленности. В 1968 году открыто вечернее отделение техникума. Сотни его выпускников работают на родном предприятии.
В канун одиннадцатой пятилетки раскрылись двери нового электромеханического тех-никума, построенного в Машгородке.
Профессиональное торговое училище, открытое в 1969 году, подготовило около двух тысяч работников. Часть его выпускников работает на БАМе, Сахалине, в Находке. Большое количество младшего медицинского персонала выпустило Миасское медицинское училище. 25 ноября 1978 года отметило свое 50-летие одно из старейших в Южноуралье педагогических училищ. За полвека оно дало стране около шести тысяч учителей, пионервожатых, воспитателей детских дошкольных учреждений.
В 1953 году в Миассе положено начало высшему образованию. В Октябрьском поселке автозаводцев открылся вечерний филиал Челябинского политехнического института (ЧПИ). Он принял первых студентов. А в 1980 году в его стенах дипломный проект защитил двухтысячный выпускник. В конце первого года одиннадцатой пятилетки в Машгородке завершено строительство нового трехэтажного корпуса на проспекте Октября для второго филиала ЧПИ па 600 студентов, с новыми факультетами — автоматики и телемеханики. Миасс учится.
Хранилища знаний
Одним из первых культурных учреждений Миасского завода стала публичная библиотека, открытая в 1870 году. Существовала она па частные средства, была платной, имела фонд в 700 книг и всего лишь 15 читателей.
Двери первой народной библиотеки широко открылись для трудящихся при Советской власти в 1919 году. Ее первым директором был преподаватель истории Н. С. Жмаев. В 1920—1921 годы книжный фонд библиотеки, которую посещало более 300 читателей, достиг 2600 томов. А в 1931 году, когда открылась детская библиотека, городская имела уже 20 тысяч книг и около 1500 читателей. В послевоенные годы она была преобразована в Центральную городскую библиотеку. Ее работники оказывают методическую помощь открывшимся вновь профсоюзным библиотекам на ряде предприятий растущего города. В 1960 году городской библиотеке присвоили имя известного советского писателя IO. Н. Лпбедипского, чье детство прошло в Миассе. Высоко оценивается работа ее коллектива. Миасская библиотека завоевывает звание «Лучшая библиотека РСФСР». В 1965 году она становится участницей ВДНХ. Директор ее, одна из воспитанниц Миасского детдома Е. И. Ушакова, удостоена звания заслуженного работника культуры РСФСР.
Ныне читающий Миасс имеет в своем распоряжении 86 библиотек с почти двухмиллионным книжным фондом. Поистине бесценные хранилища знаний,. Создано Миасское отделение общества книголюбов.
128
Q В. .Морозов 129
Детская республика
Огромной важности задачу пришлось решать в первые годы Советской власти органам народного образования и здравоохранения по борьбе с детской беспризорностью. Миасс оказался центром сосредоточения сотен осиротевших детей, оставшихся без крова в годы гражданской войны. Партийные и советские органы принимали все меры, чтобы спасти их от голодной смерти.
В 1918 году из голодающего революционного Петрограда советские органы направили на Урал сотни детей для спасения от голода. Часть их разместилась в Миассе, в бывших казармах, и в Тургояке.
В 1920 году у озера Тургояк появился детский дом, где Челябинским губсовнархозом была создана «единая трудовая детская 'колония» для беспризорников. Руководил ею педагог-большевик С. П. Михайлов, которого справедливо называют «уральским Макаренко».
Ликвидацией массового беспризорничества по указанию В. И. Ленина занялись органы ВЧК. При Миасском укоме" партии была создана комиссия во гла'ве с чекистом И. И. Зате-киным. Сюда свезли осиротевших детей из Златоуста, Сатки, Кусы и других городов и сел Урала. В 1921 голодном году открылось 26 детдомов с 1700 детьми. Так возник Миас-ский детгородок при уездном отделе народного образования. Для подростков в здании ремесленного училища была создана школа Трудкоммуна с профессионально-техническим уклоном.
Весной 1923 года в детгородке появились
130
первые пионерские отряды. Организовывали их посланцы райкома комсомола — рабочие напилочного завода Иван Дунаев, Петр Васильев, Павел Хлыстов, учитель Н. И. Кушковский и другие. 27 мая 1923 года здесь проведен первый день костра. Пионерское движение стало расти. В марте 1924 года в городе открылся пионерский клуб. Пионерские отряды начали возникать при клубе напилочного завода, в школах, на селе. На I Всесоюзный слет пионеров 18 августа 1929 года в Москву миасецы послали дочь участника гражданской войны Валентину Хренову, ставшую впоследствии геологом. Одна из воспитанниц школы Труд-коммуны Т. Г. Богачева, получив высшее образование, работала научным сотрудником Центрального музея В. И. Ленина в Москве. Один из первых вожаков городской пионерии А. Козлов в 1928 году стал редактором первой уральской пионерской газеты «Всходы коммуны» и детского технического журнала «ДВС» («Делай все сам») в Свердловске.
В годы войны юные ленинцы старались помочь фронту. Они шли на заводы к станкам, помогали колхозам. Многие миасские пионеры прославили себя в боях, защищая Родину.
К славному 60-летию Всесоюзной пионерской организации имени В. И. Ленина 19 мая 1982 года миасская пионерия насчитывала 400 отрядов и свыше 13 000 юных ленинцев.
Здравоохранение
Дореволюционная Россия занимала одно из первых мест в Европе по смертности от заразных болезней. Миасс, находясь на рубеже с
6*
131
лесостепью, часто подвергался грозным опасностям эпидемических заболеваний, заносимых сюда с азиатских пустынь. При царизме здесь имелись лишь больница золотопромышленной компании с одним врачом и земская, построенная в 1908 году на общественные средства. В ее деревянном корпусе стояло 34 койки. Больных обслуживал единственный врач Кутин, два фельдшера и две акушерки.
В 1919 году при уездном исполкоме Совета был образован здравотдел во главе с врачом Ф. П. Витковым. Трудными были первые шаги советского здравоохранения: ни достаточного количества медперсонала, ни медикаментов, пи белья. Огромные бедствия принесла пароду тифозная эпидемия 1920—1922 годов. Героические усилия приложил небольшой отряд медицинских работников в годы борьбы с ней. Тиф свирепствовал, косил десятками человеческие жизни. Страшными были вспышки холеры, дизентерии. Люди слепли от трахомы. Больничных коек не хватало. Кроме бывшей земской больницы и лазарета в «ком-па пейской» открылось инфекционное отделение в бывшем доме зятя богача Симонова по Куи-дравинской улице и один барак для холерных больных. Заразившись, Витков в 1921 году у.мер от тифа.
Голод и эпидемия в области и Миассе достигли ужасающего размера: с осени 1921 по август 1922 года в губернии умерло от голода и истощения 35 630 человек. На VI губернском съезде Советов в Челябинске в 1922 году председатель губисполкома А. И. Парамонов говорил: «Тяжелый год пришлось нам пережить, товарищи, царь-голод больно отразил-
132
ся на благосостоянии труженика-крестьянина, труженика-рабочего. Но пролетарий поборол и этого злейшего врага революции».
Год от года расширялась деятельность народного здравоохранения. Увеличивалось количество медперсонала. Открывались новые лечебные заведения. Первая детская консультация открылась в 1922 году при больнице. Расширилась поликлиника. Была организована «Скорая помощь».
Значительную роль сыграл в деле становления местного здравоохранения талантливый хирург Г. К. Маврицкий, возглавлявший городскую больницу. Он воспитал многих молодых врачей. Под его руководством работали терапевт Г. Л. Меньшикова, хирург В. П. Кленков, которому первому в городе было присвоено звание заслуженного врача РСФСР, детский врач Л. В. Константинова.
Беспримерный лодвиг совершен врачами на фронте и в тылу в годы войны. В тяжелейших условиях создавалась медсанчасть эвакуированного автозавода. В январе 1942 года его поликлиника размещалась в небольшом частном доме. Прием проходил в комнатах, разгороженных простынями. Тут же была аптека и лаборатория. Через тридцать лет медсанчасть имела 15 врачебных кабинетов, стационар на 72 койки, четыре здравпункта.
Вместе с развитием индустриального Миасса расширялось и здравоохранение. В городе— 11 лечебных учреждений, 350 врачей, стоящих на страже здоровья миасецев. Красиво вписываясь в лесисто-горный ландшафт Ильменского хребта, появился комплекс многоэтажных зданий санаторного типа. Здесь на-
133
ходится больница и поликлиника Машгородка. Врачебную работу возглавляют крупнейшие специалисты — заслуженные врачи РСФСР хирург-уролог Н. А. Шакиров, терапевт 3. Н. Ларионова, отдавшая делу врачевания более сорока лет, старейший хирург-онколог А. В. Коровин.
8 июля 1980 года открыта больница № 2 автозавода. Семиэтажное здание на склоне Ильмен-тау, воздвигнутое коллективом треста «Уралавтострой», самое крупное медицинское учреждение города. В его четырех корпусах одновременно лечат свыше девятисот человек. Все кабинеты оснащены современным медицинским оборудованием, как отечественным, так и полученным из-за рубежа: ГДР, Венгрии, Чехословакии, Швеции, Японии, США. Коллектив больницы возглавляет заслуженный врач РСФСР В. Б. Макаров. Начато строительство поликлиники автозавода на 1200 посещений в смену и в северной части Миасса — поликлиники на 1100 посещений. Возведены профилакторий для рабочих треста «Урал-автострой» и другие лечебные заведения.
Здравницы и туризм
Миасс славится своими здравницами. Велико оздоровительное значение соснового воздуха, прозрачных горных озер. Претворяя в жизнь ленинскую идею об охране здоровья трудящихся, в 1922 году открыли первый на Урале дом отдыха «Тургояк». За последнее время старейшая здравница обновилась, в ней построен новый корпус, открыты новые врачебные кабинеты. Теперь здесь одновременно
134
могут отдыхать до 500 человек. Пользуется популярностью и соседний с ним дом отдыха на берегу озера «Золотой пляж». В сосновом бору недалеко от озера раскинулись белые корпуса санатория-профилактория автозавода, существующего более двадцати лет. Ежегодно он принимает свыше двух тысяч автомобилестроителей.
У автозаводцев 41 база отдыха. Они расположены на озерах Тургояк, Еланчик, Аргази. У напилочников и рабочих пассажирского автохозяйства базы отдыха находятся у озера Большой Еланчик, у тургоякских горняков — на озере Кошкуль.
Тысячи школьников проводят летние каникулы в пионерских лагерях у жемчужных озер, набираясь бодрости и здоровья.
Миасс — край туризма, массовых оздоровительных мероприятий. Широкой известностью в стране пользуется Ильменская турбаза, возникшая по инициативе академика А. Е. Ферсмана в 1938 году. Здесь, у озера Ильменского, вблизи прославленного минералогического заповедника, проводятся слеты, соревнования, вечера туристических песен, массовые спортивные праздники. Любители путешествий совершают увлекательные походы к вершинам Большого Таганая, по живописному озерному краю. За год на турбазе бывает до 20 тысяч туристов. Популярны далеко за пределами города весенние спортивные туристские областные соревнования ориентировщиков на приз «Майская поляна». В 1981 году проведены десятые областные соревнования по скалолазанию на Таганае. Проводятся они и на скалах тургоякских «Крутиков».
135
Традиционными стали легкоатлетические ежегодные кроссы памяти борцов революции — 96 карабашских рабочих и юного красногвардейца-комсомольца Феди Горелова. Зимой Миасская долина становится центром массовых лыжных соревнований, в которых участвуют любители этого вида спорта и из других городов страны. Ежегодно проводится лыжный 70-километровый марафон «Азия — Европа— Азия» — от Миасса к Златоусту и обратно. Женщины соревнуются в гонке на приз «Хозяйка Ильменских гор». Огромное число горожан принимает участие в самом массовом забеге «Лыжня зовет». Спортивные праздники в Миасской долине стали одним из звеньев массового развития физической культуры.
Страницы истории печати
В 1902 году 13 февраля по старому стилю в Миасском заводе вышел первый номер газеты «Горнозаводской листок объявлений», которую стал издавать П. А. Лузин. Первая в Южноуралье газета носила чисто информационный характер.
Несколько лет назад па чердаке старого дома нашли поблекший от времени четырехполосный номер газеты, напечатанной па тонкой папиросной бумаге,— «Известия Советов Миасса». Над заголовком призыв: «Да здравствует Советская власть!» Данный экземпляр первой миасской большевистской газеты за № 14 вышел 22 мая 1918 года за подписью редактора А. В. Бакулина. Страницы ее воскрешают события становления Советской 'власти. Наверное, это был и ее последний номер: в
136
конце мая вспыхнул чехословацкий мятеж, ввергший Урал в гражданскую войну.
Поиски в архивах помогли восстановить судьбу редактора большевистской газеты. В момент мятежа ему удалось пробраться к красным на Миасский участок фронта. В рядах Красной Армии он прошел до Дальнего Востока. Занимал высокие военно-политические посты. Позже, в 1925—1927 годах, находился в Китае совместно с В. К. Блюхером, являвшимся главным военным советником при китайском революционном правительстве в Гуанчжоу (Кантоне), участвовал в проведении Великого Северного похода. Бакулин об этом написал в своей книге «Записки об уханьском периоде китайской революции», вышедшей в 1930 году. В Городском музее хранится ее экземпляр с дарственной надписью: «Тов.. Терскому В. Н., как сотоварищу по первым дням великих событий в нашем Миассе, под Миассом, в первые боевые дни 18-го года. И парторганизации, взрастившей автора». А. В. Бакулин был крупным государственным деятелем, наркомом лутей сообщения СССР, депутатом Верховного Совета СССР. Миассцы увековечили его имя в названии одной из улиц.
Обширен перечень газет, изданных в Миассе в послеоктябрьский период истории.
Двадцатые-тридцатые годы — период бурного развития местной прессы. Печать стала надежным помощником партийным и советским организациям в борьбе с разрухой, в социалистическом переустройстве деревни, в выполнении планов первых пятилеток. На напилочном заводе выходила тиражом до 100 экземпляров
137
рукописная газета «Рашпиль», печатавшаяся на стеклографе. С 5 мая 1927 года она становится первой заводской многотиражкой. Ее редактор электрик завода Петр Качев сыграл большую роль в развитии рабселькоровского движения в Миассе. Позже он вырос в крупного журналиста. Окончил коммунистический институт журналистики в Москве, работал в ТАСС, был редактором ряда областных газет.
С 10 февраля 1935 года стала выходить «Рабочая газета». Редактировал ее рабочий напилочного завода Вячеслав Скрябинский. Память о нем сохранена в названии одной из городских улиц. В связи с переводом Миасса в город областного подчинения в 1943 году, «Рабочую газету» переименовали в «Миас-ский рабочий». Ныне тираж городской газеты достиг 38 000 экземпляров. 25 июля 1981 года вышел ее юбилейный 10 000-й номер.
Когда в годы Великой Отечественной войны в Миассе развернулось строительство автомоторного завода, на стройке издавалась многотиражная газета «Мотор». Ее первый номер вышел 15 октября 1942 года. В дальнейшем, с началом строительства автозавода, газету переименовали в «Уральский автомобиль». Сейчас печатный орган уральских автомобилестроителей выходит на четырех полосах три раза в неделю. Имелись многотиражные газеты и на других предприятиях. Выпускалась приисковая газета «Миасское золото». Большим событием в культурной жизни города стал выход в День печати 5 мая 1967 года новой многотиражной газеты «Миасский строитель». Миасскую организацию Союза журналистов СССР много лет возглавляет редактор
138
газеты «Миасский рабочий» А. Ф. Филипонен-ко, заслуженный работник культуры РСФСР, лауреат журналистской областной премии имени Ф. Сыромолотова. Печатные органы объединяют сотни активных рабкоров.
Центр краеведения
Старинное белое здание с колоннадой на Октябрьской улице знают стар и млад. Сюда прибывают ежедневно экскурсии трудящихся, школьников, туристов — гостей города. В нем разместился городской краеведческий музей.
История Миасского музея и краеведения уходит в далекое прошлое, в 20-годы XIX века. По времени создания он один из старейших в Южноуралье, возник даже раньше губернского Оренбургского «музеума», открытого в 1830 году. Вот как свидетельствует об этом известный путешественник И.Бларамберг в своих «Воспоминаниях», посетив в 1843 году Миасский завод. «Затем мы побывали в музее,— пишет он,— где были выставлены образцы минералов и кристаллов. Мне, как гостю, предложили оставить запись в книге, где уже имелись автографы многих геологов и ученых, побывавших на золотых приисках Миасса». И добавляет: «В книге имелась запись А. Гумбольдта...» Великий географ Александр Гумбольдт, путешествуя по России, отмечал свое шестидесятилетие 14 сентября 1928 года в Миассе, где уже в то время существовал музей местного края.
В появлении более полутора века назад в Миассе музея большую роль сыграл один из организаторов в нашем крае геологоразведоч*
130
ной службы, знаменитый металлург П. П. Аносов, а затем горные инженеры Редикорцевы — отец и сын. Собранные ими и другими инженерами и рудознатцами коллекции горных пород и минералов находились ъ здании заводской конторы, где хранилось в то время золото, привозимое с приисков. Миасский «музеум» просуществовал до 1852 года, когда его коллекции перевезли в Златоуст, в центр горнозаводского округа.
Однако краеведение не замерло. Миасс с его уникальными золотоносными россыпями, «малахитовой шкатулкой» ильменских самоцветов привлекал внимание огромного количества естествоиспытателей-путешественников, горных специалистов. На страницах «Отечественных записок», «Горного журнала» с 1825 года, а затем «Записок» Уральского общества любителей естествознания (УОЛЕ) 1870-х годов появляется большое количество публикаций, посвященных Миассу, его рудным богатствам, природе, истории края. В числе авторов — металлург П. Аносов, редактор «Отечественных записок» П. Свиньин, отец и сын Редикорцевы, миасский археолог К. Шишков-ский. Эти материалы воссоздают богатейшую историю местного края.
Новые страницы в краеведении открылись с установлением Советской власти. Зачинателями его стали работавшие весной 1918 года в Ильменах участники радиевой экспедиции Академии наук профессор В. Заварицкий, со: трудник минералогического музея Академии Л. Кулик. При активном содействии любителей природы ими создано общество изучения местного края, которое возглавил уроженец
МО
Миасса, исследователь озер Южноуралья, профессор Екатеринбургского университета В. Сементовский. Контрреволюционный бело-чешский мятеж прервал деятельность общества.
После освобождения Миасса от колчаковцев за краеведческую работу энергично взялись заведующий уездным отделом народного образования С. В. Стржешковский, геолог Н. И. Кураев, преподаватель рисования Э. И. Мали и другие энтузиасты. 24 ноября 1920 года местными советскими органами принято решение об открытии музея истории края. Первым директором музея стал Э. И. Мали, оставивший яркий след в истории краеведения. В том же году вновь возродилось Миас-скос общество краеведения.
При открытии музея в нем было выставлено 1195 экспонатов. Ныне в его фондах и экспозициях свыше 35 тысяч экспонатов, представляющих огромные исторические и культурные ценности. Здесь сосредоточена массовая краеведческая и научно-исследовательская работа по изучению истории края. Посетители знакомятся с богатствами флоры и фауны, великолепными коллекциями ильменских минералов. С прошлым и настоящим города.
Более двадцати лет существует при музее историко-краеведческая секция, объединяющая десятки энтузиастов-общественников — ветеранов партии, комсомола, войн и труда. С их помощью восстанавливаются забытые страницы истории, увековечивается память участников революции, войн и труда, деятелей науки и культуры установлением памятников, мемориальных досок, в названиях улиц. С 1973 го-
141
да, когда отмечалось двухсотлетие города, зародились городские краеведческие чтения. Шесть краеведческих чтений в честь дня рождения города привлекли внимание многих любителей истории родного края, дали толчок к еще более широкому развитию общественного краеведения.
Ряд ценных исследовательских работ по истории края провели в государственных архивах краеведы-общественники А. И. Бузунов, И. Н. Кубасов, старейший научный сотрудник музея П. М. Шалагинов — авторы многочисленных краеведческих публикаций. Шалагинов (1891—1979), почетный член историко-краеведческой секции, оставил после себя большой научный архив.
IX. КРАЙ ЗАПОВЕДНЫЙ
Уральская природа проявила неслыханную щедрость, собрав в одно место почти все мине-оалы, известные людям, в Ильменских горах. Говорят: «Если Урал — оклад драгоценностей, то Ильмены — самая богатая его кладовая». Это один из замечательных уголков Советского Союза и мира, где находится уникальный минералогический заповедник. От железнодорожной станции Миасс он простирается к северу на 40 километров, а на восток — более десятка километров, доходя почти до города Чебаркуля.
Еще в 1768 году горных дел мастер Раз-деришин по заданию Златоустовского завода начал в Ильменах разработку белой слюды. В 1774 году казак Чебаркульской крепости Пру-
тов нашел здесь топазы. К ним потянулись жадные до наживы заводчики. Лугииии доставил ко двору императрицы Екатерины II крупные топазы-сырцы весом до четырех килограммов. В поисках драгоценных камней началось хищническое разграбление подземных богатств «минералогического рая», как назвали Ильмены ученые.
Лишь в советское время удалось оградить от хищников уникальную «ладовую земли. По инициативе академиков В. И. Вернадского, А. Е. Ферсмана, Н. М. Федоровского и других ученых в Миассе создан первый в мире заповедник минеральных богатств. 14 мая 1920 года В. И. Ленин подписал декрет об организации Ильменского минералогического заповедника. Однако гражданская война затянула его организацию, и только 29 октября 1923 года Главное горное управление ВСНХ дало указание Наркомпросу о его создании. Директором заповедника был назначен преподаватель Миасского горного техникума инженер Д. И. Руденко. Совместно с замечательным знатоком края инженером-геологом Н. И. Ку-раевым коллектив заповедника приводит в порядок более ста заброшенных копей, развертывает исследовательскую работу. В 1927 году в Ильменах открылась метеорологическая станция, в 1930-м — минералогический музей, в дальнейшем ставший гордостью заповедника. В нем представлено все многоцветье минералов, добытых в этой «кладовой солнца». Большую роль в его создании сыграл академик А. Е. Ферсман — один из вдохновителей научных работ заповедника. Уникальна экспозиция животного и пернатого мира, сделанная
143
непревзойденным мастером чучел, ученым-зоологом С. Л. Ушковым.
В 1940 году Указом Президиума Верховного Совета СССР Государственному Ильменскому заповеднику присвоено имя великого Ленина. В том же году па его территории недалеко от озера Ильменского сооружен памятник Владимиру Ильичу и укреплена мемориальная плита с текстом декрета Совета Народных Комиссаров от 14 мая 1920 года.
Ныне под государственную охрану взяты не только копи минералов, но флора и фауна Ильмен. Заповедник превратился в крупный научный центр, единственный в своем роде из входящих в систему Академии паук СССР.
Неисчислимы здесь природные богатства. На сравнительно небольшой территории находится около 200 видоъ и разновидностей минералов. Это почти четвертая часть известных минералов в мире. Тридцать из них открыты впервые в Ильменах.
Богат и разнообразен животный и растительный мир заповедника. В его лесах произрастает 815 видов растений, из них 170 — лекарственные. Из 700 видов птиц, встречающихся па территории страны, в заповедных лесах обитает 214. Украшением заповедника являются олени, водятся здесь и опасные хищники — рысь, волки.
В течение XVIII и XIX веков на Южном Урале полностью были истреблены многие виды животных и птиц. Поэтому, пожалуй, ни в чем так ярко не выражается благотворная роль заповедности, как в неуклонном возрождении мира животных. За последние сорок лет сюда завезены: бобр, выхухоль, ондатра. По
144
всему Уралу расселились пятнистые олени — «олени-цветки», привезенные с Дальнего Востока в 1938 году, а по Челябинской области— лоси. Зимой 1979 года в пойме реки Ильменки обнаружили семью кабанов.
В городском музее стоит более чем двухметровой высоты бурый медведь. Это был, наверное, последний медведь, убитый в нашем краю в 1905 году. А летом 1981 года имелись случаи встречи людей с медведями у разъезда Тургояк, Атляна, в заповеднике.
Государство неустанно заботится о заповедных Ильменах. Создает 'все условия для охраны природы и развития научной базы. В 1925 году в штате заповедника имелся лишь один научный сотрудник. Теперь только в научных его отделах работает 70 специалистов. Имеется пять научных лабораторий, лесной отдел, обширная библиотека. Исследования ученых тесно связаны с решением актуальных задач народного хозяйства. С начала одиннадцатой пятилетки значительно увеличиваются объемы полевых работ. Геологи из Ильмен работают на всем Урале — от Полярного до Южного. В составе экспедиций выезжают в Казахстан, а вулканологи — даже на Камчатку. Особое внимание уделяется исследованиям зарождения минералов в вулканическом процессе древнейшего рифейского (старинное название Урала) периода горообразования, протекавшего более 550 миллионов лет назад. Поиски дали уже немало положительных результатов. Только за последние семь лет открыто около сорока минералов, ранее неизвестных в заповеднике. Так наука, шаг за шагом, раскрывает богатства Ильмен.
145
Ильменский заповедник ежегодно посещают тысячи людей. Каждое лето в нем бывает до 30 тысяч туристов.
Коллектив ученых многое делает для того, чтобы шире развернуть среди трудящихся пропаганду ленинских идей охраны и преобразования природы. Этот огромный остров заповедной земли, расположенный среди новых социалистических городов и поселков, выросших в районе Ильменского хребта за годы Советской власти,— одно из величайших национальных богатств страны и нашего края.
Государство и партия не жалеют средств на дальнейшее развитие заповедника. К 110-й годовщине со дня рождения В. И. Ленина строители треста «Уралавтострой» воздвигли в заповеднике лабораторный корпус, где разместились научные кабинеты и лаборатории. В 1983 году справит новоселье и музей, в десятки раз увеличив экспозиционную площадь. Большие перспективы у заповедника. На его базе Уральский научный центр АН СССР намечает создать институт минералогии с 11 лабораториями. Это даст возможность еще более широко развернуть минералогические исследования в древних Ильменах.
Миасс справедливо считают заповедным краем. Ильменский Государственный заповедник входит в число 48 объектов, объявленных решением Челябинского облисполкома от 21 января 1969 года памятниками природы. В этом списке — озеро Тургояк, «голубая жемчужина» Урала, водоем мирового значения, и река Куштумга — единственная в Челябинской области, где водится форель. Между Уральским хребтом и Таганайскими отрогами нахо-
дится одна из 370 достопримечательностей страны — хребет Ицыл, край высокогорной природы, с остатками сохранившихся первобытных еловых древостоев. В ближайшие годы намечается создание Тургоякского национального лесопарка охраняемой природы.
X. СЛАВНЫЕ ИМЕНА
Память народная
В старой части города, на площади Труда, возвышается скульптура Ильича во весь рост. Это один из первых памятников В. И. Ленину на Южном Урале. Он был заложен по решению собрания рабочих напилочного завода 27 января 1924 года, в день похорон вождя.
Свято чтут миассцы память героев революции, гражданской и Великой Отечественной войн. В городе взяты на государственный учет 35 памятников истории и культуры. Семь монументов воздвигнуты трудящимися в память о революционных событиях, два обелиска.
На площади Октябрьской революции установлен обелиск на братской могиле жертв кол-чаковского террора. На его мемориальных плитах золотыми буквами записаны 97 имен. В их числе имена организаторов первого большевистского комитета РСДРП (б) И. Силкина, руководителя первого ревкома Н. Романенко, председателя первого Совета города Н. Свиридова. На здании старого вокзала станции установлена мраморная доска с надписью: «Вечная память железнодорожникам, павшим в борьбе за власть Советов в 1918 году на
146
147
станции Миасс, Винокурову А. Д., Гарину П. У., Елфимову Т. Е., Елфимову И. Е., Желнину П. И., Сабурову А. А.».
В сосновом лесу у озера Тургояк, у бывших шахт, где погибли от рук белых 96 кара-башских рабочих, также возвышаются два обелиска. Воздвигнуты монументы на месте героического боя миасского красногвардейского отряда у горы Моховой и в честь освобождения Миасса от колчаковского ига — на Чаш-ковском хребте. Комсомольцы напилочного завода поставили памятник юному герою-красногвардейцу Феде Горелову. Его именем па-звана улица.
На Тургоякском кладбище высится серебристый обелиск с надписью: «Славным борцам за дело революции от трудящихся города Миасса». Здесь похоронены пять старых большевиков, видных деятелей революционного движения.
В годы Великой Отечественной войны в Миасс, в дом отдыха «Золотой пляж», были эвакуированы ветераны Коммунистической партии. Не все они дожили до Победы. На кладбище поселка Тургояк похоронены
A. С. Шаповалов и С. П. Невзороъа-Шестер-
нина — члены ленинского «Союза борьбы за
освобождение рабочего класса», А. X. Митро
фанов— известный уральский революционер,
B. А. Трушечкин и П. А. Дмитриева — актив
ные подпольщики-большевики.
На просторной площади бульвара Мира возвышается величественный монумент — скульптура скорбно склонившей голову женщины у пятнадцатиметровой стелы, на которой высечен силуэт воина-героя. Этот памят-
148
ник воинам-землякам, павшим в боях за Отчизну на полях сражений с фашистскими захватчиками, сооружен на средства миасецев. Он был открыт 4 ноября 1967 года к полувековому юбилею Советской власти. Погибших воинов увековечили памятниками трудящиеся напилочного завода, комбината «Миасстальк», Тургоякского рудоуправления, поселков Сыро-стан, Ленинского и Атляна.
Имена героев
Имена героев революции, гражданской к Великой Отечественной войн храпит народная память.
Большевик, председатель Миасского партийного комитета Илларион Иванович Силкии родился в Миассе в 1898 году, в семье старателя. Работал на напилочном заводе. В заводскую ячейку большевиков вступил в 1917 году. Горячо преданный делу революции, он вел беспощадную борьбу с эсерами и меньшевиками. Вместе с отрядом заводских красногвардейцев уехал па помощь златоустовским рабочим. Вскоре после боя под горой Моховой Силкии во время разведки был выдан провокатором и попал в плен. Белые долго пытали его, а потом расстреляли. В память о преданном большевике миасецы назвали его именем клуб напилочного завода.
Коротка, но полна событиями была жизнь председателя первого Миасского исполкома Совета Николая Петровича Свиридова. Сын старателя. После окончания Миасского низшего ремесленного училища уехал в Забайкалье на золотые прииски, где работал слеса-
149
рем. В годы империалистической войны его призвали в царскую армию и послали на учебу в летную школу. В бурном 1917 году Свиридов вернулся в Миасс и пошел работать на напилочный завод. Еще в армии он встал на революционный путь. Член миасской партийной организации, двадцатипятилетний Николай Свиридов являлся одним из организаторов Советской власти в родном городе. Огромное мужество проявил этот преданный сын Коммунистической партии во время контрреволюционного переворота. Зная о грозящей опасности, он не оставил своего поста. Известны его слова: «Как командир судна, я должен стоять на палубе, спасать других и уйти последним». Но уйти ему не удалось. Белые его расстреляли у озера Ильменского.
Улица, где жил Н. П. Свиридов, носит ныне его имя.
Большую роль в создании партийных и советских органов Миасса сыграли рижские большевики, приехавшие на Урал вместе с эвакуированным пилозубным заводом. Прочная, спаянная кровью дружба сынов двух народов — латвийского и русского — одна из ярких страниц в истории нашего города. Организатор первой ячейки РСДРП (б) в Миассе Петр Звейнек, член партии с 1905 года, в 1914 году работал в Риге на заводе «Саламандра». После трагических событий в Миассе он с красногвардейским отрядом отступил к Златоусту. Став комиссаром отряда, Звейнек сражался в рядах партизанской армии Блюхера. В Кунгуре он вступил в латышский Видзем-ский полк Красной Армии и уехал вместе с ним в Латвию. В 1919 году был секретарем
150
Рижского комитета партии. Позже, в 1920— 1921 годах, после буржуазного переворота в Латвии, Звейнек находился в подполье, входил в состав Загранбюро КП Латвии.
Богата биография и другого старого подпольщика-большевика Августа Калнина. В члены партии он вступил в 1910 году. Рижский рабочий, председатель первой большевистской организации в нашем городе, был отважным бойцом в красноармейском отряде. Известно, что в 1919 году он жил в Риге. После падения в Латвии Советской власти остался там на нелегальном положении под фамилией Борман. В 1921 году полиции удалось выследить его и арестовать. Чудом избежал он кровавой расправы. Поиск краеведов помог дописать биографию верного бойца партии, носившего до революции подпольную кличку Крамс, что в переводе на русский значит— кремень. До 1933 года он жил и работал в Ленинграде. Умер старый большевик во время блокады в 1942 году, и похоронен на мемориальном Пискаревском кладбище.
Видную роль в становлении Советской власти в Миассе после разгрома колчаковщины сыграл латыш Бертуль Мартынович Эгле. В мае 1918 года профессиональный союз рабочих-металлистов напилочного завода послал его делегатом на II съезд профсоюзов Урала в Екатеринбург. Там его застал контрреволюционный мятеж белочехов. Эгле встает в ряды бойцов с колчаковщиной. В августе 1919 года он возвращается в освобожденный от колчаковцев Миасс и становится председателем Миасского ревкома.
Уже опытным подпольщиком в 1916 году
151
приехал в Миасс из Челябинска Николай Илларионович Романенко. Родился он в 1890 году в бедной 'крестьянской семье. Шестнадцатилетним пареньком связал свою жизнь с большевистской партией. Это ему 19 декабря 1917 года на общем собрании Миасского комитета РСДРП (б) 'вместе с другими большевиками— И. И. Силкиным и учительницей В. Е. Юрасовой, женой инженера напилочного завода,— была поручена организация большевистского Совета, а также Красной гвардии. Возглавляемый им первый ревком в начале января 1918 года добился перехода власти в руки большевиков. Во время контрреволюционного переворота в 1918 году Романенко был схвачен белогвардейцами и расстрелян. После освобождения Миасса от белочехов прах его захоронен в братской могиле жертв революции. Имя Н. И. Романенко носит одна из улиц нашего города.
В Центральном музее Революции в Москве хранится редкий документ: членский билет № 54, выданный 12 мая 1917 года Миасским комитетом РСДРП Кислякову (Уралову) Сергею Герасимовичу, учащемуся. Это единственный билет парторганизации нашего города, сохранившийся с далеких революционных лет. Широко известна фотография, запечатлевшая парад войск всевобуча в Москве 25 мая 1919 года, который принимал В. И. Ленин. По Красной площади в окружении командиров перед фронтом выстроившихся бойцов революции стремительно идет Владимир Ильич в накинутом на плечи пальто. Рядом с ним шагает невысокий человек в фуражке, заложив правую руку за борт кожанки,— это Уралов. По пору-
чению ВЧК он охранял жизнь вождя революции. Его ответственность в этот час была велика, ведь после эсеровского покушения на Ильича прошло совсем немного времени.
Наш земляк С. Г. Кисляков принял фамилию Уралова в годы подполья. Родился он в ] 893 году в Миасском заводе. В 1914 году в Саратове, где учился, вступил в большевистскую партию, в 1917, вернувшись па родину, Сергей Уралов активно участвовал в установлении Советской власти, входил в состав Совета.
В дни июльской реакции уехал 'в Петроград и занялся подпольной работой. В качестве гостя он присутствовал на историческом VI съезде партии, взявшем курс па вооруженное восстание. Накануне Октябрьского восстания члена Центрального Совета фабзавкомов Петрограда вызвал Н. И. Подвойский, председатель Военно-революционного комитета. Он приказал ему захватить с отрядом бывшего Семеновского полка типографию буржуазной газеты, чтобы печатать -в ней центральный орган партии большевиков. В 7 часов утра 25 октября Уралов привез еще пахнущую краской «Правду» в Смольный.
Уральский большевик выполнял в дни революции ряд особых заданий В. И. Ленина. Был членом Коллегии ВЧК, сподвижником Ф. Э. Дзержинского. Создавал в 1919—1920 годах первые органы ЧК на Южном Урале и в Сибири. Умер С. Г. Уралов в 1969 году и похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве. В Миассе на доме по улице Свердлова, где родился С. Г. Уралов, установлена мемориальная доска. Есть улица его имени.
152
153
Члены правительства
Миассцы гордятся тем, что их депутаты уже много лет являются представителями высшего органа государственной власти.
В 1958 году на выборах в Верховный Совет СССР по Миасскому избирательному округу они отдали свои голоса за ударника коммунистического труда, наладчицу станков автозавода Ольгу Антоновну Ярыгину. Передовая производственница, активная общественница пять раз входила в состав городского Совета. В 1970 году награждена Юбилейной Ленинской медалью.
В 1962 году высокой чести быть избранной в высший орган власти удостоилась станочница автозавода М. Т. Жмаева. Вожак комсомольской организации цеха шасси, Мария Тимофеевна пользовалась большим авторитетом у молодежи. Ее дважды избирали депутатом городского Совета, М. Т. Жмаева награждена орденом Трудового Красного Знамени.
От рядового инженера до директора автозавода прошел в Миассе путь способный организатор производства, многое сделавший по реконструкции предприятия, обеспечению выпуска уральских грузовиков В. А. Гурушкин. 12 июня 1966 года миассцы избрали его депутатом в Верховный Совет СССР. Несколько лет он был членом Челябинского обкома и Миасского горкома КПСС, исполкома местного Совета. Позже В. А. Гурушкин стал заместителем министра автомобильной промышленности СССР.
В состав советского парламента восьмого созыва в 1970 году вошла от миассцев сле-
154
сарь-сборщик главного конвейера автозавода Зинаида Ивановна Пермякова. За ударный труд награждена орденом Ленина, орденом «Знак Почета», Ленинской юбилейной медалью.
С 1974 года Н. А. Новоселова — фрезеровщица Уральского автомобильного завода, ветеран предприятия является членом Президиума Верховного Совета СССР. Успешно совмещает Нина Александровна ударный труд на производстве с государственными делами. За успехи в труде и активную общественную работу Н. А. Новоселова награждена орденами Октябрьской Революции и «Знак Почета». О своей жизни рабочего, избранника народа Нина Александровна рассказала в книге «Октябрь в моей судьбе», вышедшей 1982 году в Южно-Уральском книжном издательстве.
Почетные граждане города
12 марта 1970 года исполком горсовета учредил звание «Почетный гражданин города Миасса». Оно присваивается за особые заслуги перед городом.
Первой этого почетного звания удостоилась старейшая работница здравоохранения — акушерка А. Д. Фофанова, начинавшая свою деятельность в Миассе в 1916 году. Более чем за полвека работы в родильном доме она приняла свыше десяти тысяч новорожденных. За многолетний труд и заслуги в области здравоохранения города Александра Дмитриевна награждена орденом Ленина.
Хорошо знают миассцы ветерана автозавода, фрезеровщика, новатора производства
155
Дмитрия Семеновича Стрелкина. Более сорока лет отдал он своему делу, начав трудовой путь ка Московском автомобильном заводе. Первым на автозаводе он получил звание Героя Социалистического Труда. В 1971 году талантливый рабочий, коммунист Д. С. Стрелкии удостоен высшей награды трудового человека в нашей стране — ордена Ленина и Золотой медали «Серп и Молот». В том же году ему было присвоено звание «Почетный гражданин города Миасса».
Высоко оцепили благодарные горожане заслуги старейшего инженера-строителя Николая Павловича Полетаева. Многое сделано им в послевоенное время для развития промышленного, жилищного и культурно-бытового строительства. Опытный строитель, коммунист Н. П. Полетаев удостоен многих наград Родины: ордена Ленина, двух орденов Трудового Красного Знамени. Н. П. Полетаев—лауреат Государственной премии РСФСР 1975 года. В 1971 году строителю нового Миасса присвоено звание почетного гражданина города.
В 1973 году на торжественном заседании, посвященном 200-летию города, алые ленты почетных граждан были преподнесены еще двум миасецам — автозаводцам Николаю Федоровичу Жарову и Василию Михайловичу Густоеву.
Бывший артиллерист, коммунист Н. Ф. Жаров за боевые подвиги награжден орденом Славы всех трех степеней. Он участник первого Парада Победы в Москве. За многолетний труд у старшего мастера моторного цеха к боевым наградам добавился орден Октябрьской Революции.
Отмечены правительственными наградами заслуги В. М. Густоева в годы Великой Отечественной войны. За трудовую доблесть слесарь-наладчик коммунист Густоев награжден орденом Ленина, за успехи в выполнении заданий девятой пятилетки и принятых социалистических обязательств Указом Президиума Верховного Совета СССР от 11 марта 1976 года ему присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и Золотой медали «Серп и Молот». В. М. Густоев был делегатом XXVI съезда КПСС и 2-го съезда профсоюза рабочих автомобильной промышленности в 1982 году.
XI. ДЕЯТЕЛИ НАУКИ И КУЛЬТУРЫ
Ученые нашего края
Многие имена деятелей пауки и культуры связаны с историей нашего города.
Еще в дореволюционное время Миасс был центром научной работы. Начиная с приезда ■в Ильмеиы в XVIII веке академика Петра Симона Палласа, а затем знаменитого путешественника и натуралиста Александра Гумбольдта в 1829 году, о богатствах недр Миасской до-липы написано множество научных трудов, здесь сделано много выдающихся открытий, обогативших отечественную и мировую науку. В Миассе работали крупнейшие ученые, геологи, минералоги, академики А. П. Карпинский, П. В. Еремеев, Н. И. Кокшаров, Д. С. Белян-кин, В. И. Вернадский, А. Н. Заварицкий, профессора И. В. Мушкетов, Н. М. Федоровский,
156
157
В. И. Крыжановский, Н. В. Тимофеев-Ресовский и многие другие.
В прошлом веке Миасс прославили горные инженеры Редикорцевы — отец и сын, знатоки местного края, его минералогических богатств. Особенно большую память о себе на Урале оставил старший Редикорцев. По поручению П. П. Аносова он вел геологическую разведку в округе, 19 августа 1832 года И. И. Редикорцев вблизи Челябинска разведал каменноугольное месторождение, которое и поныне служит важнейшим источником топлива индустриального Южноуралья. В городе Копейске первооткрывателю угля в нашем крае поставлен памятник. И. И. Редикорцев умер в 1866 году и похоронен в Миассе.
В начале XX'века было известно имя уральского лимнолога (озероведа) профессора Екатеринбургского университета В. Н. Сементов-ского. Уроженец Миасса, он был прекрасным знатоком местного края, которому посвятил многие свои исследования. Научные труды Се-ментовского «Озера и реки Ильменского хребта» 1907 года, «Горные озера Урала» 1913 года, опубликованные в «Известиях Русского географического общества», внесли новое в классификацию южноуральских водоемов, их гидрологических режимов и тектонического происхождения. Его описания озер Аргазей, Миассово, Тургояка, который он сравнивает «с лучшими из озер Альп», представляют большой интерес не только для ученых, но и для любителей природы.
Кто на Урале не слышал о прославленном «поэте камня», академике А. Е. Ферсмане (1883—1945), многие годы посвятившем изу-
158
чению минералогических богатств Ильмен? Александр Евгеньевич написал о них научные и популярные книги. Он был одним из создателей Ильменского государственного заповедника имени В. И. Ленина, его директором. Труженики Миасса избирали А. Е. Ферсмана депутатом городского Совета. В память о заслугах ученого перед Миассом в 1957 году одна из улиц города названа его именем. Имя
A. Е. Ферсмана присвоено и минералогическо
му отделу музея заповедника, организованно
му им в 1930 году.
Широко известно имя исследователя знаменитого тунгусского метеорита Л. А. Кулика, профессора Академии наук СССР. Однако мало кто знает о том, что с 1909 по 1913 год он жил в Миассе, работал помощником миасско-го лесничего. Леонид Алексеевич был активным участником революционных событий 1905—1907 годов в Южноуралье. Все четыре года пребывания в Миассе он находился под надзором полиции.
Будущий исследователь «тунгусского чуда» позже принимал деятельное участие в научных экспедициях по изучению природных богатств Ильмен под руководством академика
B. И. Вернадского. Совместно с Д. С. Белян-
киным им составлена первая карта копей.
Л. А. Кулик сделал описание месторождения
графита на берегу озера Еланчик, опублико
ванное в 1914 году. В 1918 году он участво
вал в создании Миасского общества краеведе
ния. Замечательный ученый, уже будучи 58-
летним, в годы Великой Отечественной войны
вступил в народное ополчение и погиб, защи
щая Родину, 14 апреля 1942 года.
159
Известный ученый-физик, член академии наук СССР, лауреат Государственной премии СССР В. Д. Кузнецов родился в Миассе 13 мая 1887 года в семье промышленника-инженера. Работы В. Д. Кузнецова по энергии твердого тела получили всемирное признание. В 1957 году Председатель Президиума Верховного Совета СССР К. Е. Ворошилов вручил ему в Кремле высокие награды в связи с присвоением звания Героя Социалистического Труда. Одним из первых Кузнецов заложил теоретические основы скоростного резания и практически осуществил его. Сибирский физико-технический институт, который Владимир Дмитриевич организовал в Томске, ныне носит его имя. Дом, где родился будущий ученый, находится в Миассе на улице Ленина. В нем размещен городской краеведческий музей.
Миасс — родина крупного советского историка, профессора Якова Михайловича Закера (1893—1963), писавшего под псевдонимом Михайлов.
Алексей Петрович Свиридов (1876—1953), брат председателя первого Миасского исполкома Совета Н. П. Свиридова, окончил Петербургский технологический институт, стал крупным специалистом горного дела. С 1921 "но 1927 год он находился в Китае, затем изучал дражное дело в США. Вернувшись на Урал, работал в тресте «Миассзолото», преподавал в горном техникуме. Позже стал преподавателем в Иркутском горпометаллургическом институте. Профессор А. П. Свиридов — автор фундаментального труда «Драги и драгирование» и других работ и учебных пособий для горных институтов.
160
Миасский комсомол дал многим путевку в науку, направляя своих активистов па рабфаки, вузы. Николай Ананьев, один из первых секретарей укома в 1919 году — впоследствии профессор, возглавлял кафедру в Рязанском медицинском институте.
Яркая научная биография и у его сверстника Петра Рыжова, одного из первых выпускников Миасского горно-экономического техникума. В 1933 году он заканчивает Свердловский горный институт, остается в аспирантуре. В дальнейшем доктор технических наук, профессор Московского горного института П. А. Рыжов был ведущим ученым страны в области маркшейдерии. Большую известность ученому принес разработанный им метод вскрытия закономерностей размещения металлов в рудных телах, который широко вошел в практику не только советских геодезистов и разведчиков недр, но и зарубежных горных специалистов. Рыжовым написано около ста научных трудов и большое количество учебников по геодезии недр.
Краеведы выявили ряд новых имен ученых-земляков. Своеобразно сложилась судьба выпускника Миасского горного техникума 20-х годов Данилы Выдрина. Босоногий паренек, пришедший в то трудное время пешком из Уйска на учебу, оказался разносторонне талантливым. Он получил высшее геологическое и философское образование. Д. И. Выдрин заведовал кафедрами в Ленинградском горном институте и Грозненском институте нефти. Его перу принадлежат философские труды, посвященные проблемам происхождения жизни па земле и, в частности, происхождению нефти,
7 В. Морозов 161
где он выступает последователем менделеевской гипотезы неорганического ее происхождения: «К вопросу об истории развития теории метаморфизма горных пород», «К вопросу о классификации естественных наук» и другие. В грозные годы войны, благодаря его верному определению, на Северном Кавказе было открыто редкое месторождение газоконденсат-пой нефти — естественного бензина, так нужного в то время фронту.
Комсомолец Флегонт Малахов, окончив в 1925 году школу №1 в Миассе, в поисках работы уехал в Златоуст, потом в Новороссийск, работал электриком на ремонте пароходов. Отсюда он получил путевку на учебу в Москву, в институт связи. Ф. Н. Малахов (1909—1979) многие годы работал над проблемами радиолокации в научно-исследовательских институтах. За выдающиеся достижения в этой области ученому была присуждена Ленинская премия.
Питомец той же школы 20-х годов П. В. Ку-геиев — впоследствии доктор сельскохозяйственных наук, заведующий кафедрой зоотехнии в международном Университете дружбы народов имени Патриса Лумумбы ъ Москве, автор более двухсот научных работ. Петр Венедиктович — участник ряда международных конгрессов по вопросам скотоводства в тропиках и субтропиках.
В уральском научном центре Академии наук СССР в Свердловске, в институте электрохимии работает профессор, доктор химических наук М. В. Смирнов. Путевку в жизнь дала ему Миасская средняя школа № 1. Руководимая им ныне лаборатория — одна из крупней-
т
ших в стране в решении проблем, связанных с охраной природы, биосферы планеты от загрязнения вредными отходами производства с помощью неорганических соединений и расплавленных солей.
Вносит свой вклад в науку М. И. Ильин, выпускник автомеханического техникума, ставший преподавателем Краснодарского политехнического института. Доктор технических наук, автор 70 научных работ, многих изобретений. Его новаторская мысль сыграла большую роль в механизации производства сахара из свеклы: все вновь построенные за последние годы в Краснодарском крае сахарные заводы оборудованы высокопроизводительными диффузионными аппаратами системы Ильина.
В прошлом веке художник А. М. Васнецов совершил путешествие по Южному Уралу, запечатлев его в сериях этюдов «Таганай», «Зла-тоустовский завод». Спустя полвека его сын Всеволод Аполлинарьевич стал в этом крае директором Ильменского минералогического заповедника. Он один из пионеров советских океанологических исследований в Арктике. Ярко описаны им его полярные плавания и гидрографические исследования в книгах «Под звездным флагом «Персея», «Повести Север-пых морей». Возглавив в годы войны руководство заповедником в Миассе, ученый проделал большую гидрологическую работу. Он один из авторов первого путеводителя по Ильменскому заповеднику, вышедшего в 1946 году. В. А. Васнецов живет в Москве в мемориальном музее-квартире отца, Аполлинария Михайловича, где хранятся картины выдающегося художника.
7*
163
Писатели и поэты
Обширна литературная история нашего края.
Замечательной личностью был здесь Егор Петрович Ковалевский. В 30—40-х годах прошлого века он работал горным инженером на Миасских золотых промыслах, а позднее возглавлял Златоустовский горный округ. Е. П. Ковалевский был известен как путешественник и литератор. Его очерки «Стран-ствователь по суше и морям» высоко оценил В. Г. Белинский. Внимание литературной России привлекла книга Ковалевского «Путешествие во Внутреннюю Африку»— описание поездки с миасскими штейгерами Иваном Бородиным и Иваном Фоминым в Египет в 1847 году для оказания помощи египетским инженерам при эксплуатации аносовской золотопромы-вательной машины. Памятно миассцам имя русского писателя Н. Г. Гарина-Михайловского (1852—1906), инженера-строителя Самаро-Златоустовской железной дороги. Под его руководством в 1892 году здесь прокладывался путь, строилась станция Миасс. По воспоминаниям старожилов, вековые тополя в сквере возле здания старого вокзала, построенного позже, в 1904 году, из уникального гранита-миасскита, посажены при писателе.
В 1895 году в Миассе, под Сыростаном, трагически погиб поэт башкирского народа Акмулла. Он слагал стихи на языках трех народов: казахском, татарском и башкирском. Произведения Мифтихитдина Камалетдинова, прозванного Акмуллой, были напечатаны лишь после его смерти. При Советской власти
творчество поэта-просветителя стало доступно
народу.
В 1981 году в стране было широко отмечено 150-летие со дня рождения Акмуллы. В честь этого события на старинном мусульманском кладбище в Миассе, на могиле поэта, сооружен беломраморный памятник. На церемонии его открытия присутствовали представители общественных организаций Башкирской АССР, Миасса, Челябинска.
В Миассе начался творческий путь известного пролетарского писателя Г. К. Никифорова (1884—1939). Выходец из рабочей семьи, он от станка пришел в литературу. После революционных событий 1905 года в Тамбове судьба забросила его на Урал. В Миассе он служил в инженерных войсках, а затем писарем в местном земстве. Здесь Георгий Константинович начал писать стихи, прозу. В 1914 году он переехал в Челябинск. Член партии большевиков с 1918 года, активный участник гражданской войны. Литературный талант Никифорова ярко проявился в 20—30-е годы. Известен его роман «Единство», посвященный строительству Магнитки. К этому времени уже вышло собрание его сочинений в семи томах. Писал он во многих жанрах. Крепкая дружба связывала Никифорова с Ю. Н. Либединским, которого он знал еще по Миассу. Последний роман Г. К. Никифорова «Мастера» вышел в 1937 году. В центре его произведений — образы людей, воспитанных большевистской партией, Советской властью.
Краеведческий поиск помог установить неизвестные ранее факты, связывающие Миасс с именем знаменитого поэта-символиста
164
165
К. Д. Бальмонта. В 1917 году в село Тургояк, на отдых к знакомым приехала его жена Е. А. Бальмонт-Андреева с дочерью Ниной. Застигнутые революционными событиями, они остались в Миассе. Екатерина Андреевна стала работать библиотекарем, Нина училась в местной гимназии. Е. А. Бальмонт была известной переводчицей произведений зарубежных писателей, знавшей несколько иностранных языков. Вместе с мужем она переводила О. Уайльда, Г. Гауптмана, Г. Ибсена, М. Ме-терлинка, пьесы которых шли в русских театрах. Ее большая переписка с мужем во время жизни в Миассе (до 1920 года), мемуары хранятся в фонде Государственной библиотеки имени В. И. Ленина.
В начале 1982 года литературная общественность Челябинской области и других городов страны отметила 80-летие со дня рождения писателя Василия Петровича Ганибе-сова, нашего земляка. За короткий писательский путь им созданы романы «Эскадрон комиссаров», «Старатели», и «Повесть о хозро-те». В этих талантливых произведениях он заявил о себе как о ярком, самобытном художнике.
Ганибесов был одним из партийных руководителей писательской организации Ленинграда. Творческую деятельность его прервала Великая Отечественная война. Добровольцем ушел он на фронт, стал корреспондентом армейской газеты, комиссаром части. После тяжелых боев под Вязьмой в 1941 году, защищая Москву, Василий Ганибесов был тяжело ранен и попал в плен, в Нюрнбергский лагерь смерти. Он погиб как герой 27 января 1943 го-
166
да, замученный фашистами. Имя комиссара В. П. Ганибесова занесено на мемориальную доску погибших в годы Великой Отечественной войны литераторов-фронтовиков в Ленинградском Доме писателей. В Миассе мемориальная доска установлена на доме № 52 по ул. Больничной, где родился писатель-патриот.
Недалеко от Миасса, в бывшем поселке уральских углежогов Куштумге, родился Николай Санников (1906—1970), ставший известным уральским поэтом и писателем. Название родной деревни он взял себе литературным псевдонимом. Начав творческий путь в Златоустовском литературном кружке «Мартен», в 1933 году Николай Алексеевич вступил в члены только что созданного Союза писателей. Выданный ему билет подписан Максимом Горьким. Н. Куштум был на Первом съезде писателей от Урала. На его творческом счету несколько литературных сборников. Первая книга «Бой» издана в 1938 году. Последние повести «Шумга», «Подвиг» вышли в шестидесятых годах. Немало поэтических строк писатель посвятил родному Уральскому краю.
В Миассе жил известный татарский советский писатель Галиджан Ибрагимов. Он рано встал на революционный путь. После Октябрьской революции занимал крупные посты в правительстве Татарской АССР. В 1928 году удостоен звания Героя Труда. Печататься стал с 1907 года. В 1920 году опубликовал трилогию «Наши дни» — об участии национальной интеллигенции в революции 1905—1907 годов. Известен его роман «Дочь степей», который создавался в Миасском заводе. Его сочинения переведены на многие языки мира.
167
Известный советский писатель Юрий Либе-динский (1898—1960) провел детские годы в Миассе. Его отец работал врачом в больнице, принадлежавшей Миасской золотопромышленной компании. Первые повести «Неделя», «Комиссары», написанные Ю. Либединским, принесли ему широкую известность. Уже в конце жизни в своей повести «Воспитание души» писатель с любовью вспоминает Миасс, ярко воскрешая прошлое. Центральной библиотеке и одной из улиц города присвоено имя Ю. Ли-бединского.
В 1920 году на берегу озера Тургояк появилась трудовая колония для бывших беспризорников. Деятельное участие в ее создании и воспитании детей принимала Лидия Сейфул-лина. О воспитанниках этой колонии она написала книгу «Правонарушители». Повесть переведена на многие иностранные языки. С этой книги, по существу, и начался путь Л- Сейфуллиной в большую советскую литературу. Ныне Тургоякский детдом близ Крутиков, где жили прототипы ее героев, носит имя писательницы.
Широкое отображение жизнь миассцев нашла в произведениях Владислава Ромуальдо-вича Гравишкиса (1909—1969). Родился он в Риге, но во время империалистической войны семья эвакуировалась в Сибирь, потом переехала в Миасс. Здесь, в старом старательском городе, собственно, и начался его литературный путь. Много лет он занимается журналистикой. В 1936 году В. Гравишкис выступил на Всесоюзном конкурсе с киносценарием «Вольный старатель», получившим одобрение жюри. Его талант крепнет. Одно из лучших произве-
дений писателя — повесть «Гвардии Красной сын», прообразом героя которой является юный миасский красногвардеец Федя Горелов. Плодотворно работает писатель, создавая одну за другой книги о людях Миасса в годы войны. Выходят очерки по истории строительства Уральского автозавода, повесть о молодых литейщиках «Есть па Урале завод», сборники «Где золото роют в горах», «Со-больск-13». Владислав Ромуальдович — автор увлекательных детских рассказов. Сорок лет член Союза писателей СССР коммунист В. Р. Гравишкис отдал служению литературе. Его книги издавались в Челябинске, Свердловске, Москве. Последнее время писатель работал над первым своим романом «Власть», где хотел отобразить сегодняшний день уральского городка, жизнь его людей. Роман остался незаконченным. На доме по проспекту Автозаводцев, где жил В. Р. Гравишкис, установлена мемориальная доска.
Глубокий след в советской литературе оставил писатель Федор Панферов. В годы Великой Отечественной войны автор романа «Бруски» жил в Миассе вместе с женой, известной писательницей Антониной Коптяевой. Корреспондент «Правды», он бывал на новостройках, заводах и в колхозах Южного Урала. В известных произведениях писателя «Борьба за мир» и «Большие надежды» показана кровная связь уральского тыла с фронтом, воспета красота нашего заповедного края. В дни, когда миассцы отмечали двухвековой юбилей города, одна из его улиц названа именем Федора Панферова.
Писательница Антонина Коптяева несколь-
168
109
Известный советский писатель ЮрмйЛибе-динский (1898—I960) провел детские годы в Миасее. Его отец работал врачом в больнице, принадлежавшей МиасекоЙ золотопромышленной компании. Первые повести «Неделя», «Комиссары», написанные Ю. Дибедвиским, принесли ему широкую известность. Уже в конце жизни в своей повести «Воспитание души» писатель с любовью вспоминает Миасе, ярко воскрешая прошлое. Центральной библиотеке и одной из улиц города присвоено имя Ю. Ли-бединского,
В 1920 году на берегу озера Тургояк появилась трудовая тлтшжш&шттх беспризорников. Деятельное участие в ее" созданий и воспитании детей принимала Лидий Сейфул-лина. О воспитанниках этой колонии она1 на-пйсал-а вдйту «Правонарушители». Повесть переведена на многие иностранные языки, С этой книги, по существу»--»••начался путь Л. Сейфудлиной в большую советскукх литературу. Ныне Тургоякский детдом .близ-Крутиков, где жили щоътяш^Ш'^ЩЩ^^Ш'Шя
Широкое отображение жизнь миассцев нашла в произведениях Владислава Ромуальдо-вича Рравкшкиеа (1909—1969). Родился он В Риге, но m^mn.^mpm&Bm®4®£m®. войны семья эвакуировалась в Сибирь, потом переехала в Маасе. Здесь, в старом старательском городе, собственно, и начался его литературный путь/ Много лет он занимается журналистикой. В 1936' году В; Г-рйвщмис выступил на Всесоюзном конкурсе с киносценарием «Вольный старатель», получившим одобрение жюри. Его талант крепнет. Одно из лучших■■■ пройзве*
т
писателя — повесть «1вардии Красной Ш0»1 .прообразом, героя котор-ои: является Ш«фщ- миаеекий-красногва:РАевц Федя Горелов, |Щлодотворио работает писатель/создавая од* "fy.. за другой книги о людях Миасса в годы bpft-ны. Выходят очерки по исторйи,.строцтедь-|%рва Уральского автозавода, повесть о молодых литейщиках «Есть на Урале завод», сбор-«Где золото роют . в. горах», «Со-|5|ольск-13», Владислав Вомуальдович — автор Ьялекательных детских рассказов. Сорок лет 1 член Союза писателей. 0@СР коммунист |:fl. Р, Гравйщкис отдал служению литературе. Его книги издавались в Челябинске, Сверд-
вотад над первым своим романом «Власть»,
ще хотел отобразить сегодняшний день -ураль-
'■<SBpi-o городка, ?кизнь. его людей. Роман остал
ся незаконченным. На доме по проспекту Авто,*
•З/аводцев» где жил В. Р. Гравишкис,.. уетайов-
•jfena, щт&&$М&Ш Щ доска. ■ ,, ■■■■ ....и
Глубокий след п--.тжт-тмйг,мжт^ш^р^
'оставил писатель Федор Панферов. В годы
великой Отечественной войны автор, романа
«Бруски» жил в Миасее вместе с женой, из-
"...дестной писательницей Антониной Коптяевой.
^.орреспойдеда .<<Др;авдь»>, он бывал на ново-
стройках,, заводах и в колхозах Южного. Ура
ла. В известных произведениях писателя
«Борьба за мир» и «Большие надежды» по
казана кровна® связь уральского тыла с фрон
том, воспета красота нашего заповедного края.
В дни, когда миасецы отмечали двухвековой
юбилей города, одна из его улиц названа име
нем Федора Панферова. . ; ■
Писательница Антонина Коптяева хтешмь-
ко раз была в Миассе. В 1937 году она создавала здесь свой первый роман «Фарт» о золотодобытчиках Колымы. Живя в годы войны в нашем городе, Антонина Дмитриевна работала над известной трилогией, посвященной медикам. Она посещала госпитали Миасса, Ки-сегача. Здесь находила прототипов литературных героев для романа «Иван Иванович».
Своей поэтической колыбелью известный поэт Михаил Львов считает Златоуст и Миасс. В Миассе он учился в педтехникуме и напечатал первые стихи. Пройдя большой путь в рядах Челябинской добровольческой танковой бригады в годы войны, Михаил Львов создал ряд поэтических произведений, воспевающих героический подвиг уральцев на фронте. Им посвящен один из его сборников «Письмо в молодость», удостоенный премии «Орленок» Челябинского обкома ВЛКСМ (1970).
Ленинградский поэт Николай Кутов жил в Миассе в годы войны. С рейдовой бригадой «Челябинского рабочего» он 'выпускал на строительстве автозавода газету. Вместе с поэтом Яковом Вохменцевым издал книгу стихов о Миассе «Золотая долина».
На Четвертом съезде писателей Российской Федерации, проходившем в Москве в декабре 1975 года, секретарем Правления Союза писателей РСФСР избрали известного уральского поэта Льва Сорокина, Лев Леонидович родился в Миассе в 1928 году. «Я родом — ми-асский, с Урала...» — говорит он в одном из своих стихов.
Л. Сорокин окончил Литературный институт имени А. М. Горького. Много лет возглавляет Свердловское отделение Союза писателей
170
РСФСР. Первая книга стихов «В большую жизнь» вышла в 1952 году. Ныне он автор десяти поэтических сборников. Особое место в его творчестве занимают произведения, посвященные детям, им он подарил уже семь книжек. Известен цикл его стихов о В. И. Ленине, изданный в Свердловске в 1957 году. Л. Л. Сорокин был делегатом XXVI съезда КПСС, награжден орденом Трудового Красного Знамени.
Имя Михаила Петровича Лаптева (1922 — 1980), журналиста, бывшего редактора газеты «Уральский автомобиль» и ответственного секретаря редакции газеты «Миасский рабочий» знакомо многим любителям поэзии. В 1963 году окончил Московский литературный институт имени А. М. Горького. Он автор двух прозаических книг — «Пластинка на винчестере» и «Костер рябины красной» — повести о судьбе первой в истории отечественной металлургии женщины-горновой на Урале, а также лирического сборника стихов «Изморозь», изданных в Челябинске. Его стихи вошли в сборник «Разноцветные ветры», вышедший в Москве. Несколько лет М. П. Лаптев руководил городским литературным объединением «Ильменит».
Талант поэта Николая Годины ярко раскрылся в нашем городе. В Миасс приехал в 1960 году и стал работать машинистом экскаватора в карьере Тургоякского рудника, успешно совмещая профессию горняка с призванием поэта. Лауреат премии Челябинского комсомола «Орленок», член Союза советских писателей, ныне он возглавляет литературное объединение миасецев «Ильменит». В Южно-Уральском книжном издательстве вышло че-
171