Поможем написать учебную работу
Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ, МОЛОДІ ТА СПОРТУ УКРАЇНИ
НАЦІОНАЛЬНИЙ ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ УКРАЇНИ
«КИЇВСЬКИЙ ПОЛІТЕХНІЧНИЙ ІНСТИТУТ»
Факультет менеджменту та маркетингу
Розрахунково Графічна Робота
з дисципліни «Національна економіка»
на тему:
«Дослідження показників національної економіки методом індексного аналізу та порівняльного аналізу»
Виконав:
студент 3 курсу, групи ВУЕ-91:
Богуславський М.О.
Перевірила:
Кожемяченко О.О.
Київ 2012
Відповідно до номеру варіанту сформуємо таблицю з вихідними даними для України, необхідними для подальших розрахунків. Інформація для виконання цього завдання була взята з офіційного сайту Державного комітету статистики України. (http://www.ukrstat.gov.ua/operativ/operativ2006/pr/prm_ric/prm_ric_u/vov2005_u.html)
Дослідимо виробництво основних видів промислової продукції (на прикладі виробництва автобусів) в Україні та Республіки Бєларусь.
Спочатку розглянемо даний показник національної економіки на прикладі України. Вихідні дані подамо у вигляді таблиці.
Розрахунок базового та ланцюгового індексів, виконаємо за наступними формули:
IUb=, IUl=
де Ui номінальний показник поточного року, Uб номінальний показник базового року, Uі-1 номінальний показник попереднього року.
Розрахвані дані занесемо до таблиці:
Рік дослідження, t |
2002 рік (базовий) |
2003 |
2004 |
2005 |
2006 |
2007 |
2008 |
2009 |
Номінальне значення, Unom (шт.) |
2600 |
2600 |
2600 |
4700 |
7700 |
9100 |
10200 |
1500 |
Базовий індекс, IUb (%) |
100,0 |
100,0 |
100,0 |
180,8 |
296,2 |
350 |
392,3 |
57,7 |
Ланцюговий індекс, IUl (%) |
100,0 |
100,0 |
100,0 |
180,8 |
163,7 |
118,2 |
112,1 |
14,7 |
За отриманими даними побудуємо графіки:
З наведених вище графіків,очевидним стає наступне:машинобудування,а в часності виробництво автобусів в Україні має зростаючий характер.Це дуже добре видно в динаміці самого виробництва, показники з 2005 року значною мірою йдуть вгору і це триває до 2008 року,коли і досягає свого пікового росту(у 2008р. кількість виготовленої продукції становить 10200 шт.).Згодом (2009 рік) характерезується різким спадом даного виробництва.Аналізуючи графіки,також можна побачити,що ланцюговий індексмає дещо інший характер,порівняно з базовим і досягнувши найвищого показника у 2005 році (180,8%) в наступні періодни значно спадає.
Підсумовуючи дані,можна сказати,що загалом дана промисловість в Україні значною мірою задіяна і виробляє достатню кількість продукції для держави.І те,що даний різкий спад у 2009 році складає 1500 шт. готової продукції,що значно ниже за попередні роки,ще не характеризує критичного занепаду чи зменшення обсягів виробництва у подальші роки.
Тереп розглянемо даний показник національної економіки на прикладі Республіки Бєларусь. Інформація для виконання цього завдання була взята з офіційного сайту Державного комітету статистики Республіки Бєларусь.
( http://belstat.gov.by/homep/ru/indicators/industry1.php)
Вихідні дані подамо також у вигляді таблиці, розрахуємо базовий та ланцюговий індекси за відповідними ж формулами:
IUb=, IUl=
де Ui номінальний показник поточного року, Uб номінальний показник базового року, Uі-1 номінальний показник попереднього року.
Розрахвані дані занесемо до таблиці:
Рік дослідження, t |
2002 рік (базовий) |
2003 |
2004 |
2005 |
2006 |
2007 |
2008 |
2009 |
Номінальне значення, Unom (шт.) |
467 |
499 |
610 |
1263 |
2104 |
2160 |
2196 |
1520 |
Базовий індекс, IUb (%) |
100,0 |
106,9 |
130,6 |
270,4 |
450,5 |
462,5 |
470,2 |
325,5 |
Ланцюговий індекс, IUl (%) |
100,0 |
106,9 |
122,2 |
207,0 |
166,6 |
102,7 |
101,7 |
69,2 |
За отриманими даними побудуємо графіки:
З отриманих графіків ми також бачимо подібну тинденцію виготовлення даної продукції.Окрім того,що в період з 2006 по 2008 роки спостерігається деяка стабільність у виробництві і також у 2009 році(1520 шт)-відчутний спад.Загалом можна сказати, що Республіка Бєларусь також характеризується стрімким і впевниним розвиток атобусебудуванням.
Далі порівняємо досліджуваний економічний показник в Україні з цим самим показником Республіки Бєларусь. Для цього на одній координатній площині побудуємо графіки залежності базових індексів виробництва автобусів двох країн, а на іншій ланцюгові.
За отриманими даними побудуємо графіки:
Отже, аналізуючи вищенаведені графічні дані ми бачимо майже однакову тенденцію розвитку і виробництва даної продукції в обох країнах.І сказати точно в кого цей показник краще,ми в ці,лосліджувані роки,напевно сказати не можемо.Але Україна, порівняно з Бєлорусією виготовла на декілька машин більше (у 2010 році).