ИЗМЕРЕНИЕ КОМПРЕССИИ В ЦИЛИНДРАХ ДВИГАТЕЛЯ Оборудование- двигатель компрессометр.
Работа добавлена на сайт samzan.net: 2016-03-13
Поможем написать учебную работу
Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
от 25%
Подписываем
договор
Методические указания к лабораторной работе №4
«ИЗМЕРЕНИЕ КОМПРЕССИИ В ЦИЛИНДРАХ ДВИГАТЕЛЯ»
Оборудование: двигатель, компрессометр.
Цель работы: определение герметичности цилиндра.
- Ход работы
Определение величины компрессии.
- Завести и прогреть двигатель до температуры 80-90ºС.
- Заглушить двигатель.
- Вывернуть свечу проверяемого цилиндра.
- Плотно вставить наконечник компрессометра в свечное отверстие проверяемого цилиндра (на дизельных двигателях компрессию замеряют, ставя компрессометр вместо одной из форсунок).
- Резко провернуть несколько раз коленчатый вал при открытом дросселе и воздушной заслонке.
- Отметить показания компрессора.
Определение причин снижения компрессии.
- Поставить поршень проверяемого цилиндра в ВМТ конца такта сжатия.
- В свечное отверстие цилиндра вставить переходник, а на него надеть шланг компрессора и закачать под давлением 0,3 -0,6 МПа.
- Результаты измерений
- Величина компрессии должна быть 0,6-0,8 МПа.
- Разница в показателях по отдельным цилиндрам не должна превышать 0,1 МПа.
- Если при накачке воздух будет выходить на маслоналивной горловины, то изношена цилиндропоршневая группа, если из топливной магистрали - то неплотно закрыт впускной клапан, если из глушителя - выпускной. Если из соседнего цилиндра или из рубашки охлаждения - пробита прокладка или трещина в блоке.