Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
Введение (22)
Путевое хозяйство - важная составная часть железнодорожного транспорта. Основной задачей путевого хозяйства является текущее содержание и ремонт (капитальный, средний, подъёмочный) железнодорожного пути. Экономическое значение путевого хозяйства в работе железных дорог велико: на его долю приходится почти 55% основных фондов железнодорожного транспорта, 22,1% эксплуатационных расходов.
От мощности путевого хозяйства, его технического уровня и состояния зависит размещение на сети дорог тяговых средств, установление массы и скорости поездов, т.е. работа всех служб и железнодорожного транспорта в целом.
Железнодорожный путь принадлежит к такой инженерной конструкции, которая работает в зоне не только упругих, но и остаточных деформаций. В элементах пути по мере их службы накапливаются необратимые процессы (изменяется структура металла в рельсах, загрязняется балласт и т.д.). При определённом состоянии пути, чтобы не нарушить безопасность движения поездов, а также при ремонтных работах выдают предупреждения об ограничении скоростей движения, выделяют "окна" в графике движения поездов. Предупреждения и "окна" снижают экономические результаты деятельности железных дорог.
Экономическая эффективность ведения путевого хозяйства зависит от многих факторов: материально-технической базы и её соответствия условиям эксплуатации железных дорог, структуры управления и форм организации подразделений путевого хозяйства, форм и методов экономического стимулирования и т.д. В повышении эффективности путевого хозяйства, устранении тяжёлых и вредных работ имеет большое значение совершенствование их организации, управления, осуществление технического перевооружения.
|
|
Иванов И.И. |
05.05 |
КП 270204 ПЗ (22) |
Лист |
||
|
Ходырева Е.А. |
||||||
|
Изм. |
Лист |
№ докум.(10) |
Подпись |
Дата |