2 часа ИЗУЧЕНИЕ ФОРМ И МЕТОДОВ УЧЕТА ДОРОЖНОТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ Цель работы- Ознакомление с п
Работа добавлена на сайт samzan.net:
Самостоятельная работа №9 (СРСП)- 2 часа
ИЗУЧЕНИЕ ФОРМ И МЕТОДОВ УЧЕТА ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ
Цель работы: Ознакомление с первичной документацией по дорожно-транспортным происшествиям (ДТП), применяемой в подразделениях дорожной полиции; приобретение практических навыков по заполнению карточки учета ДТП.
КРАТКИЕ ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ СВЕДЕНИЯ
Во всех странах с развитой автомобилизацией организован учет дорожно-транспортных происшествий, который регламентируется специальным документом – Правилами учета ДТП. Обычно правилами устанавливается:
государственные органы, на которые возлагаются обязанности по сбору сведений по ДТП;
определения понятий дорожно-транспортное происшествие, погибший, раненный, материальный ущерб и некоторых других;
порядок сбора и обработки информации, состав сведений о ДТП, их дифференциацию в зависимости от управляющего звена;
меры по обеспечению полноты и достоверности сведений о ДТП, их согласованности с данными о состоянии улично-дорожной сети, погоды и другими факторами, влияющими на возникновение ДТП и составление аварийности.
Государственная система учета ДТП и отчетности предусматривает, что учет дорожно-транспортных происшествий должен производиться:
органами внутренних дел (ОВД)
владельцами транспортных средств (ТС)
дорожными и коммунальными организациями
Учет ДТП преследует две основные цели:
оценка состояния аварийности и определение потерь, которое несет общество от ДТП;
анализ условий и причин возникновения ДТП
Для достижения этих целей в рамках системы учета ОВД решаются следующие задачи:
а) обеспечение достоверных данных о ДТП;
б) обеспечение оперативности получения данных о ДТП (оперативность сведений о ДТП обеспечивается четко регламентированным порядком сбора информации);
в) своевременное и безошибочное обобщение данных о ДТП;
г) использование полученных данных для разработки эффективных мероприятий по предупреждению ДТП.
Порядок учета и сбора сведений о ДТП на всей территории Республики Казахстан устанавливается правилами учета дорожно-транспортных происшествий, в соответствие с которыми учету подлежат ДТП с участием хотя бы одного находящегося в движении ТС, повлекшие гибель или телесные повреждения людей, либо повреждения ТС, грузов, дорог, дорожных и других сооружений или иного имущества.
Как следует из данного определения, для квалификации происшествия как дорожно-транспортного необходимы 2 условия.
а) участие в ДТП движущегося ТС;
б) наличие вредных последствий происшествия, которые могут заключаться в гибели людей, причинение им телесных повреждений, либо в нанесении материального ущерба гражданам, государственным или общественным организациям.
В число погибших при ДТП включаются лица, скончавшиеся от травм на месте происшествия или в течении 7 суток с момента ДТП. Под телесными повреждениями понимаются тяжкие, менее тяжкие и лёгкие телесные повреждения, включая ссадины, царапины, кровоподтеки, небольшие кожные раны и т.п. К раненым относятся те лица, у которых телесные повреждения вызвали потерю трудоспособности, необходимость госпитализации на срок не менее одного рабочего дня или необходимость назначения амбулаторного лечения.
В материальный ущерб включаются потери от повреждения ТС, грузов, дорог, дорожных и других сооружений или иного имущества. Причем учету и анализу подлежат все ДТП независимо от размера ущерба.
В государственную статистическую отчетность включаются сведения о ДТП, в которых погибли или были ранены люди. Государственная статистическая отчетность по ДТП ведется органами внутренних дел на территории обслуживания на основе данных этих органов. На каждое ДТП, сведения о котором подлежат включению в государственную статистическую отчетность, заполняется специальная карточка учета дорожно-транспортные происшествия.
Изучение статистических данных является одним из основных методов выявления закономерностей в причинах и условиях возникновения ДТП.
В большинстве случаев сбор необходимых для анализа сведений осуществляется при помощи специального документа, в котором регистрируются первичные данные о каждом ДТП, - карточки учета ДТП. В действующую карточку заносятся следующие сведения, обеспечивающие возможность изучения состояния и причин аварийности:
время, место и обстоятельства дорожно-транспортного происшествия;
основные причины ДТП – нарушение Правил дорожного движения (водителями, пешеходами и т.д.), неудовлетворительные дорожные условия, неисправность ТС. Водители, нарушившие Правила дорожного движения, характеризуются рядом дополнительных показателей: возраст, пол, стаж и т.д.;
реквизиты, необходимые для связи различных подсистем автоматизированной информационно-поисковой системы «Дорожное движение»;
сведения о пострадавших – пол, возраст и др.
Карточки учета ДТП с пострадавшими содержит две части: информационную и кодовую.
Информационная часть состоит Изучение 12 разделов, в которые заносят все сведения о ДТП, подлежащие анализу. Заполнение информационной части (За исключением номера и типа карточки в первом разделе) производится работником ОВД, оформлявшим первичные документы о ДТП.
Заполнение информационной части производится непосредственно текстом или с помощью цифровых индексов, соответствующих значениям смысловой информации в «Справочной таблице» по заполнению карточки учета ДТП. Карточка рассчитана на заполнение сведений о трех ТС и о четырех пострадавших. Поэтому если в происшествии пострадало более 4-х человек или в нем участвовало свыше трех ТС, то наряду с основной карточкой заполняется и необходимое число дополнительных карточек.
Кодовая часть (поле кодов) введена для удобства подготовки перфоленты для передачи данных по телеграфным каналам связи с последующей обработкой их на ЭВМ. Поле кодов состоит из 19 разделов, которые начинаются номером раздела и заканчиваются символом “=”.
Кодирование производится последовательным переносом цифровых индексов из справочной таблицы или шифров, соответствующих смысловой информации.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ.
Для выполнения задания следует в начале ознакомиться с перечнем, оформлением и порядком составления первичной документации по ДТП. Затем на основании заполненной карточки учета ДТП составляют описание изучаемого ДТП (см. пример). В описании необходимо дать характеристики водителей, указать место ДТП и время, транспортные средства и их принадлежность, последствия происшествия: травмы участников движения; технические повреждения ТС. Затем составить схему рассматриваемого ДТП в масштабе 1:200 на миллиметровой бумаге.
Пример описания ДТП.
20 мая 2003 года в 18ч. 50 мин. На улице Райымбека на против дома 417 совершен наезд на пешехода автобусом ПАЗ-627 гос. номер ОО-35 ВАА. Пешеход Иванов И.И. переходил проезжую часть перед близко идущим транспортным средством в не установленном месте. Возраст 20 лет. Автобусом управлял водитель Петров Ю.Ю., имеющий категории В,С,Д на управление транспортными средствами, 42 года. Совершил наезд на 12 часу работы. Водитель трезв, находился в состоянии переутомления. Автобус, принадлежащий НАЦТО, двигался в сторону Матезалки, ширина проезжей части 8,5-9,0 м, горизонтальный участок с асфальтобетонным покрытием. Облачная, пасмурная погода. Следы торможения отсутствуют.
В результате наезда пешеходу причинены травмы: закрытый перелом левой ноги (бедренная часть), ушиб головы, сотрясение мозга 1 степени. Пострадавший доставлен в 1 городскую больницу. При контакте с пешеходом у автобуса разбито стекло фары.
К описанию прилагается схема ДТП
2. Курсовая работа- Расчеты с покупателями и заказчиками
3. Для каждого человека покупка квартиры является очень ответственным и серьезным шагом
4. Анализ платежеспособности предприятия
5. Особенности финансового менеджмента в коммерческом банке на примере деятельности ОАО Инвестторгбанк
6. на тему Совершенствование текущей политики управления финансами предприятия СОДЕРЖАНИЕ О
7. Реферат- Разработка машины баз данных
8. Невротическая депрессия
9. РЕФЕРАТ дисертації на здобуття наукового ступеня кандидата економічних наук Київ ~2
10. королева детектива
11. тг поступивших основных средств 500 тыс
12. Контрольная работа по дисциплине Менеджмент Основные функции управления
13. на тему - В гости к бабушке для детей 2младшей группы
14. Известны следующие данные о численности населения Центрального федерального округа РФ на 01
15. Совершенствование политики распределения предприятия1
16. Курсовая работа- Облік нарахувань на оплату праці та утримань із заробітної плати працівників
17. филиал ФГБОУ ВПО ПГТА уровень СПО
18. смерти периодической печати вытеснении ее глобальной сетью интернет
19. Лабораторная работа 10 Исследование искусственного освещения рабочих мест Выпо
20. СОШ 10 11 А класс 305 1 МЕСТО Якунина Татьяна Сергеевна