вариантов направления проектируемой дороги используется ряд показателей- длина трассы сумма преодолев

Работа добавлена на сайт samzan.net:

10.1.1.  Для предварительной оценки вариантов направления проектируемой дороги используется ряд показателей:

- длина трассы

- сумма преодолеваемых высот в каждом направлении

- характеристика пересекаемых трассой больших водотоков

- вид тяги

10.1.2. При первоначальном сравнении вариантов, большее значение, имеют:

- стоимостные показатели

- время хода подвижного состава

- пропускная способность

- провозная способность 

10.1.3. Основные задачи экономических изысканий при проектировании новых железнодорожных линий:

- обоснование роли и назначения проектируемой линии

- выявление возможных вариантов направления

- определение технико-экономических показателей работы проектируемой линии

- определение стоимости будущих капитальных ремонтов пути

10.1.4.  Для предварительной оценки вариантов направления проектируемой дороги используется ряд показателей:

- длина трассы

- сумма преодолеваемых высот в каждом направлении

- характеристика пересекаемых трассой больших водотоков

- вид тяги

10.1.5. Характеристиками системы железная дорога (ее подсистем и элементов) являются:

- технические параметры

- информационные данные

- численные параметры

- информационные параметры

10.1.6. Параметры – это величины определяющие … свойства железной дороги и ее элементов

- геометрические

- физические

- структурные

- функциональные

- числовые

10.1.7.  Геометрические параметры характеризуют размеры элементов, а именно:

- руководящий уклон трассы

- полезная длина приемо-отправочных путей

- масса состава

- скорость поезда

10.1.8. Физические параметры отражают физические свойства элементов, а именно:

- масса состава

- скорость поезда

- руководящий уклон трассы

- полезная длина приемо-отправочных путей

10.1.9. Структурные параметры определяют количество и взаимное расположение элементов подсистем, а именно:

- число вагонов в составе (число элементов)

- продольная или поперечная схема расположения путей на раздельном пункте (взаимное расположение)

- руководящий уклон трассы

- полезная длина приемо-отправочных путей

10.1.10. Функциональные параметры характеризуют эффективность работы железной дороги или ее подсистемы, а именно:

- пропускная способность

- провозная способность

- руководящий уклон трассы

- полезная длина приемо-отправочных путей

10.1.11. Параметры, которые являются функциями нескольких параметров, называются:

- агрегатами

- формами

- растрами

- тиками

10.1.12.  Общая экономическая эффективность определяется как отношение эффекта к …

- капитальным вложениям

- эксплуатационным расходам

- сумме капитальных и эксплуатационных расходов

- стоимости подвижного состава

10.1.13. Варианты внутритранспортного значения подразделяют на:

- основные

- местные

- вспомогательные

- второстепенные

10.1.14. В качестве критерия для оценки вариантов используют:

- суммарные затраты

- время хода поезда

- объемы земляных работ

- расход электроэнергии

10.1.15. Капитальные вложения включают в себя затраты на:

- сооружение постоянных устройств

- земляные работы

- строительство ИССО

- расход электроэнергии

10.1.16. При определении эксплуатационных расходов различают расходы:

- пропорциональные размерам движения

- по содержанию постоянных устройств

- на строительство ИССО 

- на сооружение постоянных устройств

10.1.17. Эксплуатационных расходы равны сумме расходов:

- пропорциональных размерам движения

- по содержанию постоянных устройств

- на строительство ИССО 

- на сооружение постоянных устройств

10.1.18. Расходы по содержанию постоянных устройств, определяются по формуле:

-

-

-

-

10.1.19. Принимая число поездов одинаковым в направлении туда и обратно, Эдв определяю по формуле:

-

-

-

-

10.1.20. Стоимость устройства, пропорциональный длине линии, при электрической тяге, будет слагаться из стоимости:

- верхнего строения пути

- устройств СЦБ и связи

- контактной сети

- 0,5 м

10.1.21.  Стоимость устройства, пропорциональный длине линии, при тепловозной тяге, будет слагаться из стоимости:

- верхнего строения пути

- устройств СЦБ и связи

- контактной сети

- 0,5 м

10.1.22. Стоимость земляных работ определяется по формуле:

-

-  

-

-   

10.1.23. Капитальные вложения вычисляются по формуле:

-

-

-

-

10.1.24. Приведенные расходы без учета капитальных вложений в подвижной состав определяют по формуле:

-

-

-

-

10.1.25. Профильный объем земляных работ по путям станции и разъездов определяется по формуле:

-

-

-

-

10.2.1. … локомотивное депо предназначены для технического обслуживания, экипировки локомотивов, а также для организации смены и отдыха локомотивных бригад, называется:

- Оборотное

- Основное

- Второстепенное

- Дополнительное

10.2.2. Время, затрачиваемое на выполнение полного цикла всех операций, связанных с осуществлением перевозки груза от начала одной погрузки до начала следующей называется:

- оборотом вагона

- циклом вагона

- периодом работы вагона

- отчет периодом вагона

10.2.3. Парки грузовых вагонов бывают:

- инвентарные

- наличные

- рабочие

- нерабочие

- комплексные

10.2.4. Система электроснабжения электрифицированной железной дороги состоит из двух частей:

- внешнее электроснабжение

- тяговое электроснабжение

- постоянное электроснабжение

- временное электроснабжение

10.2.5. Из какого материала выполнены провода контактной сети:

- медь

- алюминий

- олово

- стальные

 

PAGE   \* MERGEFORMAT 5

1. Огнестрельное оружие
2. Обследование строительных конструкций
3. Проблемы муниципального управления
4. Теория управления для студентов института экономики КГАУ Направление подготов
5. правовые и технические вопросы электронного документооборота в России Из статьи в Интернете- Эконом
6. Межрегиональные ассоциации как фактор региональной политики РФ.html
7. варіант Порівняльноісторичне мовознавство індоєвропейських мов на думку Фортунатова являє собою важлив
8. Оптовые структуры в сфере рыбной промышленности
9. первых это должен быть умело созданный устный объект в котором действительно соблюдаются правила языка на
10. Кредиты от коммерческого банка на жилищное строительство
11. Отчет по лабораторной работе 2 Рассеивания вредных выбросов из высоких источников в атмосферу Вариан
12. Об одном орфографическом поветрии
13. статьям. Целью планирования себестоимости проведения НИОКР является экономически обоснованное определение.
14. Дорога скользкая
15. ЗАДАНИЕ 2 РАЗМЕЩЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ ХОЗЯЙСТВЕННЫХ ЦЕНТРОВ И ЭЛЕМЕНТОВ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ И
16. тематической модели в данной работе описываются такие аспекты численнойреализации кодовофазовой дифферен
17. Возбудитель хламидийной инфекции
18. Подсчет объемов каменных работ
19. І курс Орыс тобы ~~растырушы- Ж
20. на тему- Организация финансового планирования Исполнитель- Голосова Оксана Владимировна

Материалы собраны группой SamZan и находятся в свободном доступе