У вас вопросы?
У нас ответы:) SamZan.net

Дизель (Diesel), Рудольф

Работа добавлена на сайт samzan.net: 2016-03-13

Поможем написать учебную работу

Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.

Предоплата всего

от 25%

Подписываем

договор

Выберите тип работы:

Скидка 25% при заказе до 2.3.2025

Дизель (Diesel), Рудольф

18 марта 1858г. – 29 сентября 1913г.

Родился в немецкой семье эмигрировавшей во Францию. В 1870г. из-за начавшейся Франко-прусской войны всю семью выслали в Англию. Для получения образования Рудольфа родители отправили в Германию, сначала в Аугсбург, а затем в Мюнхен в Высшую техническую школу, которую он окончил с отличием, став инженером по холодильным установкам.

Молодому Дизелю покровительствовал инженер и предприниматель Карл фон Линде, устроивший Рудольфа в 1880г. на работу в парижское отделение своей фирмы. Наблюдения за состоянием газов при их резком сжатии и расширении привели Дизеля к идее безыскрового воспламенения газовой смеси в цилиндре двигателя. От первых опытов с газами исследователь перешел к экспериментам с горючими жидкостями, используя в качестве воспламенителя высокую температуру сжимаемого воздуха. В 1890г. Дизель перешел на работу в берлинское отделение фирмы Линде. Здесь он представил расчеты и теоретическое обоснование своей идеи и в 1892г. получил патент.

В 1897г. Дизель сумел продемонстрировать работу действующего двигателя своей конструкции мощностью 25л.с. Высокоэффективный двигатель заинтересовал фирму Круппа, машиностроительные заводы Аугсбурга. К Рудольфу Дизелю пришел коммерческий успех, но через некоторое время лицензионные отчисления (роялти) прекратились из-за конструкторских просчетов, устраненных уже другими изобретателями. Рудольф Дизель погиб, видимо, во время крушения почтового парохода «Дрезден» в проливе Ла-Манш (по другой версии, покончил жизнь самоубийством из-за финансовых неудач).

В 1897г. патент на постройку нового двигателя был приобретен механическим заводом «Л. Нобель» в Петербурге, ставший потом «Русским Дизелем», а в 1898г. этот завод приступил к постройке дизелей. Уже в январе 1899г. первый одноцилиндровый двигатель мощностью 20л.с. при 200об/мин работал на сырой нефти с расходом 220г/л.c.∙ч.

Еще в 1898 выдающийся русский кораблестроитель К.П.Боклевский впервые выдвинул идею о целесообразности использования двигателей внутреннего сгорания на судах. Он считал: «Будущее принадлежит теплоходам». Именно в эти годы в русском языке появилось новое слово «теплоход».

Список литературы

Большая энциклопедия Кирилла и Мефодия, 2002.




1. хаоса микромира закономерно рождается упорядоченный ход явлений в макромире статистическая закономерно
2. Методология познания спорта и оптимизация управления им
3. на тему- Тепловой и аэродинамический расчет котельной с котлами Д
4. Какое доказательство есть тому что мы совершаем первые четыре ракаата пятничной молитвы Ардак Аскерулы
5. ОТЧЕТ ПО ЛАБОРАТОРНОЙ РАБОТЕ
6. Лабораторная работа 2 Технологии абонентского доступа Выполнил ст
7. .1995 г. 181ФЗ а так же оформления и удостоверения Вами или соответствующим полномочным к тому от Вас должнос
8. Грузовые вагоны нового поколения
9. РЕФЕРАТ дисертації на здобуття наукового ступеня кандидата наук з державного управління2
10. 6 3097.8 3016