Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
КОКШЕТАУСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
имени А. Мырзахметова
ВОЕННАЯ КАФЕДРА
Экземпляров _____
Экземпляр №_____
МЕТОДИЧЕСКАЯ РАЗРАБОТКА
по ТАКТИЧЕСКОЙ ПОДГОТОВКЕ для студентов, обучающихся
по специальности «Боевое применение мотострелковых подразделений, частей и соединений на БМП» (ВУС-021001)
Программа 2011 года
Тема № 15: «Передвижение и расположение подразделений на месте»
Обсуждена на заседании военной кафедры
Протокол № ___ от «____» ____________ 201__г.
Уточнена: «____»_____________201__г.
«____» ____________ 201__г.
«____» _____________201__г.
«____»____________201__г.
По книге учета методических документов №_____
г. Кокшетау
УТВЕРЖДАЮ
Начальник военной кафедры КУАМ
полковник Р. Кадыров
«___»____________201__г.
МЕТОДИЧЕСКАЯ РАЗРАБОТКА
по ТАКТИЧЕСКОЙ ПОДГОТОВКЕ для студентов, обучающихся по специальности «Боевое применение мотострелковых подразделений, частей и соединений на БМП» (ВУС- 021001)
Программа 2011 года
Тема 15: «Передвижение и расположение подразделений на месте»
Учебные и воспитательные цели:
1. Довести до обучаемых способы передвижения войск и их характеристики.
2. Ознакомить с видами перевозок подразделений, основами их осуществления.
3. Воспитать у обучаемых чувство патриотизма и уважения к Вооруженным Силам РК.
Распределение времени по содержанию и видам занятий
|
№ п/п |
Наименование занятия |
Вид занятия |
Время (час) |
|
1 |
Способы передвижения войск и их характеристика. |
лекция |
2 |
|
2 |
Виды перевозок подразделений. |
лекция |
2 |
|
3 |
Расположение подразделения на месте. |
групповое упражнение |
4 |
ОБЩИЕ ОРГАНИЗАЦИОННО-МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
Лекция по теме: «Способы передвижения войск и их характеристика. Марш: цель, виды, условия и порядок его совершения» является основой теоретической подготовки.
Она имеет цель дать основы знаний по способам передвижения войск, раскрыть наиболее сложные вопросы учебного материала с развернутым теоретическим рассуждением, способствовать развитию мышления обучаемых, исключать предпосылки для шаблона в действиях и носить, как правило, проблемный характер.
Проблемными вопросами могут быть обоснования положений Правил боевого применения СВ ВС РК, определение порядка совершения марша, построение походного порядка при совершении марша и др. Степень проблемности лекции должна возрастать последовательно с возрастанием объема полученных знаний. Содержание лекции и направленность её изложения должны побуждать обучаемых к изучению дополнительной учебной литературы, заставить проявить интерес к самостоятельному раскрытию проблемных вопросов.
Занятие 1: «Способы передвижения войск и их характеристика»
Учебные вопросы:
1. Марш, его цель, виды и условия совершения.
2. Походный порядок.
3. Порядок совершения марша.
Учебные и воспитательные цели:
1. Довести до обучаемых способы передвижения войск и их характеристики.
2. Ознакомить с видами перевозок подразделений, основами их осуществления.
3. Воспитать у обучаемых чувство патриотизма и уважения к Вооруженным Силам РК.
Вид занятия: лекция.
Место: класс тактической подготовки.
Время: 2 ч.
Материально-техническое обеспечение: плакаты, стенды, макет местности.
Литература:
1. Учебное пособие по тактической подготовке, г. Алматы., 2005 г.;
2. Тактика отделения, танка, мотострелкового и танкового взвода, МО РК ГУ БП СВ., кн.2., г.Астана., 2002 г.
Учебные вопросы и примерное распределение времени
|
№ п/п |
Учебные вопросы |
Время (мин) |
|
1 |
I. Вводная часть - принять доклад дежурного по взводу; - проверить наличие студентов, их внешний вид, готовность к занятию; - объявить тему и учебные вопросы занятия. |
5 |
|
2 |
II. Основная часть 1. Марш, его цель, виды и условия совершения. 2. Походный порядок. 3. Порядок совершения марша. |
20 25 25 |
|
3 |
III. Заключительная часть - напомнить тему и учебные цели занятия; - провести разбор занятия; - ответить на вопросы студентов; - дать задание на самоподготовку. |
5 |
I. Вводная часть
- принять доклад дежурного по взводу;
- проверить наличие студентов, их внешний вид, готовность к занятию;
- объявить тему и учебные вопросы занятия.
II. Основная часть
1-учебный вопрос: Марш, его цель, виды и условия совершения.
Мотострелковый взвод в составе роты совершает передвижение своим ходом (маршем) или перевозится железнодорожным (морским, речным) транспортом. Мотострелковые подразделения, кроме того, могут перевозиться воздушным транспортом, а танковые подразделения – на тяжелых автопоездах (или трейлерах).
Взвод (отделение) всегда должен быть готов к маршу и перевозкам в условиях постоянной угрозы применения противником оружия массового поражения, высокоточного оружия и систем дистанционного минирования, воздействия его авиации, воздушных десантов, аэромобильных и диверсионно-разведывательных групп, радиоактивного, химического и биологического (бактериологического) заражения, разрушений дорог и переправ.
Марш – организованное передвижение войск в колоннах по дорогам и колонным путям в целях выхода в назначенный район или на указанный рубеж своевременно и в полной готовности к выполнению боевой задачи.
В зависимости от условий передвижения, места взвода к началу марша, удаления от противника и характера боя марш может совершаться – в предвидении вступления в бой или вне угрозы столкновения с противником, как правило, ночью или в других условиях ограниченной видимости.
Марши совершаются по направлению движения: - к фронту, вдоль фронта или от фронта в тыл.
При совершении марша в предвидении вступления в бой вся его организация подчинена предстоящему бою. Построение походного порядка в этом случае должно полностью отвечать замыслу предстоящего боя, обеспечить возможность нанесения противнику упреждающего огневого поражения, быстрое развертывание в боевой порядок и осуществление мощного удара по противнику с ходу.
При совершении марша вне угрозы столкновения с противником походный порядок строится с учетом удобства движения, достижения высоких маршевых скоростей, наименьшего напряжения сил личного состава и сохранения боевой техники.
Взвод (отделение) совершает марш в колонне роты с дистанциями между машинами 25-50 м.
При движении на открытой местности, в условиях угрозы применения противником разведывательно-ударных комплексов, дистанции между боевыми машинами увеличиваются и могут быть 100-150 м. Увеличении дистанции кроме того могут быть при движении в условиях ограниченной видимости, в гололед, на крутых подъемах спусках и поворотах, а также при движении с повышенной скоростью.
Под маршевыми возможностями взвода следует понимать его способность преодолевать своим ходом в течении одних и более суток максимально возможное расстояние при сохранении высокой боеспособности и полной готовности к выполнению поставленной боевой задачи.
Основными показателями маршевых возможностей является: средняя скорость движения; величина суточного перехода. Определяющим показателем маршевых возможности является средняя скорость движения колонны – реальная скорость движения взвода на марше без учета времени на привалы.
средняя скорость движения взвода без учета времени на привалы может быть: - на БМП (БТР), танках – 20-25км/ч, на автомобилях при движении в составе отделанной автомобильной колонны – 25-30км/ч; мотострелкового взвода в пешем порядке – 4-5 км/ч; на лыжах – 5-7 км/ч.
В горах, пустынях, болотной местности и других неблагоприятных условиях средняя скорость колонн может уменьшаться до 15-20 км/ч.
На величину суточного перехода влияет не только средняя скорость движения, но и время непосредственного движения колонны в течение суток. С учетом средней скорости движения (25-30 км/ч), а также времени непосредственного движения и определяется величина суточного перехода .
2-учебный вопрос: Походный порядок.
Походный порядок взвода на марше – колонна . Он должен обеспечивать высокую скорость движения и быстрое развертывание в предбоевой и боевой порядок. Конкретного построение порядка взвода на марше зависит задачи, места по отношению к другим взводам, условий обстановки, наличия средств усиления, а также от состояния дорог и уровня подготовки механиков-водителей (водителей)
В целях поддержания высокого уровня управления, дисциплины и организованности при проведении марша назначаются исходный пункт, пункты регулирования, привалы и районы (район) отдыха. Исходный пункт и пункты регулирования назначаются для своевременного начала марша и регулирования скорости движения. Исходный пункт выбирается на удалении из исходного района в 5 км, обеспечивающем выдвижение колонны подразделения. Пункты регулирования обычно назначаются через 3 - 4 ч движения.
Привалы назначаются через 3 - 4 ч движения продолжительностью до 1 ч и один привал продолжительностью до 2-х часов во второй половине суточного перехода, а дневной (ночной) отдых – конце каждого суточного перехода. На привалах , во время дневного ночного (ночного) отдыха проверяется состояние машин и производится техническое обслуживание вооружения и боевой техники, дозаправка машин горючим и смазочными материалами, организуется прием пищи и отдых личного состава. Места для привалов и районов отдыха выбираются в районах, благоприятных для маскировки, защиты от ядерного оружия и авиации противника, имеющих необходимое количество источников воды. Обычно районы привалов назначаются перед рубежами регулирования на маршрутах движения, а район дневного отдыха – в стороне от них. На этих привалах (в районах отдыха ) взвод останавливается в составе колонны роты на правой обочине дороги и дистанциями между машинами не ближе 10 м. Выход из машин разрешается только вправо от машины. Для наблюдения за сигналами командира роты и воздушным противником назначаются наблюдатели. Дежурные огневые средства находятся в готовности к ведению огня.
Управление взводов на марше КМСВ осуществляет, находясь в боевой машине, установленными сигналами. Все команды должны подаваться кратко и предельно ясно.
3-учебный вопрос: Порядок совершения марша.
С получением сигнала (распоряжения) о начале движения командир МСВ подает команду на вытягивание колонны. Команда подается зрительными сигналами (флажками, фонарями), а также голосом. При вытягивании колонну взвода следует вести вдоль опушек, по оврагам и другим местам, обеспечивающим соблюдение мер маскировки. Машины в колонне движутся по правой стороне дороги, оставляя левую свободной для встречного движения или обгона, с установленными дистанциями и скоростью движения, соблюдая меры безопасности.
При вынужденной остановке машины командир отделения подает установленный сигнал, выводит ее на правую обочину или в сторону от дороги и принимает меры к устранению неисправности. Отставшая машина после устранения неисправности. Отставшая машина после устранения неисправности присоединяется к проходящей колонне и догоняет свою колонну когда они находятся на привале и занимает свое место во взводе. Обгон колонн в движении запрещается. Ночью машины двигаются с использованием приборов ночного видения или светомаскировочных устройств.
На каждой машине назначенные члены экипажа ведут наблюдение за сигналами впереди идущих и командирских машин, за воздушным, наземным противником и местностью. Зенитные средства находятся в готовности к открытию огня.
По сигналу оповещения о воздушном противнике взвод продолжает движение. Огневые средства выделенные для ведения огня, изготавливаются к его открытию. Люки БМП (БТР), кроме необходимых для ведения огня, закрываются. Противогазы переводятся в положение «наготове ».
По сигналам, оповещения о радиоактивном, химическом и бактериологическом (биологическом) заражении взвод продолжает движение. Люки машин закрываются, включается система защиты от ОМП – это при действий на БМП (танках), а на БТР – личный состав надевают противогазы т.к. в этих машинах системы защиты отсутствуют. Зоны с высоким уровнями радиации, районы разрушений, пожаров и затоплений на маршруте движения взвод, как правило, обходит. При невозможности обхода они преодолеваются с максимально возможной в сложившихся условиях скоростью с использованием системы защиты от ОМП и надетыми средствами индивидуальной защиты.
В ходе марша не исключено внезапное нападение наземного противника, а также ведения боя на заранее определенных рубежах вероятной встречи с ним . В этом случае взвод стремительно развертывается в боевой порядок и во взаимодействии с соседями решительно атакует противника, овладевая рубежом, обеспечивающим успешное выполнение задачи роты. Во всех случаях КМСВ должен стремиться к упреждению противника в развертывании и открытии огня, а также к проведению маневра в целях занятия выгодного положения для ведения огня по наиболее уязвимому месту противника или выхода ему во фланг и тыл.
Организация марша.
Организация марша начинается с получением КМСВ боевого приказа или боевого распоряжения. Порядок и содержание работы командира взвода по организации марша определяется полученной задачей, наличием времени и создавшейся конкретной обстановкой. Получив задачу, КМСВ уясняет ее, определяет порядок подготовки к маршу, оценивает обстановку, намечает наблюдателей и дежурные огневые средства, отдает боевой приказ и организует взаимодействие. Затем он руководит подготовкой личного состава, вооружения и боевой техники взвода к маршу и решает вопросы технического и тылового обеспечения.
Взвод в походном охранении.
Организация действия взвода в походном охранении начинается с получением боевого приказа или боевого распоряжения.
Взвод на марше может быть назначен в головную (боковую, тыльную) походную, а иногда и в неподвижную боковую заставу или головной (тыльный) дозор с задачей: - исключить внезапное нападение противника на охраняемую колонну, обеспечит ей выгодные условия для вступления в бой и не допустить проникновения к ней наземной разведки противника.
Для охранения колонны на марше от батальона, следующего в качестве авангарда, высылаются: - в направлении движения на удаление 5-10км - головная походная застава в составе взвода или со средствами усиления, на фланги и в тыл при необходимости – дозорные отделения. В таких случаях головная походная застава (ГПЗ) силой до роты от себя высылает головной дозор в составе взвода на удаление 3-5км. Головная походная застава (ГПЗ) и головной дозор (ГД) силой до взвода для непосредственного хранения высылают от себя – дозорные отделение (ДО) в составе мотострелкового отделения на удаление, обеспечивающее наблюдение за ним и поддержку его огнем, с задачей для своевременного обнаружения противника и разведки местности.
Во время привала и при расположении охраняемой колонны на отдыхе головная (боковая, тыльная) походная застава (головной, тыльный дозор, дозорные отделение), заняв выгодную позицию, продолжает выполнять задачу, действую в качестве сторожевого охранения.
Взвод, назначенный в неподвижную боковую заставу для прикрытия фланга главных сил, совершающих марш, выходит на указанный ей рубеж развертывается в боевой порядок, организует оборону и находится на рубеже до указанного времени, а затем действует в соответствии с указаниями выславшего ее командира.
Взвод, назначенный в тыльную походную заставу, следует за охраняемой колонной на удалении до 3км, а взвод составляющий боковую походную заставу - действует на уровне головы охраняемой колонны. Ее удаление от охраняемой колонны может быть - до 5 км.
Теснины, мосты, тоннели и др. узкие места на маршруте движения ГПЗ проходит безостановочно, двигаясь за дозорным отделением. Дозорное отделение продвигается в указанном направлении скачками от укрытия к укрытию, ведя наблюдение за противником и прилегающей местностью. Закрытые участки местности, где возможно скрытое расположение и внезапное нападение противника, узкие походы, мосты тоннели и ущелья внимательно осматриваются. При необходимости принимаются меры к разминированию и обозначению их установленными предупредительными знаками. Разрушенные мосты, заминированные или зараженные участки маршрута ГПЗ (ГД) обходит, обозначая указками направление обхода. Если обход затруднен, а на устройство прохода в разрушениях (в минных заграждениях) требуется времени меньше чем на обход, ГПЗ (ГД) проделывает в них проход.
С выходом в район отдыха головная походная застава, заняв выгодный рубеж, выполняет задачу сторожевого охранения, находясь в постоянной готовности к отражению нападения противника. Командир роты указывает взводам позиции, полосы огня и порядок действий при появлении противника. В районе отдыха головная походная застава может заменяться сторожевым охранением.
Главные силы батальона (роты) проходят исходный пункт головной колонны в установленное время.
Подразделения двигаются только по правой стороне дороги, соблюдая установленные скорости движения, дистанции между машинами и меры безопасности. Теснины, тоннели и мосты колонна батальона (роты) проходит безостановочно с максимально возможной скоростью. При движении по мостам, железнодорожным переездам, тоннелям и опасным участкам маршрута принимаются меры, обеспечивающие безопасность движения, исключающие заторы на маршруте и загазованность тоннелей.
Для защиты от высокоточного оружия противника максимально используются поля радиолокационной невидимости, образуемые складками местности и местными предметами, населенные пункты и придорожная растительность. При движении по открытым и незамаскированным участкам маршрута не допускается скучивание машин и остановка колонн, скорость движения и дистанции между машинами увеличиваются.
Ночью машины двигаются с использованием приборов ночного видения, светомаскировочных устройств, а при движении на участках местности, просматриваемых противником и в светлую ночь – с полностью выключенным светом (выключенными приборами ночного видения).
При совершении марша в лесу и при движении в городе удаление походного охранения и дистанции между машинами в колонне сокращаются. На перекрестках, где затруднено ориентирование, выставляются хорошо видимые указатели или организуется регулирование движения.
Отражение ударов воздушного противника на марше осуществляется в движении или с коротких остановок огнем зенитного подразделения и выделенных для этого мотострелковых (танковых) подразделений.
По сигналу оповещения о воздушном противнике зенитное подразделение, а также подразделения, выделенные для ведения огня по воздушным целям, изготавливаются к открытию огня, люки боевых машин пехоты (бронетранспортеров) и танков (кроме люков, из которых будет вестись огонь) закрываются.
По сигналам оповещения о радиоактивном, химическом и биологическом заражении батальон (рота) продолжает движение. В боевых машинах пехоты (бронетранспортерах) и танках перед преодолением зон заражения люки, двери, бойницы и жалюзи закрываются, включается система защиты от оружия массового поражения. Личный состав при следовании в пешем порядке и на открытых машинах надевает средства индивидуальной защиты.
На привалах построение колонны не нарушается, машины останавливаются на правой обочине дороги не ближе 10 м одна от другой или на дистанции, установленной командиром. Боевые машины пехоты (бронетранспортеры), танки ставятся под кроны деревьев, в радиолокационной тени местных предметов, а на открытой местности маскируются штатными маскировочными покрытиями и местными материалами.
Личный состав выходит из машин только по команде (сигналу) своих командиров и располагается для отдыха справа от дороги. В машинах остаются наблюдатели, дежурные пулеметчики (наводчики орудий) и радиотелефонисты командирских машин.
Неподвижная боковая застава в составе роты (взвода) назначается для прикрытия колонн подразделений, совершающих марш, выходит на указанный ей рубеж, полностью или частью сил развертывается в боевой порядок, организует оборону и находится на рубеже до указанного времени, а затем действует в соответствии с указаниями выславшего ее командира.
Тыльная походная застава следует за охраняемой колонной, а боковая походная застава – на уровне головы охраняемой колонны. Их удаление от охраняемой колонны может быть до 5 км.
Мелкие группы противника, оказавшиеся в тылу, тыльная и боковая походные заставы уничтожают и затем продолжают выполнять задачу. При угрозе нападения превосходящих сил противника они занимают выгодный рубеж и не допускают удара по охраняемой колонне.
III. Заключительная часть
- напомнить тему и учебные цели занятия;
- провести разбор занятия;
- ответить на вопросы студентов;
- дать задание на самоподготовку: 1. Тактика отделения, танка, мотострелкового и танкового взвода., кн.1, г.Астана., 2002г. – с.280-284 «Действия взвода в походном порядке».
Разработал: преподаватель
майор Е. Едiл
Занятие 2: «Виды перевозок подразделений»
Учебные вопросы:
1. Виды перевозок подразделений. Основы их осуществления.
2. Районы, назначаемые до погрузки и после выгрузки. Порядок погрузки и выгрузки подразделений.
3. Поддержание боевой готовности в пути следования.
Учебные и воспитательные цели:
1. Довести до обучаемых способы передвижения войск и их характеристики.
2. Ознакомить с видами перевозок подразделений, основами их осуществления.
3. Воспитать у обучаемых чувство патриотизма и уважения к Вооруженным Силам РК.
Вид занятия: лекция.
Место: класс тактической подготовки.
Время: 2 ч.
Материально-техническое обеспечение: плакаты, стенды, макет местности.
Литература:
1. Учебное пособие по тактической подготовке, г. Алматы., 2005 г.;
2. Тактика отделения, танка, мотострелкового и танкового взвода, МО РК ГУ БП СВ., кн.2., г.Астана., 2002 г.
Учебные вопросы и примерное распределение времени
|
№ п/п |
Учебные вопросы |
Время (мин) |
|
1 |
I. Вводная часть - принять доклад дежурного по взводу; - проверить наличие студентов, их внешний вид, готовность к занятию; - объявить тему и учебные вопросы занятия. |
5 |
|
2 |
II. Основная часть 1. Виды перевозок подразделений. Основы их осуществления. 2. Районы, назначаемые до погрузки и после выгрузки. Порядок погрузки и выгрузки подразделений. 3. Поддержание боевой готовности в пути следования. |
20 25 25 |
|
3 |
III. Заключительная часть - напомнить тему и учебные цели занятия; - провести разбор занятия; - ответить на вопросы студентов; - дать задание на самоподготовку. |
5 |
I. Вводная часть
- принять доклад дежурного по взводу;
- проверить наличие студентов, их внешний вид, готовность к занятию;
- объявить тему и учебные вопросы занятия.
II. Основная часть
1-учебный вопрос: Виды перевозок подразделений. Основы их осуществления.
Перевозка батальона железнодорожным (морским, речным) транспортом осуществляется одним-двумя воинскими эшелонами, воздушным транспортом – несколькими воинскими командами.
Для сокращения времени на организацию перевозки командир батальона должен постоянно иметь готовые варианты расчетов на перевозку батальона различными видами транспорта.
Расчет на перевозку составляется с учетом сохранения организационной целостности подразделений и обеспечения их готовности к ведению боя после выгрузки (высадки).
При перевозке железнодорожным (морским, речным) транспортом командир батальона (начальник воинского эшелона) совместно с военным комендантом на путях сообщения уточняет расчет на перевозку личного состава, вооружения и военной техники, имущества подразделений по вагонам, платформам (судам или судовым помещениям); составляет план погрузки воинского эшелона; устанавливает очередность погрузки (посадки) подразделений, время начала и окончания ее, определяет порядок выдвижения подразделении к местам погрузки (посадки); проводит рекогносцировку района ожидания, станции (порта, пристани) погрузки (посадки), маршрутов выдвижения подразделений к ним и ставит задачи подразделениям.
С получением приказа на перевозку воздушным транспортом командир мотострелкового батальона (роты) совместно с командиром части (подразделения) военно-транспортной (армейской) авиации или командиром отряда (группы) гражданской авиации и военным комендантом аэропорта уточняет порядок погрузки (посадки), места стоянок и бортовые номера самолетов (вертолетов); составляет расчет па перевозку личного состава, вооружения и военной техники, ракет, боеприпасов, горючего и другого военного имущества подразделений по самолетам (вертолетам), план погрузки (посадки) и списки личного состава воинских команд на каждый самолет (вертолет); определяет очередность, время начала и окончания погрузки (посадки) и выхода подразделений; проводит рекогносцировку района ожидания, аэродрома (площадок), маршрутов выхода подразделений к ним и к местам стоянки самолетов (вертолетов) и ставит задачи подразделениям.
Перевозка на тяжелых автопоездах является новым способом передвижения войск. Этим способом перевозятся на большегрузных прицепах, или трайлерах, те подразделения, которые имеют на вооружении тяжелую бронетанковую, инженерную и другую технику с малым запасом хода и низкую скорость движения. Перевозка танков и другой техники на трайлерах осуществляется, как правило, одной колонной, которая включается в состав главных сил части, передвигающейся маршем (своим ходом) или следует в назначенный район самостоятельно. Последнее может иметь место лишь при перевозке техники в глубоком тылу своих войск.
2-учебный вопрос: Районы, назначаемые до погрузки и после выгрузки. Порядок погрузки и выгрузки подразделений.
При перевозке части (подразделению) назначаются исходный район перед погрузкой и район сосредоточения после выгрузки, а также основной и запасной район погрузки и выгрузки, включающие по несколько железнодорожных станций, портов, пристаней, аэродромов, площадок.
Удаление исходного района и района сосредоточения от районов (станции) погрузки (выгрузки) войск должно быть не менее 10-15 км. В том случае, когда районы расположения частей (подразделений) находятся в непосредственной близости (20-30 км.) от районов (станций) погрузки, исходные районы могут не назначаться.
Часть (подразделение) в исходном районе перед погрузкой располагается с учетом распределения подразделений по эшелонам (судам, самолетам, вертолетам и рейсам), а также очередности выдвижения их к местам погрузки.
Непосредственно перед погрузкой подразделения, следующие одним эшелоном (на одном судне, самолете, вертолете, одним рейсом), выходят в районы ожидания, а после выгрузки в районы сбора, которые назначаются в 3-5 км, а при перевозке воздушным транспортом в 10-15 км. от мест погрузки (выгрузки). Если по условиям местности исходные районы назначаются на удаление менее 10 км. от мест погрузки, районы ожидания могут не назначаться.
Части (подразделения) на погрузку выдвигаются обычно батальонными или ротными колоннами с таким расчетом, чтобы по прибытии к месту погрузки подразделения немедленно приступили к ней. Посадка и высадка личного состава, погрузка и выгрузка вооружения, машин и грузов должны производиться в установленные сроки, скрытно, с соблюдением мер безопасности и недопущением порчи транспортных средств.
Части (подразделения) специальных войск и тыла не рекомендуется объединять в один сборный эшелон. Их лучше равномерно распределять по эшелонам боевых подразделений. При этом подвижные запасы материальных средств перевозятся погруженными на транспортные машины.
В составе каждого воинского эшелона необходимо иметь силы и средства для охраны и обороны, организации связи, радиационной и химической разведки, обеспечения личного состава горячей пищей и оказания медицинской помощи.
Погрузка вооружения и военной техники, посадка личного состава производятся строго в указанное время, скрытно, с соблюдением мер безопасности и предотвращения поломок вооружения и военной техники.
В первую очередь грузятся вооружение и военная техника, запасы ракет, боеприпасов, горючего и другого военного имущества. При этом вооружение и военная техника размещаются с учетом очередности их выгрузки, а зенитные средства – с учетом возможности ведения огня по воздушным целям. Плавающая техника и зенитные средства, выделенные для прикрытия района погрузки, а также тягачи, предназначенные для обеспечения быстрой погрузки (выгрузки) гусеничной техники, грузятся на платформы (суда) в последнюю очередь.
Запасы ракет, боеприпасов и горючего, как правило, грузятся в разные вагоны (на разные суда, в разные самолеты, вертолеты).
Посадка личного состава в вагоны (на суда), в самолеты (вертолеты) производится по окончании погрузки вооружения военной техники, имущества обычно непосредственно перед отправкой воинского эшелона (команды) или выхода судна в море, но не позднее, чем за 10 минут до отправления. Погрузка вооружения и военной техники, грузов и посадка личного состава в самолеты (вертолеты) начинаются по указанию командира авиационной части (подразделения).
Вооружение, военная техника и другое военное имущество, погруженные на подвижной состав (на суда, в самолеты, вертолеты), надежно закрепляются, а машины, кроме того, ставятся на тормоз и низшую передачу. Поворотные устройства башен боевых машин застопориваются, а стопоры пломбируются.
Ответственность за погрузку, размещение и крепление вооружения и военной техники, а также за посадку личного состава возлагается на начальника воинского эшелона, а при перевозке воздушным транспортом – на командиров экипажей самолетов (вертолетов).
3-учебный вопрос: Поддержание боевой готовности в пути следования.
Для поддержания постоянной боевой готовности в каждом воинском эшелоне приказом командира воинской части назначаются начальник воинского эшелона и его заместители, помощник по снабжению, начальник связи и врач (фельдшер).
Для несения внутренней и караульной служб в воинском эшелоне назначаются: дежурный по воинскому эшелону и его помощник; дежурные по ротам, дневальные по вагонам (людским судовым помещениям, кабине воздушного судна); караул; дежурное подразделение; дежурный сигналист.
Во время перевозки части должны находиться в постоянной готовности к выгрузке, дальнейшему передвижению маршем и вступлению в бой.
Принципы формирования колонн, требования к организации перевозки на тяжелых автопоездах в целях поддержания постоянной готовности, перевозимых подразделений к боевым действиям те же, что и при других способах перевозки.
Для тушения пожаров в пути следования назначается дежурное подразделение, которое обеспечивается необходимыми средствами пожаротушения и находится в постоянной готовности к действиям. При перевозке морским или речным транспортом это подразделение предназначается для усиления штатной судовой аварийно-спасательной команды и действует по указанию капитана судна.
Управление в воинском эшелоне (на судне) осуществляется с использованием радио, проводных средств связи, личным общением, при помощи связных, а также световыми и звуковыми сигналами.
Командир батальона со штабом (начальник воинского эшелона) в пути следования размещается при перевозке железнодорожным транспортом, как правило, в середине эшелона, имея радио, проводную связь с начальником караула, наблюдательными постами, а также с машинистом тепловоза (электровоза), а при перевозке морским (речным) транспортом — в одной из кают или в отдельном судовом помещении. При перевозке воздушным транспортом командир батальона (роты) и штаб следуют в составе воинских команд.
Для наблюдения за воздушным противником и прилегающей местностью (акваторией) в воинском эшелоне (на судне) выставляются наблюдательные посты (посты воздушного наблюдения, наблюдатели) и пост РХБ наблюдения. В пути следования данные о воздушной, радиационной, химической и биологической обстановке начальник воинского эшелона получает также от военных комендантов железнодорожных (водных) участков, станций (портов) и аэропортов.
Оповещение о воздушном противнике, радиоактивном, химическом и биологическом заражении осуществляется сигналами, установленными начальником воинского эшелона, а также сигналами, применяемыми на транспорте.
Зенитные и другие огневые средства, выделенные для прикрытия воинского эшелона (судна) в пути следования, занимают указанные начальником воинского эшелона места на платформах в голове и хвосте поезда (на верхних палубах судов). Для отражения внезапных налетов воздушного противника назначаются дежурные зенитные и другие огневые средства, которые должны находиться в постоянной готовности к ведению огня.
Батальон, перевозимый железнодорожным (морским, речным) транспортом, обеспечивается на весь путь следования кроме войсковых запасов путевым и выгрузочным запасами продовольствия. Для своевременного оказания медицинской помощи во время перевозки в воинском эшелоне (на судне) развертывается медицинский пункт батальона. Эвакуация раненых и больных из воинского эшелона (с судна) осуществляется в ближайшие медицинские учреждения.
По сигналу оповещения о воздушном противнике воинский эшелон (судно) продолжает движение. Двери, окна (иллюминаторы) и люки вагонов (судовых помещений) закрываются, средства индивидуальной защиты переводятся в положение «наготове». Зенитные и другие огневые средства, выделенные для отражения воздушного противника, открывают огонь по команде начальника воинского эшелона (капитана судна), а при внезапном нападении – самостоятельно в соответствии с указаниями о порядке ведения огня.
По сигналам оповещения о радиоактивном, химическом, биологическом заражении личный состав надевает противогазы (респираторы), а при необходимости по приказу командиров подразделении и другие средства индивидуальной защиты.
Зоны радиоактивного заражения местности и районы акватории, зараженные радиоактивными веществами, при перевозке железнодорожным и морским (речным) транспортом личный состав преодолевает в средствах индивидуальной защиты. При прохождении воинского эшелона через зону радиоактивного заражения экипажи танков и других бронированных машин по указанию начальника воинского эшелона (капитана судна) могут размещаться в машинах. После прохождения зоны заражения по указанию начальника воинского эшелона (капитана судна) проводится частичная специальная обработка подразделений. Полная специальная обработка подразделений и полная санитарная обработка личного состава проводятся после выгрузки.
В пути следования в зависимости от сложившейся обстановки батальон (рота) должен быть всегда готов к выгрузке (высадке) в неподготовленном месте, следованию маршем к месту назначения в обход (с преодолением) зон заражения, районов разрушений, пожаров и затоплений и к вступлению в бой.
С прибытием в конечный пункт перевозки батальон (рота) быстро выгружается (высаживается) и с соблюдением мер боевого обеспечения выходит в район сбора в готовности к выходу в район сосредоточения или к выполнению боевой задачи.
III. Заключительная часть
- напомнить тему и учебные цели занятия;
- провести разбор занятия;
- ответить на вопросы студентов;
- дать задание на самоподготовку: 1. Учебное пособие по тактической подготовке, г. Алматы., 2005 г. – с.173-175 «Осуществление перевозки роты (батальона)».
Разработал: преподаватель
майор Е. Едiл
Занятие 3: Расположение подразделения на месте.
Учебные вопросы:
1. Районы расположения подразделений на месте, требования, предъявляемые к нему и его размеры.
2. Принципы размещения подразделений в районе расположения и оборудование района.
3. Организация непосредственного и сторожевого охранения.
Учебные и воспитательные цели:
1. Довести до обучаемых порядок расположения подразделения на месте.
2. Довести организацию сторожевого и непосредственного охранения.
3. Воспитать у обучаемых чувство патриотизма и уважения к Вооруженным Силам РК.
Вид занятия: групповое упражнение.
Место: класс тактической подготовки.
Время: 4 ч.
Материально-техническое обеспечение: плакаты, стенды, макет местности.
Литература:
1. Учебное пособие по тактической подготовке, г. Алматы., 2005 г.;
2. Тактика отделения, танка, мотострелкового и танкового взвода, МО РК ГУ БП СВ., кн.2., г.Астана., 2002 г.
Учебные вопросы и примерное распределение времени
|
№ п/п |
Учебные вопросы |
Время (мин) |
|
1 |
I. Вводная часть - принять доклад дежурного по взводу; - проверить наличие студентов, их внешний вид, готовность к занятию; - объявить тему и учебные вопросы занятия. |
5 |
|
2 |
II. Основная часть 1. Районы расположения подразделений на месте, требования, предъявляемые к нему и его размеры. 2. Принципы размещения подразделений в районе расположения и оборудование района. 3. Организация непосредственного и сторожевого охранения. |
60 60 30 |
|
3 |
III. Заключительная часть - напомнить тему и учебные цели занятия; - провести разбор занятия; - ответить на вопросы студентов; - дать задание на самоподготовку. |
5 |
I. Вводная часть
- принять доклад дежурного по взводу;
- проверить наличие студентов, их внешний вид, готовность к занятию;
- объявить тему и учебные вопросы занятия.
II. Основная часть
1-учебный вопрос: Районы расположения подразделений на месте, требования, предъявляемые к нему и его размеры.
Размещение подразделений в исходном районе, районах сосредоточения, ожидания и отдыха принято называть расположением на месте.
Эти районы намечаются на местности, обеспечивающей рассредоточенное и скрытное размещение боевой техники и личного состава, возможность быстрого сбора подразделений и выдвижения их в нужном направлении, удобство размещения и отдыха личного состава, благоприятные условия в санитарно-эпидемическом отношении. Нецелесообразно выбирать для расположения подразделений районы вблизи крупных населенных пунктов, железнодорожных станций, мостов и других объектов, которые могут привлекать особое внимание разведки противника и по которым вероятно его удары авиацией или ядерным оружием, а также под линиями электропередачи, вблизи газо- и нефтепроводов.
Расположение подразделений в населенных пунктах обычно осуществляется в условиях суровой зимы или длительной непогоды, если нет времени на устройство укрытий вне населенных пунктов или при наличии населенных пунктов, освобожденных от местных жителей.
Батальон в назначенном районе располагается поротно и с таким расчетом, чтобы с началом выхода из района не делать лишних передвижений. Величина района для расположения батальона на месте может быть
до 10 кв. км.
Рота в указанном ей районе располагается обычно вдоль маршрута выдвижения, используя защитные и маскирующие свойства местности.
Расстояние на открытой местности между танками, боевыми машинами пехоты (бронетранспортерами) должно быть 100–150 м, а между взводами – 300–400 м.
Минометная (артиллерийская) батарея батальона располагается в полном составе или повзводно на угрожаемых направлениях, находясь в постоянной готовности к открытию огня.
Рота огневой поддержки батальона, как правило, располагается с мотострелковыми ротами на угрожаемых направлениях.
Зенитное подразделение занимает стартовые (огневые) позиции в местах, обеспечивающих возможность ведения огня по самолетам, вертолетам противника и другим воздушным целям.
Разведывательный взвод располагается вблизи командно-наблюдательного пункта.
Подразделения технического и тылового обеспечения батальона размещаются с учетом удобства обеспечения подразделений.
2-учебный вопрос: Принципы размещения подразделений в районе расположения и оборудование района.
Намечаемые для размещения подразделений районы перед их занятием тщательно разведываются рекогносцировочными группами, высылаемыми от частей, а иногда и батальонов.
В состав рекогносцировочной группы обычно включаются офицер от батальона (иногда он может возглавлять эту группу), по одному офицеру (прапорщику) или сержанту от каждой роты, батареи (отдельного взвода), а также химики-разведчики и саперы. Перед занятием районов, ранее занимаемых противником, производится их разведка в целях выявления оставшихся групп противника, зараженных и заминированных участков местности, пригодности воды к употреблению.
Рекогносцировочные группы разведывают и уточняют места расположения подразделений, подъездные пути, встречают свои подразделения и отводят в назначенные районы.
С прибытием взвода в назначенный район он располагается вдоль маршрута выдвижения, используя защитные и маскирующие свойства местности в таком построении, в котором должен выполнять последующие задачи. Подобное построение имеет серьезные преимущества по сравнению с сосредоточенным расположением на площади, близкой к квадрату или кругу, так как в этом случае подразделения меньше уязвимы от ударов противника и способны в кратчайшее время выйти из района для выполнения боевой задачи.
Остановка колонны на дороге в ожидании расположения в отведенном месте не допускается. Она может затруднить занятие другими подразделениями своих районов, а также будет демаскировать район расположения.
Боевые машины пехоты, танки располагаются в указанных командиром взвода местах на удалении 25—50 м друг от друга, чтобы одним снарядом не поражались одновременно две машины. После занятия машинами указанных мест их экипажи маскируют следы от техники.
После отдачи боевого приказа командир взвода дает указания по инженерному оборудованию района расположения и маскировке, по защите от оружия, массового поражения и зажигательного оружия, организует техническое обслуживание вооружения и боевой техники и осуществляет контроль за поддержанием взвода в высокой боевой готовности.
Инженерное оборудование района начинается после отдачи боевого приказа на размещение, а иногда и заблаговременно, до прибытия в него подразделений. Так, районы сосредоточения и ожидания могут оборудоваться с использованием инженерной техники заранее. В этих случаях с помощью инженерно-дорожных и землеройных машин могут оборудоваться колонные пути, отрываться котлованы для окопов боевых машин пехоты и танков, открытые щели для личного состава, командно-наблюдательные пункты и другие фортификационные сооружения, а также площадки для посадки и взлета вертолетов.
На оборудование окопов (укрытий) для каждой боевой машины пехоты в отделениях выделяется по 3—4 человека, щели — по 2—3 человека и по одному человеку на оборудование командно-наблюдательного пункта командира взвода. Места размещения личного состава и расположения боевой техники тщательно маскируются. В районе расположения ограничивается движение, строго соблюдается маскировка, ведется наблюдение за наземным и воздушным противником. Наблюдателей в зависимости от погоды целесообразно менять через 1—2 ч.
3-учебный вопрос: Организация непосредственного и сторожевого охранения.
Взвод при расположении на месте должен быть в постоянной готовности к отражению нападения наземного, воздушного противника и уничтожению его диверсионно-разведывательных групп. Поэтому во взводе кроме наблюдения выделяется непосредственное охранение, включающее патрулей, несущих службу путем обхода расположения.
При высылке патрульным указываются: маршрут движения; задача; порядок несения службы; порядок действий при обнаружении противника; пропуск.
Патрульные обходят район расположения по указанному маршруту и тщательно осматривают местность. Одиночных солдат противника они захватывают в плен или уничтожают. При обнаружении противника старший патрульный организует наблюдение за его действиями и немедленно докладывает об этом командиру взвода.
На каждые сутки для опознавания своих военнослужащих устанавливаются пропуск и отзыв.
Подготовка боевых машин пехоты, танков и вооружения проводится в установленное командиром время и осуществляется экипажами, расчетами, механиками-водителями и личным составом под непосредственным руководством командира взвода. Она может включать: дозаправку (заправку) машин горючим, проверку исправности и готовности к применению вооружения, приборов стрельбы и наблюдения, агрегатов и механизмов, их чистку, смазку, выверку и регулировку; устранение мелких нисправностей и крепежные работы; проверку укомплектованности и пополнение вооружения и боевой техники запасными частями, инструментом и принадлежностями, средствами повышения проходимости (оборудованием для подводного вождения танков) и другими табельными средствами. При необходимости может осуществляться поплнение вооружения и боевой техники боеприпасами , а также проверка работоспособности радиосредств.
Части (подразделения) при расположении на месте охраняются не только непосредственным, но и сторожевым охранением, выставляемым на угрожаемых направлениях и перехватывающим основные подступы к району расположения.
Количество и состав подразделений, выделяемых для сторожевого охранения, зависят от удаления охраняемых частей (подразделений) от противника, важности охраняемого направления, времени, необходимого для развертывания и вступления в бой охраняемых частей (подразделений), характера местности и условий наблюдения.
При расположении войск на месте мотострелковый взвод со средствами усиления назначается в сторожевую заставу, выставляемый от сторожевого отряда или охраняемого подразделения с задачей:
1. Не допустить проникновения разведки противника к охраняемым подразделениям;
2. Своевременно обнаружить появление наземного противника, предупредить о нем охраняемые войска;
3. В случае нападения противника упорно оборонять занимаемую позицию.
Удаление сторожевой заставы от охраняемых подразделений может быть до 5 км, а иногда и более. Такое удаление обеспечивает устойчивое управление, поддержку боя сторожевой заставы главными силами, время необходимое для принятия решения командиру охраняемого подразделения на проведение маневра и организованное вступление в бой, а также возможность сторожевой заставы самостоятельно вести бой в течение определенного времени (30-40 мин.) до подхода главных сил.
Взводу, назначенному в сторожевую заставу, указывается полоса охранения шириной до 2 км. В выделенной для охранения полосе сторожевая застава занимает удобный для обороны рубеж, где оборудует основную позицию. При наличии времени, кроме основной, может быть подготовлена и запасная позиция. С этих позиций прикрывается огнем вся полоса охранения. Промежутки между сторожевыми заставами и танкоопасные направления должны находиться под постоянным наблюдением и прикрываться огнем артиллерии.
Обычно взводу, назначенному в сторожевую заставу, могут быть приданы пулеметное, гранатометное, а иногда и зенитное отделение, танк или противотанковое подразделение.
В целях своевременного обнаружения выдвигающегося противника, особенно со стороны скрытых подступов, командир взвода должен предусмотреть выставление секретов. Количество их зависит от наличия закрытых участков местности, позволяющих противнику сосредотачиваться, осуществлять скрытный маневр и внезапно атаковать или обойти позицию сторожевой заставы. В зависимости от этого, в полосе охранения может быть выставлено 1-2-секрета, а иногда и больше.
Для осмотра местности между позициями отделений и на открытые фланги высылаются парные патрульные.
На наиболее вероятном направлении действий противника может быть выставлен сторожевой пост, в составе отделения, на удалении до 1500 м от позиции взвода.
В ночное время и в других условиях ограниченной видимости организуется подслушивание и ведется наблюдение с использованием приборов ночного видения.
Кроме того, в сторожевой заставе может развертываться пост радиолокационной разведки наземных движущихся цепей, а на не просматриваемых участках местности устанавливаются сигнальные мины.
В инженерном отношении позиция сторожевой заставы оборудуется также как и при переходе взвода к обороне в объеме работ первой очереди и тщательно маскируется.
Командир взвода должен организовать бдительное несение службы, лично выставлять сторожевые посты и секреты, установить порядок отдыха личного состава и обеспечить постоянную боевую готовность сторожевой заставы. Если застава выставляется ночью, командир взвода обязан с рассветом обойти подразделения, внести необходимые изменения в их расположение и уточнить задачи.
Патрульными назначаются два солдата, один из них назначается старшим. Патрульные несут службу ночью или в установленный период времени непрерывно, одна пара сменяет другую.
Высылая патрульных, командир взвода указывает маршрут движения, задачи, порядок несения службы, действий при обнаружении противника и пропуск. Патрульные двигаются по указанному маршруту и тщательно осматривают местность. Одиночных солдат противника они захватывают в плен или уничтожают. При обнаружении группы противника старший патрульный немедленно докладывает об этом командиру взвода и организует наблюдение за её действиями.
Секрет выставляется от сторожевой заставы на удаление до 400м. в составе 2-3 солдат, один из них назначается старшим.
При выставлении секрета командир взвода указывает состав, задачу, место, порядок несения службы, поддержания связи и пропуск. Секрет скрытно занимает и оборудует указанное место и ведет непрерывное наблюдение за противником и местностью. Старший секрета устанавливает порядок наблюдения, поддерживает постоянную боевую готовность секрета и связь с выставившим командиром. Секрет несет службу бессменно в течение дня или ночи, скрытно, ничем себя не обнаруживая. Он никого не задерживает и не опрашивает. О появлении одиночных солдат (гражданских лиц) и групп противника старший секрета докладывает выставившему секрет командиру. При нападении противника на секрет он открывает огонь и отходит, продолжая вести наблюдение. По окончании времени несения службы или по команде (сигналу) выставившего секрет командира личный состав возвращается на сторожевую заставу.
III. Заключительная часть
- напомнить тему и учебные цели занятия;
- провести разбор занятия;
- ответить на вопросы студентов;
- дать задание на самоподготовку: 1.Тактика отделения, танка, мотострелкового и танкового взвода., кн.1., г. Астана., 2002г. – с.319 «Особенности расположения подразделений в горах, в лесу, в пустыне и зимой».
Разработал: преподаватель
майор Е. Едiл