Будь умным!


У вас вопросы?
У нас ответы:) SamZan.net

Тема- Технология восстановления и ремонта деталей корпусные Выполнил- Третьяков В

Работа добавлена на сайт samzan.net:


Практическая работа №1

Тема: «Технология восстановления и ремонта деталей корпусные»

Выполнил: Третьяков В.И.

Цели работы:

-Изучить технологию восстановления деталей класса корпусные;

-Изучить способы восстановления деталей класса корпусные.

  1.  Составить карту технических требований на дефектацию, по блоку цилиндров(из курсового проекта).

Деталь: блок цилиндров двигателя (из курсового проекта)

Возможный дефект

Способ обнаружения

дефекта

Размер

Способы

Устранения дефекта

Номи-нальный

Допустимый

Без

ремонта

1

облом шпилек

Визуальный осмотр

Высверливание,

Калибрование,

Установка резьбовой вставки

2

Износ цилиндров блока

Нутромер

84,00-84,02

84,07

Шлифовка с дальнейшим хонингованием

3

Отложение в системе охлаждение

Визуальный осмотр (при сливании охлаждающий жидкости)

Прочистка системы с помощью очистительной жидкости.

4

Внутренние трещины

Ренгенос

Гильзование ,

Шлифование

5

трещины, обломы, сколы и пробой стенок

Визуальный осмотр

Утилизация

6

состояние поверхности цилиндров(риски, царапины и другие дефекты)

Визуальный осмотр

Шлифовка с хонингованием

7

Скрытые трещины рубашки охлаждения

Пневматическое или гидравлическое испытание

Утилизация

8

Износ опор

Коленчатого вала

Мерная скалка

65мм

Напыление,

наращивание

9

Коробление

Блока

Проверка по пятну контакта

Шлифование

  1.  Составить технологию устранения трещин в блоке цилиндров. Указать в каких случаях деталь не подлежит восстановлению.

Устранение трещин и пробоин. Наибольшее распространение при устранении трещин и пробоин блоков цилиндров получили сварочные процессы. Для сварочных процессов разработано и изготовлено необходимое оборудование, обеспечивающее качественное выполнение работ по заварке трещин и пробоин. Заваривать трещины и пробоины блоков цилиндров можно как при холодном, так и горячем процессах. В последние годы широкое применение получила на ремонтных предприятиях холодная сварка чугунных блоков цилиндров самозащитной проволокой ПАНЧ-11, позволяющей с высоким качеством ремонтировать трещины, пробоины, сколы и другие дефекты.

  1.  Составить маршрутную карту ремонта блока цилиндров.

  1.  Описать технологию восстановления рабочей поверхности цилиндров.

Рабочая (внутренняя) поверхность гильзы изнашивается наиболее интенсивно, так как на эту поверхность попадают абразивные частицы из топливно-воздушной смеси, из масла. Детали сопряжения гильза--поршень--поршневые кольца работают при высоких температурах, затрудненной смазке, повышенном давлении, в агрессивной среде, что также является причиной интенсивного износа внутренней поверхности гильз. Коррозионные и кавитационные разрушения бывают весьма значительными.

Обычно гильзы при определении технического состояния выбраковы-вают в случае наличия трещин, глубоких задиров и рисок на внутренней поверхности, сколов, износе внутренней рабочей поверхности более 0,4 мм и опорного бурта по высоте более 0,3 мм.

Очистка гильз от накипи и следов коррозии наиболее эффективна металлическим песком в специальной установке. В качестве очищающей среды используют косточковую или пластмассовую крошку, стеклянные шарики и гранулы сухого льда. Косточковая крошка (дробленная скорлупа фруктовых косточек) подается потоком сжатого воздуха, движущегося с высокой скоростью, на поверхность с нагаром под давлением 0,3…0,6 МПа. Частицы, с силой ударяясь о поверхность детали, разрушают и удаляют нагар и другие загрязнения, при этом, не нарушая шероховатости поверхности детали. Очистка поверхностей деталей косточковой крошкой выполняется в специальных установках. Перед обработкой косточковой крошкой с поверхности с нагаром должны быть удалены масляные загрязнения.

Конструкция такой установки показана на рисунке 2. Принцип действия ее довольно прост. Крошку загружают в корпус 6. Через фильтрующую сетку и отверстие в клапане 2 крошка поступает в бункер 9 и смеситель 1. По шлангу 3 под действием сжатого воздуха крошка попадает к наконечнику 5. Кранами 7 и 8 регулируется расход подаваемого сжатого воздуха. Детали для очистки укладывают на стол 4. Рабочий, направляя наконечник 5 на поверхность детали, очищает ее косточковой крошкой, а полноту и качество очистки контролирует через защитное стекло. Пыль от крошки и загрязнений отсасывается вентилятором 11 через циклон 10.

Устранение кавитационных разрушений осуществляют покрытием мест разрушений композициями на основе эпоксидных смол. С этой целью очищенную поверхность обезжиривают и на нее наносят эпоксидную композицию. Перед нанесением эпоксидной композиции гильзы нагревают до 60 С.. В состав композиции входит эпоксидная смола, дибутилфталат, полиэтиленполиамин и в качестве наполнителя -- портландцемент. Эпоксидную композицию на-носят шпателем, заполняя раковины, а участки вокруг раковин также покрывают этой композицией толщиной до 0,6 мм. При использовании в качестве отвердителя и пластификатора эпоксидной композиции дибутилфталата и полиэтиленполиамина отверждение нанесенного слоя при окружающей температуре 20 "С идет 72 ч.

Ремонт посадочных поясков гильзы производят, применяя вибродуговую наплавку. После наращивания изношенной поверхности пояска его подвергают механической обработке шлифованием до размера по чертежу.

Ремонт внутренней рабочей поверхности гильзы производится либо под размер поршня соответствующего ремонтного размера, либо до размера по рабочему чертежу. В данном задании будем рассматривать второй случай, т. к. автозавод Kia не производит поршни ремонтных размеров и в этом случае необходимо ремонтировать внутренние рабочие поверхности гильз до размера по рабочему чертежу. Для данного случая применяют метод ДРД, суть которого заключается в следующем. Сначала растачивается рабочая поверхность гильзы на алмазно-расточном станке в специальном приспособлении. Используется резец с вставкой из эльбора-Р. Использование обычных резцов ВК-3 затруднено из-за высокой твердости материала гильз. Параметры режима обработки следующие: скорость резания 70...90 м/мин; подача 0,03 мм/об; глубина резания 0,015...0,20 мм; шероховатость по-верхности Ra = 0,63 ... 0,32 мкм.

Для изготовления пластины от стальной ленты толщиной 0,6 мм гильотинными ножницами отрезаются мерные куски, которые собираются в пакет, их торцы шлифуются. С одной стороны шлифуется фаска 0,2x45°. В процессе обработки обеспечиваются точные линейные размеры пластин.

Пластина сворачивается в матрице. Свернутая пластина запрессовывается в цилиндр на прессе; натяг 0,18...0,20 мм. Правильность посадки пластин в цилиндре и натяг зависят от точности размеров пластин, обеспеченных при шлифовании торцов и точности растачивания цилиндра.

Обработка гильзы в сборе производится хонингованием в течение 2 мин. Операция производится на хонинговальном станке. Используются хоны с брусками из синтетических алмазов ACР 20/14. Параметры режима хонингования следующие: окружная скорость 60…80 м/мин; скорость возвратно-поступательного движения 15…25 м/мин; давление брусков 0,5 МПа. Хонингование гильз имеет своей целью получение точных окончательных размеров рабочей поверхности детали, необходимой шероховатости и оптимального микрорельефа поверхности. Шероховатость поверхности Ra = 0,16 мкм. Овальность и конусность не более 0,025 мм. Обеспечивается высокое качество восстановления, и повышается ремонтопригодность детали, поскольку при повторном ремонте изношенная пластина выпрессовывается, а на ее место запрессовывается новая, которая потом проходит механическую обработку.

  1.  Указать способы обнаружения скрытых дефектов в блоке цилиндров.

Скрытые дефекты деталей, например внутренние раковины и трещины, наружные волосовые трещины, выявляют опрессовкой или с помощью дефектоскопов. Все ответственные детали автомобиля (блок цилиндров, головка блока и др.) обязательно подвергают указанному контролю. Для выявления дефектов блок цилиндров опрессовывают водой на специальном стенде. Вода нагревается до температуры 70—80° С и под давлением 4—5 кГ/см2 поступает в рубашку охлаждения блока. Стенд поворотный и позволяет осматривать блок Цилиндров со всех сторон для выявления течи воды.

В ремонтной практике для обнаружения трещин наибольшее распространение получил магнитный метод. Сущность магнитного метода заключается в том, что при намагничивании контролируемой Детали трещины создают участок с неодинаковой магнитной проницаемостью. В результате происходит изменение величины и направления магнитного потока (создаются полосы).

Для выявления дефектных участков применяют магнитный порошок, который наносится на контролируемую деталь после или в процессе ее намагничивания. Магнитным порошком служит обычно прокаленная окись железа (крокус). Нанесение порошка может производиться в сухом виде или в виде суспензии с маслом (керосином). Если нанести на намагниченную деталь сухой порошок пли смесь порошка с маслом, то он будет оседать в виде жилок в местах рассеивания магнитных силовых линий, указывая место дефекта. Для нанесения смеси порошка с маслом деталь опускают на 1—2 мин в ванну с суспензией. Термически обработанные детали; а также детали, изготовленные из легированных сталей, покрывают суспензией после намагничивания. Выявление дефектов в данном случае основано на остаточном магнетизме.




1. Линейная алгебра
2. либо страны превышают объем внутренних инвестиций то сбережения не инвестированные внутри страны использ
3. Варіант 1 1.Природа та визначення міжнародної економічної діяльності
4. межслойный интерфейс с одной стороны которого аппаратура а с другой приложения пользователя
5. Проблемы государственного регулирования электронных СМИ в США Великобритании в 2003 году
6. ПО ТЕМЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ЦЕПИ ПОСТОЯННОГО ТОКА Что называется электрическим током.
7. Контрольная работа 1
8.  С этого времени начинается постепенный упадок Золотой Орды
9. Хорошая Республика
10. К одной из задач бухгалтерского учета относят Решение- Основными задачами бухгалтерского учета являю
11. Світоглядні орієнтири Миколи Гоголя
12.  Ат~арушы т~сірістерді~ та~айындалуы мен ~дістері Ат~арушы т~сірістерді~ негізгі та~айындалуы ~ ~~рыл
13. тематик Лука Пачоли
14. Геотехника и экология в строительстве
15. 1смерть царя Федора Ивановича1598
16. Правовые конфликты и коллизии в праве
17. Лингвистика текста
18. Общество как объект философского анализа
19. жизнедеятельность организма которое выражается в изменении строения органов и тканей нарушения их функций.
20. Иldquo;Об открытии и закрытиибанковских счетов счетовпо вкладам депозитамrdquo; Код ф