Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
Практична робота №2
Тема: Розрахунок механізму кантування ротора стаціонарного вагоноперекидача.
Мета:Визначити потужність двигуна, вибрати його по каталогу, визначити передаточне число механізму і скласти кінематичну схему.
Вихідні данні
|
Варіант |
Параметри |
|||
|
М1, кН м |
М2, кН м |
М3, кН м |
, мм |
|
|
1 |
80 |
40 |
30 |
330 |
|
2 |
90 |
50 |
30 |
340 |
|
3 |
100 |
60 |
40 |
350 |
|
4 |
110 |
70 |
40 |
360 |
|
5 |
120 |
80 |
50 |
370 |
|
6 |
130 |
90 |
50 |
380 |
1. Продуктивність П = 30 ваг/год.
2. Максимальний кут повороту ротора α = 180 ˚.
3. Діаметр ротора = 7 м.
4. ККД приводу η = 0,7.
5. Рід струму змінний 380 В.
Хід роботи:
де: ωр – кутова швидкість ротора
nр – частота обертання ротора, nр = 30 об/год = 0,5 об/хв;
– коефіцієнт запасу потужності електродвигуна, ;
- сумарний опрокидуючий момент ротора вагоноперекидача, кН м;
– статичний момент опору обертання ротора від ваги ротора, люльки, платформи;
- момент тертя від сил опору обертання ротору в роликових опорах;
– динамічний момент мас, що обертаються приведені до валу електродвигуна.
Тип ...
Потужність: Р =..., кВт;
Частота обертання n =…,об/хв.
де ωдв – кутова швидкість двигуна
В механізмі кантування ротора встановлюємо редуктор циліндричний горизонтальний і канатну передачу.
Тоді передаточне число редуктора повинно бути
До установки приймаємо редуктор двохступеневий, циліндричний спеціальної конструкції з передаточним числом .
На підставі розрахунку складаємо кінематичну схему механізму кантування ротора вагоноперекидача:
Рис. 1 Кінематична схема механізму кантування ротора стаціонарного вагоноперекидача:
1. Електродвигун;
2. Муфта з гальмівним шківом;
3. Двоступеневий циліндричний редуктор;
4. Підшипники;
5. Канатний барабан;
6. Зубчата муфта.