Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
На сортировочной станции К-В производится обработка транзитных вагонопотоков без переработки и с переработкой.
Транзитные вагонопотоки без переработки поступают на станцию в транзитных поездах, которые не подвергаются расформированию. Такие поезда принимаются в транзитные парки «В» и «Г» и проходят техническое и коммерческое обслуживание, при котором осуществляют осмотр вагонов и смену локомотивных бригад или локомотивов в случае их неисправности.
Транзитные вагонопотоки с переработкой прибывают на сортировочную станцию в парк «А» в составе разборочных поездов, то есть подлежащих расформированию. После накопления в парке «С» из данных вагонов формируют новые поезда и отправляют по назначению.
2.1 Характеристика вагонопотоков
Согласно отчетных данных форм ДО-17 и ДУ-4 за период с 10 по 20 декабря 2004 г. сортировочная станция К-В пропускает транзитный вагонопоток без переработки в четном направлении 1570 вагонов в сутки, в нечетном направлении – 1565 вагонов в сутки. Пропуск транзитного вагонопотока с переработкой составляет: в четном направлении – 1065 вагонов в сутки; в нечетном направлении – 670 вагонов в сутки. На станции Кр-го железнодорожного узла поступает 210 транзитных вагонов с переработкой в сутки. Характеристика вагонопотока станции К-В представлена в таблице 2.1.
Таблица 2.1 – Характеристика вагонопотока станции К-В
|
Направление
|
У |
Б |
К-С |
Всего |
||||
|
гр |
пор |
гр |
пор |
гр |
пор |
|
||
|
У
|
б/п |
|
|
55 |
|
990 |
575 |
1620 |
|
с/п |
5 |
|
75 |
|
110 |
480 |
670 |
|
|
Б
|
б/п |
|
50 |
|
|
|
|
50 |
|
с/п |
75 |
|
20 |
|
115 |
|
210 |
|
|
К-С
|
б/п |
1170 |
400 |
|
|
|
1570 |
|
|
с/п |
525 |
290 |
250 |
|
|
1065 |
||
|
Всего
|
б/п |
1620
|
55
|
1565
|
3240
|
|||
|
с/п |
895
|
345
|
705
|
1945
|
На основании таблицы 2.1 и отчетных данных формы ДО-17 строится диаграмма вагонопотоков (см. рисунок 2.1).
2.2 Диаграмма поездопотоков
Станция К-В ежесуточно принимает 80 поездов, из них 31 – поезд, прибывающий в расформирование. Отправление по станции составляет 78 поездов в сутки, из них 29 поездов своего формирования. Размеры грузового движения на прилегающих к станции участках представлены в таблице 2.2.
Таблица 2.2 – Размеры грузового движения на прилегающих к станции участках
|
Прибытие поездв |
Отправление поездов |
||||||
|
Участки входные |
Категория поездов |
Участки выходные |
Категория поездов |
||||
|
транзит-ные |
разбо-рочные |
всего |
транзитные |
разбо-рочные |
всего |
||
|
У – К-В |
25 |
10 |
35 |
К-В – У |
25 |
13 |
38 |
|
Б – К-В |
1 |
4 |
4 |
К-В – Б |
1 |
7 |
8 |
|
К-С – К-В |
24 |
16 |
40 |
К-В –К-С |
24 |
10 |
34 |
|
Итого |
50 |
30 |
80 |
Итого |
50 |
30 |
80 |
На основании данных таблицы 2.2 строятся диаграммы поездопотоков (см. рисунок 2.2) и поступления поездов и составов на технологические линии станции (см. рисунок 2.3).
2.3 План формирования поездов станции К-В
Количество назначений плана формирования по станции 12, в том числе 3 сетевых. План формирования поездов станции К-В представлен в таблице 2.3.
Таблица 2.3 – План формирования поездов станции К-В
|
Станция назначения |
Род поезда |
Наименование групп вагонов |
|
Т |
Сквозной |
Т и далее до станции Б искл., И-С искл. |
|
И-С |
Сквозной |
И-С и далее, включая вагоны Б и далее |
|
Р |
Сборно-участковый |
Из 6 групп: 1) Р и далее до станции Т искл., вкл. вагоны Ки далее 2) И и далее до станции Р искл. 3) К-Е, Ф – под выгрузку включая вагоны Ил 4) З – под выгрузку, включая порожние полувагоны 5) У и далее до станции О искл., до станции Т вкл., до станции И искл., кроме вагонов на станций З, Ф, К-Е, Ил 6) на участок К-В искл. и далее до станции У искл. |
|
Б |
Вывозной групповой |
Из 2-х групп: 1) Б – под выгрузку (1, 6, 7 группы) с подбором по группам; 2) К – под выгрузку. |
|
Б |
Вывозной |
Б – под выгрузку (2, 3 группы) с подбором по группам |
|
З |
Вывозной |
З, З – пер. – под выгрузку В период навигации (с мая по октябрь) отдельно выделять группы: 1) Речпорт – под выгрузку 2) Нефтебаза – под выгрузку |
|
Е |
Вывозной групповой |
Из 2-х групп: 1) Е, Е – пер., Д – под выгрузку 2) Порожние вагоны В период навигации (с мая по октябрь) выделять 3-ью группу: Речпорт – под выгрузку |
Продолжение таблицы 2.3
|
Станция назначения |
Род поезда |
Наименование групп вагонов |
|
К |
Вывозной групповой |
Из 2-х групп: 1) К – под выгрузку (грузовой двор) 2) К – под выгрузку (подъездные пути) |
|
И |
Сквозной |
«Со» и далее |
|
А-1 |
Сборно-участковый |
Из 5-ти групп: 1) Т и далее до станции С искл., включая вагоны В, Б и далее 2) М и далее до станции Т, Б искл., кроме вагонов на станции В 3) А-2 и далее, включая порожние цементовозы 4) А-1 и далее до станции М, А-2 искл., включая порожние цистерны из-под сжиженного газа 5) На участок М вкл. – А-1 искл. С подбором вагонов по станциям |
|
Н-Е |
Сквозной |
Порожние цистерны |
|
Б |
Вывозной групповой |
Из 3-х групп: 1) Б – под выгрузку 2) К-С – под выгрузку 3) К ППЖТ |
2.4 Краткие выводы
Сортировочная станция К-В пропускает транзитный вагонопоток без переработки 3240 вагонов в сутки, из них в четном направлении 1570 вагонов в сутки, в нечетном направлении – 1620 вагон в сутки. Пропуск транзитного вагонопотока с переработкой составляет 1945 вагона в сутки: в четном направлении – 1065 вагонов в сутки; в нечетном направлении – 670 вагонов в сутки; на станции Кр-го железнодорожного узла поступает 210 вагонов в сутки.
Станция К-В ежесуточно принимает 80 поездов, из них 30 – поезд, прибывающий в расформирование. Отправление по станции составляет 80 поездов в сутки, из них 30 поездов своего формирования.
Количество назначений плана формирования по станции 12, в том числе 3 сетевых.