Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
1. Применение альтернативных видов топлива и энергии
Использование экологически более чистых видов топлива позволяет «заменить традиционные жидкие виды топлива газом и значительно снизить уровень выбросов. В качестве газового топлива для ДВС используют сжиженный нефтяной газ (СНГ) и сжатый природный газ (СПГ).Сжиженный нефтяной газ получают при переработке нефти как побочный продукт, состоящий в основном из пропан-бутановых фракций. Его выпуск составляет 2 – 3 % от выхода основной продукции при перегонке нефти, и поэтому его ресурсы ограничены.
Важным преимуществом СНГ является переход в сжиженное состояние при температуре окружающей среды и сравнительно небольшом избыточном давлении – 1,6 МПа. В таком виде он хранится в балконах. По калорийной способности нефтяной газ уступает не более чем на 3 – 4 % бензину, поэтому при переводе карбюраторного двигателя на газ его мощность снижается незначительно.
Сжатый природный газ в качестве основного компонента содержит метан и в небольшом количестве примеси других газов. Особенностью метана является то, что при нормальной температуре и даже высоком давлении он не переходит в сжиженное состояние. Чтобы иметь достаточный энергетический запас, сжатый газ хранится в высокопрочных металлических баллонах под давлением 200 МПа. Баллоны имеют большую массу. Калорийность природного газа ниже калорийности бензина на 10 15%.
Применение СНГ и СПГ в качестве моторного топлива на транспортном подвижном составе позволяет существенно снизить токсичность: по оксиду углерода (СО) в 3 – 4 раза, оксидам азота (NОх) в 1,2 – 2,0 раза, углеводородам (СН) в 1,2 1,4 раза. При работе дизеля по газодизельному циклу дымность в режиме свободного ускорения уменьшается в 2 – 4 раза, шумность снижается на 8 – 10 дБА, двигатель работает мягче и без специфического запаха.
Наряду с очевидными преимуществами газовое топливо имеет недостатки: у газобаллонных грузовиков по сравнению с бензиновыми снаряженная масса повышается на 400 – 600 кг, соответственно снижается грузоподъемность, а запас хода сокращается почти вдвое. Кроме того, слабо развита сеть газонаполнительных и заправочных станций.
Применение электрической энергии на транспортных средствах позволяет улучшить их экологические показатели и способствует сохранению топливно-энергетических природных ресурсов. С этой целью ведутся разработки конструкций на базе существующих транспортных средств.
В течение многих лет создаются и испытываются экспериментальные образцы и опытные партии электромобилей, однако не созданы конструкции для серийного производства. Основным препятствием на пути широкого внедрения электромобилей является несовершенство источника энергии – аккумуляторных батарей.
2)Дайте описание функции распределения частиц по размерам и укажите ее основные свойства.
Пусть имеется коллектив частиц, который характеризуется набором размеров частиц и соответствующих долей какого-нибудь количественного фактора (например объема).
Выберем абсциссу в системе координат для обозначения размеров частиц х. В качестве х может выступать размер ячейки сита, или эквивалентный диаметр.
Назовем фракцией размером xi частицы, размеры которых лежат между xi и xi-1 .
Соответствующий i-тый интервал
Dxi= xi – xi-1 .
Средний размер частиц в интервале i можно определить как среднеарифметическое
Нанесем на оси ординат количественные доли (например, объемные доли), всех частиц до х(итая)
Пример: просев на определенном размере ячейки. Это будет доля выбранной величины (например, объема) всех частиц в интервале от xmin до xi .
Такая функция называется Суммарная Функция Распределения (Distribution)
Можно ввести разность
- это будет доля частиц в выбранном интервале xi-1 до xi .
3) Газообразные промышленные выбросы, их влияние на окружающую среду.
В газообразных промышленных выбросах могут содержаться различные примеси: а) взвешенные твердые и жидкие вещества ( аэрозоли); б) газо - или парообразные примеси. Аэрозоли представляют собой дисперсные системы с газообразной ( воздушной) дисперсионной средой и твердой ( пыль, дым) или жидкой ( туман) дисперсной фазой. Скорость оседания частиц аэрозоля очень мала, и они могут неопределенно долгое время находиться во взвешенном состоянии.
Различные способы очистки газообразных промышленных выбросов и сточных вод - традиционный прием, пока наиболее широко применяемый для защиты окружающей среды. Методы очистки и применяемые очистные аппараты и реакторы рассмотрены в последующих разделах этой главы.
Концентрация пыли в атмосферном воздухе в значительной степени уступает ( составляет одну десятитысячную часть) концентрации пыли и паров в газообразных промышленных выбросах, поэтому значительные накопления пыли в фильтре происходят очень медленно. В связи с этим в некоторых случаях принято сооружать очистные установки, состоящие из ряда мелких блоков; они могут легко заменяться по истечении определенного промежутка времени - от 1 до 12 мес. Использованные фильтры могут очищаться для дальнейшего использования либо выбрасываться.
Вторая группа - газообразные и парообразные примеси - более многочисленна. К ней относятся, например, кислоты, галоиды и галоидопроизводные, газообразные оксиды, альдегиды, кетоны, спирты, углеводороды, амины, пиридины, меркаптаны, пары металлов и многие другие компоненты газообразных промышленных отходов. Необходимость ликвидации газообразных промышленных выбросов или хотя бы их глубокой очистки диктуется не только вредностью для людей, растений и животного мира. Промышленные выбросы в атмосферу ведут к значительным экономическим потерям, так как безвозвратно теряются большие количества ценных продуктов - органических растворителей, металлов, диоксида серы и др. Помимо того, наличие в воздухе химикатов вызывает преждевременную коррозию металлов; в промышленных районах сталь ржавеет в 3 - 4 раза быстрее, чем в сельской местности.