Поможем написать учебную работу
Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
1. У 2005 році громадянка України В., що проживала у м. Бєлгород (Росія) звернулась до місцевого суду у м. Бєлгород з позовом про розірвання шлюбу із своїм чоловіком К., що проживає у Харкові (Україна). Її чоловік К. також є громадянином України.
Питання: на право якої держави має спиратися суд у м. Бєлгород? Норми яких міжнародних угод, регулюючих відносини між субєктами України і Росії мають бути враховані при вирішенні питання про розірвання шлюбу?
2. У 2010 р. Іванов опублікував в Україні свій роман, що мав надзвичайний успіх. Сидоров переклав роман Іванова на ряд іноземних мов і опублікував у деяких зарубіжних країнах без згоди автора і без виплати йому винагороди.
Чи зможе Іванов захистити свої порушені авторські права? Де і за яких умов будуть розглянуті його позовні вимоги? Якими міжнародно-правовими актами захищається авторське право?
3. Українське судно перевозило в один із портів США вантаж,що містився у сорокафунтових контейнерах, помічених знаками CIF з правил ИНКОТЕРМС. У договорі між судовласником і портом мала місце колізійна привязка lex flagi, а в матеріальній частині була відображена вимога «... Разгрузку проводити стаціонарними подйомниками. Поводитися з грузом при розвантаженні з максимальною обережністю, але кантувати... Контейнери помічаються в указанних цілях манкіровкою «FRAGILE». Однако при развантаженні застосовувалися технологічні процеси, що заздалегідь не забезпечували належної схоронності вантажу, і вантаж загинув. На судовому процесі представник порту заявив, що «зазвичай в їхньому порті вже на протязі двух сторіч крихкі вантажі маркіруються особливим графічним зображенням, наявність якого забезпечує належне поводження з вантажем. Українське судно неодноразово заходило в цей порт і судовласник, безперечно, повинен знати про це. Інші судна, британського або французського флагу, постійно маркірують вантажі, що приходять в порт таким особливим способом. Відповідно, вина лежит на перевізнику».
Вирішіть питання по суті. Чи мають нормативне підкріплення доводи відповідача? Як повинен суд вирішити справу?