Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
Змн.
Арк.
№ докум.
Підпис
Дата
Арк.
1
Розроб.
Коваленко
Перевір.
Кравчук
Реценз.
Н. Контр.
Затверд.
Літ.
Аркушів
ОККТ 10ТТ1
Зміст
Вступ
1. Опис типу виробництва та визначення обсягу партії
2. Опис структури та матеріалу деталі
3. Вибір заготовки
4. Складання маршруту обробки деталі
5. Вибір обладнання вимірювального та різального інструментів
6. Складання технологічного процесу обробки
7. Розрахунок режимів різання на операцію з використанням ЧПК
8. Розрахунок норм часу на вибрану операцію
9. Техніка безпеки при виготовлення даної деталі
Література
Графічна частина
1.Кресленик деталі ( Формат А3)
2. Кресленик заготовки ( Формат А3)
3. Кресленик РТК на операцію з ЧПК
Технічна документація
1. Карта ескізів
2. Маршрутна карта
3. Карта ескізів операційна ( на операцію з ЧПК)
4.Операційна карта на операцію з ЧПК
Змн.
Арк.
№ докум.
Підпис
Дата
Арк.
Вступ
Мета курсового проектування з технології машинобудування - навчиться правильно застосовувати теоретичні знання , отримані в процесі навчання , використовувати свій практичний досвід роботи на машинобудівних підприємствах для вирішення професійних технологічних і конструкторських завдань.
До заходів з розробки нових прогресивних технологічних процесів відноситься і автоматизація , на її основі проектується високопродуктивне технологічне обладнання, що здійснює робочі і допоміжні процеси без безпосередньої участі людини .
Відповідно до цього вирішуються такі завдання: розширення, поглиблення , систематизація та закріплення теоретичних знань і застосування їх для проектування прогресивних технологічних процесів складання виробів і виготовлення деталей , включаючи проектування засобів технологічного оснащення . Розвиток і закріплення навичок ведення самостійної творчої інженерної роботи . Оволодіння методикою теоретико - експериментальних досліджень технологічних процесів механоскладального виробництва .
У курсовому проекті повинна відображатися економія витрат праці , матеріалу , енергії. Вирішення цих питань можливе на основі найбільш повного використання можливостей прогресивного технологічного устаткування і оснащення , створення гнучких технологій .
Змн.
Арк.
№ докум.
Підпис
Дата
Арк.
1. Опис типу виробництва та визначення обсягу партії
1.1 Характеристика багатосерійного виробництва
Серійний тип виробництва характеризується одночасним виготовленням серіями (партіями) широкої номенклатури конструктивно-технологічно однорідних виробів, що періодично повторюється протягом певного періоду часу. Дозволяє спеціалізувати робочі місця й застосовувати універсальне обладнання (верстати-автомати, маніпулятори), що сприяє підвищенню виробітку, скороченню тривалості виробничого циклу, зниженню змінних витрат та собівартості продукції. За техніко-економічними характеристиками багатосерійне виробництво наближається до масового.
1.2 Характеристика кваліфікації робочого, обладнання та різального і вимірювального інструментів
По завданню річна виробнича програма N = 12000 деталей.
Маса деталі – 80 кг
Обладнання – універсальне і спеціальне, розташоване в цеху по дільницям, або по ходу технологічного процесу.
Пристрої та ріжучий інструмент – універсальні та спеціальні.
В якості вимірювального інструмента застосовується калібр – скоби, шаблони, калібр – кільце, індикатор.
Технічна документація розроблюється докладно в вигляді маршрутних, операційних та ескізних карт.
Кваліфікація робітників середня: 3 – 4 розряди.
1.3 На основі обсягу виробництва розрахувати партію випуску
Тип виробництва: багатосерійне
Змн.
Арк.
№ докум.
Підпис
Дата
Арк.
– річна виробнича програма (12000) , шт.
– число днів (3 - 5), на яке мається запас деталей на складі;
– річний фонд робочого часу.
2. Опис структури та матеріалу деталі
Змн.
Арк.
№ докум.
Підпис
Дата
Арк.
2.1 Призначення деталі
Вал-шестерня рейкова відноситься до класу "В" - валів. Являє собою тіло обертання, розташовується в корпусі редуктора, працює в зачепленні з іншим зубчатим колесом з метою передачі крутного моменту від двигуна до приводів.
2.2 Опис матеріалу для виготовлення деталі та його механіко-хімічних властивостей
Деталь вал шестерня рейкова виготовлена із сталі марки 40ХН ГОСТ4543-71.
Сталь 40ХН відноситься до якісної конструкційної легованим хромонікелевим сталевим сплавом з вмістом вуглецю - 0,4%.
Хімічний склад сталі марки 40ХН ГОСТ 4543-71
Таблиця 1
|
Вуглець С, % |
Кремній Si, % |
Марганець Mn, % |
Нікель Ni, % |
Сірка S, % Не більше |
Фосфор P, % Не більше |
Хром Cr, % |
Мідь Cu, % Не більше |
|
0,36-0,44 |
0,17-0,37 |
0,5-0,8 |
1-1,4 |
0,035 |
0,035 |
0,45-0,75 |
0,3 |
Механічні властивості сталі марки 40ХН ГОСТ 4543-71
Таблиця 2
|
, МПа |
, МПа |
, % |
ψ, % |
КСІ, |
НВ |
|
|
Після відпалу |
Гарячекатана |
|||||
|
980 |
785 |
11 |
45 |
690 |
207 |
197 |
Змн.
Арк.
№ докум.
Підпис
Дата
Арк.
КСІ ударна в'язкість
НВ твердість по Брюнелю
2.3 Опис структури деталі
Деталь вал шестерня рейкова - тіло обертання, яка складається із восьми зовнішніх циліндрів. Загальним габаритом Ø214×538.
Діаметральна шійка Ø214h10 мм нарізано 31 зуб з модулем 6,5, які виконані прямим профілем. Клас точності зубчатого вінця 7-х. Довжина зубчатого колеса - 102 мм. З лівого торця є внутрішній глибокий отвір Ø10Н10 мм довжиною 165 мм. В цьому отворі нарізана дюймова різьба . На Ø180h10 мм є вертикальний наскрізний отвір Ø 7H10 мм, який призначений для підводу мастильно-охолоджуючу рідину.
Конічна поверхня Ø180h10 мм довжиною - 51 мм
На діаметральній шійці нарізана зовнішня метрична різьба М180×3-6g мм, довжиною - 50 мм.
На діаметральній шійці Ø170h8 мм, довжиною - 100 мм знаходяться два напівзакритих шпонкових паза розміром 36×10 довжиною 76 мм, які використовуються для закріплення через шпонку зубчатого колеса. З правого є 7 внутрішніх різьбових отворів М6 глибиною 30 мм, які розташовуються по сполученої деталі.
Діаметральна шійка Ø130h9 мм, довжиною - 12 мм, яка призначена для упору.
Діаметральна шійка Ø110h6 мм, довжиною 53 мм, яка використовується для установки циліндричних підшипників.
Діаметральна шійка Ø70h6 мм, довжиною 120 мм використовується для сполученої деталі.
На діаметральній шійці нарізана зовнішня метрична різьба М68×2-6g мм, довжиною 17 мм. На цій поверхні нарізано відкритий шпонковий паз розміром 10×2,5 мм, довжиною 17 мм.
Два торця вала пройшли фрезерно-центрувальну обробку.
Центрувальні поверхні служать установчими базами на токарних, круглошліфувальних, фрезерних операціях.
На валу виконані 2 фаски 3×45°, 1 фаска 2,5×45°, 2 фаски 2×45°, які спрошують монтаж спряжених деталей на валу.
Змн.
Арк.
№ докум.
Підпис
Дата
Арк.
На деталі знаходяться 3 канавки довжиною 3 мм та 1-на канавка довжиною 6 мм та Фасонна канавка довжиною 4 мм, які призначені для виходу інструменту. .
Вал шестерня рейкова проходить дві термообробки: по всій деталі відпал до твердості 207 НВ для зняття внутрішніх напруг і міцне загартування поверхні 8 до твердості 42...48 HRC.
Розміри з зірочкою (*) - це розміри для довідок. Розміри які у дужках спільно з сполученою деталлю. Деталь оброблюється по 14 квалітету та 4 класу точності.
Маса деталі 80 кг , це означає що установка та зняття деталі за допомогою кронштейна
Кількісний аналіз технологічності
Таблиця 3
|
№ поверхні |
Квалітет точності |
Параметр шорсткості ( Ra, мкм ) |
Уніфікований елемент |
|
1,61 |
Н14 |
6,3 |
2 |
|
2,60 |
h14 |
6,3 |
- |
|
3 |
H14 |
6,3 |
- |
|
4 |
h14 |
6,3 |
- |
|
5 |
H14 |
6,3 |
- |
|
6,39 |
h14 |
6,3 |
2 |
|
7 |
h14 |
6,3 |
- |
|
8-38 |
h6 |
0,8 |
31 |
|
40 |
h14 |
6,3 |
- |
|
41 |
h14 |
6,3 |
- |
|
42 |
h6 |
0,8 |
- |
|
43 |
H14 |
6,3 |
- |
|
44 |
h6 |
0,8 |
- |
|
45 |
6g |
3,2 |
- |
|
46 |
h14 |
6,3 |
- |
|
47 |
h14 |
6,3 |
- |
|
48 |
n6 |
0,8 |
- |
|
49-50 |
f9 |
1,6 |
2 |
|
51 |
h14 |
6,3 |
- |
|
52 |
h14 |
6,3 |
- |
|
53 |
h14 |
6,3 |
- |
|
54 |
h6 |
0,8 |
- |
|
55 |
h14 |
6,3 |
- |
|
56 |
h14 |
6,3 |
- |
|
57 |
h6 |
0,8 |
- |
|
58 |
|||
|
59 |
h14 |
6,3 |
- |
|
62 |
6g |
6,3 |
- |
|
63 |
h14 |
6,3 |
- |
|
64,65 |
h14 |
6,3 |
2 |
|
66 |
h14 |
6,3 |
- |
|
67 |
h14 |
6,3 |
- |
|
68-74 |
H14 |
6,3 |
7 |
|
75-81 |
h14 |
6,3 |
7 |
|
82-88 |
H14 |
6,3 |
7 |
1. Розраховуємо коефіцієнт уніфікації конструктивних елементів деталі.
де: . – кількість уніфікованих елементів;
. – сума поверхонь деталі.
Змн.
Арк.
№ докум.
Підпис
Дата
Арк.
5
2. Розраховуємо коефіцієнт точності обробки.
3.Розраховуємо коефіцієнт шорсткості поверхні.
- середня шорсткість поверхонь.
-
.
Змн.
Арк.
№ докум.
Підпис
Дата
Арк.