Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
|
VI фестиваль г. Красноярск, ИФКСиТ СФУ, 23-26 января 2014 |
Пояснения к таблице нарушений
|
1 |
Невыполнение условий дистанции (соревнований) |
|
1.1 |
Превышение контрольного времени (если не оговорено другое) |
|
1.2 |
Непрохождение контрольных точек дистанции (этапа) |
|
1.3 |
Выход за ограничения |
|
1.4 |
Потеря или поломка снаряжения, без которого невозможно дальнейшее прохождение дистанции |
|
1.5 |
Оставление на дистанции готовых элементов навески (участков навески) |
|
1.6 |
Изменение дистанции, изменение препятствий или их ограничений на дистанции |
|
1.7 |
Контрольный груз команды не оказался на финише |
|
1.8 |
Нарушение порядка прохождения дистанции |
|
1.9 |
Несвоевременная явка на старт (если не оговорено другое) |
|
1.10 |
Невыполнение задач дистанции |
|
1.11 |
Участник не наклеил на каску номер и обязательную рекламу (недопуск к дистанции) |
|
1.12 |
Потеря электронного чипа без возможности вернуть его на дистанцию |
|
1.13 |
Экипировка спортсмена не соответствует условиям дистанции (соревнований) |
|
1.14 |
Другие нарушения, противоречащие условиям дистанции (соревнований) |
|
1.6 |
Изменение дистанции, изменение препятствий или их ограничений на дистанции |
|
1.6.1 |
Навеска SRT поднята спортсменом так, что следующему спортсмену не достать до нее |
|
1.10 |
Невыполнение задач дистанции |
|
1.10.1 |
Некорректная организация самосброса - веревка не сдергивается |
|
2 |
Неспортивное поведение |
|
2.1 |
Пререкания с судьей |
|
2.2 |
Грубость на дистанции (предупреждение, снятие) |
|
2.3 |
Комментарии участников, представителей и сопровождающих команды в сторону судьи на дистанции |
|
2.4 |
Комментарии участников, представителей и сопровождающих команды в сторону других команд на дистанции |
|
2.5 |
Порча судейского снаряжения |
|
2.6 |
Игнорирование требований судьи |
|
2.7 |
Действия, вызывающие опасность для участников, зрителей и судей или помешавшие другим участникам во время их выступления |
|
2.8 |
Употребление допинга в любой форме |
|
2.9 |
Помощь команде на дистанции со стороны |
|
2.10 |
Оставление мусора на дистанции |
|
3 |
Явная техническая неподготовленность |
|
3.1 |
Неуверенное выполнение технических приемов |
|
3.2 |
Большое количество технических ошибок |
|
3.3 |
Непонимание требований судьи |
|
3.4 |
Медленное, с частыми остановками движение по дистанции |
|
3.5 |
Частое повторение одной и той же технической ошибки (Однотипное нарушение более 3 раз) |
|
3.6 |
Травма участника, требующая оказания медицинской помощи |
|
3.7 |
Неконтролируемый спуск (если не оговорено другое) |
|
3.8 |
Быстрый спуск, остановка рывком в петле карема (упал в карем) - при повторении более 1 раза |
|
3.9 |
Невозможность преодолеть маршрут спелеовосхождения |
|
3.10 |
Неумение пользоваться применяемым снаряжением |
|
4 |
Фактическое прохождение дистанции не соответствует тактико-технической заявке |
|
4.1 |
Применение незаявленных технических средств, приемов |
|
4.2 |
Изменение порядка, способов и пути движения участников |
|
4.3 |
Изменение способов, пути и технических приемов транспортировки условно пострадавшего (груза) |
|
4.4 |
Изменение схемы технического приема |
|
4.5 |
Изменение используемого дополнительного снаряжения |
|
4.6 |
Изменение планируемого времени прохождения дистанции |
|
5 |
Несоответствие личного или командного снаряжения требованиям Правил по технике SRT |
|
5.1 |
Использование снаряжения, запрещенного Правилами по технике SRT |
|
5.2 |
Использование снаряжения, запрещенного комиссией по безопасности соревнований |
|
5.3 |
Несоответствие расположения крепления личного снаряжения спортсмена требованиям Правил по технике SRT (параграф 1.2) |
|
5.1 |
Использование снаряжения, запрещенного Правилами по технике SRT |
|
5.1.1 |
Использованы карабины типа Вертиго фирмы Petzl (кроме вспомогательных функций) |
|
5.1.2 |
Использованы карабины с гнутой защелкой (кроме вспомогательных функций) |
|
5.1.3 |
Использование некачественного, изношенного снаряжения |
|
6 |
Некорректная организация навески |
|
6.1 |
Неправильное использование снаряжения |
|
6.2 |
Навеска не соответствует требованиям разделов 2 "Организация навески" и 3 "Снятие навески" Правил по технике SRT |
|
6.3 |
Организованная навеска не соответствует основным положениям транспортировки пострадавшего по технике ВВТ |
|
6.4 |
Организованная навеска не соответствует основным положениям транспортировки пострадавшего по технике FFS |
|
6.1 |
Неправильное использование снаряжения |
|
6.1.1 |
Карабин на страховочной или тяговой веревке не замуфтован |
|
6.1.2 |
Отсутствие карабина, предотвращающего раскрытие блок-тормоза ProTraxion фирмы Petzl |
|
6.1.3 |
Неправильное направление проушин на навеске SRT |
|
6.2 |
Навеска не соответствует требованиям разделов 2 и 3 Правил по технике SRT |
|
Общие |
|
|
6.2.1 |
Длины веревки не хватает для приземления спортсмена (не хватает до дна колодца) |
|
6.2.2 |
Навеска в опасной зоне начинается с одного карабина |
|
6.2.3 |
Веревка имеет дефекты, которые не вынесены из-под нагрузки |
|
6.2.4 |
Организованная навеска не позволяет участнику двигаться без трения веревки о рельеф |
|
Узлы |
|
|
6.2.5 |
Нарушены правила вязки узлов (Приложение 11 Правил по технике SRT) |
|
6.2.6 |
Отсутствует стопорный узел на конце веревки |
|
6.2.7 |
Отсутствует узел, обозначающий конец вертикального участка навески (примерно в 50 см от земли) |
|
6.2.8 |
Стопорный узел на конце веревки находится ближе 20 см к концу веревки |
|
6.2.9 |
Стопорный узел на конце веревки не затянут |
|
6.2.10 |
В качестве стопорного узла на конце веревки использован контрольный узел |
|
6.2.11 |
Усилие на узел приводит к его деформации |
|
6.2.12 |
Узел на навеске не расправлен (за каждый узел) |
|
6.2.13 |
Неверно подобраны узлы при креплении веревки к рельефу (узел в данном случае не применяется) |
|
ПТК |
|
|
6.2.14 |
Организация ПТК не соответствует описанной в Правилах технологии (см. Правила, пп. 2.2) |
|
6.2.15 |
Карем больше или меньше определенного стандарта (см. Правила, пп. 2.2) |
|
6.2.16 |
При организации ПТК участник протягивает веревку через СУ при отсутствии страховки ведущим зажимом в восходящий участок навески |
|
6.2.17 |
Чрезмерно длинная петля узла в ПТК (более 10см) |
|
6.2.18 |
Использование узлов проводник, выбленочный для крепления вертикального участка навески в ПТК |
|
ОТК |
|
|
6.2.19 |
При организации ОТК (ПТК) карабин обращен защелкой к рельефу |
|
6.2.20 |
При организации ОТК ИТО сблокированы одной общей петлей узла |
|
6.2.21 |
V-образное закрепление в ОТК имеет угол более 120 градусов |
|
6.2.22 |
Расположение ОТК не по оси возможной нагрузки (Параграф 2.1, Принципы создания ОТК, пункт 2) |
|
6.2.23 |
При соединении двух веревок в ПТК (ОТК) веревки не провязаны друг в друга |
|
6.2.24 |
При организации ОТК некорректное дублирование точечных опор (веревка между ними имеет провис более 5см от нижнего узла) |
|
6.2.25 |
При организации ОТК заложена возможность возникновения динамической нагрузки при разрушении одной из точечных опор |
|
Самосброс |
|
|
6.2.26 |
При креплении карабинной удавкой используются карабины без муфты |
|
6.2.27 |
При креплении карабинной удавкой нагрузка приходится на защелку карабина |
|
6.2.28 |
При креплении карабинной удавкой муфта карабина не закручена |
|
И прочие |
|
|
6.3 |
Некорректная организация навески для транспортировки пострадавшего техникой ВВТ |
|
6.3.1 |
Организованная навеска не соответствует основным положениям организации навески для транспортировки пострадавшего по технике ВВТ |
|
6.3.2 |
Применяемое снаряжение не соответствует разделу 1 Правил по технике SRT |
|
6.3.3 |
Для транспортировки условно пострадавшего используется менее 2-х линейных опор |
|
6.3.4 |
Тяговая и страховочная линии имеют общие звенья (кроме центрального соединительного звена на носилках) |
|
6.3.5 |
Крепление тяговой или страховочной линии осуществляется не в ЦСЗ носилок |
|
6.3.6 |
Крепление ЦСЗ с помощью удлиняющих элементов к носилкам осуществляется не к несущим элементам конструкции носилок |
|
6.3.7 |
ОТК тяговой и страховочной веревок имеют общие ИТО |
|
6.3.8 |
При блокировании ИТО в ОТК не равнонагружены |
|
6.3.9 |
Для организации навески для транспортировки пострадавшего используются карабины без муфты |
|
6.3.10 |
Один отклонитель на 2 веревки при угле отклонения свыше 30 градусов |
|
6.3.11 |
Для организации троллея используется менее двух линейных опор |
|
6.3.12 |
Пострадавший не имеет страховочной линии к ЦСЗ носилок, не оборудованных единой подвесной системой с носилками |
|
6.3.13 |
Спуск условно пострадавшего с сопровождающим спасателем осуществляется через СУ без автоматической блокировки |
|
6.3.14 |
Страховка осуществляется через СУ без автоматической блокировки |
|
6.3.15 |
Для подъема и спуска пострадашего (пострадавшего с сопровождающим спасателем) в качестве самостраховки используется зажим (или страховочное устройство "ASAP") по статически закрепленной веревке |
|
6.4 |
Организованная навеска не соответствует основным положениям транспортировки пострадавшего по технике FFS |
|
Репартидор |
|
|
6.4.1 |
Неправильное направление проушин на репартидоре |
|
6.4.2 |
Узел на репартидоре находится не на середине длинной ветви |
|
6.4.3 |
Петли репартидора повернуты не в одну сторону |
|
6.4.4 |
Не расправлен или не затянут дубовый узел на репартидоре |
|
6.4.5 |
Остаток веревки из репартидора менее 15 см |
|
6.4.6 |
Остаток веревки из репартидора более 1 м и не сбухтован |
|
6.4.7 |
Отсутствует второй узел при остатке веревки из репартидора более 15 см |
|
6.4.8 |
Центральный карабин репартидора не овальный, без муфты (исключение - сервисный карабин) |
|
6.4.9 |
В качестве цетрального карабина репартидора использован карабин без муфты |
|
6.4.10 |
Муфта на цетральном карабине репартидора не закручена |
|
6.4.11 |
В качестве цетрального карабина репартидора использован карабин с автоматической муфтой |
|
6.4.12 |
Проекция от плоскости нижней ИТО до центрального карабина репартидора в сторону направлению нагрузки менее 10 см. |
|
Узлы |
|
|
6.4.13 |
Нет кодов узлов на веревках (несоответствие кодов) |
|
Консервация |
|
|
6.4.14 |
Веревка перед началом транспортировки носилок не законсервирована или законсервирована ненадлежащим образом |
|
6.4.15 |
Веревка после окончания транспортировки носилок не законсервирована или законсервирована ненадлежащим образом |
|
6.4.16 |
Крепление носилок к тяговой веревке не предназначенными для этого карабинами |
|
6.4.17 |
Некорректная навеска SRT для спасателей |
|
6.4.18 |
Использование нетиповых приемов в организации навески для транспортировки условно пострадавшего |
|
7 |
Некорректное передвижение по навеске |
|
7.1 |
Отсутствие крепления спортсмена к навеске в опасной зоне |
|
7.2 |
Передвижение по навеске не соответствует разделу 4 Правил по технике SRT "Передвижение спортсмена по навеске SRT" |
|
7.3 |
Транспортировка груза не соответствует разделу 4 Правил по технике SRT |
|
7.4 |
Работа без рукавиц |
|
7.5 |
Передвижение по навеске не соответствует основным положениям техники ВВТ |
|
7.6 |
Спортсмен пристегнут страховочной линией за отдельный крюк (несблокированный) |
|
7.2 |
Передвижение спортсмена по навеске не соответствует разделу 4 Правил по технике SRT "Передвижение спортсмена по навеске SRT" |
|
7.2.1 |
Крепление страховочной линии в ЦСЗ карабином без муфты |
|
Передвижение по веревке |
|
|
7.2.2 |
При движении по рельефу со страховкой ведущим зажимом за вертикальный участок навески не простегнут карабин через верхнее отверстие зажима и веревку |
|
7.2.3 |
Двое участников нагружают один элемент навески |
|
7.2.4 |
Зависание на навеске SRT на одной линии крепления (исключение - нахождение на спусковом устройстве) |
|
7.2.5 |
Работа участника на дистанции угрожает здоровью (суета, случайные удары) |
|
7.2.6 |
Спортсмен не соблюдает правило двух линий крепления к навеске (Раздел 4, Правило 2) |
|
7.2.7 |
При движение по навеске веревка и/или узел трутся о рельеф |
|
7.2.8 |
Страховка за вертикальный участок навески скользящим карабином |
|
Спуск |
|
|
7.2.9 |
Потеря равновесия при приземлении (сел или коснулся рукой земли) |
|
7.2.10 |
Жесткое приземление на ноги |
|
7.2.11 |
Спусковое устройство не заблокировано и не контролируется рукой |
|
7.2.12 |
Спуск по троллею без ролика |
|
7.2.13 |
Спуск по вертикальному участку навески без использования СУ (кроме спуска на зажимах) |
|
7.2.14 |
Спортсмен не может контролировать спуск одной рукой и при этом не использует сервисный карабин |
|
7.2.15 |
Скорость спуска высокая, остановка рывком |
|
7.2.16 |
Выбранный способ встёгивания СУ не обеспечивает контроль скорости спуска одной рукой |
|
Подъем и спуск на зажимах. |
|
|
7.2.17 |
Прыжковый шаг выполняется ближе, чем за 1 м до ПТК (ОТК). |
|
7.2.18 |
Отведение предохранителей основных зажимов. |
|
7.2.19 |
Отстегивание основных зажимов (без создания дополнительной линии крепления) |
|
Преодоление ПТК |
|
|
7.2.20 |
При сильном отклонении от ПТК возник рывок на фиксирующий зажим |
|
7.2.21 |
Сильная боковая нагрузка не фиксирует зажим в движении (не заброшена нога на веревку, не встёгнут карабин или не выполняет функцию снятия поперечной нагрузки с фиксирующего зажима). |
|
7.2.22 |
Нарушение последовательности действий алгоритма при преодолении ПТК. |
|
7.2.23 |
Кратковременное падение на СУ после перестежки. |
|
7.2.24 |
Спортсмен не нагрузил СУ до того, как выстегнул последнюю статическую линию закрепления (Раздел 4, правило 7) |
|
7.2.25 |
Спортсмен перевернул карабин в ПТК так, что при подъеме следующего спортсмена нагрузка приходится на защелку карабина |
|
Перемещение по горизонтальным перилам |
|
|
7.2.26 |
Нагрузка жумара поперек веревки |
|
7.2.27 |
Для соединения ЦСЗ с горизонтальными перилами спортсмен применяет на страховочной линии сцепку из карабинов без муфт |
|
7.2.28 |
В процессе движения карабины страховочных усов встёгнуты друг в друга |
|
7.2.29 |
При движении на двух страховочных усах в процессе перестёжки страховочного уса не разгружены перила |
|
7.2.30 |
При перестёжке карабин с муфтой не закрылся |
|
Преодоление протектора |
|
|
7.2.31 |
Протектор не возвращен на прежнее место, верёвка не защищена от трения |
|
7.2.32 |
Верёвка, нагруженная спортсменом, касается рельефа, протектор смещен в процессе его преодоления |
|
Преодоление отклонителя |
|
|
7.2.33 |
После преодоления отклонителя спортсмен не возвратил его в исходное положение (не пристегнул к ОВ) |
|
7.3 |
Транспортировка груза не соответствует разделу 4 Правил по технике SRT |
|
7.3.1 |
Неосторожное обращение с грузом (волочение по рельефу, бросание и удары о рельеф). |
|
7.3.2 |
Падение контрольного груза (с обязательным его возвращением на дистанцию без отсечки времени. В случае невозможности возврата груза см. п. I.7 таблицы штрафов) |
|
7.3.3 |
Транспортировка веревки по дистанции вне транспортного мешка |
|
7.3.4 |
Транспортировка груза на плечах по вертикальным участкам навески (выше ЦСЗ), приводящее к переворачиванию спортсмена вниз головой |
|
7.5 |
Передвижение по навеске не соответствует основным положениям техники ВВТ |
|
7.5.1 |
Спуск и подъем по одной веревке. |
|
7.5.2 |
Самостраховочная линия к страховочной веревки имеет в себе карабины без муфт. |
|
8 |
Некорректная транспортировка пострадавшего |
|
8.1 |
Оказание помощи условно пострадавшим (если не оговорено другое) |
|
8.2 |
Грубая транспортировка условно пострадавшего (удары о рельеф, прижатия к рельефу, неплавный подъем и/или спуск пострадавшего) |
|
8.3 |
При транспортировке уровень головы находится ниже уровня ног условно пострадавшего |
|
8.4 |
Неосторожное обращение спасателя с условно пострадавшим |
|
8.5 |
Ошибочные действия спасателя |
|
8.6 |
Сильный маятник при транспортировке условно пострадавшего |
|
8.7 |
Веревка трется об условно пострадавшего |
|
8.5 |
Ошибочные действия спасателя |
|
Общие |
|
|
8.5.1 |
Некорректное передвижение спасателей по навеске SRT |
|
8.5.2 |
Неверная упаковка пострадавшего в носилки |
|
8.5.3 |
Спасатели работают в опасной зоне без страховки |
|
8.5.4 |
Некорректная транспортировка условно пострадавшего (удары о рельеф, прижатия к рельефу, неплавный подъем пострадавшего) |
|
Ошибочные действия спасателей при транспортировке условно пострадавшего по технике ВВТ |
|
|
8.5.5 |
Страховка и спуск при транспортировке условно пострадавшего в технике ВВТ осуществляются одним спасателем |
|
8.5.6 |
Носилки и сопровождающий спасатель остались на одной линейной опоре |
|
8.5.7 |
Спуск и страховка условно пострадавшего (условно пострадавшего с сопровождающим спасателем) осуществляется одним спасателем |
|
8.5.8 |
Сопровождающий спасатель имеет менее двух линий крепления |
|
Ошибочные действия спасателей при транспортировке условно пострадавшего по технике FFS |
|
|
8.5.9 |
Неправильный алгоритм действий противовеса или контрбаланса |
|
8.5.10 |
Действия регулировщика, противовеса или контрбаланса не обеспечивают плавного подъема носилок |
|
8.5.11 |
При подъеме носилок веревка для транспортировки условно пострадавшего трется о рельеф |
|
8.5.12 |
Начало подъема носилок до команды старшего судьи на этапе |
|
8.5.13 |
Спасатели не подают команд друг другу и соседней команде |
|
8.5.14 |
Спасатель не оказывает должной помощи команде при транспортировке условно пострадавшего |
|
9 |
Некорректная организация восхождения |
|
Общие: |
|
|
9.1 |
Отсутствие страховки |
|
9.2 |
Страхующий не организовал себе самостраховку в опасной зоне |
|
9.3 |
Провисание страховки ниже стоп страхуемого |
|
9.4 |
При осуществлении страховки участник отпустил страховочную веревку без предварительного закрепления |
|
9.5 |
Страховка без перчаток |
|
Нижняя страховка: |
|
|
9.6 |
Страхующий находится в зоне возможного падения страхуемого |
|
9.7 |
Пропуск обязательной для крепления ИТО (нижняя обвязка участника выше пропущенной ИТО) |
|
9.8 |
Конец страховочной веревки не закреплен в центральное соединительное звено или силовые петли обвязки участника |
|
9.9 |
Страховочная веревка не ввязана в обвязку страхуемого |
|
9.10 |
Страховка осуществляется напрямую, а не через ИТО, расположенную выше нижней обвязки страхующего) |
|
9.11 |
Страхующий, находясь в отвесе, имеет одну линию крепления к ОТК |
|
9.12 |
При блокировке верхней и нижней обвязки узлы не затянуты |
|
9.13 |
Некорректное ввязывание страховочной веревки в обвязку |
|
10 |
Потеря или оставление снаряжения на дистанции (за единицу металлического снаряжения и каждый метр текстильного снаряжения) |
|
10.1 |
Падение единицы снаряжения (с обязательным возвратом на дистанцию) |
|
10.2 |
Потеря электронного чипа (с обязательным его возвращением на дистанцию без отсечки времени. В случае невозможности возврата чипа см. п. I.12 таблицы штрафов) |