Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
ШАРИФОВ Вагит Садиевич
ФРАНЧАЙЗИНГ В МЕХАНИЗМЕ РАЗВИТИЯ РОССИЙСКОГО НЕФТЯНОГО РЫНКА
08.00.05 — экономика и управление народным хозяйством
АВТОРЕФЕРАТ
диссертации на соискание ученой степени доктора экономических наук
Москва — 1998
Работа выполнена в Российской Академии предприниматель ства.
ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ
Актуальность темы исследования определяется тем, что макро экономический рост и благосостояние страны в огромной мере зависят от уровня развития базовых отраслей, среди которых исключительно важную роль играют нефтедобывающая и нефтеперерабатывающая промышленность. Нефть и нефтепродукты - это не только стратегиче ские ресурсы, но и деньги, власть и козырная карта в политике. Сло вом, нефть в России - это гораздо больше, чем просто нефть.
Шоковая приватизация, либерализация экономики и внешнеэко номической деятельности, острейший дефицит денег привели к тому, что за годы реформ у нас сформировалась сырьевая экспортно-ориентированная модель развития экономики и нефтяного бизнеса в частности.
В настоящее время экспортные поставки достигают более 1/5 ВВП России, в то время как в СССР экспортная квота не превышала 7%'. В настоящее время страна экспортирует 43% добываемой нефти, 34% нефтепродуктов, 36% газа, 60% проката черных металлов, 70-90% цветных металлов, почти 80% целлюлозы^. За последние семь лет эти показатели выросли в 1,5-2 раза, достигнув критического уровня.
Мы давно смирились с тем, что наше сырье за границей покупа ют лучше, чем готовую продукцию. Однако и нефть, как показывает нынешний нефтяной кризис, продать на мировом рынке непросто. За статус сырьевой державы приходится сильно и умело бороться. При чин "сырьевой" ориентации России несколько. Первая связана с необ ходимостью пополнения государственной казны валютой, вторая - со статусом сырьевого капитала как основного донора хронически боль ного бюджета, третья - с тем, что развитые капиталистические страны заинтересованы, чтобы Россия оставалась источником сырья, а не про изводителем высокотехнологичной продукции. В результате вся эко номика и общественная жизнь буквально пропитаны нефтью и газом. Нефтегазовая карта постоянно разыгрывается как во внутренней, так и во внешней политике.
Сырьевая экспортноориентированная модель ставит развитие не только нефтяной, но и всей российской экономики в сильную зависи мость от конъюнктуры мирового рынка, которая является крайне не устойчивой. Удерживать длительное время равновесие между мировым спросом на нефть и ее предложением чрезвычайно сложно, в силу чего на мировом нефтяном рынке регулярно возникает кризисная ситуация. За последнее время мировой нефтяной рынок лихорадило в 1973, 1979, 1986 и в 1990-х годах. Важная особенность нынешнего кризиса, являю щегося результатом превышения предложения нефти над ее спросом,
' Журнал "Проблемы общественного развития", 1998, №1, 0.47-48. " "Финансовая Россия", 1998, №13, с.б.
состоит в том, что он переплетен с глубоким мировым финансовым кризисом, что существенно усилило его разрушительную силу. Все страны-экспортеры в силу беспрецедентного падения мировых цен на нефть несут большие потери. Но особенно в тяжелое положение попа ла Россия, в которой затраты на добычу нефти и производство нефте продуктов, а также доля налогов в их цене существенно выше, чем в других нефтедобывающих странах, особенно в странах ОПЕК.
В этих условиях спасти российскую экономику и нефтяную от расль от полного развала и гибели может только переход к новой мо дели развития. На смену гипертрофированной сырьевой экспортно-ориентированной модели должна прийти модель развития экономики, несущей конструкцией которой служат национальное производство и внутренний рынок. Мировой опыт свидетельствует, что только нацио нальный рынок является надежным фундаментом высокоразвитой и независимой экономики. Иного просто не дано. Мировой рынок необ ходим, но при всей своей огромной важности и значимости он является производным от внутреннего рынка, органически дополняя и укрепляя его. Ориентация же экономики на мировой рынок при наличии слабо го, депрессивного, криминального национального рынка неизбежно приводит к серьезным негативным экономическим, социальным и по литическим последствиям. Безусловный приоритет внутреннего рынка диктуется и интересами энергетической безопасности России. Переори ентация ТЭК на внутренний рынок позволяет сформировать в стране менее уязвимую к мировым потрясениям экономику, способную бы стро и с минимальными потерями адаптироваться к новым рыночным условиям. Жестокая реальность наших дней убедительно показывает, что без переосмысления стратегических приоритетов в развитии рос сийской экономики, без реального признания ведущей роли нацио нального производства и внутреннего рынка России не выжить и тем более не стать великой державой.
В связи с этим многократно возрастают актуальность и важность теоретических исследований и разработок практических рекомендаций по переходу нефтяного бизнеса к модели развития, ориентированной на национальный рынок, потенциал которого поистине огромен. Практически все отрасли экономики и значительная часть населения испытывают большую потребность в нефти и нефтепродуктах. Остает ся одно: потребность превратить в спрос. Сегодня внутренний рынок явно недоразвит. По объему и структуре товарооборота он сильно уступает внешнему рынку. Сложность положения состоит в том, что национальный рынок все еще находится в диком состоянии, на нем господствуют стихия, анархия, криминал. Поэтому на первый план выдвигается чрезвычайно важная и трудная проблема становления ци вилизованного и высокоэффективного национального рынка, на кото ром центральной фигурой является потребитель и его интересы.
Зарубежный опыт показывает, что важная роль в механизме ста новления и функционирования высокоэффективного рынка принадле жит коммерческой концессии (франчайзингу). Существенное преиму щество франчайзинга состоит в том, что он представляет совокуп ность мер, направленных на создание высокоорганизованного рынка, построенного на принципах прямой и обратной связи между производ ством, торговлей и потреблением, что существенно повышает эффек тивность как реализации, так и производства.
Между тем, если в развитых капиталистических странах франчайзинг служит важнейшим элементом современного менеджмента, то у нас он делает лишь первые шаги. Пока российским лидером в этом виде бизнеса считается В.Довгань. В последние годы большой интерес к коммерческой концессии проявляют и другие бизнес-структуры. Учи тывая высокую эффективность франчайзинга в становлении организо ванного рынка, в завоевании и укреплении рыночных позиций, нефтя ная компания "ЛУКойл" разработала собственную концепцию его ис пользования в своей конкурентной стратегии. Разработка концепции и ее претворение в жизнь потребовали решения широкого круга сложных методологических, научных и практических вопросов, направленных на структурную реорганизацию всей компании и особенно системы реализации. Опыт "ЛУКойл" интересен не только тем, что он пионер ский, но и полным "букетом" трудностей, с которыми могут столк нуться другие российские компании, решившие перевести систему роз ничной торговли на принципы коммерческой концессии.
Вопросы создания экономических и организационных условий, при которых нефтяной капитал был бы заинтересован в переориента ции с получения прибыли от внешнеэкономических операций на наи более полное удовлетворение внутренних потребностей в нефти и неф тепродуктах, представляет большой научный и народнохозяйственный интерес. Однако, несмотря на всю свою важность и значимость франчайзинг для российской науки и практики пока еще остается целиной. Диссертации по данной теме отсутствуют, а специальной литературы крайне мало. Все это и определило тему диссертации и логику ее иссле дования.
Цель и задачи исследования. Главная цель исследования состоит в том, чтобы на основе глубокого и всестороннего изучения состояния и тенденций развития нефтяной отрасли обосновать необходимость и концептуальные основы использования франчайзинга в механизме развития цивилизованного национального нефтяного рынка и повы шения его эффективности.
Достижение главной цели потребовало решения следующих основных задач:
- анализа и критической оценки пореформенного развития неф тяной отрасли;
- характеристики институциональных изменений в нефтяном комплексе страны в ходе приватизации и либерализации внешнеэко номической деятельности;
- выявления сути и результатов реформы управления нефтяной отраслью;
- обоснования кризиса экспортноориентированной модели раз вития нефтяного бизнеса и необходимости его переориентации на внутренний рынок;
- раскрытия особенностей и проблем становления национального нефтяного рынка;
- разработки концепции использования франчайзинга в конку рентной стратегии нефтяной компании "ЛУКойл";
- определения базисных условий реализации концепции франчай зинга в нефтяном бизнесе;
- изучения и обобщения зарубежного и отечественного опыта ис пользования франчайзинга.
Объектом исследования служит нефтяной бизнес как единство процесса производства и процесса реализации.
Предметом исследования выступает совокупность теоретических и практических проблем, раскрывающих необходимость и концепту альные основы использования франчайзинга в механизме развития цивилизованного российского нефтяного рынка и повышения его эф фективности.
Теоретической основой .диссертации являются современные тео рии менеджмента и маркетинга, результаты фундаментальных иссле дований по теоретическим и практическим вопросам рыночного ре формирования российской экономики и ее нефтяного комплекса, лите ратура и научные исследования по различным вопросам использова ния франчайзинга в конкурентной стратегии ведущих мировых корпо раций.
Научную основу исследования составляют теории социально-рыночного маркетинга и конкурентной стратегии, разработки отече ственных и зарубежных ученых по проблемам разгосударствления и приватизации, по системному анализу.
В работе также использовались правовые и нормативные акты Федеральных органов законодательной и исполнительной власти по проблемам диссертационного исследования, правительственные про граммы реформирования и развития нефтяной промышленности.
Информационной базой исследования являются данные отече ственной и зарубежной статистики, оперативного и бухгалтерского учета в нефтяной компании, результаты исследований, проведенных под руководством и при участии соискателя в области формирования и развития нефтяного бизнеса.
Основные теоретические положения и практические выводы по франчайзингу базируются на результатах обобщения мирового и оте чественного опыта и его использования в НК "ЛУКойл".
Концептуальная научная новизна диссертационного исследова ния состоит в том, что совокупность сформулированных в ней теоре тических положений и практических выводов представляет собой обоснование принципиально новой модели развития нефтяного бизне са, главная суть которой состоит в усилении его ориентации на нацио нальный рынок. Важное достоинство такой модели развития бизнеса заключается в том, что, во-первых, она в гораздо большей степени со ответствует качественно изменившейся мировой конъюнктуре и внут ренней макроэкономической среде. Устойчивое снижение мировых цен на нефть и рентабельности экспорта свидетельствует о кризисе гипер трофированной экспортноориентированной модели нефтяного бизне са; во-вторых, разработанная в диссертации модель развития нефтяно го бизнеса более адекватно выражает интересы национальной эконо мики и ее энергетической безопасности, так как она стимулирует оте чественного производителя.
К наиболее существенным результатам, полученным лично авто ром и содержащим элементы научной новизны, относятся:
- комплексный анализ и оценка итогов рыночного реформирова ния нефтяного комплекса, а также влияния финансового кризиса, ката строфического падения мировых цен на нефть и антикризисных мер на российскую экономику и выявление на этой основе наиболее острых проблем нефтяного бизнеса, среди которых фундаментальное значение имеет преодоление кризисного состояния отрасли;
- новый механизм взаимодействия государства и нефтяного биз неса, фундаментальную основу которого составляют не фискальные отношения, как сейчас, а создание условий, стимулирующих переори ентацию нефтяного капитала с получения прибыли от внешнеэконо мических операций на более полное удовлетворение потребностей внутреннего рынка;
- выявление глубокого противоречия между нефтяным и произ водительным капиталами. Пока нефтяной капитал работает только на самого себя и далеко не самым лучшим образом. Большая часть нефте долларов идет на потребление и личное обогащение, а не на накопле ние капитала и модернизацию производства. В отношении же произ водительного капитала он ведет агрессивную ценовую политику, изы мая тем самым в свою пользу значительную часть добавленной стои мости, созданной в промышленности и сельском хозяйстве, в то время как в силу объективных экономических законов сырьевой капитал должен работать на обрабатывающую промышленность, транспорт и сельское хозяйство, без подъема которых невозможны выход из кризи са и макроэкономический рост;
- доказательство экономико-политической несостоятельности и опасности гипертрофированной экспортно-ориентированной модели развития нефтяного бизнеса;
- характеристика состояния, структуры и динамики национально го нефтяного рынка и определение путей его трансформации из сти хийно-криминального в организованный и высокоэффективный;
- систематизация факторов, тормозящих ориентацию нефтяного бизнеса на внутренний рынок: физически и морально устаревшая ма териально-техническая база нефтяной промышленности, сильный фи скальный гнет, низкий платежеспособный спрос, неплатежи, дефицит денег, жесткая силовая конкуренция, слабость инфраструктуры, высо кая криминализованность, территориальная и региональная неравно мерность и т.д.;
- новый подход к организации всей системы реализации нефтя ной продукции на принципах франчайзинга;
- концепция франчайзинга в нефтяном бизнесе и условия ее прак тического использования в деятельности российских нефтяных компа ний;
- обобщение зарубежного и отечественного опыта использования маркетинга и франчайзинга в нефтяном бизнесе.
Практическая значимость результатов исследования состоит в том, что основные теоретические положения могут использоваться при решении как стратегических, так и тактических вопросов формирова ния организованного и высокоэффективного национального нефтяно го рынка.
Из практических рекомендаций, содержащихся в диссертации, наибольший интерес представляют:
- механизм адаптации НК "ЛУКойл" к снижению мировых цен на нефть и котировок ее акций;
- совокупность мер по снижению затрат, улучшению качества нефтяной продукции и рациональности товарно-денежных потоков в НК "ЛУКойл";
- обоснование необходимости и путей ликвидации глубокой дис пропорции между добычей нефти и нефтеперерабатывающей промыш ленностью в НК "ЛУКойл";
- система мер. направленных на превращение НК "ЛУКойл" из вертикально-интегрированной компании в полноценную финансово-промышленную группу;
- принципы и направления реорганизации сбытовой системы НК "ЛУКойл".
Результаты исследования могут широко использоваться в прави тельственных программах развития нефтяного комплекса, научных ра ботах по рыночному реформированию базовых отраслей, по маркетингу, внешнеэкономической деятельности, а также в учебном процессе в различных образовательных учреждениях и т.д.
Апробация результатов исследования. Основные результаты ис следования широко и успешно используются в практической деятель ности НК "ЛУКойл", которая является лидером нефтяного бизнеса. Концептуальные положения диссертации содержатся в трех моногра фиях и статьях общим объемом свыше 30 п.л. Некоторые идеи апроби рованы в выступлениях соискателя на российских и зарубежных сим позиумах, научно-практических конференциях, заседаниях совета ди ректоров НК "ЛУКойл".
ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ ДИССЕРТАЦИИ
1. Институциональные основы становления нефтяного бизнеса
Исключительно важную роль в формировании институциональ ных основ российского нефтяного бизнеса играют приватизация, либе рализация экономики и внешнеэкономической деятельности, а также принципиально новая роль государства в механизме функционирова ния нефтяного бизнеса.
Процессы перераспределения госсобственности, в гигантских масштабах происходящие в России, не могли не затронуть топливно-энергетический комплекс. Началом реформирования нефтяного ком плекса принято считать 1992 год. Именно тогда был издан Указ Пре зидента РФ № 1403 от 17 ноября "Об особенностях приватизации и преобразовании в акционерные общества государственных предприя тий, производственных и научно-производственных объединений неф тедобывающей промышленности, нефтепереработки и нефтепродуктового обеспечения".
В СССР топливно-энергетический комплекс не составлял единого целого. Отдельные его звенья были жестко поделены между разными министерствами: одно занималось добычей нефти, другое - ее перера боткой, третье - распределением. Каждое ведомство отстаивало свои интересы, не заботясь о комплексе в целом. Многочисленные ошибки в планировании и финансировании отрасли вели к ее деградации.
Между тем все ведущие нефтяные компании мира представляют собой вертикально-интегрированные компании (ВИК), объединяющие в одну структуру все стадии работы нефтяного комплекса: разведку месторождений, добычу нефти, ее переработку и сбыт. Учитывая по ложительный мировой опыт, основой реформирования российских предприятий нефтяного комплекса стала концепция акционирования в виде государственных вертикально-интегрированных холдингов.
Холдинги являются сугубо рыночными структурами, построен ными на принципе прямой и обратной стоимостно-ценностной связи
между звеньями единой технологической цепочки. Обычно в мировой практике под холдинговой компанией (холдингом) понимают акцио нерные общества, которые ставят перед собой цель путем приобрете ния пакетов акций, как правило, контрольных, других компаний и фирм осуществлять по отношению к ним контрольные, управленче ские, финансово-кредитные и т.п. функции, сохраняя при этом юриди ческую и оперативно-тактическую экономическую самостоятельность'.
Исходя их основных целей и задач нефтяного комплекса и рос сийских реалий, была выбрана концепция построения нефтяных хол дингов (рис. 1).
Рис. 1. Общая концепция построения нефтяных холдингов
В соответствии с Указом Президента в 1993 г. появились первые три государственные нефтяные компании в виде вертикально-интегрированных холдингов. Это - НК "ЛУКойл", НК ЮКОС и НК "Сургутнефтегаз". Через два года возникли еще пять компаний: "Славнефть", "Сиданко", "Восточная нефтяная компания". "ОНАКО", Восточно-Сибирская НК. Затем появились "Башнефть", "Татнефть", "Роснефть", "Коми ТЭК" и др. В течение трех лет все нефтяные компа нии продолжали оставаться государственными, так как контрольный пакет акций (от 38 до 51%) принадлежал государству. Сегодня в России насчитывается примерно полтора десятка вертикально интегрирован ных нефтяных компаний.
Создание государственных нефтяных компаний в виде холдингов послужило отправным пунктом приватизации предприятий нефтяного комплекса. Государство в соответствии с Указом Президента и госу дарственной программой приватизации, ежегодно принимаемой
' См.: Деза Г. Холдинг-компании в современной экономике // Внешняя торговля. 1988,№ II, с. 43-45.
Думой, постоянно уменьшает долю федеральной собственности в уставном капитале нефтяных компаний путем продажи госпакетов ак ций в частную собственность. За период с 1995 по 1997 год была про дана значительная часть госпакетов акций практически всех ведущих нефтяных компаний.
Наиболее крупной нефтяной компанией в России является "ЛУКойд", о чем убедительно говорят следующие цифры. В 1997 г. объем добычи нефти составил 62,3 млн т, или свыше 20% российской нефтедобычи, объем экспорта - 19,2 млн т, или 20% общего экспорта'. Это - самые высокие показатели по сравнению с другими НК.
Таким образом, в ходе рыночного реформирования нефтяной от расли появились качественно новые структуры, оказывающие суще ственное влияние на весь ход социально-экономической трансформа ции. Холдинговые структуры могут стать одной из самых распростра ненных форм организации отечественных ФПГ, объединив на основе владения контрольными пакетами акций дочерних предприятий про изводственные структуры ряда отраслей, финансовые институты. а также коммерческие фирмы и организации, обеспечивающие инфрас труктуру, в том числе и социальную. Ярким примером тому может стать Нефтяная компания "ЛУКойл", которая, объединив геологораз ведочные и нефтегазодобывающие структуры, нефтеперерабаты вающие предприятия, нефтереализующие фирмы, транспортные под разделения, предприятия машиностроительного комплекса, а также финансовые институты, фактически выступает в качестве ФПГ, хотя путь в этом направлении только начинается.
Несмотря на интенсивный процесс приватизации в нефтяном комплексе, передел собственности еще не закончен. В собственности государства все еще находится 700 пакетов акций предприятий ТЭКа В 1998 г. должны были быть проданы оставшиеся в госсобственности пакеты акций Тюменской НК, Восточной нефтяной компании, "ЛУКойла", "Славнефти", "Роснефти". Однако резкое ухудшение ры ночной конъюнктуры существенно снизило цену их пакетов акций.
Из прежних государственных нефтяных компаний, помимо "Роснефти", осталась неприватизированной еще "Транснефть", кото рая является весьма и весьма притягательным объектом частного капи тала. Компания "Транснефть" обеспечивает транспортировку 99,5% добываемой в России нефти на нефтеперерабатывающие заводы Рос сии и на экспорт. В 1995 году в магистральные нефтепроводы поступи ло 298,6 млн т нефти, в 1996 году - 295,1 млн т^ В 1993 г. "Транснефть" была преобразована в открытое акционерное общество. Уставный ка питал - 6,2 млрд. рублей. 75% акций принадлежит государству. Остальные распределены между членами трудового коллектива.
'ДанныеНК "ЛУКойл". 2 Ж. "Экспврт", 1998, № 22, 15 июля, с. 33.
Во многих странах мира магистральные нефтепроводы, резервуарные парки, пункты слива и перевалки нефти - словом, все то, что ис пользуется для транспортировки нефти, - исключительная собствен ность государства. Потому как нефтяные артерии приносят стабиль ный доход бюджету и являются сильным рычагом государства. "Транснефть" обеспечивает равный доступ к трубе всем пользователям нефтепроводов. Государство диктует свои условия транспортировки нефти и устанавливает в централизованном порядке тарифы. В случае, если "Транснефть" будет продана коммерческой структуре, развалится хорошо отлаженный механизм транспортировки сырья.
Продажа государственных пакетов акций нефтяных компаний по существу завершает процесс трансформации их вначале из государ ственных в смешанные государственно-частные, а затем в классиче ские частные предпринимательские структуры, главной целью которых является максимизация прибыли и функционирование на принципах акционерного капитала и коммерческого расчета. Рыночное реформирование нефтяного комплекса, впрочем как и дру гих отраслей экономики, проходило и проходит сложно, трудно, с большими материальными и социльными издержками. Продажа го спакетов акций сопровождается большими скандалами, многочислен ными судебными разбирательствами, сменой руководства и т.д.
Большой вред нанес ''нефтянке" и распад Советского Союза, так как большая часть заводов нефтяного машиностроения, трубопрокат ных и других, без продукции которых нефтедобыча невозможна, ока зались за пределами России, в государствах "ближнего зарубежья", что привело к ослаблению и разрыву сложившихся производственных свя зей. С распадом СССР у нас осталось только три из восьми морских комплексов для экспорта нефти. Поэтому, несмотря на то, что сырье вой капитал находится в гораздо лучшем положении, чем промышлен ный, выпуск продукции в ТЭКе и в нефтяной отрасли, в частности, за годы реформ резко снизился. Так, в 1996 г. по сравнению с 1990 г. до быча нефти упала почти на 58,0%, первичная переработка - на 59,7%'. Сегодня простаивает свыше 40 тыс. скважин. К началу 1998 г. Россия отставала от мировых лидеров экспортеров нефти в 4-6 раз по обеспе ченности нефтедобычи подтвержденными запасами, до 100 раз по уровню дебетов скважин^. В 1997 г. впервые за годы реформ добыча нефти выросла по сравнению с прошлым годом и составила почти 297 млн т вместо 293 млн т в 1996 г. Но уже в первой половине 1998 г. про изошло падение как добычи нефти, так и ее переработки. По прогноз ным данным Минтопэнерго, объем добычи нефти в России в 1998 г. в лучшем случае составит 290-295 млн т.
' Российский статистический ежегодник. - М„ 1997, с. 347. "~ Финансовые известия, 1998, 15 апреля, с. II.
Очень остро стоит проблема с обновлением основного капитала. Большая часть основных фондов физически и морально изношена. Нужны огромные инвестиции. Несмотря на то, что до 1998 г. сырьевой капитал получал весьма высокие прибыли за счет инфляции и зани женного курса рубля, проблема технического перевооружения отрасли так и не решена.
Данное обстоятельство говорит о том, что основная масса нефтя ных компаний пока еще преследует сиюминутные, текущие цели. Это -тупиковое экономическое поведение, о чем убедительно говорит ны нешний финансовый и нефтяной кризисы. Сегодня, чтобы выжить, а тем более развиваться, есть только один путь - снижение издержек производства и обращения, что практически невозможно без техноло гического и организационного прогресса. Себестоимость российской нефти и нефтепродуктов существенно выше, чем в основных нефтедо бывающих странах и прежде всего в ОПЕК. Высокие затраты и низкое качество нашей нефти и нефтепродуктов делают неконкурентоспособными российские нефтяные компании.
Между тем, чтобы обеспечить энергетическую безопасность страны, Россия должна добывать не менее 400-500 млн г неф ги вместо теперешних 300 млн т, довести объем переработки нефти 710 уровня 190-200 млн т вместо сегодняшних 170-180 млн т и увеличить экспорт со 120-130 млн т нефти до 150 млн т. Чтобы достичь этих показателей нефтяному бизнесу предстоит пройти большой и сложный пул разви тия. Специалисты считают, что только на восстановление прежних уровней добычи понадобится 4-5 лет, а чтобы модернизирована нефте перерабатывающую промышленность -от 12 до 15 лет*. Первым шагом на пути подъема нефтяной отрасли должно стать овладение искусством современного менеджмента.
Исторический опыт показывает, что главным фактором, опреде ляющим эффективность хозяйствования, служит качество менеджмен та. Поэтому после изменения организационно-правовой формы на первый план выдвигается чрезвычайно важная и сложная проблема -создание принципиально новой структуры управления, овладение принципами и методами современного финансового менеджмента и управления персоналом. Словом, реформа управления - органическая составная часть приватизации, ее созидательное звено. Поэтому от то го, как быстро и умело руководители холдингов и других рыночных структур осуществляют реформу управления, зависит и эффект рыноч ного реформирования. Между тем далеко не все понимают эту простую и азбучную истину. Сегодня общепризнанно, что плохой ме неджмент служит главной причиной убыточности основной массы субъектов экономики.
' Данные Минтопэнерго.
Реформа управления - очень непростое дело. Она требует корен ной перестройки всех звеньев экономики предприятия, для чего необ ходимы немалые деньги и квалифицированные кадры, способные при нимать смелые, рисковые решения. Но если удается успешно решить эту проблему, то налицо большой эффект, о чем убедительно говорит опыт реформирования управления в НК "ЛУКойл". Реформа управле ния в этой компании началась сразу же после ее создания и продол жается по сей день.
Первым этапом построения "ЛУКойла" считается 1993 год, когда формировалась ее концепция. Первоначально были иллюзии, что можно создать единый идеальный технологический комплекс. Однако этого не получилось, да и западный опыт свидетельствует, что техно логические связи не превалируют - там все у всех покупают нефть и нефтепродукты, не зависимо от принадлежности к той или иной ком пании. В результате был сделан вывод, что компания концептуально -это не только и не столько технологический, сколько финаново-экономический комплекс. На этом этапе был в основном сформирован корпоративный центр компании, который стал работать на нее как на единое целое, представляя и согласовывая интересы каждого звена. Именно в этот период в компании пришли к выводу, что структурная реорганизация - не единичный акт, а постоянная работа.
Второй этап начался в 1994 году и состоял во внутренней опти мизации компании путем преобразования добывающих предприятий в филиалы. Первым из них стал "ЛУКойл-Западная Сибирь". Этот фи лиал, названный производственным объединением, имеет отдельный баланс и расчетный счет и в соответствии с законодательством являет ся налогоплательщиком в федеральный и региональный бюджеты. Его хозяйственная деятельность осуществляется на основании плана и бюджета, утверждаемых компанией. Аналогичные филиалы созданы и на базе других добывающих предприятий ("Пермьнефть", "Калинин-градморнефтегаз", "Нижневолжскнефть", "Астрахань-нефть").
Основная задача третьего этапа реорганизации (1996 год) по строение так называемого downstream (нижнего управленческого зве на), являющегося на сегодняшний день самым слабым звеном компа нии, да и всей российской "нефтянки", поскольку у нас нефтеперера ботка и сбыт никогда не работали в едином комплексе.
Главный вопрос любой управленческой системы - это выбор ор ганизационной структуры, которая наилучшим образом отвечает це лям, задачам и правовой форме субъекта экономики. Огромная значи мость оргструктуры состоит в том, что она в соответствии с горизон тальным и вертикальным внутрифирменным разделением труда опре деляет пропорции распределения и содержание функций, полномочий, выполняемых каждой определенной категорией работников. Она же определяет характер взаимоотношений и степень подчиненности между сотрудниками фирмы, а следовательно, трудовую дисциплину, от ветственность за управленческие решения. В этом случае фирма рабо тает в жестко, строго определенном режиме, как часы, без сбоев. Все это в конечном счете и дает немалый социально-экономический эф фект.
Реформа управления в НК "ЛУКойл" была тщательно подго товлена прежде всего на основе глубокого изучения специальной лите ратуры и используемых на практике различных форм организацион ных структур управления. Руководители и специалисты НК "ЛУКойл" пришли к выводу, что для ВИК более всего подходят оргструктуры давизионального типа, которые являются наиболее гибкими и по движными, что позволяет им легко и быстро приспосабливаться к но вой экономической и рыночной конъюнктуре.
Создание качественно новой оргструктуры - дело крайне сложное и трудное. Оно затрагивает интересы всех структурных звеньев и ра ботников. Для того чтобы избежать больших материальных и соци альных издержек в компании был разработан и тщательно продуман план организационных преобразований НК "ЛУКойл". Далее были определены основные этапы формирования организационной структу ры управления и разработана корпоративная стратегия.
После детальной проработки широкого круга производственных, организационных и юридических вопросов была подготовлена общая концепция оргструктуры управления НК "ЛУКойл". В результате проделанной большой работы сложилась организационная структура. НК "ЛУКойл", представленная на рис. 2.
Отличительной особенностью данной структуры является опре деление новой роли высших руководящих звеньев. Помимо обязанно стей, выполняемых ими по управлению определенными сферами дея тельности и соответствующими объектами, они входят в коллегиаль ный орган, каковым является президентская группа. Такая же кропот ливая работа была проделана и по формированию структурных управ ленческих звеньев корпоративного центра.
В результате реформирования системы управления в НК "ЛУКойл" была выстроена жесткая управленческая вертикаль, постро енная на централизации ее товарных и финансовых потоков, эффек тивности контроля за производственной и финансовой деятельностью дочерних предприятий. Стратегическая же цель НК "ЛУКойл" состоит в том, чтобы создать менеджмент, адекватный мировым стандартам. Новые системы управления внедряют и другие ведущие нефтяные ком пании; что вселяет надежду на устойчивое, эффективное развитие неф тяного бизнеса.
Рис. 2. Организационная структура нефтяной компании "ЛУКойл"
Приватизация собственности, либерализация экономики привели к трансформации основной массы государственных предприятий в ре альных товаропроизводителей, функционирующих на принципах ры ночного механизма. Неизбежным результатом этого процесса стало возникновение частного капитала, бизнеса, главной целью которого служит максимизация прибыли.
В нефтяной отрасли, как было показано выше, господствующей формой частного капитала являются вертикально-интегрированные компании холдингового типа, которые постепенно превращаются в классические финансово-промышленные группы.
В развитой рыночной экономике бизнес - господствующая форма производства и торговли, движущая и определяющая сила. Поэтому уровень его развития и динамика определяют состояние макроэконо мики. Следовательно, государство и бизнес - две решающие силы ры ночной экономики. Попытки неолибералов лишить государство права и возможности активно участвовать в экономике не выдерживают кри тики.
Абсолютизация невидимой руки рынка как руководящей и на правляющей силы пропорционального развития экономики и оптими зации интересов бизнеса и государства, неизбежно оборачивается не обузданной стихией, анархией, коррупцией, преобладанием частных интересов над национальными. Все это приводит к появлению мощной теневой экономики, которая забирает основную массу ресурсов и ра ботает только на саму себя. Официальная же экономика стагнирует и еле-еле сводит концы с концами.
Зарубежная практика показывает, что без сильного государства и его активной созидательной роли нет и не может быть сильной эконо мики. Для того, чтобы политическую силу государства соединить с экономической мощью бизнеса, они должны стать партерами. Основой данного партнерства служит единство стратегического интереса, со стоящего в создании высокоэффективной экономики, достижении вы сокого уровня благосостояния всего народа. Однако это совершенно не означает, что между государством и бизнесом существует полная гар мония. Напротив, текущие их интересы глубоко противоречивы, что создает большие трудности в соединении этих двух ведущих сил ры ночной экономики. Примеров тому больше, чем достаточно.
В связи с этим возникает исключительно сложная и важная про блема оптимизации текущих, или как их еще называют, краткосрочных интересов государства и бизнеса. Более или менее успешное решение этой проблемы возможно лишь при условии, что и государство, и биз нес будут идти навстречу друг другу, что практически невозможно без взаимных уступок. Все это выдвигает на первый план необходимость научного обоснования и тщательной проработки основных элементов механизма партнерских отношений между государством и бизнесом.
Механизм социально-делового партнерства между государством и бизнесом - сложное, многоаспектное явление, конечная цель которо го заключается в достижении наивысшей экономической и социальной эффективности путем создания наиболее благоприятной внешней сре ды функционирования бизнеса. Любая бизнес-структура - открытая система. Она связана со всем окружающим миром многосторонними отношениями, которые оказывают существенное влияние на экономи ческое поведение коммерческой организации и ее эффективность.
Внешняя среда - это вся совокупность условий функционирования коммерческой организации. Это - и природные, и экономические, и политические, и правовые, и научно-технические, и социально-культурные, и организационные условия функционирования бизнеса. Все эти условия в разной мере влияют на предпринимательские струк туры. В зависимости от этого они делятся на две большие группы: на условия, которые оказывают на бизнес прямое воздействие и условия косвенного воздействия. В то же время все факторы взаимосвязаны и взаимодействуют как единое целое, образуя макросреду функциониро вания бизнеса. Сложность воздействия внешней среды на бизнес состо ит в том, что она весьма динамична. Поэтому возникает проблема умения коммерческой организации адаптироваться к новым условиям своей жизни.
Многие элементы внешней среды формируются и должны фор мироваться государством, прежде всего посредством своей экономи ческой политики. При этом правительство должно стремиться приме нять такие методы и формы воздействия на внешнюю среду, которые бы более или менее соответствовали бы интересам бизнеса.
Государство, правительство располагают широким арсеналом рычагов и методов воздействия на макросреду функционирования бизнеса. Это - и налоговая, и кредитная, и экспортно-импортная, и де нежная политика. Все это, так называемые, рыночные косвенны? ме тоды воздействия государства на внешнюю среду бизнеса. Наряду с ними имеет место и прямое вмешательство государства в механизм функционирования бизнеса посредством законодательной деятель ности.
Мировой опыт показывает, что во всех высокоразвитых странах механизм социально-делового партнерства представляет органическое единство и взаимодействие рыночных и нерыночных методов. Понят но, что соотношение и роль их в разных странах различны, так как оно прямо и непосредственно связано с уровнем ее социально-экономического и политического развития.
Государство, используя всю совокупность методов, в состоянии регулировать и контролировать размер и динамику бюджетного дефи цита, инфляции, безработицы, создавать благоприятный инвестицион ный климат, обеспечивать положительный платежный баланс и эффек тивный экономический рост, защищать интересы отечественного пред принимательства.
Партнерские отношения - это прежде всего отношения сотрудни чества, взаимопомощи. В России эти отношения только складываются. несмотря на многочисленные заявления официальных лиц о признании огромной роли и значимости предпринимательства, практически мало что сделано для создания благоприятных условий для развития циви лизованного бизнеса. Сегодня эти отношения скорее напоминают от-
ношения между сильным и слабым. С одной стороны, государство очень вольно и далеко не всегда разумно вмешивается в экономи ческую жизнь, с другой - потеряна управляемость процессами рефор мирования экономики. Неопределенность экономического поведения государства, противоречивость многих правовых норм, чрезмерные налоги, ужесточение лицензирования и т.п. лишают предприниматель ство уверенности в своем будущем. Естественно, что в этих условиях предприниматели, которые и без того предпочитают на первых порах идти на высокоприбыльные и не требующие больших усилий опера ции, избегают проявлять активность в производственной деятельности, ориентируясь преимущественно на посредничество, оказание услуг, где не требуется крупный стартовый капитал, привлечения большие объе мов материальных ресурсов, где можно обойтись без крупных инве стиций. Поэтому вклад бизнеса в поддержание и обновление экономи ки пока весьма незначителен.
Итоги семи лет реформ показывают, что меры государственного регулирования, которые должны были ориентировать предпринима тельскую активность на приоритетные для страны задачи, оказались неэффективными, тем более что они в значительной мере носили ад министративный, запретительный характер.
Между тем, диапазон взаимодействия властных и бизнес-структур достаточно широк и многообразен. Это и понятно. Россий ское предпринимательство по своей отраслевой, социальной и регио нальной структуре чрезвычайно разнообразно. Поэтому к каждому виду бизнеса необходим научно-обоснованный, дифференцированный подход государства к формам и методам своего воздействия на его экономическое поведение.
В России наиболее продвинутыми формами капитала являются банковский и сырьевой. Именно они пока занимают господствующее положение в экономике и служат моторами ее развития. Шоковая при ватизация собственности, либерализация экономики, гиперинфляция привели к созданию наиболее благоприятных условий для развития этих форм капитала, один из которых сконцентрировал в своих руках значительные финансы, а другой - сырье, которое является главным экспортным товаром, а следовательно основным источником валюты. Эти два важных обстоятельства определили политику государства по отношению к ним.
Как известно, реформирование экономики и политического уст ройства общества резко ухудшили социально-экономическую ситуа цию в стране, что привело к катастрофическому расстройству всей фи нансовой системы. В этих условиях вся деятельность государства све лась к борьбе с инфляцией и бюджетным дефицитом. Решение этих за дач и определило его политику по отношению к нарождающемуся рос сийскому бизнесу. Государство всячески стимулировало развитие
крупного банковского и сырьевого капиталов, превращая их в своих главных доноров.
Сегодня крупный российский капитал представлен в виде полу тора десятка уполномоченных банков, естественных монополистов ("Газпром", "РАО ЕЭС", МПС, "Татнефть" и др.) и десятка нефтяных компаний. Государство создавало им режим наибольшего благоприят ствования в виде дешевых бюджетных средств, разного рода кредитов, гарантий, экспортных квот и выгодных тарифов, а крупный капитал взамен на такую мощную господдержку должен был регулярно и в полной мере платить налоги и по-братски делиться валютной выруч кой. Такой характер отношений был выгоден и государству, и бизнесу.
Но отношения между крупным банковско-сырьевым капиталом и властными структурами развиваются циклично: хрупкий альянс сме няется конфрантацией. Взаимопонимание и поддержка, которые сло жились во время президентских выборов, уже к концу 1996 года смени лись существенным ухудшением отношений между ними. Главная при чина - сильное обострение социально-экономической ситуации в стра не. Во второй половине года уже стало ясно, что огромные затраты, которые пошли на выборную президентскую компанию, сильно обес кровили и без того умирающую экономику. А поддержать ее нечем. Налоги не собираются, неплатежи и госдолг достигли критического уровня, дефицит инвестиций огромен, основные отрасли реальной экономики стагнируют.
В этих условиях вновь главным экономическим оружием власти стало ужесточение фискальной политики и финансовой дисциплины. 8 иго-ля 1997 г. появился Указ президента № 693 "О мерах по снижению за долженности в федеральный бюджет и государственные внебюджетные фонды", в соответствии с которым нефтяные компании должны были погасить задолженность перед федеральным бюджетом до 1 января 1998 г., а правительство - предоставить право на дополнительный экс порт нефти в течение пяти лет.
Наряду с этим правительство разрешило проведение широкого спектра взаимозачетов долгов бюджета перед бюджетными организа циями, долгов этих организаций перед поставщиками энергетических ресурсов и, наконец, долгов предприятий ТЭК перед бюджетом. По оценкам экспертов, эта цепочка дала возможность в общей сложности зачесть 80% "нефтяных" неплатежей в бюджет.
В 1998 году, как известно, социально-экономическая ситуация в стране еще более ухудшилась. Азиатский финансовый кризис привел к стремительному и неуклонному падению фондовых индексов, возникла девальвация рубля, существенно вырос госдолг и уменьшились госре зервы, до крайности обострился дефицит денег, что еще более усилило кризис неплатежей, инвестиций и ухудшило положение со сбором налогов. В этих условиях самым главным и важным стало выживание бизнеса, правительства и народа.
Девальвация рубля на 40-50% принесла нефтяникам реальные деньги и заметное повышение рентабельности производства. Однако это не исправило ситуацию в корне, так как налоговая составляющая в цене российской нефти очень велика. Так, при цене нефти в 13 долл. за баррель после выплаты налогов российские нефтяники получают всего 0,43 долл., в то время как норвежские, американские и английские по лучают соответственно 1,56 долл., 1,98 долл., и 2,86 долл. При цене нефти в 17 долл. российские, норвежские, американские и британские нефтяники получают соответственно 1,75 долл., 2,44 долл., 4,77 долл. и 5,66 долл.'.
В отечественных нефтяных компаниях считают, что главной за дачей является внедрение стимулирующей налоговой системы, которая позволит создать в стране рентабельный цикл производства, перера ботки и сбыта нефти и нефтепродуктов.
Если девальвация рубля, хотя бы временно, улучшила положение нефтяного бизнеса, то политическое и социально-экономическое по ложение страны и народа резко ухудшилось. Экономика почти пол ностью остановилась. Семь тяжелейших лет рыночных реформ оказа лись напрасными. Теперь России придется начинать все с начала.
П. Рыночная конъюнктура нефтяного бизнеса
В этом разделе диссертации рассматриваются такие острые и дискуссионные проблемы, как кризис гипертрофированной экспортно-ориентированной модели развития российского нефтяного бизнеса, необходимость и пути активизации национального нефтяного рынка и обострение борьбы за его передел, сущность франчайзинга и его роль в конкурентной стратегии нефтяного бизнеса.
Важнейшими факторами, определяющими экспортные возмож ности любого бизнеса, служат состояние и динамика рыночной конъ юнктуры мирового рынка. Рыночная конъюнктура - это соотношение спроса и предложения, их эластичность, уровень и динамика цен, мо дель конкуренции. Рыночная конъюнктура весьма и весьма подвижна. так как она очень чувствительна не только к финансово-экономическим факторам, но и политическим, и даже природным ка таклизмам. Словом, малейшее изменение в какой-либо сфере сразу же сказывается на состоянии рынка. Мировой нефтяной рынок, представ ляя собой относительно обособленный сегмент мирового рынка, тесно связан многочисленными нитями со всеми другими его сегментами и прежде всего с финансовым мировым рынком.
Любой рынок оказывает положительное воздействие на эконо мику, если он статичен, устойчив, предсказуем. Если же он стихийный,
' См. "Финансовые известия", 1998, № 61, 20 августа, с. II.
дикий, криминальный, то он из стимулирующего и регулирующего фактора превращается в дестабилизирующую, разрушительную силу.
Одним из мощных рычагов регулирования рынка служат кар тельные соглашения, определяющие рыночную долю ведущих экспор теров. Именно необходимость регулирования мирового нефтяного рынка привела к возникновению ОПЕК, которая через свою политику квотирования и контроля за выполнением своих решений, в значи тельной мере определяет конъюнктуру мирового нефтяного рынка. Но поскольку любое картельное соглашение - это всегда очень хрупкий и кратковременный компромисс интересов, так как каждый его участник стремится к максимальной личной выгоде, то установленные экспорт ные квоты постоянно нарушаются, что в конце концов приводит к на рушению соответствия между предложением и спросом, а следователь но, либо к их росту, либо к падению.
Так, за послевоенные годы мировой нефтяной рынок неодно кратно переживал серьезные кризисные ситуации. Первый очень глу бокий и острый кризис возник после октябрьской 1973 г. войны на Ближнем Востоке. Арабские экспортеры нефти попытались наказать Европу и США за их поддержку Израиля путем введения эмбарго на поставки нефти, в результате цены на нефть выросли в десятки раз, что вызвало острейший мировой энергетический кризис.
Затем мировой нефтяной рынок лихорадило в 1979, 1986 и 1990 годах. Последующие годы не принесли стабильности, так как мировые цены на нефть, очень чутко испытывая на себе всю сложную гамму факторов, определяющих экономику, политику и геополитику, посто янно колеблются.
Нестабильность мирового нефтяного рынка еще более усилилась в 1997 г. В начале года рыночная конъюнктура на мировом нефтяном рынке определялась факторами, влияющими на рост спроса на нефть. В качестве таких факторов специалисты отмечают: холодную зиму 1995-1996 гг., оживление мировой экономической конъюнктуры, растущую политическую напряженность на Ближнем Востоке, перебои в поставках нефти из ряда стран в связи со стихийными бедствиями и террористическими актами и т.д.
Повышенный спрос привел к росту предложения нефти, в резуль тате чего осенью 1997 г. наметилась устойчивая тенденция снижения цен на нефть, которая в начале 1998 г. привела к глубокому их паде нию. Если в 1997 г. баррель нефти продавался в среднем за 19 долл., то весной 1998 г. -за 12-13 долл. Иногда цена падала и до более низкого уровня.
В диссертации дан анализ основных факторов, приведших к та кому резкому падению цен. По мнению многих специалистов, цены на нефть в ближайшие несколько лет не дорастут до рекордных $18-20 за баррель (уровень середины 90-х годов), а остановятся на отметке $14- -
15. В этом случае большинству стран-нефтеэкспортеров останется только одно - максимально оптимизировать технологию добычи для того, чтобы снизить издержки на добычу и переработку нефти. Тяже лее всего придется России: из-за трудных условий нефтедобычи и из ношенности оборудования экспорт нефти для нашей страны становит ся убыточным уже при $13 за баррель. Кризис перепроизводства нефти сопровождается огромными потерями. По самым скромным подсче там, Россия только от снижения цен потеряет не менее 50 млрд.долл.
Положение России сильно усугубляется тем, что нефтяной кризис совпал с глубоким и затяжным финансовым кризисом. Российский фондовый рынок, не выдержав натиска спекулянтов и массового ухода с него нерезидентов, в середине года рухнул. Котировки акций веду щих нефтяных компаний упали до критического уровня. На повестку дня встал вопрос о государственной поддержке нефтяного бизнеса. Но государство - само банкрот. В этих условиях самый простой и легкий путь стимулирования экспорта - девальвация рубля. Но что выгодно экспорту, крайне невыгодно и тяжело для всей остальной экономики и населения.
Наряду с девальвацией, федеральное правительство снизило пла ту - валютную составляющую "Транснефти". Уменьшили специальный валютный сбор за транспортировку на экспорт. Перераспределили в пользу нефтяных компаний часть отчислений на восстановление мине рально-сырьевой базы. В обмен на эти финансовые послабления пра вительство потребовало от нефтяных компаний не снижать объемов добычи нефти и строго выполнять свои финансовые обязательства перед бюджетом и кредиторами.
Государственная поддержка нефтяного бизнеса позволит удер жаться "на плаву" только в том случае, если произойдет резкое сокра щение производственных затрат, налогов и улучшение качества про дукции. Для этого нужны передовые технологии, стимулирующий на логовый режим и высокий менеджмент. А пока у российского нефтя ного бизнеса ничего этого нет и не предвидится в ближайшем буду щем.
Итак, благоприятная конъюнктура мирового нефтяного рынка. сложившаяся в первой половине 90-х годов, создала иллюзию благо получия российского нефтяного бизнеса. Обвал мировых цен на нефть и мировой финансовый кризис обнажили все пороки гипертрофиро ванной экспортноориентированной модели ее развития. Если сравни вать плюсы и минусы этой модели, то последние явно перевешивают первые. Как известно, экспорт экономически выгоден только в том случае, если внутренние цены гораздо ниже мировых. Сближение рос сийских нефтяных цен с мировыми резко снизило бюджетную эффек тивность нефтяного экспорта. Погоня за высокими доходами, значи тельная часть которых остается за рубежом, привела к неоправданному
росту нефтяного экспорта в ущерб внутреннему потреблению и обост рению энергетической безопасности страны.
Все это говорит о том, что модель экономики, основанная на сы рьевом экспорте, по своей сути обречена на периодически повторяю щиеся кризисы. Как правило, такие кризисы ухудшают положение должника, не затрагивая благополучие кредитора. Международные финансовые организации предоставляют пострадавшим займы на вы полнение обязательств перед зарубежными инвесторами, все туже затя гивая долговую петлю. При сырьевой направленности экспорта суще ственно ущемляются национальные интересы, становится невозмож ным индустриально-технологическое развитие экономики. Одним сло вом, это - чисто колониальный тип экономики. Финансовый и нефтя ной кризисы говорят о том, что будущее процветание России, связан ное с ее вхождением в мировой рынок, это - глубокое заблуждение и иллюзия.
Итак, анализ показывает, что экономическая выгода экспорта весьма и весьма преувеличена. Она находится в сильной зависимости от мировых цен, курса национальной валюты, состояния платежного баланса, величины и структуры внешнего долга. Сильная уязвимость экспортной модели развития экономики состоит и в том, что она со держит существенные элементы стратегического риска в виде значи тельного ослабления политической, экономической и энергетической безопасности страны. Словом, плюсы сырьевой экспортноориентированной модели экономики под большим вопросом, а минусы доста точно очевидны. В этих условиях особую значимость приобретает оживление внутреннего нефтяного рынка.
Основные субъекты российского рынка нефтепродуктов - это крупные нефтяные компании, мелкие предприятия, иностранные ком пании и "подпольщики". Большая часть рынка принадлежит нефтя ным холдингам. Емкость этого рынка прежде всего определяется ог ромной неудовлетворенной потребностью в нефтепродуктах, основ ными потребителями которых являются АПК, армия, транспорт и т.д. Так, за годы реформ произошло резкое сокращение объема продаж нефтепродуктов сельскому хозяйству. Начиная с 1990 г. сельское хозяй ство с каждым годом получает все меньше и меньше бензина и дизтоплива. Продажа бензина в 1996 г. по сравнению с 1985 г. уменьшилась в 6,3 раза, а по сравнению с 1990 г. - почти в 4 раза. Гораздо меньше сельское хозяйство стало получать и дизтоплива. В 1996 г. ему было продано всего лишь 6,2 млн т вместо 20 млн т в 1990 г.' Известно, что острый дефицит бензина и других ГСМ является одной из главных причин, тормозящих выполнение необходимых сельхозработ. Не луч ше обстоит дело со снабжением нефтепродуктами армии и транспорта.
' Российский статистический ежегодник 1997 г. - М., 1997, с. 385.
Доля розничной торговли в общем объеме реализации нефтепро дуктов крайне низка. По различным оценкам, за наличный расчет реа лизуется 30% автобензина и 20% дизельного топлива'. При расчете с крупными потребителями (АПК, армией, районами Крайнего Севера) нефтепродукты выделяются, как правило, в счет кредитов, деньги за меняются различными суррогатами.
Анализ показал, что внутренний нефтяной рынок является ди ким, стихийным и спекулятивным. По данным Госкомстата РФ, через организации нефтепродуктообеспечения проходит всего лишь 37-40% автобензина, 30-35% дизельного топлива, 7% мазута. Спекулятивные операции на нефтяном рынке приносят высокие доходы. Так, маржа сбытовых организаций в конце 1997 г. доходила до 45-65 долл/т, в то время как в производстве она составляла 25 долл/т^
В диссертации отмечается, что сегодня российский нефтяной ры нок характеризуется двумя основными чертами: первая - это начав шийся передел собственности в нефтяном секторе путем покупки кон трольных пакетов акций и банкротства; вторая - обострение конкурен ции между ведущими нефтяными компаниями за потребителя. До кри зиса на мировых рынках нефти российские нефтяные компании не счи тали розничную продажу нефтепродуктов приоритетным направлени ем деятельности, так как основным источником дохода нефтяников был экспорт. При цене сырой нефти $168 за тонну ее вывоз обеспечи вают уровень рентабельности в 70%.
Падение цен на нефть практически свело к нулю экспортные до ходы нефтяных компаний и заставило их вспомнить о внутреннем роз ничном рынке, где цены в результате девальвации рубля сильно под скочили. Разумеется, реконструкция нефтеперерабатывающих заводов и организация собственных сетей бензоколонок требует больше сил и затрат, чем экспорт сырой нефти, но зато внутренний рынок способен приносить стабильную прибыль. Например, по оценкам специалистов, розничная торговля бензином может обеспечить рентабельность на уровне 20-30%.
Розничный рынок по-прежнему далек от насыщения: эксперты полагают, что даже в Москве и Московской области к 2000 г. автоза правок станет на 20% больше, чем сейчас (только в Москве суммарный оборот АЗС составляет $1-1,5 млрд. в год). В других регионах России ожидается еще более существенное увеличение числа бензоколонок, Так, ЮКОС сообщил, что намерен в ближайшие пять лет увеличить долю розничных продаж нефтепродуктов с 10 до 15-18%. За счет ре конструкции существующих и строительства новых заправок ЮКОС намерен расширить свою долю рынка в тех регионах, где он традици онно присутствует, с 50-80 до 80-90%. Для достижения этой цели ком-
• Ж. "Нефть России", 1998, № 2, с. 75. ' Там же.
пания вступает в альянс с местными властями. Так, в Орловской об ласти ЮКОС в обмен на землю под заправки гарантирует обладминистрации поставку нефтепродуктов в период сельскохозяйственных ра бот.
Аналогичную работу проводят и другие нефтекомпании. "ЛУКойл" к 2000 г. намерен построить только в Москве и Подмоско вье около 50 собственных бензоколонок (сейчас их 7). Тюменская неф тяная компания налаживает продажу нефтепродуктов через сеть диле ров, работающих под ее торговой маркой. Программу развития роз ничной торговли принял и совет директоров "Сибнефти".
Важная примечательная особенность национального рынка со стоит в том, что его оживление сопровождается усилением конкурент ной борьбы за его раздел и передел. При этом нефтяные компании пе реходят от конфрантации и силовой борьбы к методам долгосрочного сотрудничества через различного рода соглашения и слияния. Так, "ЛУКойл" вступил на путь сотрудничества с ОНАКО, "Газпромом" и "Сиданко", что позволило ему выйти на новые рынки и избежать кон куренции, существенно сократив затраты. Особенно значимым являет ся альянс с "Сиданко", у которого мощности нефтепереработки в два раза превышают ежегодную добычу нефти, тогда как заводы "ЛУКойла" способны переработать сейчас около трети добываемой компанией нефти.
"Сиданко" же ждет от сотрудничества с "ЛУКойлом" прежде всего активизации работы компании в таких областях, как розничная торговля нефтепродуктами, реконструкция НПЗ. У "ЛУКойла" имеет ся значительный опыт по модернизации своих заводов в Перми и Вол гограде, а политика расширения зоны нефтедобычи в странах СНГ и Тимано-Печорском месторождении существенно увеличивает сырьевой потенциал компании. Что касается розничной продажи топлива через АЭС, то и тут "ЛУКойл" имеет заметные успехи. В январе 1998 г. ком пания подписала соглашение о строительстве 40 автозаправок в Сара товской области, которая является сферой влияния "Сиданко".
Итак, слияния, поглощения и альянсы становятся движущей си лой формирования российского нефтяного рынка. Как правило, одним из важнейших побудительных импульсов к альянсу становится сокра щение затрат, сил и времени на конкурентную борьбу, так как на место сильного соперничества приходит сотрудничество, что позволяет уве личить объем и долю своего присутствия на рынке за счет расширения спектра предлагаемых продуктов и услуг улучшенного качества для более полного удовлетворения интересов конечного потребителя.
Мировая практика показывает, что создать прочное и эффек тивное сотрудничество между конкурирующими компаниями - дело весьма и весьма непростое. Любая кооперация и интеграция содержит немалые риски. Альянсы, соглашения и слияния позволяют значительно увеличить отдачу на вложенный капитал только при наличии дове рительных отношений и согласованных действий партнеров, квалифи цированного менеджмента.
Оценивая российский нефтяной рынок в целом, в диссертации отмечается, что, являясь органической частью макроэкономического рыночного пространства, он имеет все те же черты квази рынка, что и все другие виды рынков. Глубоко деформированные цены, бартер, сильно ограниченный спрос, недобросовестная, главным образом, си ловая конкуренция. Значительную часть нефтяного рынка составляет теневой и криминальный капитал. Работать на таком рынке крайне трудно и опасно. Такое депрессивное состояние национального нефтя ного рынка - прямое следствие монетарной и сырьевой экспортно-ориентированной макроэкономической политики.
Любой рынок служит зеркальным отражением макроэкономики. Не является исключением и нефтяной рынок. Известно, чти главным фактором, влияющим на состояние и динамику рынка, служит спрос. Высокий и эффективный совокупный спрос - это всегда стимул для развития экономики. Жесткая кредитно-денежная политика, направ ленная на подавление инфляции, покрытие бюджетного дефицита пу тем спекуляции на рынке госбумаг, убыточность основной массы субъ ектов экономики, неплатежи и низкий уровень доходов населения - все это привело к резкому уменьшению как инвестиционного, так и потре бительского спроса. Рыночный механизм очень жесток: нет спроса, нет и предложения.
Современное положение российского нефтяного рынка храине противоречиво. С одной стороны, ухудшение мировой конъюнктуры на нефтяном рынке активизирует роль внутреннего рынка, а с другой -новый виток обострения социально-экономического и политического кризиса в России делает его оживление весьма и весьма проблематич ным.
Сегодня главная проблема российского рынка нефтепродуктов (а по большому счету, и рынка промышленных товаров в целом) заклю чается в том, что рынком в классическом понимании этого слова его можно считать с очень большой натяжкой. В то время как в условиях цивилизованного рынка, главным инструментом, регулирующим спрос и предложение, является цена, у нас цена и объем выпуска товаров сла бо связаны между собой, а предложение в очень малой степени зависит от реального спроса. Огромное количество "лишней" продукции дви жется по рынку, оседает на складах или сбывается тем смежникам, чью продукцию по доброй воле тоже никто не берет. Значительная часть продукции уходит через вексельные и зачетные схемы расчетов. В по следнее время очень широко распространен так называемый неэффек тивный бартер, когда предприятие, рассчитываясь за поставленное сы рье своей продукцией по завышенной цене, получает это сырье по еще более завышенной цене. Порочность неэффективного бартера прежде всего в том, что, получив сырье со значительным запасом общей рен табельности, посреднические фирмы, как правило, демпингуют на рынке, продавая его по ценам ниже себестоимости. Причем схемы реа лизации могут быть самыми разнообразными. Например, в нефтяном бизнесе дочерняя коммерческая фирма при НПЗ, бартер с машино строительным предприятием, завышение контрактных цен на оборудо вание, выкуп у машиностроителей переданных по бартеру нефтепро дуктов по более низкой цене и т.д.
На внутреннем рынке России, помимо рыночных цен, существу ют цены, по которым продают нефть добывающие производственные объединения. Эти цены традиционно выше рыночных. До девальвации разница составляла 20-50 тыс. руб./т. По этим ценам осуществляются поставки нефти в счет госнужд или продажи с большой отсрочкой пла тежей структурам, у которых с нефтяниками надежные связи.
Важным фактором, сдерживающим развитие российского нефтя ного рынка, служит глубокая диспропорция между добычей и перера боткой нефти. В России добывается в 1,7 раза больше, чем перераба тывается. Между тем суммарные мощности российской нефтеперера ботки сегодня оцениваются в 310 млн т в год сырой нефти. Средняя же загрузка российских НПЗ сырьем составляет примерно 55-60%. Это существенный и реальный резерв увеличения производства нефтепро дуктов, реализация которых как на внутреннем, так и на внешнем рын ке приносит более высокую прибыль, чем сырая нефть.
С другой стороны, основные потребители продукции нефтепере работки и нефтехимии сейчас практически неплатежеспособны. Это приводит к тому, что НПЗ попадают в тяжелое финансовое положение, что делает практически невозможной модернизацию технологических процессов. Не удивительно, что объем закупленной предприятиями и переработанной нефти уменьшается, а невостребованная нефть посту пает за рубеж. Все это резко снижает инвестиционную привлекатель ность отечественной нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности.
В отличие от продовольственного рынка и рынка лекарств, где доля отечественных продуктов составляет всего лишь от 50% до 30%, на российском нефтяном рынке доля импорта пока еще незначительна. Так, в 1996 г. импорт нефти из стран СНГ составлял всего лишь 8,8 млн т, а нефтепродуктов - 2,3 млн т'.
Подводя итог всему вышесказанному, можно сделать вывод о том, что сегодняшние реалии и перспективы свидетельствуют о явном оживлении внутрироссийского нефтяного рынка, об его трансформа ции из дикого и криминального в организованный и эффективный. Большую роль в этом сложном и положительном процессе играет
' Российский статистический ежегодник 1997 г. - М., 1997, с. 586.
франчайзинг. Как отмечают специалисты, франчайзинг основан на том, что один предприниматель за вознаграждение предоставляет дру гому предпринимателю право использовать фирменное наименование. коммерческое обозначение, товарный знак или знак обслуживания, а также передает ему охраняемую коммерческую информацию (ноу-хау) и оказывает постоянное консультационное содействие в организации бизнеса. Именно эти три элемента обычно признаются необходимыми для данного типа предпринимательских отношений как национальны ми и международными правовыми актами по вопросам франчайзинга, так и документами различных франчайзинговых организаций. Соеди нение указанных элементов в одном правоотношении позволяет отли чать коммерческую концессию от других предпринимательских дого воров'.
Создать торговую марку, пользующуюся доверием покупателей. очень сложное дело. Но вместе с тем и очень выгодное. Так. торговые марки известных фирм Макдональдс, Кока-Кола и др. оцениваются в несколько десятков миллиардов долларов.
Обострение конкуренции в сфере нефтяного бизнеса побудило компании искать новые способы усиления своего влияния на мировом и внутреннем топливных рынках. В связи с этим в последнее время нефтяной бизнес стал широко использовать в своей сбытовой политике франчайзинг. Первой российской нефтяной компанией, которая обра тилась к франчайзингу, стал "ЛУКойл" и в этой сфере бизнеса он оказался лидером.
Концепция развития коммерческой концессии в НК ''ЛУКойл" была одобрена решением Правления 2 марта 1998 г. Ее главная цель -укрепление положения компании на существующих региональных рынках и завоевание новых. Известно, что решающим средством кон курентной борьбы являются качество товаров, цена и сервис. Все это составляет квинтэссенцию торговой марки, имиджа компании.
Переход к франчайзингу дает все основания полагать, что прак тически появляется возможность "охватить и взять" под контроль большую часть рынка розничных продаж нефтепродуктов не только в регионах освоения, но и в ряде других регионов России (в том числе Москве).
Ожидаемое количество АЭС к концу 1998 г. только в старых ре гионах должно составить 270-300 единиц. При этом объем реализации нефтепродуктов, по экспертной оценке, через указанную сеть АЗС должен составить 470-530 тыс. т.
' Комментарии к Гражданскому кодексу Российской Федерации. Часть вторая / Под ред. О.М.Козырь, А.Л.Маковского и др.-М., 1998, гл. 54.
III. Общие основы и ключевые принципы разработки концепции в НК "ЛУКойл"
Перевод сферы реализации нефтепродуктов на принципы франчайзинга потребовало решения большого круга сложных теоретиче ских, методических и практических вопросов. В ходе их изучения авто ром была разработана концепция франчайзинга, адаптированная к особенностям российского нефтяного бизнеса.
Концепция франчайзинга в НК "ЛУКойл" включает в себя: глав ную цель, общую основу и ключевые принципы механизма управления и контроля, базисные условия ее реализации. Все эти структурообра зующие элементы концепции обстоятельно рассмотрены в диссерта ции. В автореферате дана лишь ее квинтэссенция.
Основным содержанием франчайзинга служит договор, который регламентирует весь сложный комплекс отношений между ''франчайзером" (головной фирмой) и оператором ("франчайзи"). При этом прин ципы договора состоят в следующем. Головная фирма ("франчайзер") должна иметь систему успешного ведения бизнеса, которая идентифи цируется в имидже, выраженным в торговой марке, фирменной услуге или фирменном наименовании. Вместе с тем она должна осуществлять обучение кадров главным принципам франчайзинга с тем, чтобы предприниматель был готов эффективно и успешно вести бизнес. Го ловная фирма ("франчайзер") должна поддерживать постоянные дело вые отношения с оператором, с тем чтобы он получал поддержку по всем аспектам ведения бизнеса. Предприятию-оператору ("франчайзи") разрешено под контролем головной фирмы ("франчайзера") проводить операции, используя имидж (торговую марку, фирменную услугу и наименование) "франчайзера", а также пользоваться его преимущест вами. Оператор должен инвестировать капитал предприятия из своих средств, а также производить разовые и текущие выплаты в порядке компенсации за права, которые он приобретает, и постоянные услуги, которые ему обеспечиваются головной фирмой ("франчайзером").
Разработка концептуальной модели коммерческой концессии включает в себя следующие этапы:
анализ и оценка. В ходе этого этапа обстоятельно рассматривается уже имеющийся опыт работы предприятий по договорам коммер ческой концессии ("франчайзингу"). Проводится анализ положитель ных и отрицательных показателей, выявляются причины, тормозящие переход на принципы франчайзинга, определяются перспективные возможности развития системы коммерческой концессии ("франчайзинга");
планирование. Цель планирования реализации состоит в умень шении потерь и риска. С этой целью разрабатывается бизнес-план (желательно на пятилетний период), который подтверждает возможность широкого и эффективного использования коммерческой концес сии ("франчайзинга") и получения долгосрочных конкурентных пре имуществ;
характеристика внешней среды. Из бизнес-плана выделяется оценка внешней среды фирмы, работающей на принципах франчай зинга, для того, чтобы операторы ("франчайзи") имели бы полную информацию о продукции, выпускаемой головной фирмой ("франчайзером");
пробный маркетинг. На данном этапе выясняется, насколько жиз неспособна коммерческая концессия. Как показывает практика, для этого достаточно от 100 до 200 автозаправочных станций. При этом выясняются и анализируются допущенные в работе ошибки, просчеты, в следствие которых получены результаты хуже запланированных. Кроме того, именно на этом этапе принимаются решения о дальней шем развитии системы коммерческой концессии или о прекращении отношений с оператором ("франчайзи"), до того, как будут сделаны какие-либо капитальные вложения;
развитие инфраструктуры. Положительные результаты пробного маркетинга способствуют вложениям в развитие инфраструктуры, ко торая необходима для поддержания и развития франчайзинга;
реализация целей и принципов франчайзинга. Для того, чтобы быть преуспевающей, участники коммерческой концессии должны строго соблюдать принятые на себя обязательства, взаимно оценивая работы друг друга. Франчайзи хочет быть уверенным, что система коммер ческой концессии сохраняет свою ценность и предоставляет все обе щанные им услуги и льготы. Главная их цель - торговать с большей прибылью;
проверка исполнения. Успешность франчайзинга в огромной мере зависит от контроля за действиями оператора ("франчайзи") и наибо лее полной реализацией принципов франчайзинга.
Учитывая состояние АЗС коммерческих структур и своих соб ственных, Концепция франчайзинга в ОАО "ЛУКойл" предполагает два направления этого вида деятельности: во-первых, привлечение к сотрудничеству коммерческих структур с принадлежащими им автоза правочными станциями и нефтебазами и, во-вторых, привлечение к со трудничеству по реализации нефтепродуктов Компании коммерческих структур и передачу им в аренду на условиях коммерческой концессии автозаправочных станций и нефтебаз, принадлежащих ОАО "ЛУКойл".
С целью регламентации договорных отношений между участни ками коммерческой концессии был разработан механизм (порядок) привлечения этих структур для реализации нефтепродуктов ОАО "ЛУКойл", который включает в себя подготовку, согласование, подписание и исполнение договоров коммерческой концессии и других связанных с ним договоров.
В НК "ЛУКойл" установлен следующий порядок заключения до говоров франчайзинга. Договор коммерческой концессии со сторон ними юридическими лицами заключает от имени ОАО "ЛУКойл" ви це-президент, курирующий деятельность нефтебаз и автозаправочных станций, а также, по разрешению Компании, Генеральные директора предприятий НПО ОАО "ЛУКойл". Договор проходит регистрацию в Московской регистрационной палате и Роспатенте. Куратором дого воров коммерческой концессии является Главное управление нефте-продуктообеспечения ОАО "ЛУКойл". Куратором договоров субкон цессии является дочернее или зависимое общество ОАО "ЛУКойл".
Договор всесторонне регламентирует экономическое поведение участников коммерческой концессии. Так, Правообладатель предо ставляет Пользователю право на срок действия заключаемого догово ра за уплачиваемое вознаграждение использовать в предприниматель ской деятельности комплекс исключительных прав, принадлежащих Правообладателю, в том числе право на фирменное наименование и/или коммерческое обозначение, коммерческий опыт, охраняемую коммерческую информацию (ноу-хау) и товарные знаки с целью успешного сбыта нефтепродуктов (продукции) Правообладателя на АЗС, принадлежащих Пользователю.
Минимальная сумма за использование комплекса исключитель ных прав составляет 500 долларов США. Указанная сумма уплачивает ся Пользователем Правообладателю в рублях по курсу ЦБ РФ на день оплаты один раз в момент подписания договора коммерческой концес сии за весь период его действия.
Важное место в договоре занимает порядок поставки нефтепро дуктов. Поставка нефтепродуктов Пользователю производится Право-обладателем в соответствии с установленным в ОАО "ЛУКойл" по рядком на основании заключенного Сторонами типового договора по ставки нефтепродуктов.
Не менее обстоятельно разработан и порядок передачи в аренду на условиях коммерческой концессии автозаправочных станций и неф тебаз ОАО "ЛУКойл".
Передача нефтебаз и автозаправочных станций в аренду произ водится только при обоюдном согласии сторон на использование Арендатором на АЗС и нефтебазах комплекса исключительных прав, в том числе права на фирменное наименование и /или коммерческое обо значение, коммерческий опыт и товарные знаки, принадлежащих ОАО "ЛУКойл".
Передача в аренду нефтебаз и АЗС происходит только на кон курсной основе. Условия конкурса (тендера) отражены в "Положении о проведении конкурсов (тендера) на заключение договоров аренды на условиях коммерческой концессии ("франчайзинга") нефтебаз и АЗС ОАО "ЛУКойл".
Центральное место в экономическом механизме франчайзинга занимает определение арендной платы цен на нефтепродукты. После тщательного изучения этих вопросов в НК "ЛУКойл" мы пришли к выводу, что в основе расчета арендной платы должна лежать необхо димость компенсации Арендатором затрат, которые несет Арендода тель в качестве владельца передаваемого в аренду имущества, и упу щенной выгоды, выражающейся в потере прибыли от реализации неф тепродуктов. Исходя из этого, в арендную плату включаются: аморти зационные отчисления, арендная плата за земельный участок, налог на имущество, компенсация возможных потерь, связанных с уменьшением объема продаж собственных нефтепродуктов.
Розничные цены на нефтепродукты, реализуемые (хранимые) на арендованных нефтебазах и АЗС, устанавливаются Арендатором по согласованию с Арендодателем с учетом конкурентоспособности и уровня цен, действующих на АЗС и нефтебазах Компании в данном регионе. Любое изменение цен на нефтепродукты производится Арен датором только с письменного разрешения Арендодателя.
Перевод розничной торговли нефтепродуктами на принципы франчайзинга потребовал и соответствующей управленческой струк туры. В НК "ЛУКойл" принята следующая схема управления франчай-зингом (см. рис. 3).
Развитие коммерческой концессии ("франчайзинга") РR рынке-нефтепродуктов заставило ОАО "ЛУКойл" принять меры по органи зации в составе предприятий НПО отделов коммерческой кокиесскк ("франчайзинга"). На сегодняшний день действует следующая схема взаимодействия подразделений предприятий НПО ОАО "ЛУКойл." при работе по договорам коммерческой концессии (см. рис, 4).
Исключительно важным элементом концепции является меха низм контроля за деятельностью коммерческих структур, заключивших договоры коммерческой концессии. Контроль со стороны головной фирмы ("франчайзера"), в данном случае ОАО "ЛУКойл", за деятель ностью предпринимателей, работающих по договорам франчайзинга, является одной из обязательных составляющих концепции. Учитывая криминогенный характер рынка нефтепродуктов России, менталитет отечественных предпринимателей, системе и механизму контроля уде лено самое пристальное внимание. Разработанная в НК "ЛУКойл" си стема включает в себя различные виды контроля, в том числе: кон троль качества нефтепродуктов; контроль поставок нефтепродуктов; финансовый контроль; экологический контроль. Практика показывает, что тщательная проработка всех аспектов системы управления фран-чайзингом существенно повышает его эффективность.
АЗС ! - собственные автозаправочные станции ОАО "ЛУКойл" АЗС 2 - автойаправочные станции ОАО "ЛУКойл", переданные в
аренду на условиях франчайзинга
АЗС 3 - автозаправочные станции коммерческих структур
Рис. 3. Структурная схема управления при проведении
операций по франчайзингу
Наконец, в диссертации рассмотрены наиболее важные условия успешной реализации концепции. К ним относятся: активизация роли планирования в системе управления НК "ЛУКойл", превращение мар кетинга в ведущую сферу деятельности всех подразделений компании, повышение эффективности организации сбыта продукции. В диссерта ции дан обстоятельный анализ этих базовых условий успешной реали зации концепции франчайзинга в НК "ЛУКойл", который показал. что использование принципов коммерческой концессии на рынке неф тепродуктов требует очень высокого менеджмента, тщательной прора ботки всех вопросов организации и механизма функционирования нефтяного бизнеса.
Рис. 4. Типовая схема взаимодействия подразделений предприятий НПО ОАО "ЛУКойл" при работе по договорам коммерческой концессии
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Итак, изучение теории и практики использования франчайзиша в нефтяном бизнесе показало, что он является мощным и действенным средством превращения дикого и криминального российского нефтяного рынка в высокоорганизованный и высокоэффектизный.
Мировая и отечественная практика свидетельствует, что приме нение франчайзинга в состоянии обеспечить гибкое эффективное управление производством и сбытом в условиях быстро меняющейся рыночной конъюнктуры. При этом максимальная отдача от внедрения этой системы происходит очень быстро, что выдвигает ее в разряд важных стимулов развития и повышения эффективности нефтяного бизнеса.
Система франчайзинга выполняет ряд важных функций: создает сильную заинтересованность в повышении качества продукции и об служивания, активизирует роль социально-ориентированного марке тинга, обеспечивает бесперебойное функционирование системы вза имодействия всех звеньев производства и реализации нефтепродуктов, повышает скорость оборота, стабилизирует денежный поток и т.д. Франчайзинг позволяет обеспечивать равномерное распределение неф тепродуктов на основе маркетинговых исследований, делает рынок бо лее стабильным в ценовом отношении и т.д.
Рассмотренная концепция франчайзинга, раскрывающая особен ности управления и перспектив развития нефтяного холдинга "ЛУКойл", позволяет говорить о том, что он существенно приближает уровень организации бизнеса и управления к мировым стандартам.
В качестве практических рекомендаций в диссертации отмечена необходимость внедрения системы франчайзинга в механизм функцио нирования российского нефтяного бизнеса, так как реализация про дукции на его принципах существенно повышает его эффективность. Важный вывод, сформулированный в диссертации состоит также и в том, что использование франчайзинга требует высокого уровня ме неджмента.
СПИСОК РАБОТ, ОПУБЛИКОВАННЫХ ПО ТЕМЕ
ДИССЕРТАЦИИ
1. Эффективное управление в условиях рынка. - Волгоград, 1996, 10 п.л.
2. Холдинговые структуры типа "ЛУКойл" - экономическая база переходной экономики. - Волгоград, 1996, 9,8 п.л.
3. Откуда текут бензиновые реки. - Волгоград, 1996, 5 п.л.
4. Организация управления в структурах холдингового типа на основе маркетинговой концепции (АО НК "ЛУКойл"). - С.-П., 1997, 2,1 п.л.
5. АЗС - это звучит выгодно // Нефть России, 1998, № 10,11, 2 п.л.
6. Модель регионального маркетингового управления крупной нефтяной компанией в условиях переходного периода // Нефть России, 1996, №9,0,8 п.л.
7. Повелители нефтяных рек // Человек и карьера, 1995, № 9 (36), 0,4 п.л.
8. Опыт неформальной ФПГ холдингового типа: роль финансо вых институтов // Российский экономический журнал, 1997, № 10, 0,3 п.л.
9. Проблемы переходного периода. Особенности формирования структуры нефтяной отрасли // Нефть России, 1996, № 5 (19), 0,3 п.л.
10. Процесс преобразования необратим // Известия, 1996, № 108, 0,3 п.л.
II. Маркетинговое управление крупной нефтяной компанией // VIP, 1996, № 5/6, 0,3 п.л.
12. Откуда текут бензиновые реки // Волгоградская правда, 1993, 30 ноября, 0,1 п.л. 13. Только своими силами // VIP, 1996, № 16, 0,1 п.л.