предварительный расчет валов редуктора При выполнении данного раздела устанавливается конструкци1
Работа добавлена на сайт samzan.net:
5.Эскизное проектирование редуктора общего назначения
Первым этапом конструирования является разработка эскизного проекта.
При эскизном проектировании определяют расположение деталей передач, расстояния между ними, ориентировочные диаметры ступеней валов, выбирают типы подшипников и схемы их установки.
Исходными данными к выполнению работы являются результаты,
полученные в предыдущих расчётах.
5.1.предварительный расчет валов редуктора
При выполнении данного раздела устанавливается конструкция валов и
рассчитываются основные размеры, определяющие посадочные диаметры
деталей расположенных на них. Здесь необходимо отметить, что на данном
этапе окончательно не прорабатываются размеры валов по длине, так как
пока не известно взаимное расположение деталей, установленных на валах.
5.1.1.Предварительный расчёт быстроходного вала.
Расчет диаметра выходного конца вала ведём по формуле:
=9,45; (5.1)
Где d1 –диаметр выходного конца, мм;
Т1- крутящий момент на валу, Нмм;
- допустимое напряжение на кручение, МПа; =20…40 МПа
Принимаем =40 МПа.
Если вал приводится во вращение через стандартную муфту, то диаметр
выходного конца согласовываем с диаметром вала электродвигателя по формуле :
d1= (0,8…1,0) dэд (5.2)
d1= 10 мм;
Полученное значение округляем до ближайшего большего из нормальных
линейных размеров [М1,стр 68, т.6,3] : d1=10 мм.
Диаметр вала под подшипник, учитывая величину заплечника:
dn ≥d+2t (5.3)
где t –размер заплечника, мм. [М2,стр 7, т.9,2] ; t=1,6 мм.
dn=10+21,6=13,2мм.
Полученное значение округляем в большую сторону с учетом размера
диаметра внутреннего кольца подшипника.
[см. приложения,М2,стр 76, т. А1-А3] dn=15 мм.
Расчет диаметра буртика под подшипник с учетом радиуса галтелей:
dбп≥ dn+3,2r (5.4)
где r –радиус галтели, мм.[М2,стр.7,т 9.2] r=0,6 мм.
dбп=15+3,20,6=16,92 мм.
Полученное значение округляем в большую сторону до нормального
[М1,стр 68, т.6,3]; dбп=17мм.
5.1.2.Предварительный расчёт тихоходного вала.
, мм; (5.5)
Где d2 –диаметр выходного конца, мм;
Т2- крутящий момент на валу, Нмм;
- допустимое напряжение на кручение, МПа; =20…40 МПа
Принимаем =40 МПа.
=9,35=10 мм;
Диаметр вала под подшипник, учитывая величину заплечника:
dn2 ≥d2+2t (5.6)
где t –размер заплечника, мм. [М2,стр 7, т.9,2]; t=1,6 мм.
dn2=10+21,6= 13,2 мм.
Полученное значение округляем в большую сторону с учетом размера
диаметра внутреннего кольца подшипника.
[см. приложения,М2,стр 76, т. А1-А3] dn2=15мм.
Расчет диаметра буртика под подшипник с учетом радиуса галтелей:
dБП2≥ dn2+3,2r (5.7)
где r –радиус галтели, мм. [М2,стр7,т 9.2] r=0,6 мм.
dБП2 =15+3,20,6=16,92 мм.
Полученное значение округляем в большую сторону до нормального
[М1,стр 68, т.6,3]; dБП2 =17мм
Для упрощения конструкции диаметр под зубчатое колесо(dК)
принимается равным диаметру буртика под подшипник (dБП)
dК= dБП = 17мм.
Расчет диаметра буртика под зубчатое колесо:
dбк ≥ dК+3f (5.8)
где f-размер внутренней фаски зубчатого колеса[М2, стр 7, т.9.2] f=1мм
dбк =17+31=20 мм.
5.1.3. Выбор типа подшипников
В соответствии с установочной практикой проектирования и эксплуатации машин тип подшипника выбирается по следующим рекомендациям:
Применительно ко всем типам передач первоначально принимают подшипники лёгкой серии.
Конические колёса должны быть точно и жёстко зафиксированы в осевом направлении. Шариковые радиальные подшипники обладают малой осевой жёсткостью, поэтому в силовых передачах для опор валов червячных колёс применяют конические роликовые подшипники[см. приложения,М2,стр 81, т.А3].
Марка подшипника 7202:
|
d |
D |
B |
R |
|
15 |
42 |
13 |
1,5 |
5.1.4. Конструирование зубчатых колес.
Все результаты расчетов необходимо привести в соответствие с рядом нормальных линейных размеров[см М1,стр.68,т.6,3].
Диаметр ступицы:
(5.9)
-диаметр вала, =17
1,617=27,2мм =28 мм;
Длина ступицы:
(5.10)
Принимаем 1,4
мм
Толщина обода венца:
(5.11)
Принимаем 2,5
m –модуль передачи, m=6
Толщина диска
С= 0,2 · b2 = 0,2 = 25 мм. (5.12)
Внутренний диаметр обода
D0 = df – (5.13)
df – внешний диметр выступов df = 113,44 мм.
D0 = 113,44 – 2 · 17 = 99,44 мм.
Диаметр центровой окружности
Dотв = 0,5(D0 + dст) (5.14)
Dотв = 0,5(83,44 +28)= 55,72=56 мм.
Диаметр отверстий:
dотв =0,25(Do- ) (5.15)
dотв =0,25(71 – 28)=13,86 = 14 мм.
Фаска:
n=0.5m (5.16)
n=0.5 6= 3 мм.
5.1.5. Конструирование корпуса редуктора.
В корпусе редуктора размещаются детали зубчатой передачи. При его конструировании должны быть обеспечены прочность и жесткость, исключающие перекосы валов. Для повышения жесткости служат ребра, расположенные у приливов под подшипники.
Определение размеров основных элементов корпуса.
Толщина стенки корпуса одноступенчатого конического редуктора:
(5.17)
мм.
Толщина стенки крышки одноступенчатого конического редуктора:
(5.18)
мм.
Толщина нижнего пояса (фланца) крышки корпуса:
(5.19)
в1 = 1,5 · 8 = 12 мм.
Толщина верхнего пояса (фланца) корпуса:
(5.20)
в= 1,5 · 9 = 13,5=14 мм.
Толщина нижнего пояса корпуса:
(5.21)
Р = 2,35 · 9 = 21,5 = 22 мм.
Толщина ребер жесткости корпуса:
(5.22)
мм.
Толщина ребер жесткости крышки корпуса:
(5.23)
мм.
Диаметр фундаментальных болтов:
(5.24)
мм.
Диаметр болтов у подшипников, соединяющих корпус с крышкой:
(5.25)
мм
Диаметр болтов соединяющих фланцы корпуса и крышки:
(5.26)
мм.
Диаметр болтов соединяющих крышку подшипника с редуктором:
(5.27)
мм.
Диаметр болтов крепления смотровой крышки:
(5.28)
мм
Диаметр отжимных болтов:
(5.29)
мм
Диаметр резьбы пробки(для слива масла):
(5.30)
мм.
Диаметр прилива для крышки подшипника:
Dк=Dn+4 d4+(2...5), (5.31)
где Dn- диаметр наружного кольца подшипника.
Dк=42+49+2=80 мм.
Размеры, определяющие положение болтов d2 :
е=(1…1,2)d2 (5.32)
е=110,5=10,5 мм.
g=0,5d2+d4 (5.33)
g=0,510,5+9=14,25=15 мм.
Зазор между внутренней боковой стенкой корпуса и торца колеса:
(5.34)
19=9 мм.
Расстояние между внутренней стенкой корпуса (крышки) редуктора и окружностью вершин зубьев колеса :
(5.35)
=29=18 мм.
Расстояние от окружности выступов до дна картера:
(5.36)
=39=27 мм.
Толщина крышки подшипников:
(5.37)
=0,79=6,3 мм.
Размер заплечика и длина упорного кольца крышки:
(5.38)
= 29=18 мм.
Изм.
Лист
ист
№ докум.
докум.
Подпись
одпись
Дата
ата
Лист
ист
ДМ.ФТП.22.02.04.00.00.ПЗ
Изм.
ист
ист
№ докум.
докум.
Подпись
одпись
Дата
ата
Лист
ист
ДМ.ФТП.22.02.04.00.00.ПЗ
ДМ.ФТП.22.02.04.00.00.ПЗ
Лист
ист
Дата
ата
Подпись
одпись
№ докум.
докум.
Лист
ист
Изм.
Изм.
Лист
ист
№ докум.
докум.
Подпись
одпись
Дата
ата
Лист
ист
ДМ.ФТП.22.02.04.00.00.ПЗ
Изм.
Лист
ист
№ докум.
докум.
Подпись
одпись
Дата
ата
Лист
ист
ДМ.ФТП.22.02.04.00.00.ПЗ
Изм.
Лист
ист
№ докум.
докум.
Подпись
одпись
Дата
ата
Лист
ист
ДМ.ФТП.22.02.04.00.00.ПЗ
Изм.
Лист
ист
№ докум.
докум.
Подпись
одпись
Дата
ата
Лист
ист
ДМ.ФТП.22.02.04.00.00.ПЗ
Изм.
Лист
ист
№ докум.
докум.
Подпись
одпись
Дата
ата
Лист
ист
ДМ.ФТП.22.02.04.00.00.ПЗ
ДМ.ФТП.22.03.05.00.00.ПЗ
Лист
ист
Дата
ата
Подпись
одпись
№ докум.
докум.
Лист
ист
Изм.
2. Задачи развития розничной торговой сети в современных условиях
3. реферат дисертації на здобуття наукового ступеня кандидата біологічних наук4
4. Понятие и сущность потенциала предприятия
5. Реферат- Экологические стандарты
6. тема в якій складовими частинами є чіткі сполучення галузей у межах територій певного масштабу
7. Возлюби ближнего твоего
8. АМЕРИКАНСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
9. Мировоззрение
10. Лабораторная работа 4 ОЦЕНКА УРОВНЯ ЗАГРЯЗНЕНИЯ АТМОСФЕРНОГО ВОЗДУХА ОТРАБОТАННЫМИ ГАЗАМИ АВТОТРАНСПО
11. При вивченні випадкової величини Х у результаті 40 незалежних спостережень дістали вибірку- 10 13 10 9 9 12 12
12. Использование нейросетей для построения системы распознавания речи
13. БЕКІТЕМІН
14. Почечная пазуха sinus renlis узкое пространство в веществе почки сообщающееся с ее воротами в котором распо
15. Тема- Анімація в слайдових презентаціях Мета- Ознайомити учнів з принципами створення анімації в презен
16. гейша История жизни Минеко Ивасаки одной из самых легендарных гейш Японии призвана обьяснить европейск
17. Описание станка модели 3В42
18. Недостатки планирования современных аптечных учреждений
19. Психологическая готовность к школе- структура и содержание
20. біріне т~уелсіз ~андай ~ш б~та~тан т~радыЗа~ шы~арушы ат~арушы сот ХІХ ~асырды~ ая~ында ХХ ~асырд