Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
По назначению трубопроводы делятся на магистральные, промысловые или местные, и технологические или внутренние.
- магистральные трубопроводы – трубопроводы диаметром до 1420 мм с избыточным давлением среды свыше 1,2 до 10 МПа и комплексом линейных и площадочных сооружений предназначенные для транспортирования подготовленных нефти, газа и нефтепродуктов в непрерывном режиме;
- промысловые или местные – трубопроводы диаметром до 1420 мм с избыточным давлением среды до 32 МПа, предназначенные для транспортирование технологического продукта (нефть, газ, вода и их смеси) в пределах региона добычи, переработки или потребления;
- технологические или внутренние – трубопроводы без ограничений по диаметрам и давлению, соединяющие различные объекты и установки в пределах замкнутой территории предприятий (заводов, нефтебаз, нефтеперекачивающих станций, компрессорных и.т.д.).
Понятие магистральный трубопровод введено сравнительно недавно в послевоенные годы в связи с массовым проектированием и строительством протяженных трубопроводов больших диаметров с большим, но ограниченным избыточным давлением среды.
По виду транспортируемого продукту МТ классифицируются на:
- нефтепроводы (нефть по ГОСТ);
- нефтепродуктопроводы (бинзинопроводы, мазутопроводы и т.д.);
- газопроводы (природный газ, попутный нефтяной газ);
- коденсатопроводы (конденсат, ШФЛУ и т.д.);
- трубопроводы сжиженных углеводородных газов;
- и т.д.
По рабочему давлению:
- низконапорные с избыточным давлением не более 1,2 МПа;
- средненапорные с избыточным давлением 1,2 – 10МПа;
- высоконапорные с избыточным давлением до 32 МПа.
По способу прокладки:
- подземные;
- надземные;
- наземные
- подводные;
По методу строительства:
- траншейные;
- безтраншейные;
- на опорах.
Поскольку основные объемы нефти и газа транспортируются по МТ далее будем рассматривать именно их.
В зависимости от условного диаметра МН на четыре класса:
I - 1000-1200 включительно;
П - 500-1000;
III - 300-500;
IV - менее 300.
МГ в зависимости от рабочего давления делятся два класса:
I – свыше 2,5 до -10,0 МПа;
II – свыше 1,2 до -2,5 МПа;
Кроме того МТ делятся на категории в зависимости от сложности условий эксплуатации и местоположения:
В – высшая; I – первая, II – вторая, III – третья, IV – четвертая ,V – пятая
Трассу МТ проектируют, как правило, параллельно действующих авто или ж\ дорогам, раздельно по типам сырья и именуют техническим коридором. ТК – протяженный участок суши или водной поверхности, на котором параллельно проложены коммуникации и который предназначен для их обслуживания, а также выполняет роль зоны безопасности, как самих коммуникаций так для людей. МТ могут быть как одиночными, так и многониточными. В отдельных случаях допускается параллельная прокладка трубопроводов различного назначения. Например, для МН ТК составляет по 50 м в каждую сторону от трубы или крайних трубопроводов, если МН многониточный.
Brent (USD/бар.)114.90
WTI (USD/бар.)97.99
Urals (USD/бар.)106.55
Light Sweet (USD/бар.)97.74