Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
Тема 2.1 Основні відомості про тягодуттьові машини
Тягодуттьові машини (ТДМ)- агрегати,призначені для постачання та видалення робочого середовища (повітря,газу) на теплових електричних станціях.
Види тягодуттьових машин за призначенням:
1 Дуттьові вентилятори транспортують повітря (Т=293К) до топкових камер котлів через систему повітропроводів та повітропідігрівників.
Дуттьові вентилятори виконуються найчастіше відцентрового типу і встановлюються на нульовій позначці станції;
обладнуються направляючими апаратами та контрольно-вимірювальними пристроями;
приводяться в дію електричним приводом або паровими турбінами (на потужних енергоблоках);
управління здійснюється з блочного щита керування станції;
регулювання роботи здійснюється зміною частоти обертання і направляючим апаратом.
2 Млинові вентилятори – використовуються в системах пилоприготування:подають суміш гарячого вторинного повітря(повітря, яке подається з паливом) з вугільним пилом через пальники в топкові камери котлів.
3 Вентилятори гарячого дуття –призначені для створення процесу горіння, працюють з повітрям , яке підігріте до Т= 473-673 К.
4 Димососи основні – призначені для видалення продуктів згоряння котельної установки ;транспортують димові гази по газоходам котла до димової труби.
Димососи являють собою осьовий вентилятор, який пристосований для роботи при t = 150-200 ºС .
Димососи приводять в дію електричним або паротурбінним приводом.
Регулювання роботи здійснюється зміною частоти обертання і направляючим апаратом.
5 Димососи рециркуляції – застосовуються для відбору частини димових газів із газоходів котла та подачі їх в топкові камери котлів,
з метою зменшення шлакування, регулювання температури перегріву пари, підвищення загальної економічності котельного агрегату.
Умови роботи вентиляторів гарячого дуття, млинових вентиляторів, димососів
Умови роботи цих видів вентиляторів ускладнена впливом високої температури середовища, яке транспортується, та наявності в ньому вугільного пилу або уносу (золи, шлакових частинок різноманітних розмірів).
Висока температура газу, який транспортується, викликає нагрівання робочого колеса і вала вентилятора; це призводить до перегріву підшипників та зменшенню строку їх роботи.
Тому вентилятори гарячого дуття та димососи виконуються з охолодженням підшипників – в масляну ванну корпуса вводиться трубчатий змєєвік, який пропускає холодну воду.
Значні недоліки під час експлуатації димососів і млинових вентиляторів дають тверді частинки, які знаходяться в газовому потоці.
В димососах, які подають газ з дрібними абразивними частинками золи і шлаку, та в млинових вентиляторах, які подають суміш повітря з вугільним пилом, відбувається інтенсивне зношення внутрішніх поверхонь корпусу і робочого колеса. При цьому внаслідок несиметричності підводу робочого середовища робочі колеса розбалансовуються та втрачають міцність, частіше підлягають ремонту, зменшується економічність роботи вентиляторної установки.
Заходи проти абразивного зношення
Передбачаються в конструкції вентилятора та його компонуванні з газоходами – застосування змінних захисних листів з твердого метала.
Цими листами бронюються корпус вентилятора і газоходи в тих місцях, де потік змінює напрямок і дає випадіння абразивних частинок на поверхню.
Зношення димососів та млинових вентиляторів значною мірою залежить від частоти обертання. Для роботи при заданих продуктивності і тиску бажано застосування меншої частоти обертання; при цьому розміри вентилятора будуть збільшені, внаслідок тертя абразивних частинок буде впливати на більшу поверхню, тоді зношення буде менш інтенсивне.
Повне запобігання зношення деталей робочого колеса неможливе.
Зменшення зношення досягається наплавленням, в потрібних місцях, твердих матеріалів електричним способом.
Товщини шару наплавки складає 2-4 мм,
Строк служби робочого колеса при наплавленні збільшується в 3-4 рази.
Наплавлення твердими сплавами широко застосовується в експлуатаційній практиці і економічно виправдовується.
Типи тягодуттьових машин
До тягодуттьових машин висувають вимоги:
Типи тягодуттьових машин за конструкцією :
2) з назад загнутими лопатками.
Радіальні (відцентрові) з вперед загнутими лопатками
Цей тип вентиляторів отримав широке розповсюдження в якості дуттьових вентиляторів і димососів.
В кожусі(корпусі) розташоване робоче колесо з великою кількістю(z = 32) тонких лопаток, вихідні кінці яких загнуті в сторону обертання робочого колеса.
Повітря, яке поступає по осі робочого колеса, проходить через лопатки, виходить в спіральний кожух і потрапляє у мережу.
Вентилятори з вперед загнутими лопатками створюють достатньо високий тиск ,але мають низький ККД (η = 65-70%).
Підведення і відведення потоку робочого середовища здійснюється у радіальному напрямку,тобто, під кутом 90º.
Рисунок – Аеродинамічна схема радіального вентилятора з
вперед загнутими лопатками
1 – вхідний патрубок;
2 – диск;
3 – робочі лопатки;
4 – кожух;
5 – вихідний патрубок.
Радіальні (відцентрові) з назад загнутими лопатками
В широкому кожусі(корпусі) розташоване робоче колесо з малою кількістю(z = 10) тонких лопаток,сильно відігнутих назад, які мають обтікаємий профіль.
В наслідок великого кута встановлення лопаток (160º) вентилятори розвивають помірний тиск, але вдвічі менший ніж перший тип.
Вентилятори радіальні з назад загнутими лопатками мають високий ККД (η = 85-90%).
Недоліки :
Вагомі ускладнення в роботі вентиляторів цього типу виникають при роботі на запиленому потоці.
Пил відкладається з тильної сторони лопаток та призводить до розбалансування робочого колеса.
Підведення і відведення потоку робочого середовища здійснюється у радіальному напрямку,тобто, під кутом 90º.
Рисунок – Аеродинамічна схема радіального
вентилятора з назад загнутими лопатками
1 – вхідний патрубок;
2 – диск;
3 – робочі лопатки;
4 – кожух;
5 – вихідний патрубок.
О с ь о в і
Цей тип вентиляторів отримав широке розповсюдження в якості осьових димососів для парогенераторів з високою продуктивністю.
Осьові вентилятори мають високий ККД (η = 85%) та відрізняються компактністю.
Підведення і відведення потоку робочого середовища здійснюється в осьовому напрямку,тобто, під кутом 180º(вздовж осі вентилятора).
Утворення відкладання пилу на робочих лопатках неможливе.
Недоліки:
Осьові машини мають велику окружну швидкість, при якій робочі лопатки підлягають сильному зношенню.
Осьові димососи мають великий рівень шуму, тому в деяких випадках за ними необхідно встановлювати шумоглушники.
Рисунок – Схема осьового вентилятора
1 – вхідний колектор;
2 –втулка;
3 –передній обтікатель;
4 –лопасть;
5 –задній обтікатель;
6 –дифузор;
7 –електродвигун;
8 –обєчайка.