Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
1. Какие сведения о релейной защите и электроавтоматике дол жен знать оперативный персонал подстанции?
Общие обязанности и действия оперативного персо нала могут быть разделены на повседневные и периоди ческие.
Повседневные обязанности. Оперативному персоналу
надлежит хорошо знать, понимать и правильно выпол нять все указания действующих на данной подстанции инструкций по обслуживанию устройств релейной защи ты и автоматики, установленных на подстанции, а также знать места размещения этих устройств и питающих их измерительных трансформаторов, места расположения и назначение предохранителей, автоматов, накладок, указательных реле, рубильников и испытательных бло ков. Четкое представление о нормальном состоянии и положении этой аппаратуры, а также о схемах, режимах и неисправностях, при которых это нормальное положе ние необходимо изменять, способствует своевременному выявлению возникшей неисправности или неправильного положения устройств релейной защиты, электроавтома тики и сигнализации. Действующими правилами запре щается оставлять без релейной защиты присоединение (например,"линию электропередачи), оборудование "или часть ошиновки подстанции, находящиеся под нагруз кой или под напряжением [Л. 5]. Оперативному персо налу следует строго выполнять эти правила. Все опера ции с релейной защитой и электроавтоматикой, находя щихся в управлении или ведении вышестоящего опера тивного (диспетчерского) персонала, могут выполняться только по указанию или с разрешения этого персонала.
7. Как должно быть выполнено постоянное защитное заземление вторичных обмоток ТН?
Постоянное защитное заземление вторичных цепей ТН выполняется следующим образом: провод одной из фаз или нулевой провод вторичных обмоток ТН, соеди ненных в звезду, и один из выводов схемы разомкнуто-го треугольника заземляются на ближайшей от ТН сбо-рке зажимов (обычно в шкафу, где устанавливают авто-
маты) или непосредственно у выводов вторичных обмо-ток ТН. Индивидуальные заземления цепей каждого ТН вы полняются при условии, что вторичные цепи ТН не име ют никакой электрической связи с цепями других ТН подстанции, кроме связи через «землю».
2. Действия оперативного персонала при проверке состояния релейной защиты и электроавтоматики во время приемки смены и при осмотре панелей и шкафов устройств РЗА.
Во время приемки смены оперативному персоналу подстанции необходимо внимательно ознакомиться по документации и в натуре со всеми изменениями, которые
произошли с устройствами релейной защиты и электро автоматики (РЗА). Затем надлежит проверить исправ ное состояние источников оперативного тока, состояние световой и звуковой сигнализации, наличие оперативно го тока на всех устройствах РЗА и исправность цепей отключения и включения выключателей. Отсутствие опе ративного тока может привести к отказу .в действии ре лейной защиты или электроавтоматики, а неисправность цепи отключения выключателя — к отказу в отключении поврежденного оборудования. Неисправность цепи вклю чения выключателя от устройства' автоматического по вторного включения (АПВ) или устройства автомати ческого ввода резервного питания (АВР) может вызвать отказ в действии этих устройств. Все эти отказы могут привести к аварии «ли серьезному нарушению электро снабжения потребителей. Если при проверке обнаруже но отсутствие оперативного тока на одном из элементов подстанции, оперативный персонал срочно проверяет ис правность предохранителей (или включенное положение автомата) данного элемента. В случае перегорания, плав кой вставки предохранителя персоналу надлежит уста новить в предохранитель запасную калиброванную плав кую вставку (использование некалиброванных плавких вставок запрещено) или заменить предохранитель на исправный. Номинальный ток запасной плавкой вставки должен быть такой же, как и у поврежденной. Контакт-
. ные поверхности предохранителя и плавкой вставки дол жны быть хорошо очищены и подогнаны друг к другу. При наличии контактных болтовых соединений их над лежит хорошо затянуть. Если устранение неисправно сти в цепи отключения выключателя или в цепях опера тивного тока релейной защиты не может быть произ ведено немедленно, оперативному персоналу надлежит либо перевести питание присоединения с неисправными
вторичными цепями через обходной или шиносоедини-тельный выключатель, на котором релейная защита должна быть настроена в соответствии с настройкой защиты этого присоединения, либо отключить данное .присоединение. О выявленной неисправности надлежит немедленно сообщить оперативному (диспетчерскому) персоналу, в оперативном управлении или ведении кото рого находится неисправное присоединение, а также в
- соответствующую службу релейной защиты, автоматики и измерений (РЗАИ). При осмотре панелей и шкафов
релейной защиты и электроавтоматики оперативный пер-пнал проверяет, включены ли все устройства, которые яолжны быть включены, проверяет соответствие поло жения устройств РЗА режиму работы оборудования, а также проверяет соответствие положения накладок, ру бильников, переключателей, ключей и испытательных б токов оперативной схеме подстанции и указаниям дей ствующих инструкций. При этом желательно периодиче ски проверять отсутствие окисления и загрязнения внеш них металлических частей аппаратуры, доступных ос мотру (без снятия кожухов и -крышек реле, испытатель ных блоков и другой аппаратуры). Проверяется, кроме того отсутствие выпавших сигнальных флажков в ука зательных и других реле, нормальное положение сиг нальных (буксирных) стрелок реле времени. Надлежит также проверить по. имеющейся сигнализации на уст ройствах релейной защиты и электроавтоматики наличие напряжения от трансформаторов напряжения (ТН) и на личие бумаги или пленки в автоматических осциллогра фах. О всех обнаруженных неисправностях и дефектах, в том числе и устраненных, оперативный персонал делает запись в журнале дефектов. О наличии на подстанции отключенных устройств РЗА на присоединениях, нахо дящихся в управлении или ведении вышестоящего дис петчера, оперативный персонал подстанции сообщает в рапорте этому диспетчеру.
3. Действия дежурного персонала в части, касающейся релей-ной защиты и электроавтоматики, при автоматических отключени-ях и включениях выключателей на подстанции.
При автоматическом отключении или 'включении вы ключателей дежурный по появившимся сигналам запи сывает, какие выключатели отключились и включились,
а затем квитирует их ключи управления. При этом на отключившихся выключателях, оборудованных- устрой ством АПВ, квитирование ключа дежурному следует про извести спустя 0,5 мин, чтобы устройство АПВ успело сработать и вернулось в исходное положение. Затем дежурный тщательно осматривает и записывает, на ка ких реле выпали сигнальные флажки, какое время за фиксировано сигнальными (буксирными) стрелками реле времени, запускались ли автоматические осцилло графы, фиксирующие приборы и записывает показания этих приборов. Если в автоматических осциллографах кончилась бумага (пленка), дежурный принимает меры к зарядке осциллографов бумагой (пленкой)'.
На выключателях с грузовыми приводами, которые автоматически включились, дежурный поднимает груз, поднимает сигнальные флаж.ки реле и возвращает сиг нальные стрелки реле времени в исходное положение. О всем происшедшем дежурный сообщает соответствую щему диспетчеру,
В рапорте вышестоящему оперативному персоналу, в управлении или ведении которого находится присоеди нение, дежурный сообщает время отключения и вклю чения выключателей, какие устройства РЗА действова ли, какие появились сигналы, какие сигнальные флажки выпадали, время, зафиксированное сигнальными (бук сирными) стрелками реле времени, работали ли авто матические осциллографы и фиксирующие приборы, в каком положении находится оборудование подстанции и какие обнаружены дефекты. Рапорт должен быть чет ким, достаточно подробным и достоверным. Запись та кого же содержания вносится в оперативный журнал подстанции. Бывают случаи, когда дежурные допускают в рапорте и записях ошибки, затрудняющие действия вышестоящего оперативного лица и персонала служб РЗАИ и задерживающие устранение причины наруше ния нормального режима.
После ликвидации нарушения нормального режима работы надлежит сообщить в местную службу релейной защиты, автоматики и измерений (МС РЗАИ) о работе устройств РЗА и об обнаруженных неисправностях этих устройств.
Операции с выключателями и разъединителями в .распределительном устройстве подстанции, оборудован ном дифференциальной (или иной) защитой шин, производятся дежурным только при включенном состояний защиты шин. Именно при этих операциях наиболее ве роятно возникновение коротких замыканий (к..з.) на шинах
4. Каковы обязанности дежурного при допуске персонала служ бы РЗАИ к работам в устройствах релейной защиты и электро автоматики?
Пропуск эксплуатационного персонала МС РЗАИ для работы в устройствах защиты и автоматики или вблизи них производится дежурным по оформленной заявке или по распоряжению. Предварительно дежурный гото вит место производства работ в соответствии с нарядом, обращая особое внимание на выполнение всех меро приятий по обеспечению требований правил техники безопасности и безаварийного выполнения работ. Вывод из действия устройств РЗА дежурный производит на кладками, а в некоторых случаях предохранителями или автоматами. При наличии на- подстанции устройства резервирования при отказе выключателей (УРОВ) де журный, выводя из действия на отключение выключате лей какое-либо устройство релейной защиты, одновре менно выводит специальной накладкой и пуск УРОВ от того же устройства защиты. Если специальная накладка отсутствует, цепь пуска УРОВ выводит из действия пер сонал МС РЗАИ.
Перед производством операций с коммутационной аппаратурой устройств РЗА и вторичных цепей опера тивный персонал должен предварительно убедиться по надписям, что он подошел к нужной аппаратуре.
Для предупреждения ошибочных операций около каждой накладки, предохранителя или автомата выпол няется четкая надпись, указывающая, например, какое устройство РЗАИ и как действует по цепи через данную накладку.
После выполнения операции следует убедиться в соз дании надежного электрического контакта или надеж ного закрепления аппаратуры, например затяжки вруч ную барашка накладки, находящейся в соответствую щем положении.
Отсоединять провода на зажимах, а также произво дить операции с испытательными (разъемными) зажи мами оперативному персоналу запрещается. Эти опера ции выполняются только работниками МС РЗАИ. Ме сто производства работ выделяется с помощью ограж-Д нии, занавесей и соответствующих плакатов, изготов-
ленных из непроводящих материалов. Перед допуском
к работе дежурный проверяет у всех работников бригады наличие удостоверений о проверке знании техники безопасности, а затем проводит инструктаж бригады на месте производства работ.
Прекращение работы сигнализации, срабатывающей как при подготовке рабочего места, так и в процессе проведения работы, производится только дежурным пер соналом. Персонал службы РЗАИ, ведущий проверку, имеет право производить включение и отключение вы ключателей от действия проверяемого устройства только с разрешения дежурного и в его присутствии [Л. 6]. При производстве отключения выключателя («опробовании» действия на выключатель) во избежание неправильного действия УРОВ дежурному следует отключить на время опробования либо пуск УРОВ от опробуемого устрой ства релейной защиты (если он .не был отключен рань ше), либо само УРОВ.
5. Какие мероприятия надлежит выполнить при выводе в ремонт выключателя для предотвращения ложной работы релейной зашиты?
При выводе в ремонт выключателя его первичная цепь обычно заземляется с двух сторон выключателя вместе с трансформаторами тока (ТТ) посредством за земляющих ножей линейного и шинного разъедините лей. Вторичные цепи ТТ этого выключателя при этом часто отключают от остающихся в работе устройств ре лейной защиты (например, от дифференциальной защи ты шин, от релейной защиты присоединения при схеме с двумя выключателями на присоединение и т. п.) [Л. 7]. Эти отключения обычно выполняют работники службы РЗАИ. Предназначены они для предотвращения неправильных действий релейной защиты при включен ном положении ремонтируемого выключателя, что осо бенно актуально для воздушных выключателей и внеш-
нем к з. на землю вблизи заземляющего контура под станции 'или при электросварочных работах на подстан ции В этих случаях часть тока, проходящего по контуру заземления подстанции, может ответвиться через два установленных заземления в первичную цепь ТТ ремон тируемого выключателя и при величине тока, достаточ ной для срабатывания релейной защиты, вызвать ее неправильное действие.
Если отключение вторичных цепей, остающихся в ра боте устройств РЗА по какой-либо причине не может быть выполнено, ремонтируемый выключатель должен находиться в отключенном положении или должны быть приняты другие меры, предотвращающие возможность прохождения тока по первичной цепи ТТ. К их числу можно отнести: снятие (отсоединение с одной стороны) ошиновки между воздушным выключателем и вынос ными. ТТ; установку заземлений с двух сторон воздуш ного выключателя так, чтобы выносные ТТ не попали в зону между двумя заземлениями. Оперативному персо налу надлежит проследить за выполнением указанных мероприятий, а также за обеспечением надежного вос становления вторичных цепей ТТ после окончания ремон та выключателя.
6. Какие мероприятия надлежит выполнить при .производстве монтажных или пожароопасных работ вблизи цепей и панелей уст-ройств релейной защиты и электроавтоматики?
При производстве монтажник работ вблизи или на панели действующих устройств РЗА на эти работы оформляется заявка, в которой должны быть указаны мероприятия, разработанные службой РЗАИ и направ ленные на то, чтобы предотвратить отключение действу ющего оборудования из-за -неосторожного проведения монтажных и сверловочных работ (например, вывод из действия части устройств РЗА, в схеме которых могут создаться цепи на отключение выключателей).
При допуске персонала для производства пожаро опасных работ вблизи цепей и устройств РЗА дежур ный должен проверить наличие плана и письменного разрешения на производство этих работ на подстанции, а также наличие у персонала удостоверений о проверке знании техники безопасности и допуске к выполнению пожароопасных работ. Место производства пожароопас-ных работ должно быть тщательно подготовлено в соответствии с правилами пожарной безопасности. При подготовке рабочего места следует учитывать, что некоторые кабели и провода с полихлорвиниловой и полиэтиленовой оболочкой являются горючими.
7. На какие вопросы должен обратить внимание оперативный персонал при изучении указаний инструкции по обслуживанию но вого устройства релейной защиты и электроавтоматики?
Перед вводом в действие нового устройства релей ной защиты или электроавтоматики оперативный персо нал должен получить структурные или принципиальные схемы этого устройства и инструкцию по его обслужи ванию. Изучение этих материалов всем оперативным персоналом целесообразно организовать с привлечением в качестве руководителя работника службы РЗАИ. Во время изучения инструкции и схем нужно уяснить, при каких условиях срабатывает та или иная часть устрой ства защиты и автоматики и на какую коммутационную аппаратуру она действует, какие устройства сигнализа ции имеются, где они расположены и при каких обсто ятельствах действуют, какими отключающими устрой ствами вводится и выводится устройство, где они рас положены и какие поясн.яющие надписи имеются, где расположены предохранители или автоматы и способ контроля их исправности. Кроме того, оперативный пер сонал уясняет, какие могут быть неисправности устрой ства и как он должен поступить при появлении неис правности и, в частности, как должен действовать пер сонал, наприм-ер, при повреждении цепей от ТН, при появлении замыкания на землю в цепях нового устрой ства, а также другие вопросы, появившиеся в- процессе изучения инструкции и схемы. После окончания изуче ния материалов обычно организуется проверка знаний оперативного персонала с привлечением работника служ бы РЗАИ.
Ввод в действие нового устройства релейной защиты или электроавтоматики производится _ дежурным по оформленной заявке.
В инструкциях по обслуживанию устройств РЗА и вторичных цепей подстанции должны быть приведены перечни всех накладок, рубильников, переключателей и некоторых испытательных блоков'с указанием принад лежности, назначения и нормального положения этой аппаратуры, а также указания о том, в каких случаях и какие операции должен с их помощью выполнять опе ративный персонал.
8. Чем опасно размыкание вторичной цепи трансформатора то ка, через первичную цепь которого проходит ток?
9. Назначение испытательных зажимов, установленных во вто ричных цепях?
Трансформаторы тока и вторичные токовые цепи
Первичная обмотка ТТ включается . последовательно в цепь присоединения, например линии, трансформатора. В цепь вторичной обмотки ТТ последовательно включа ют обмотки реле и приборов. Коэффициентом тёрансфор мации ТТ называют отношение величины номинального тока первичной обмотки 11 к величине номинального тока вторичной обмотки /2, что .приблизительно равно отношению числа витков вторичной обмотки w2 к числу витков первичной обмотки w1:
Магнитные потоки, создаваемые токами первичной и вторичной обмоток в магнитопроводе, направлены на встречу друг другу. Результирующий магнитный поток определяется разностью этих магнитных потоков; в нор мальных условиях работы он .невелик. При конструиро вании ТТ сечение мапнитопровода рассчитывают, исходя из нормальной величины результирующего магнитного потока. Вторичная обмотка трансформатора тока долж на быть замкнута всегда на цепь с относительно малым сопротивлением. В случае обрыва цепи вторичной обмот ки, когда через первичную обмотку проходит ток, вели чина магнитного потока в магнитопроводе значительно возрастет, так как исчезнет магнитный поток, создавае мый вторичной обмоткой. В разомкнутой вторичной обмотке будет наводиться э. д. с., величина которой мо жет достигать десятков тысяч вольт и быть смертельно опасной. Магнитопровод ТТ при этом будет перегревать ся возросшим магнитным потоком, что может привести к повреждению изоляции обмоток и железа ТТ. С уче том этого обстоятельства во вторичных цепях ТТ уста навливают испытательные зажимы и испытательные блоки, позволяющие при проведении испытаний или про верок устройств РЗА и приборов подключать, например, измерительные приборы без разрыва вторичной цепи.
10. Назначение и устройство испытательного блока и его частей?
Испытательные блоки — это специальные четырех-или шестицепные (на четыре или на шесть цепей) штеп сельные устройства, при помощи которых выполняется присоединение устройств РЗА или измерительных при боров ко вторичным цепям ТТ, а в некоторых случаях и ко вторичным цепям ТН, к источникам и цепям опера тивного тока. Эти устройства обеспечивают возможность быстрого ,и надежного разрыва или замыкания цепей, а также производства проверок и регулировок реле и дру гих устройств с безразрывным подключением приборов во вторичные цеди ТТ. Обеспечивается также возмож ность временных изменений в схемах защиты, необхо димых при наладке и проверке, бее производства пере ключений^ на зажимах панели. На рис. 2 показан испы тательный блок на шесть цепей. Испытательный блок состоит из основания (корпуса) 1, в углублении кото рого установлены два ряда пружинящих контактов V ластин) 3, и съемной рабочей крышки 2 с контактны-
ми планками 4, соединяющими попарно пружинящий контакты в каждой цепи при вставленной в корпус ра. бочей крышке (рис. 2,в). К одному ряду верхних внещ.' них зажимов 6 блока подключают провода, идущие реле или приборам, а к другому ряду нижних внешних зажимов 7 подключают вторичные цепи от ТТ или от ТН или питающие цепи оперативного тока. При снятии рабочей крышки испытательного блока, верхние и ниж-ние пружинящие контакты каждой цепи изолируются друг от друга, а соседние пружинящие контакты ниж него ряда, к которому подведены вторичные цепи от ТТ, закорачиваются без разрыва цепей на расположенные в глубине корпуса блока закорачивающие пластины 5
(см.рис.2,а). На время проверок защиты персоналом службы РЗАИ рабочая крышка заменяется испытатель-ной крышкой, электрически соединяющей испытатель-ную схему или измерительные приборы с цепями уст-ройств РЗА. В отличие от рабочей испытательная крышка 8 (см. рис.2 г) вместо контактных скоб име-ет контактные пластины 9, электрически соединенные с измерительными зажимами 10 на внешней стороне крышки. При включеняи испытательной крышки с зара-нее подсоединенным к ней амперметром последний включается в цепь, проходящую через блок, без разрыва этой цепи.
Рис. 2. Устройство испытательного блока. (
а. — корпус испытательного блока без крышки (со снятой левой боковиной); б — рабочая крышка испытательного блока; в — испытательный блок с встав ленной рабочей крышкой (в разрезе);
г -схема испытательного блока с ис пытательной крышкой, включенной для измерения тока в цепи.
11. Где устанавливают постоянное заземление вторичных цепей ТТ и назначение этого заземления?
Постоянное заземление вторичной обмотки ТТ в од ной точке выполняют обычно на самом ТТ или на бли жайшем к нему ряду зажимов. В сложных схемах ре лейной защиты, когда соединяют между собой вторич ные обмотки нескольких групп ТТ, размещенных в разных местах подстанции, постоянное заземление вторич ных цепей этих ТТ также должно выполняться в одной точке. Обычно это заземление устанавливают в месте сборки цепей групп ТТ (в рлспределительном устройстве или на панели релейной защиты).
12. Операции с релейной защитой при работах во вторичных цепях ТТ отключенного выключателя.
При наличии двух или нескольких выключателей на
присоединение (схемы «мостик», «полуторная», «квадрат», «треугольник», «многоугольник») операции, в токовых це пях одного из комплектов ТТ отключенного выключателя даже с помощью испытательных блоков должны выпол няться с предварительным временным выводом "из дейст вия (отключением) некоторых быстродействующих защит, токовые цепи которых связаны с этим комплектом ТТ. К защитам, которые в этом случае должны быть отключены, относятся дифференциально-фазные высокочастот ные защиты линий электропередачи, быстродействую щие чувствительные защиты, реагирующие на токи об ратной или нулевой последовательности, поперечные дифференциальные защиты параллельных линий. Если указанные выше операции поручается выполнить опера тивному персоналу подстанции, то персоналом службы РЗАИ должны быть даны указания (в инструкциях) с перечнем всех защит, которые должны быть при этом предварительно отключены. После окончания работы во вторичных цепях ТТ оперативный персонал должен про верить, восстановлено ли постоянное заземление вторич ных обмоток, если оно снималось в процессе работы, и снять заземление первичной цепи, если оно устанавли валось для безопасности производства работ.
10. Какие устройства релейной защиты и электроавтоматики под станции могут подействовать неправильно или отказать в действии при исчезновении напряжения от ТН на этих устройствах?
К устройствам, могущим по этой причине подействовать излишне или ложно, от носятся, например, защиты минимального напряжения, дифференциально-фазные защиты линий типов ДФЗ-501
(401) и ДФЗ-503, дистанционные защиты любых Типбй. К устройствам, могущим по вышеуказанной причине от казать в действии, относятся, например, различные типы направленных защит, устройства "защиты и автоматики от повышения напряжения, устройства автоматической разгрузки при снижении частоты (АЧР), а также уст ройства автоматического повторного включения (АПВ) с проваркой синхронизма или наличия напряжения. При исчезновении напряжения от ТН, используемого как ис точник оперативного переменного тока устройств РЗА, эти. устройства могут также отказать в действии.
15. Какие способы перевода питания цепей напряжения устройств РЗА отдельных присоединений с одного ТН на другой применяют ся на подстанциях с двумя системами шин? B чем заключается ос новной недостаток перевода питания цепей напряжения устройств РЗА с помощью переключателей и рубильников?
На подстанциях с двумя и большим числом ТН одно го и того же первичного напряжения перевод питания цепей напряжения устройств РЗА каждого присоедине ния с одного ТН на другой обычно выполняется одним из следующих двух способов.
По первому способу на каждом присоединении уста навливают рубильники или переключатели, с помощью которых оперативный персонал может подключать цепи напряжения устройств РЗА этого присоединения к тому или другому ТН. Недостаток этого способа заключается в том, что дежурный персонал должен следить, чтобы в нормальном режиме вторичные цепи напряжения каж дого присоединения были подключены к ТН той системы шин или той ошиновки, на которую включено само это присоединение. Если это условие не выполнено при экс плуатационном или аварийном отключении шиносоеди-нительного или другого выключателя, или разъедините ля, когда нарушается прямая электрическая связь меж ду системой шин (ошиновкой), где включен ТН, и си стемой шин (ошиновкой), куда включено присоедине ние, устройства РЗА этого присоединения могут срабо тать неправильно или отказать в действии, так как на пряжение в их цепях может не соответствовать по вели чине и фазе первичному напряжению самого присоеди нения.
16. Как осуществляется автоматическое переключение цепей на пряжения устройств РЗА С' одного ТН на другой при пе-реводе присоединения с одной системы шин иа другую?
Второй способ заключается в .том, что цепи напря жения отдельных присоединений подстанции, имеющей две системы шин, автоматически переключаются на со ответствующий ТН, например, при переводе присоедине ния с одной системы шин на другую. Это автоматиче ское переключение обычно выполняется контактами ре ле-повторителей блок- контактов шинных разъединителей присоединения (рис. 7). В схеме рис. 7 с целью предот вращения неправильного действия главным образом дистанционных быстродействующих защит при переводе линии с одной системы шин на другую предусмотрена следующая автоматическая последовательность пере ключения. Вначале при включении шинного разъедини теля / (//) системы шин срабатывает реле 1РПР
(2РПР), через контакты которого к защите подается напряжение от обмоток соответствующего ТН, соеди ненных в звезду, а затем срабатывает реле ЗРПР (4РПР), подавая через свои контакты на дистанцион ную защиту «плюс» оперативного тока и напряжение от обмоток ТН, соединенных в разомкнутый треугольник. Реле 1РПР (2РПР) имеет некоторую выдержку време ни при возврате (реле типа РП-252), а реле ЗРПР (4РПР) ее не имеет (реле типа РП-23). Это предусмот рено для того, чтобы при разрегулировке блок-контакта разъединителя (БКР) и нарушении в нем целости цепи реле ЗРПР (4РПР) сняло с защиты «плюс» оператив ного тока раньше, чем реле 1РПР (2РПР) снимет на пряжение (цепей «звезды») с той же защиты, и тем самым предотвратило ложное действие защиты. Для исключения возможности объединения вторичных цепей ТН обеих систем шин в режиме, когда включены оба шинных )разъединителя присоединения, в схеме выпол нена блокировка на размыкающих контактах реле ЗРПР (4РПР). Реле, в цепи которого блок-контакт разъедини теля был замкнут раньше, разомкнет цепь включения другого реле своим контактом.
17. Как должен действовать оперативный персонал подстанции в случае аварийной необходимости отключения ТН?
Операции при отключении ТН или неисправности цепей напряжения. В случае отключения или неисправ ности ТН в заявке должны быть приведены указания или' мероприятия, составленные службой РЗАИ для обеспе чения надежной работы остающихся включенными уст ройств РЗА, подключенных к этим цепям. Эти меропри ятия, равно как и мероприятия, предусмотренные ин струкциями, надлежит выполнить до отключения ТН.
При появлении аварийной 'Необходимости отклю чения ТН или части его цепей оперативный персонал предварительно, согласно указаниям инструкций, отклю чает те устройства РЗА, которые могут сработать не правильно при перерыве или исчезновении питания це пей напряжения.
18. Какова последовательность действий оперативного персонала при отключении автоматов (сгорании предохранителей) во вторич ных цепях ТН?
При появлении сигнала о неисправности вторичных целей напряжения дежурный в соответствии с указани ями инструкции либо отключает устройства РЗА, кото рые могут при этом сработать неправильно, либо прини мает другие меры, указанные в инструкциях. Затем он пытается восстановить питание цепей напряжения вклю чением соответствующих автоматов или установкой запасных предохранителей. Смену предохранителей при наличии рубильника, установленного до предохранителя, выполняют при отключенном рубильнике. Однако сле дует иметь в виду, что некоторые виды защит могут срабатывать при полщж снятии напряжения рубильни ком и поэтому они, согласно указаниям инструкции, -должны быть предварительно отключены. При отсутст вии рубильника (под нагрузкой) допускается замена только трубчатых предохранителей закрытого типа. При этом замену предохранителей выполняют с помощью изолирующих клещей (или в диэлектрических перчат ках) в предохранительных очках. При успешном' вос становлении питания цепей напряжения все отключен ные из-за неисправности цепей напряжения устройства РЗА должны быть включены. При повторном отключе нии автоматов (сгорании предохранителей) дежурный срочно извещает местную службу РЗАИ о возникшей неисправности. Затем, если это предусмотрено инструк циями, дежурный, с разрешения соответствующего дис петчера, переводит питание цепей напряжения устройст-
ва РЗА. на другой ТН (с отмеченным выше отключе нием части устройств релейной защиты). Если в процес се перевода и на другом ТН отключатся автоматы (сго рят предохранители), необходимо полностью снять на пряжение от ТН с неисправных устройств РЗА и вклю чить отключившиеся автоматы (заменить предохраните ли). Если при этом присоединение осталось совсем без релейной защиты от какого-либо вида к. з., дежурный должен требовать у диспетчера отключения этого при соединения.
19. Преимущества и недостатки постоянного оперативного TOKa. Каким образом выполняют защиту сети постоянного опе-ративного тока от к. з.?
Источником постоянного оперативного тока служит ак кумуляторная батарея, основным преимуществом кото рой является независимость от режима работы и состо яния первичной сети. Поэтому постоянный оперативный ток обладает большей надежностью во время нарушения нормальной работы сети.
К некоторым недостаткам оперативного постоянного тока следует отнести: необходимость специального поме щения для батареи и квалифицированного ухода за ней, в ряде случаев большая стоимость оборудования посто янного оперативного тока по сравнению с переменным.
Защиту от к. з. в сети оперативного тока, выполненную при по мощи предохранителей, стремятся осуществить таким образом, чтобы при к. з. перегорала плавкая вставка предохранителя, ближайшего к месту повреждения, а остальная сеть оперативного тока продолжала оставать ся под напряжением. Для этого последовательно вклю ченные однотипные предохранители оперативного тока выбирают так, чтобы,номинальный .ток плавкой вставки предохранителя, расположенного в схеме ближе к источ нику питания, был на две ступени номинальных токов больше, чем номинальный ток последующей (более от даленной от источника питания) плавкой вставки. .
20. Как выполняется релейная блокировка от многократ-ных включений выключателя на к. з. в сети (используйте рис. 9)?
Схема, приведенная на рис. 9, выполнена с релейной блокиров кой, предотвращающей многократное включение выключателя на к.з. в сети при неисправном состоянии схемы или при сравни тельно длительном замыкании персоналом контактов 1-2 ключа управления КУ и отключении выключателя быстродействующей защитой. Начнем рассмотрение схемы с устройства этой блокировки, в котором применено реле РБМ с двумя обмотками (реле блоки от многократного включения). Удерживающая обмотка реле РБМ(У), обладающая сопротивлением значительной величины, включена через замыкающий контакт 1-2 этого же реле. Рабочая
обмотка реле РБМ(Р), имеющая сопротивление малой величины, включена после-довательно с обмоткой электромагнита отключения ЭО. В случае длительного за-мыкания контактов 1-2 ключа управ-ленния КУ при отключенном выключателе ре-ле команды включения РКВ сработает и его контакт в цепи обмотки контактора включения КП будет будет также длительно замкнут, ток пройдет через размыкаю-щий контакт 3-4 реле РБМ, через размыкающий блокировочный контакт (блок-кон-такт) 1КБ выключателя и обмотку контактора КП. Контактор сработает, замкнутся его контакты в цепи электромагнита включения ЭВ масляного выключателя и вык-лючатель включится. При этом придут в движение блок-контакты, связанные с при-водом выключателя, разомкнется контакт 1К.Б в цепи контактора и замкнется кон-такт 2КБ в цепи обмотки электромагнита отключения ЭО. Если выключатель вклю-чится на к. з., замкнется выходная цепь ре-лейной защиты и ток пройдет через об-мотку РБМ (Р), замкнутый контакт 2КБ и обмотку ЭО. Реле РБМ и электромагнит отключения сработают, выключатель отключится. Однако повторное включение выключателя .не произойдет, так как при срабатывании реле РБМ его контакт 3-4 разомкнется, а кон такт 1-2 замкнется; при этом через замыкающий контакт РКВ и контакт РБМ 1-2 ток пройдет по обмот-ке РБМ (У), и реле РБМ останется в срабо-тавшем состоянии. При этом контакт РБМ 3-4 в цепи обмотки КП будет длительно разомк-нут и тем самым будет обеспечена блокировка от многократного включения выключателя.
21. Источники питания устройств РЗА переменным оператив-ным током; их достоинства и недостатки.
Устройства РЗА и вторичные цепи с использова нием переменного оперативного тока выполняются во многих случаях проще и дешевле, чем на постоянном оперативном токе. Поэтому переменный оперативный ток нашел широкое применение на подстанциях 6— 35 кВ, а также на некоторых подстанциях 110 и 220 кВ без выключателей на стороне высокого напряжения. Применяются три способа питания оперативных цепей переменным током:
включение реле устройств РЗА во вторичные цепи ТТ и ТН (вместо ТН иногда используются трансформа^ торы собственных нужд), а также электромагнитов от ключения выключателей — во вторичные цепи ТТ;
питание устройств РЗА и электромагнитов" управле ния выключателей выпрямленным током от специаль ных выпрямительных устройств, получающих питание от ТТ, ТН и трансформатора с. н.;
использование в качестве источника питания тока разряда предварительно заряженных конденсаторов.
Одним из недостатков применения оперативного пе ременного тока на подстанции является отсутствие воз можности использовать его для подачи оперативной команды или сигнала в случае полного исчезновения на подстанции напряжения переменного тока. Иногда для ликвидации этого недостатка используют аккумулятор ную батарею небольшой мощности, которую устанавли вают на подстанции для нужд связи; если подстанция оборудована устройствами телесигнализации, пред усматривают передачу телесигнала об обесточении под станции.
66. Достоинства и недостатки способов питания оперативных це пей переменным током.
Упрощенная схема защиты с использованием треть его способа питания оперативных цепей (разряд пред варительно заряженного конденсатора) приведена на рис. 12. Конденсатор С через выпрямитель заряжается по вторичной цепи ТН или трансформатора собственных нужд (ТСН) подстанции. Преимущество этого способа питания оперативных цепей — простота выполнения и возможность его применения для цепей электромагнитов отключения выключателей с тяжелыми приводами и для устройств РЗА, которые должны действовать при снижении или исчезновении напряжения на подстанции. Недостатки:
в момент включения подстанции под напряжение этот источник питания оперативных цепей не готов к дейст-
вию (конденсатор не, успел зарядиться), что может при включении на к. з. привести к отказу защиты (для уст ранения этого" дефекта используют другой источник пи тания или комбинацию .этого источника питания с дру гим);
кратковременность процесса разряда конденсатора может привести ,к отказу в действии привода при его ме ханическом затирании. Такой способ питания недопу-
стим для схем устройств РЗА, где один и тот же источ ник оперативного тока используется как для питания электромагнита отключения, так, например, и для соз дания выдержки времени действия устройства.
25. Что должен делать дежурный при появлении неисчезающе-го сигнала о замыкании на землю в сети оперативного посто-янного тока?
При появлении неисчезающего сигнала о замыкании на землю в сети оперативного тока дежурный должен, пользуясь устройством контроля изо ляции оперативных цепей, установленным на подстанции, и руководствуясь указаниями местной инструкции, вы яснить, на каком полюсе и участке сети постоянного тока появилось замыкание на землю. Затем, при осмотре по врежденного участка, постараться выяснить причину и место замыкания на землю, а с помощью коммутацион ных устройств, автоматов и предохранителей попытаться отделить от схемы поврежденный элемент или участок сети. О возникшей неисправности надлежит срочно из вестить местную службу РЗАИ.
23. Как действует при к.з. максимальная токовая защита, при веденная на рис. 10? Что может произойти при повреждении пе реключающего контакта реле РТ-85 этой защиты?
На рис. 10 приведе на схема защиты, выполненная по этому способу. Пе реключающий контакт реле типа РТ-85 сделан таким образом, что при срабатывании реле под действием тока к. з. замыкающие контакты реле замыкаются раньше, чем размыкаются размыкающие контакты. Этим обеспе-' чивается переключение без разрыва вторичной цепи ТТ.
Через дешунтированную при этом обмотку электро магнита отключения пройдет вторичный ток ТТ, что приведет к отключению выключателя.
При нарушениях нормального режима, не сопровож дающихся возрастанием тока, для питания оперативных Цепей релейной защиты и электроавтоматики исполь зуют ТН и трансформаторы собственных нужд.
24. Какие неисправности могут возникнуть в оперативных цепях?
Рассмотрим некоторые виды неисправностей.
Обрыв цепи оперативного тока может произойти, на пример, из-за перегорания плавкой вставки предохра нителя или отключения автомата, из-за обрыва в обмот ке реле (чаще наблюдаются случаи обрыва в обмотках промежуточных реле), из-за нарушения контакта в од ном из зажимов цепи вследствие ненадежного завинчи вания винта зажима или срыва его резьбы. Причиной обрыва может также оказаться неисправность блок-кон такта выключателя, неправильно оставленная в разомк нутом состоянии накладка устройства релейной защиты или автоматики или оставленный в отсоединенном поло жении соединительный провод после окончания работы в оперативных цепях.
Короткое замыкание может возникнуть при ошибоч ном соединении цепей обоих полюсов постоянного тока («плюса» и «минуса») каким-либо металлическим пред метом или при появлении металлического замыкания на землю на обоих полюсах. Возможен и такой случай, когда к. з. в оперативной сети появляется только в мо мент действия какой-либо аппаратуры. Например, при ранее происшедшем пробое изоляции между выводами обмотки реле РКВ (см. рис. 9) к. з. в сети оперативного постоянного тока появится только в момент замыкания контактов 1-2 ключа управления (при повороте ключа управления КУ в положение «включить»). Из-за возник новения к. з. произойдет отключение автомата 1А опе ративного тока.
Замыкание на землю может возникнуть при повреж дении изоляции одного из элементов оперативных цепей, по отношению к заземленной конструкции или оболочке кабеля. Подобное повреждение приводит к снижению сопротивления изоляции полюсов оперативного постоян ного тока по отношению к земле, величина которого за висит от величины переходного сопротивления в месте повреждения изоляции и от-величины сопротивления между местом повреждения и полюсами оперативного тока. Поясним последнее на следующем примере, исполь зуя рис. 9. Предположим, что в точке а (между замыка ющим контактом РКВ и размыкающим контактом 3-4 реле РБМ) произошло металлическое замыкание на зем-
лю (т. е. переходное сопротивление в месте повреждения равно нулю). В этом случае снижение сопротивления изоляции между шинкой —ШУ и «землей» будет опре деляться сопротивлением обмотки контактора КП, а снижение сопротивления изоляции между шинкой +ШУ и «землей» будет определяться суммарным сопротивле нием обмотки реле РПО и резистора 1R. Если затем замкнуть контакты 1-2 ключа КУ, то после срабатыва ния реле РКВ и замыкания его контактов сопротивление между шинкой +ШУ и «землей» снизится до нуля.
Для наблюдения за состоянием изоляции сети посто янного тока и для сигнализации снижения этой изоля ции до критического уровня применяются различные устройства, например, выпускаемое промышленностью устройство контроля изоляции типа УКИ-1 или устрой ства, изготовляемые на местах.
26. Назначение указательных реле.
Указательные реле используются как для сигнализа ции о характере нарушения нормального режима работы (например, перегрузка оборудования, замыкание на зем лю в сети, появление газа в трансформаторе и т. д.), так и для фиксации срабатывания конкретных устройств Релейной защиты, электроавтоматики или их отдельных элементов. В нормальных условиях, когда ток не про-х°дит через обмотку указательного реле, флажок реле Удерживается в поднятом положении бортиком. отпав-
шего якоря реле. В момент прохождения тока Через обмотку указательного реле якорь притягивается к сер дечнику реле, освобождая флажок, и он падает под дей ствием собственной массы. В этом положении флажок виден через смотровое отверстие (окно) реле. Для того чтобы персонал мог легко обнаружить выпавший фла жок, он окрашивается в ярко-красный, белый -или желтый цвет. Одновременно с. выпадением флажка за мыкаются контакты указательного реле, которые могут быть использованы для замыкания цепей световой и звуковой сигнализации. Сигнальный флажок и контакты указательного реле остаются в сработавшем состоянии до тех пор, пока оперативный персонал не возвратит их в нормальное положение. Подъем флажка и размыкание контактов производятся кнопкой или поворотной голов кой возврата, установленной снаружи кожуха реле. Флажки реле регулируются так, чтобы они не выпадали от случайных сотрясений или вибрации панелей, на ко торых они установлены. На каждом указательном реле или рядом с -ним должна быть сделана четкая надпись, разъясняющая причину выпадения флажка (например, появление замыкания на землю, действие одной из за щит присоединения и т. д.). Реле тока типа РТ-80, РТ-90, отдельные' виды дистанционных, промежуточных и дру гих реле имеют так называемые встроенные флажки. Однако выпадение встроенных флажков не приводит к срабатыванию световой и звуковой сигнализации, что не обходимо учитывать оперативному персоналу. Иногда выпадение встроенных флажков помогает разобраться в действии защитных устройств при нарушении нормаль ного режима. Необходимо, чтобы в действующих инст рукциях имелся перечень всех указательных реле (же лательно и реле со встроенными флажками) с поясне нием назначения каждого реле и указанием причин, вы зывающих его срабатывание.
34. Действия оперативного персонала при появлении замыкания на землю в воздушной сети и наличии прибора «Поиск-1»?
При появлении замыкания на землю в воздушной сети и наличии на подстанции прибора «Поиск-I» опера тивный персонал, руководствуясь инструкцией, прилага емой к прибору, производит замеры этим прибором вблизи каждой линии у выхода линий из распредели тельного устройства и определяет поврежденную линию путем сравнения замеров. Аналогично надлежит дей ствовать при наличии приборов других типов. После оп ределения поврежденной кабельной или воздушной ли нии оперативный персонал действует, руководствуясь Устной инструкцией и указаниями вышестоящего опе ративного персонала, в ведении иди управлении которо-0 находится поврежденная линия.
33. Действия оперативного персонала при определении повреж денного кабеля с помощью устройства УСЗ-3.
При появлении устойчивого замыкания на землю в кабельной сети подстанции и наличии устройства УСЗ-ЗМ дежурный путем нажатия кнопок, расположенных на измерительной панели устройства, ^производит „меры на всех кабельных линиях подстанции. По наи большей величине показания измерительного прибора устройства УСЗ-ЗМ определяется поврежденная линия. если замыкание на землю произошло на одном из па раллельных кабелей, то показания прибора на этих ка белях могут быть одинаковыми; в этом- случае надлежит с противоположной стороны вывести кабели из парал лельной работы или поочередно отключить параллель ные кабели с противоположной стороны, повторяя замеры на устройстве УСЗ-ЗМ. В этом случае при отключении поврежденного кабеля с противоположной стороны по казания прибора на нем возрастут и будут наибольши ми.
27. Схема и принцип действия реле импульсной сигнализации
Цепи аварийной сигнализации с использованием реле импульсной сигнализации РИС .приведены на рис. 14. На этом рисунке положение блок-контактов выключате лей присоединений (IB, 2B) и контактов других реле схем управления соответствует отключенному положе нию выключателей, при этом показанные на рис. 14 кон такты реле фиксации положения этих выключателей (/РФ, 2РФ) разомкнуты. При включенном положении, например, выключателя 1В его блок-контакт разомкнут, а контакт 1РФ замкнут. В случае аварийного отключе ния выключателя 1В его блок-контакт замкнется и через первичную обмотку трансформатора Тр пойдет ток. Реле РИС сработает и его контакт приведет в действие про межуточное реле РП. Замыкающие контакты реле РП приведут в действие аварийный сигнал, замкнут цепь обмотки // поляризованного реле РИС, вследствие чего якорь поляризованного реле возвратится в исходное по ложение, а также зашунтируют контакт РИС с тем, что бы размыкание тока питания обмотки реле РП произво дилось кнопкой съема звукового сигнала К.СЗС, а неконтактом РИС. Оперативный персонал, нажав кнопку съема звукового сигнала, разорвет цепь литания обмот ки РП, контакты реле РП возвратятся в исходное поло жение, звуковой сигнал прекратится и схема звуковой аварийной сигнализации будет снова готова к действию.
31. Принцип действия устройства УСЗ и прибора «Поиск-1».
Принцип действия этих устройств основан на том, что при замыкании на землю тока нулевой последовательности значительно отличается от синусоиды. Такую форму тока можно получи наложив на синусоиду промышленной частоты ряд синусоид более высокой частоты (высших гармоник). Экспери-менты и расчеты показали, что содержание высших гармоник с частотой 250—300 Гц в токе нулевой после- довательности поврежденного участка сети значитель-но больше, чем на каждом неповрежденном участке. устройство УСЗ описано в [Л.9]. Оно выполнено таким образом, что обладает наибольшей чувствительнос-тью по отношению к высшим гармоникам с частотой 250— 300 Гц и наименьшей чувствительностью к составляю щим тока с частотой 50 Гц. Поэтому на пов-режденном участке сети показание измерительного прибора УСЗ будет наибольшим. На подстанциях ис-пользуются два типа этих устройств: УСЗ-3 ,и УСЗ-ЗМ.
Устройство УСЗ-ЗМ применяют в тех случаях, когда на всех кабельных линиях подстанции установлены трансформаторы тока нулевой последовательности (ТНП) и вторичные цепи этих трансформаторов выве дены на панель, где их можно поочередно подключать с помощью кнопок к устройству УСЗ-ЗМ.
Устройство УСЗ-3 применяют на тех подстанциях, где на кабелях отсутствуют ТНП. К устройству УСЗ-3 комплектно поставляют токоизмерительные клещи типа КЭ44, заменяющие в данном случае ТНП. Для правиль ного измерения составляющих тока нулевой последова-. тельности с помощью устройства УСЗ, а также для обес печения правильногохдействия защиты и сигнализации замыкания на землю устройств других типов, установ ленных на кабельных линиях, необходи-мо учитывать сле дующее: при замыканиях на землю вблизи кабельных линий, а также при работе электро-сварочных аппаратов на подстанции (и в других случа-ях прохождения тока в земле вблизи кабельных линий) часть этого тока мо жет проходить по броне и свинцо-вой оболочке кабеля. Для того чтобы этот ток /6Р, проходя через заземленный корпус кабельной воронки (рис. 15), не вызвал во вто ричной обмотке ТНП тока, достаточного для действи защиты или сигнализации замыкания на землю, заземляющий провод воронки кабеля следует пропустить через окно ТНП. При
этом броня и свинцовая оболочка кабе-
ля на участке от ТНП до воронки должны быть изолированы от земли и от сердечника ТНП. Тогда ток /бр, два раза проходя через окно ТНП в противоположных
направлениях, не вызовет неправильного действия защиты или сигнализации замыкания на землю. Следовательно, клещи типа КЭ44 надлежит накладывать на кабель таким образом, чтобы заземляющий провод воронки проходил через окно клещей.
Для поиска места замы-ния на землю в воздушных сетях также применяют различные устройства. Так например, для воздушных сетей 6—20 кВ нашел широкое применение пибор «Поиск-1», разработанный в ОРГРЭС [Л. 10]. Этот прибор, находясь на расстоянии 8—10 м от про водов линии, реагирует на составляющие магнитной индукции, возникающие во круг провода линии от выс ших гармоник тока замы кания на землю. Показа ния прибора вблизи по врежденной линии значительно больше показаний при бора вблизи неповрежденной линии. Если идти к ме сту повреждения со стороны питающей подстанции, то за местом повреждения на землю показания прибора резко уменьшаются, что позволяет при обходе линии обнаружить повреждения, не заметные,с земли. Токи нагрузки, протекающие по линии, и наличие компенса ции емкостных токов сети на замерах прибора прак-тически не сказываются. По результатам испытаний был сделан вывод о том, что прибор «Поиск-I» может успеш-
но применяться в тех сетях, где суммарная протяженность линий равна или более: 25 км для сетей 6 кВ, 15км для сетей 10 кВ и 10 км для сетей 20 кВ. В случае, когда необходимо найти место замыкания на землю в сети меньшей протяженности, прибор может быть использован при искусственном повышении уровня гармоник, например, наложением на сеть напряжения с частотой 250-300 Гц.
Рис. 15. Схема выполнения за земления воронки кабеля с ТНП.
28. Обязанности оперативного персонала b случае выпадения сиг нальных флажков реле при нарушении нормального режима на под станции.
При каждом обходе подстанции персонал внимательно ос матривает все указательные реле и реле других типов со встроенными флажками, чтобы все" флажки были под няты.
Подъем сигнальных флажков, выпавших во время на рушения нормального режима, лучше производить вдво ем, предварительно записав, а затем проверив, в каких реле выпали флажки. Для того чтобы при выяснении причины действия защитных устройств можно было про верить правильность этих записей, желательно перед подъемом каждого флажка делать на панели пометку мелом около корпуса реле,с выпавшим флажком. Эти пометки необходимо своевременно стирать, учитывая, что старые пометки в дальнейшем могут привести к пу танице и ошибкам.
Оперативный персонал в установленные на подстан ции сроки проверяет исправность звуковой и световой сигнализации и всех сигнальных ламп, принимая меры к скорейшему устранению выявленных дефектов. При погасании сигнальной лампы и отсутствии на подстан ции персонала службы РЗАИ оперативному персоналу следует (если арматура лампы позволяет) проверить исправность самой лампы, а затем проверить исправ ность предохранителей (.положение автоматов) сигналь ных устройств. Если лампа и предохранители исправны (автоматы включены), необходимо сообщить персоналу местной службы РЗАИ о выявленной неисправности.
Если погасание лампы может сигнализировать о не исправности оперативных цепей защитных устройств и выключателя одного из присоединений, "оперативный персонал действует в соответствии с указаниями дейст вующих инструкций, памятуя, что оборудование, оши новку, линии, трансформаторы и т. п. нельзя оставлять без устройств релейной защиты.
Во время грозы оперативный персонал ускоряет запись и возврат в нормальное положение выпавших сигнальных флажков, учитывая возможность повторного грозового отключения присоединения и необходимость своевременной и правильной фиксации срабатывания, сигнальных устройств при каждом отключении.
35. Принципы действия газовой защиты трансформатора.
Повреждения внутри бака трансформатора1 сопровождаются образованием газообразных продуктов разложения трансформаторного масла и изоляционных материалов. Это обстоятельство использовано в конст рукциях газовых реле, которые являются основными элементами газовой защиты. Во время таких опасных повреждений трансформаторов, как «пожар» стали сер дечника, а также во многих случаях витковых замыка ний в обмотках, действует только газовая защита. Кро ме того, в начальной стадии появления внутренних по вреждений изоляции трансформатора чувствительность
газовой защиты намного превосхрдит чувствительность остальных защит и газовая защита сигнализирует пер соналу о начале повреждения, когда остальные защиты еще бездействуют. Эти качества защиты способствуют значительному уменьшению размеров повреждений, об учают и ускоряют ремонт трансформаторов, что и обу словило широкое применение газовой защиты во всем мире. Однако опыт эксплуатации свидетельствует о зна чительном количестве неправильных действий газовой защиты, происходящих из-за неудовлетворительного монтажа газовых реле и цепей защиты, а также из-за неправильной эксплуатации этой защиты персоналом служб РЗАИ и неправильного ее обслуживания опера тивным персоналом.
Газовое реле устанавливают в рассечке маслопрово-да, соединяющего бак трансформатора с расширителем, и в нормальном режиме корпус газового реле заполнен трансформаторным маслом. В верхней части корпуса реле выше уровня маслопровода размещен сигнальный элемент (рис. 16). Когда газ, поднимаясь по направле-нию к расширителю, заполняет верхнюю часть реле, вытесняя масло, подвижная часть сигнального элемен та опускается и замыкает контакт, через который замыкается цепь предупреждающей сигнализации. В нижней части реле на уровне оси маслопровода установлен от ключающий элемент. При значительном внутреннем пов реждении трансформатора и толчкообразном движении трансформаторного масла из бака в расширитель под вижная часть этого элемента кратковременно отклоня ется и замыкает другой контакт,.через который замыка ется цепь на отключение трансформатора. Продолжи тельность замкнутого состояния контакта реле часто бывает недостаточна для отключения выключателей трансформатора, но достаточна для срабатывания промежуточного реле. Поэтому в схеме газовой защиты всегда предусмотрено самоудерживание выходного реле после его срабатывания.
Рис. 16. Устройство поплавкового газового реле (а) и газового реле с чашкообразными элементами (б).
1— чугунный корпус; 2а и 26 — подвижные поплавки; 3 — ртутные контакты; 4 — кран; 5 — грузики для регулирования уставки по скорости движения мас ла через газовое реле; 1' и 2' — алюминиевые чашки; 3' — ось чашки; 4' и ^ —подвижные .контакты; 6' и Т — неподвижные контакты; 8' и 9'— пружи ны; 10' и 11' — упоры; /2' — лопасть.
36.Для чего применяют схему самоудерживания выходного про межуточного реле газовой защиты и как эти схемы выполняются?
В эксплуатации используются три схемы самоудер живания выходного промежуточного реле. Первая схе ма, применявшаяся ранее, приведена на рис. 17,а. Эта схема обладает следующим недостатком: после срабаты вания газовой защиты я отключения выключателей опе ративный персонал должен нажатием кнопки К разо рвать цепь самоудерживания реле (часто говорят «де блокировать выходное реле»), иначе будет все время замкнута цепь на отключение выключателей. Известны случаи, .когда дежурный, забыв об этой особенности схе мы и не сняв кнопкой самоудерживание выходного реле, длительное время безуспешно пытался включить выклю чатели трансформатора после ложного действия газовой защиты и обесточеняя потребителей, что приводило к увеличению аварийного недоотпуска электроэнергии. В связи с этим были разработаны еще две схемы само удержания выходного реле, приведенные на рис. 17,б и в. В схеме рис. 17,6 выходное промежуточное релеимеет несколько обмоток. Одна из обмоток обеспечиЁает срабатывание выходного реле в момент срабатывания газового реле. Остальные обмотки (удерживающие) включаются последовательно с электромагнитами отклю чения ЭО выключателей. Прохождение тока хотя бы через одну ,из этих обмоток удерживает выходное реле в сработанном состоянии до тех пор, пока не отклю чатся выключатели трансформатора и не разомкнутся блок-контакты в-цепях обмоток электромагнитов отклю чения, что,приведет к прекращению прохождения тока через удерживающие обмотки реле. Таким способом в этой схеме обеспечивается автоматическое деблокиро вание выходного реле после отключения выключателей трансформатора. В наиболее современной схеме, приве денной на рис. 17, в, реле 2П нормально находится в сра ботанном состоянии, так как оно удерживается в этом состоянии через размыкающий контакт реле Ш. При этом контакт 2П замкнут. В момент срабатывания газо вого реле срабатывает реле 1П и в течение некоторого времени самоудерживается через контакт реле 2П и за мыкающий контакт реле1П. Питание обмотки реле 2П при этом прекращается размыкающим контактом реле 1П. Контакт реле 2П размыкается (снимается самоудер живание реле 1П) с выдержкой времени, достаточной для надежного отключения выключателей трансформа тора и действия УРОВ в случае отказа одного из выключа-телей.
На ЭО Bf На 30BZ
Рис. 17. Схемы самоудерживания выходных промежуточ ных реле газовой защиты (накладки и указательные реле не показаны).
37. Обязанности оперативного персонала по обслуживанию газо вой защиты в нормальном режиме.
В обязанность дежур ного персонала входит периодический осмотр газовых реле трансформаторов и всех элементов газовой защиты^ производство необходимых операций в цепях газовой защиты при помощи накладок с целью предотвращения неправильных действий защиты. Во время осмотра необ ходимо убедиться в отсутствии течи из газового реле, в том, что кран на маслопроводе между газовым релеи расширителем открыт, а краны или пробка реле за крыты; проверить отсутствие газа или воздуха в реле по смотровому окну, уровень масла в расширителе по мас-ломерному стеклу и температуру масла трансформато ра. При обнаружении неисправности оперативный пер сонал должен немедленно поставить об этом ,в извест ность вышестоящий оперативный персонал, а также со общить персоналу местной службы РЗАИ. Если на работающем трансформаторе обнаружены закрытый кран (закрытая автоматическая задвижка) на маслопроводе между баком трансформатора и расши рителем или закупорка дыхательных отверстий расши рителя (выхлопной трубы), то перед открытием крана (задвижки) и перед прочисткой дыхательных отверстий во избежание отключения трансформатора предвари тельно отключают его газовую -защиту. Перед наступ лением зимних холодов оперативный персонал особенно внимательно проверяет, достаточен ли уровень масла в расширителе трансформатора, учитывая возможное значительное понижение температуры окружающего воздуха и суточные колебания нагрузки трансформато ра. При недостаточном количестве масла в расширителе надлежит своевременно принять меры для его доливки. В эксплуатации известны случаи, когда из-за недоста точного запаса масла в расширителе уровень его сни жался до срабатывания газового реле на отключение трансформатора, что приводило к обесточению потреби телей. В( случае доливки масла на работающем транс форматоре через нижний кран трансформатора действие отключающего элемента газовой защиты на время до ливки переводят на сигнал.
38. Действия оперативного персонала при срабатывании сигналь ного элемента газовой защиты.
При срабатывании сигнального элемента газового Реле какого-либо трансформатора или одной из фаз трансформаторной группы (что определяется по работе сигнализации) оперативному персоналу во избежание обесточения потребителей необходимо при наличии ре зервного трансформатора с разрешения соответствую щего диспетчера включить его в работу параллельно с трансформатором, "на котором сработала газовая защи та, и отключить последний. Если резервный трансфор матор отсутствует или по условиям нагрузки подстанции емедленно отключить трансформатор невозможно, не-ооходимо сначала произвести его осмотр, обращая вни-мание на внешние признаки повреждения трансформа-
тора: ненормальное гудение, шум, треск, выплеск или течь масла. При наличии явных признаков поврежде ния трансформатор должен быть разгружен и отключен, а затем должна быть отобрана проба газа для проверки его на горючесть и для проведения химического анализа. При задержке отключения трансформатора необходимо за ним тщательно наблюдать. При наличии течи масла необходимо немедленно принять меры к ее устранению или к разгрузке и отключению трансформатора; при этом газовая защита должна оставаться введенной в деист- вне на отключение.
42.Действия оперативного персонала при увеличенном токе небаланса в нулевом проводе токовых цепей защиты шин.
Периодически в сроки, установленные местной ин струкцией, дежурный измеряет миллиамперметром М (рис. 18) ток небаланса в нулевом проводе токовых це пей защиты шин. В случае, если ток небаланса превы шает величину, оговоренную в местной инструкции и отмеченную красной чертой на шкале миллиампер метра, дежурный немедленно запрашивает у вышестоя щего, диспетчера разрешение на вывод из действия дифференциальной защиты шин и сообщает об этом в службу РЗАИ. Следует учитывать, что возрастание тока небаланса может быть вызвано повреждением то ковых цепей защиты шин и в дальнейшем может при-«вести к неправильному действию защиты.
39.Действия оперативного персонала при срабатывании газовой защиты на отключение трансформатора.
При срабатывании газовой, защиты на отключение трансформатора дежурный должен,,при наличии кнопки, попытаться деблокировать выходное промежуточное ре ле газовой защиты. Пр,и этом нужно «меть в виду, что если импульс на срабатывание выходного реле сохранил ся (например, контакты отключающего элемента газо вого реле замкнуты из-за ухода масла из реле), то де блокировать реле кнопкой не удастся. Затем, сообщив о случившемся .вышестоящему оперативному лицу, надле жит осмотреть отключившийся трансформатор и его га зовые реле. При наличии газа в газовом реле необходи-мо проверить свойства газа и его горючесть, как указа но ранее, а также взять пробу газа для производства химического анализа. Если будет установлено, что при чиной действия газовой защиты явилась течь масла или выделение газа (а не воздуха), то трансформатор дол жен быть оставлен в отключенном положении; если ус тановлено, что причиной отключения трансформатора является неправильная работа газовой защиты, то с разрешения вышестоящего оперативного персонала не обходимо вывести из работы отключающий элемент сра ботавшего газового реле (перевести его действие на сиг нал) и включить трансформатор в работу.
Следует отметить, что при недостаточно надежном креплении обмоток на магнитопроводе трансформатора или магнитопровода к баку трансформатора в момент внешнего (за трансформатором) к. з. толчок трансфор маторного масла иногда бывает достаточен для сраба тывания отключающего элемента газового реле. Если отключение трансформатора вызвало, прекращение пи тания потребителей, а при наличии газовой и дифферен циальной защиты подействовала только одна из этих защит и видимые признаки повреждения трансформа тора отсутствуют, то допускается одно повторное вклю чение этого трансформатора [Л. 5].
40.Назначение дифференциальной защиты шин.
Повреждения, воз никшие на шинах подстанции, могут быть отключены защитами присоединений, связанных с шинами, или специальной защитой шин, смонтированной на подстан ции. В тех случаях, когда повреждение на шинах долж но быть отключено без выдержки времени (для сохране ния устойчивости работы объединенных энергосистем) или когда на подстанции имеются две системы (секции) шин и необходимо обеспечить избирательное отключе ние только поврежденной системы (секции) шин, ис пользуется специальная защита шин. В этом случае обычно используется дифференциальная защита шин.
43.Действия оперативного персонала при появлении сигнала «неисправность дифференциальной защиты шин».
При появлении сигнала «неисправность защиты шин» дежурный накладкой отключает защиту шин и пытается разблокировать устройство контроля целости цепей защиты шин нажатием кнопки 2К, (рис. 18). Если при этом устройство контроля сработало повторно или если устройство контроля не разблокировалось (не исчез сиг нал неисправности защиты), дежурному не следует измерять ток небаланса миллиамперметром М (милли амперметр не рассчитан на ток небаланса, превышаю щий ток срабатывания реле 4Т0). Только при успешной разблокировке устройства контроля дежурный измеряет величину тока небаланса нажатием кнопки 1К, шунти рующей миллиамперметр М, и сообщает вышестоящему диспетчеру и персоналу местной службы РЗАИ о появ лении сигнала неисправности защиты шин, обстоятель ствах, сопровождавших появление этого сигнала (напри мер, о «толчке» в первичной сети), величине тока не баланса в цепях защиты шин и т. п.
44.Что необходимо проверить перед опробованием системы напряжением через шиносоединительный (секционный) выключатель.
При опробовании системы шин включением ШСВ или секционного выключателя СВ надлежит не только убедиться в том, что дифференциальная защита шин введена с нарушенной фиксацией и что введено замедле ние действия защиты шин на отключение всех присоеди нений, кроме ШСВ (СВ) при его дистанционном вклю чении (отключена накладка Н на рис. 18), но и вклю чить защиты ШСВ (СВ). Если опробуемая система шин Не введена в зону действия защиты шин (ТТШСВ (СВ), относящиеся к избирательному комплекту защиты опробуемой системы шин, отключены от схемы токовых цепей защиты шин), то следует специально убедиться, что введены защиты ШСВ (СВ), действующие без выдержки времени.
45.Какие изменения в схеме дифференциальной защиты шин лежит выполнить персоналу службы РЗАИ при опробовании мы шин включением присоединения подстанции?
При опробовании системы шин включением присое динения подстанции, находящегося под напряжением (включенного с противоположного конца), следует иметь в виду, что предварительно персоналу местной службы РЗАИ надлежит отключить вторичные обмотки ТТ вклю чаемого присоединения от токовых цепей защиты шин или, в крайнем случае, вывести из действия дифферен циальную защиту шин. Иначе при к. з. на опробуемой системе шин дифференциальная защита шин может по действовать на отключение всех присоединений под станции.
59.К каким последствиям приведет ошибка, допущенная в запи си показания фиксирующего прибора?
Следует отметить, что при записи резуль
татов измерений приборами типа ФИП-1 наблюдались
ошибки, которые происходили из-за недостаточной вни
мательности персонала к указанным особенностям счет чика прибора ФИП-1. Каждый прибор имеет кнопку опробования, предназначенную для проверки исправно сти прибора. При нажатии кнопки счетчик должен от считать около 50 импульсов. Отказ в срабатывании прибора или значительное отличие числа импульсов от 50 при проверке свидетельствуют о неисправности прибора.
60. Действия дежурного после появления сигнала «фиксирующие приборы». Какие записи должны быть при этом сделаны оператив
ным персоналом и в каком журнале?
Дежурному персоналу необходимо четко представ лять, какой способ использования фиксирующих прибо ров принят на подстанции, принцип работы и особенно сти обслуживания всех фиксирующих приборов, уста новленных на подстанции, и местную инструкцию по их обслуживанию. Во время осмотра оборудования под станции дежурный проверяет состояние фиксирующих приборов. О всех неисправностях и дефектах приборов он немедленно сообщает местной службе РЗАИ, выше стоящему оперативному персоналу и производит соот ветствующую запись в журнале дефектов.
65. Действия оперативного персонала при появлении сигнала «пуск осциллографа».
При появлении сигнала «пуск осциллографа» дежурный под нимает выпавшие флажки указательных реле и произ водит запись в оперативном журнале. В записи должны быть указаны: дата, время и обстоятельства пуска (от ключение или включение линии или какого-либо агре гата, посадка напряжения, качания и т. д.), какие авто матические осциллографы пускались, какие указатель ные реле сработали на панели осциллографов и на па нелях релейной защиты и автоматики, запас фотобума ги (фотопленки) по счетчику.
46. Особенности обслуживания механических устройств АПВ.
В механических устройствах АПВ автоматическое включение выключателя производится за счет энергий падения предварительно поднятого груза или за счет энергии предварительно заведенной пружины. Для операции включения выключателя механическим устройствам АПВ не требуется источника оперативного тока, что является его некоторым преимуществом и поэтому АПВ этого вида широко применялись в ранее выпускавшихся грузовых и пружинных приводах типов УГП-51, ПГ-10, ПГМ-10. УПГМ и ППМ-10 (старого образца). Сложость и недостаточная надежность механизма привода и малая величина бестоковой паузы обусловили прекра щение выпуска приводов с механическим АПВ. Совре менные директивные материалы, учитывая недостатки механических устройств АПВ, не рекомендуют их приме нение. Однако значительное количество механических устройств АПВ еще находится в эксплуатации на менее ответственных тупиковых линиях электропередачи и поэтому оперативному персоналу следует знать осо бенности их эксплуатации.
Груз механического устройства АПВ для обеспечения безопасности персонала имеет сплошное ограждение, которое не должно мешать свободному движению груза. Расстояние между дном коробки, ограждающей груз, и нижней кромкой груза в опущенном положении долж но быть не менее 5—6 см. Оперативный персонал обязан следить за тем, чтобы на дне ограждения не было посто ронних предметов и периодически очищать дно коробки от снега, льда и грязи, выполняя очистку при опущен ном грузе и выведенном из действия автоматическом моторном редукторе (AMP), если это устройство имеет ся в приводе. AMP устанавливается в приводе для авто матического подъема груза, или завода пружины после АПВ, или дистанционного включения выключателя. Со стоит AMP из электродвигателя и редуктора (зубчатой передачи). Ремонт выключателя должен производиться при опущенном грузе или незаведенных включающих пружинах. В холодное время года привод выключателя, установленного в неотапливаемом помещении, должен иметь подогрев. При операциях, связанных с вращением штурвала выключателя, следует обязательно пользоваться резиновыми перчатками. Если требуется опустить груз при включенном выключателе, нельзя допускать резкого опускания груза во избежание повреждения привода и отключения выключателя; в этом случае нужно крепко удерживать штурвал и плавно опускать груз. При операции включения выключателя с грузовым или пружинно-грузовым приводом следует соблюдать осторожность, чтобы не получить удар грузом или штурвалом. Механическое устройство АПВ следует считать введенным в действие только при поднятом грузе или заведенной пружине, а также при соответствующем по- ложении рукоятки АПВ (на приводе ПМГ в сторону надписи «с АПВ», на приводе УГП-51 и УГПМ должна быть видна черта, нанесенная краской). После оперативного включения выключателя должен быть произведен подъем груза или завод пружины (вручную или ппи помощи AMP), а затем введено устройство АПВ, если при. оперативном включении выключателя устройство АПВ выводилось. В случае АПВ выключателя опера тивный персонал должен выяснить положение выключа теля. При успешном АПВ (выключатель включен) и от сутствии AMP дежурному необходимо вручную поднять груз или завести пружину.
47. Принципы действия электрических устройств АПВ.
Электрическое устройство АПВ отличается от меха нического тем, что пуск АПВ производится не механи ческим устройством, предусмотренным в приводе, а кон тактами (блок-контактами) пусковой электрической це пи в схеме устройства. В схеме электрического устрой ства АПВ в зависимости от его назначения используют ся различные реле: реле времени, создающее выдержку времени перед замыканием цепи на включение выклю чателя, реле, проверяющее отсутствие или наличие на пряжения на включаемом элементе (линии электропере дачи или шинах), реле, проверяющее синхронизм напря жений с той и другой стороны от автоматически вклю чаемого выключателя, и т. д. При необходимости в схе ме электрического устройства АПВ можно выполнить любую электрическую блокировку или контроль (напря жения, синхронизма, угла и т. п.). .
Рис. 19. Схема устройства АПВ с выдержкой времени на переменном оперативном токе для выключателя с пружин ным приводом и AMP.
В качестве примера электрического устройства АПВ на пере менном оперативном токе на рис. 19 приведена развернутая схема устройства однократного АПВ с выдержкой, времени для выклю чателя с пружинным приводом и AMP. На схеме положение блок-контактов выключателя, контактов реле и концевого выключателя ВК соответствуют включенному выключателю и заведенной пружи- не его привода, поэтому блок-контакт выключателя в цепи отклю чения КБО замкнут, проскальзывающий контакт реле времени РВ разомкнут, контакт готовности привода КГП замкнут, блок-кон такты выключателя КБВ в цепи его включения и КБД в цепи обмотки реле времени разомкнуты и концевой выключатель ВК автоматического моторного редуктора разомкнут (концевой выключатель размыкается при полном натяжении пружины, разрывая цепь электродвигателя AMP). В цепи включения выключателя име ется специальный блок-контакт привода КБА. Этот контакт замк нут, когда выключатель включен. При отключении выключателя от защиты он остается замкнутым, а при отключении выключателя от ключа управления КУ он размыкается, разрывая цепь включения выключателя и предотвращая действие АПВ.
51. Особенности обслуживания устройств АВР и АЧР.
При необходимости отключения ТН, от которого пита ются цепи пуска устройства АВР (например, 1ТН на рис. 22), дежурный предварительно выводит из действия АВР для предотвращения его неправильного действия. При снятии напряжения с резервного источника питания дежурный также отключает устройство АВР.
При появлении сигнала неисправности в цепях на пряжения, от которых питаются устройства АВР (АЧР), оперативный персонал выводит из действия эти устрой ства, а затем принимает меры к устранению неисправ ности. При выводе в ремонт элемента, на отключение или включение которого действует устройство АВР (АЧР, ЧАПВ), дежурный отключает соответствующие накладки в схеме АВР (АЧР, ЧАПВ) для предотвраще-. ния опасного для ремонтного персонала автоматическо го включения или отключения ремонтируемого выключа теля. При переводе с одной системы шин на другую при соединений, отключаемых от устройства АЧР, необходи мо перевести ключом или переключателем питание цепей напряжения реле частоты этого устройства на ТН дру гой системы шин. Оперативному персоналу следует пом нить, что неправильное действие устройства АЧР может привести к отключению значительного количества при соединений подстанции.
48.Назначение элементов устройства отбора напряжения с линии электропередачи.
Для питания обмотки реле РН и одной из обмоток реле РКС широко применяется устройство отбора напряжения с линии элект-ропередачи (УОН), схема которого приведена на рис. 21. Высоко частотный заградитель ВЧЗ, конденсатор связи С1 и фильтр при-соединения ФП устанавливают на подстанции для передачи по проводу линии электропередачи высокочастотных сигналов, исполь зуемых для высокочастотной связи, релейной защиты, противоава-рийной автоматики и телемеханики. Для отбора напряжения с линии электропередачи добавляется конденсатор отбора С2, дроссель Д, трансформатор отбора напряжения ТОН и разрядник Р. Заземляю щий разъединитель ЗР предназначен для вывода из действия уст ройства отбора напряжения и фильтра присоединения и для обеспе чения безопасности работы в цепях этих устройств, разрядник Р- для защиты аппаратуры от перенапряжений. Дроссель Д не допуска ет прохождения токов высокой частоты через обмотку ТОН, так как сопротивление дросселя для токов высокой частоты очень велико. Величина токов промышленной частоты определяется в основном величиной емкостного сопротивления конденсатора С1, так как для тока промышленной частоты сопротивление дросселя Д и обмотки ТОН во много раз меньше сопротивления конденсатора С1. Ко вто-ричной обмотке ТОН подключается нагрузка zН — обмотка реле РН и одна из обмоток реле РКС (см. рис. 20), вторая обмотка реле РКС подключается к трансформатору напряжения шин подстанции
Линия электропередачи
Рис. 21. Схема устройства отбора напряжения с линии.электропередачи с помощью конденсатора связи.
49. Особенности обслуживания электрических устройств АПВ.
Особенности обслуживания электрических устройств АПВ. Следует иметь в виду, что напряжение относитель но земли в месте присоединения .устройства отбора на пряжения к конденсатору связи и в цепях.отбора напря жения (см. рис. 21) может иметь значение от сотен вольт (при исправном состоянии цепей ТОН, ФП и за земления их обмоток) до десятков киловольт (например, при обрыве заземляющей цепи). Поэтому конденсатор связи и подключенные к нему элементы обычно огражде ны или расположены на высоких опорных конструкциях. Доступ внутрь ограждения и к цепям устройства отбора производится только после включения заземляющего разъединителя ЗР. Желательно следить за тем, чтобы шинка, идущая от разъединителя ЗР к контуру зазем ления, не имела механических повреждений и была надежно присоединена к заземляющему контуру под станции, чтобы ошиновка между конденсатором связи, заземляющим разъединителем, дросселем и фильтром присоединения, а также шинка, соединяющая эти эле менты с «землей», были выполнены так, чтобы при от соединении от конденсатора связи устройств фильтра присоединения или отбора напряжения не нарушалось соединение конденсатора связи с заземляющим разъеди нителем.
50. Принципы действия устройств АВР.
На некоторых подстанциях приняты раздельная работа секций (систем) шин или одностороннее питание под станции даже при наличии второго источника питания.Это может быть обусловлено, например, стремлением снизить токи к. з., что способствует удешевлению обору-дования подстанции. Однако такие схемы подстанций при аварийном отключении источника питания могут привести к обесточению потребителей. Для предотвра щения подобных аварий широко применяются устрой ства АВР.
На рис. 22 приведена схема устройства АВР одностороннего действия для подстанции с переменным оперативным током и вы ключателями с грузовым или пружинным приводом без AMP. При нормальной схеме питания подстанции рабочий источник питания включен, от резервного источника находится под напряжением ли ния с трансформатором напряжения 2ТН (выключатель В2 отклю чен, а выключатель ВЗ включен). Трансформатор напряжения 1ТН включен на шины подстанции. В рассматриваемой схеме использо-вано реле времени В типа ЭВ-235к, подключенное через выпрями тельное устройство ВУ типа ВУ-200 к трем фазам вторичного напря жения 1ТН. Это реле при наличии напряжения держит свой контакт разомкнутым, а при исчезновении напряжения контакт замыкается с выдержкой времени. Следует отметить, что при питании ВУ-200 двумя фазами (например, при перегорании одного из предохраните лей 1 ТН) контакт реле В будет разомкнут. Выдержка времени, по истечении которой замыкается контакт реле В, регулируется так, чтобы при кратковременных снижениях напряжения на шинах под станции, вызванных к.з. в сети, контакт реле нe успевал бы замкнуться. Схема устройства АВР действует следующим образом: при исчезновении напряжения на шинах подстанции реле В с вы держкой времени замкнет цепь обмотки электромагнита отключе ния ЭО выключателя В1. При наличии напряжения на резервном источнике питания и наличии напряжения во вторичной цепи 2ТН ЭО срабатывает и отключает выключатель В1. При этом размыкает ся блок-контакт КБО выключателя В1 в цепи электромагнита от ключения ЭО и замыкается блок-контакт КБ этого же выключателя в цепи обмотки электромагнита включения ЭВ выключателя В2. В результате выключатель В2 включается, чем автоматически вос станавливается питание шин подстанции и потребителей, включен ных на эти шины.
При отключении выключателя В1 по любой причине схема устройства АВР действует без участия реле времени В (без выдерж- ки времени).
При устойчивом к. з. на шинах подстанции происходит одно кратное действие схемы устройства АВР (однократное включение выключателя В2), так как после отключения В2 пружины или груз его привода не будут заведены и повторное автоматическое включе ние выключателя В2 произойти не может. Чтобы при этом от дли тельного прохождения тока не сгорела обмотка ЭВ, цепь этой обмот ки после однократного включения и отключения, выключателя В2 будет разорвана контактом готовности привода К.ГП (до завода включающей пружины выключателя или до подъема его груза).
При раздельной работе секций или систем шин подстанций при меняют устройства АВР, автоматически включающие секционный или шиносоединительный выключатель при обесточении одной из секций или системы шин. Применяются также устройства АВР, включающие резервный трансформатор подстанции при отключении рабочего трансформатора. Основные принципы осуществления АВР, приведенные в рассмотренной выше схеме, применяются и в этих устройствах.
Рис. 22. Схема АВР одностороннего действия на опе ративном переменном токе с грузовым или пружинным приводом выключателя (без AMP).
52.Для каких целей должна выдерживаться жесткая последова тельность и очередность операций в первичной схеме и вторичных цепях при производстве переключений в первичных цепях под станции?Для обеспечения успешности проведения- переключе ний разъединителей и выключателей в распределитель ном устройстве подстанции должны быть жестко между собой увязаны последовательность операций с устрой ствами РЗА и последовательность операций в первич ной схеме электрических соединений. При этом пресле дуются следующие основные цели:
не допустить отсутствия быстродействующей или ускоренной защиты даже на незначительном участке шин или ошиновки (тем более, что в распределительном устройстве работают люди);
не допустить неправильных действий устройств РЗА в процессе изменений первичной схемы.
Чтобы исключить ошибки при производстве повторя ющихся переключений, эти переключения следует про изводить по заранее составленным программам типовых операций в первичных и вторичных цепях, утвержден ным вышестоящей организацией.
При производстве переключений в первичных цепях подстанции следует учитывать, что отсутствие ясного представления об особенностях переключений и после довательности операций в первичных цепях и устройст вах релейной защиты, отсутствие осторожности, притуп ление бдительности, невнимательность и рассеянность могут привести к несчастному случаю и аварии. Перед началом переключений оперативный персонал знако мится с текстом распоряжения или утвержденной заяв ки, с программой или бланком переключений, а также с программой типовых операций (если она имеется). По крайней мере, в одном из этих документов должна быть подробно описана последовательность всех операций в первичных цепях и устройствах РЗА применительно к схемным, конструктивным и иным особенностям под станции. При производстве переключений дежурный последовательно отмечает в программе или бланке переключений каждую выполненную операцию, что уменьшает возможность нарушения последовательности операций и других ошибок. В условиях эксплуатации наблюдались ошибочные действия оперативного персо нала при производстве операций с испытательными блоками. В большинстве случаев это происходило из-за недостаточности инструктажа или из-за отсутствия должного внимания со стороны оперативного персона ла и приводило к ложным или излишним действиям устройств РЗА. Поэтому операции с испытательными блоками в цепях дифференциальной защиты шин (ДЗШ) и устройств резервирования при отказе выклю чателей (УРОВ) в распределительных устройствах напряжением 330 кВ и выше, а также при производстве изменения фиксации присоединений по системам и сек циям шин распр-ных ус-в любого напр-я должны выполняться только персоналом службы РЗАИ [Л. 11]. При вводе выключателя в работу после его ремонта операции с испытательными блоками в це пях ДЗШ и УРОВ рек-ся поручать персоналу службы РЗАИ, так как при этом значительно выше ве роятность неисправностей в указанных цепях. Опера тивному персоналу целесообразно выполнять только операции с испытательными блоками в токовых цепях ДЗШ и УРОВ, которые связаны с заводом присоедине ния через обходной или шиносоединительный выключа тель в распределительных устройствах напряжением до 220 кВ включительно. При этом оперативный персонал, которому поручаются операции в токовых цепях ДЗШ и УРОВ, должен пройти специальное обучение и проверку знаний, получить инструктаж на все предусмотренные варианты этих операций с отражением последователь ности и характера их проведения [Л. 11].
53.Каковы содержание и последовательность операций при пере воде всех присоединений подстанции с одной системы шин на другую?
Если цепи напряжения устройств релейной защиты присоединений переключаются с ТН одной системы шин на ТН другой системы шин не реле-повторителями шин ных разъединителей, а переключателями (вручную), то, чтобы эти цепи не остались без напряжения, дежурный по окончании операций с разъединителями (до отклю-
чения ШСВ) переключает цепи напряжения устройств РЗА присоединений на ТН той системы шин, куда пе реведены присоединения. При этом на время переклю чения дежурный отключает дистанционную защиту ли ний электропередачи, цепи напряжения которой пере ключаются.
По окончании перевода дежурный подает оператив ный ток на привод ШСВ.
При работе всех, присоединений подстанции на одной системе шин сначала нужно опробовать напряжением свободную систему шин, на которую будут переводиться присоединения. Опробование производится либо от ра ботающей системы шин через ШСВ или через последо вательно включенные ШСВ и обходной выключатель ОВ, либо от какого-либо присоединения, находящегося под напряжением с другой стороны. Опробование на пряжением через ШСВ может привести к полному обе-сточению подстанции, если при включении на к. з. отка зывают ШСВ или устройства релейной защиты, действу ющие на его отключение. Поэтому такой способ приме няется только в случаях, когда допустимо полное обес-точение подстанции.
54.Зачем отключается оперативный ток с цепей управления и защиты ШСВ и сохраняется в действии дифференциальная защи та шин при переводе присоединения с одной системы шин на другую?
В энергосистемах имеются как подстан ции с присоединениями, включенными на обе системы шин, так и подстанции, все присоединения которых включены на одну систему шин (другая система шин в резерве).
При работе присоединений на обеих системах шин перед началом операций дежурный включает на панели ДЗШ рубильник «нарушение фиксации» (Р на рис. 18) и после этого снимает оперативный ток с привода ши носоединительного выключателя (ШСВ). Эта операция необходима для того, чтобы исключить возможность от ключения ШСВ во время последующего производства переключений присоединений (без их отключения) шинными разъединителями, так как отключение ШСВ может привести к размыканию шинным разъединителем тока нагрузки присоединения. При переводе сначала включают разъединитель той системы шин, куда пере водится присоединение, а затем отключают разъедини тель системы шин, на которую было включено присоеди нение.
Если цепи напряжения устройств релейной защиты присоединений переключаются с ТН одной системы шин на ТН другой системы шин не реле-повторителями шин ных разъединителей, а переключателями (вручную), то, чтобы эти цепи не остались без напряжения, дежурный по окончании операций с разъединителями (до отключения ШСВ) переключает цепи напряжения устройств РЗА присоединений на ТН той системы шин, куда пе реведены присоединения. При этом на время переклю чения дежурный отключает дистанционную защиту ли ний электропередачи, цепи напряжения которой пере ключаются.
По окончании перевода дежурный подает оператив ный ток на привод ШСВ.
При работе всех, присоединений подстанции на одной системе шин сначала нужно опробовать напряжением свободную систему шин, на которую будут переводиться присоединения. Опробование производится либо от ра ботающей системы шин через ШСВ или через последо вательно включенные ШСВ и обходной выключатель ОВ, либо от какого-либо присоединения, находящегося под напряжением с другой стороны. Опробование на пряжением через ШСВ может привести к полному обе-сточению подстанции, если при включении на к. з. отка зывают ШСВ или устройства релейной защиты, действу ющие на его отключение. Поэтому такой способ приме няется только в случаях, когда допустимо полное обес-точение подстанции.
61. Назначение градуировочных характеристик, прилагаемых к приборам типа ФИП-1.
Оперативному персоналу надле жит перевести показания приборов, шкала которых от градуирована в относительных единицах, в соответству ющие значения тока и напряжения, пользуясь градуиро-вочными характеристиками. Затем, руководствуясь ука заниями местной инструкции, оперативный персонал пе редает показания соответствующих фиксирующих при боров персоналу, которому поручено определение места повреждения по показаниям приборов.
55.Каковы содержание и последовательность операций при за мене выключателя присоединения шиносоединительным выключа телем?
Рассмотрим случай опробования системы шин напря жением через ШСВ. При этом необходимо, имея в виду возможность включения на к. з., обеспечить отключение ШСВ как от защит ШСВ, так в некоторых случаях и от ДЗШ. Следует заметить, что основными при этом яв ляются защиты ШСВ, действующие без выдержки времени.
Дифференциальная защита шин используется для от ключения ШСВ без выдержки времени в случаях, если в ее схеме имеется замедление отключения всех при соединений, кроме ШСВ (используемое только в момент включения ШСВ).
Таким образом, перед опробованием системы шин напряжением через ШСВ дежурный включает мгновен ные защиты ШСВ и проверяет, что включен пуск УРОВ от этих защит.
Если ДЗШ имеет замедление при включении ШСВ, то дежурный дополнительно вводит это замедление (от ключает накладку Н, см. рис. 18), если оно не было введено ранее, проверяет или обеспечивает отсоедине ние токовых цепей обоих избирательных комплектов ДЗШ от ТТ ШСВ.Если ДЗШ не имеет замедления при включен» ШСВ, то дежурный дополнительно отключает полность'' ДЗШ и предварительно вводит, если это записано в ин струкции, оперативное ускорение резервных защит, на" пример, некоторых трансформаторов, некоторых линий (с противоположных сторон) и т. п.
После производства указанных подготовительных операций дежурный включает ШСВ и, убедившись, что на опробуемой системе шин появилось напряжение/сни-мает оперативный ток с привода ШСВ. Последующий перевод присоединений и цепей напряжения их защит на другую систему шин производится так же, как и при работе присоединений на обеих системах шин. По окон чании перевода дежурный подает оперативный ток на привод ШСВ.
62.К. каким последствиям для обходчиков линии приведет по вторное к. з. на землю на другой линии, отходящей от подстанции, если фиксирующие приборы, сработавшие при первом к.з., не были возвращены в нормальное положение?
Свое временный возврат приборов в нормальное состояние необходим, так как в процессе эксплуатации наблюда лись случаи появления повторных к. з. на линиях элек тропередачи до возврата в нормальное положение фик сирующих приборов, сработавших во время предыду щего к. з. Это приводило к ошибкам в определении ме ста повреждения и необходимости поиска повреждения по всей длине линии.
63.Назначение и принцип действия автоматического осцил лографа.
В связи с ростом электрических сетей и усложнением устройства РЗА анализ протекания аварийных процессов и работы устройств РЗА иногда бывает крайне затруднен, если от сутствуют осциллограммы — записи процессов в сети при помощи автоматических осциллографов. Осцилло грамма является одним из наиболее объективных и до стоверных документов, с помощью которого во многих случаях удается проанализировать действия устройств РЗА. При пуске автоматические осциллографы записы вают в определенном масштабе на фотобумаге или фо топленке кривые токов и напряжений отдельных при соединений подстанции, иногда моменты отключения и включения отдельных выключателей, а за последнее время и работу отдельных элементов основной диффе ренциально-фазной защиты линии (типа ДФЗ). При анализе аварийных отключений осциллограммы помо гают определить последовательность и правильность действий устройств РЗА. Иногда осциллограммы помо гают определить причину и место возникновения нару шения нормального режима и выявить неисправность устройств РЗА и других элементов подстанции.
64.Что необходимо проверить дежурному при ежедневном осмот ре осциллографа?
Один раз в смену дежурный производит внеш ний осмотр автоматических осциллографов и проверяет, что осциллографы находятся в рабочем положении.
56.Каковы содержание и последовательность операций при за мене выключателя присоединения обходным выключателем?
Рассмотрим примерную последовательность этих операций. Обычно ОВ оборудован устройствами релей ной защиты, которые полноценно могут заменить ди станционную защиту и защиту от замыканий на землю любой линии. Если на линии имеется основная быстро действующая (например, высокочастотная) защита, то при переводе линии через ОВ эта защита обязательно должна по всем цепям переводиться на ОВ и его ТТ.
Предварительно персонал службы РЗАИ настраива ет уставки устройств защиты ОВ, повторяющие уставки устройств защиты присоединения, переводимого че рез ОВ.
Оперативный персонал проверяет, что включены на строенные персоналом службы РЗАИ устройства защи ты ОВ (в том числе и защиты без выдержки времени) и включены на панели ДЗШ (если они имеются) цепи замедления отключения выключателей всех присоедине ний, кроме ОВ при его дистанционном включении (иден тичного замедлению, вводящемуся при дистанционном включении ШСВ). Если на заводимой через ОВ линии имеется высокочастотная защита типа ДФЗ, оператив ный персонал отключает ее со всех сторон линии во из бежание ее неправильного действия в момент перевода линии через ОВ. При этом оперативные цепи этой за щиты переводят на ОВ и, при необходимости, произво дят опробование действия этой защиты на отключение ОВ (с отключением пуска УРОВ от защиты ДФЗ на время опробования). Защита типа ДФЗ остается отклю ченной. Затем оперативный персонал проверяет, что то ковые цепи ДЗШ отсоединены от ТТ ОВ и что ОВ отключен, включает разъединители ОВ к обходной системе шин и к той системе шин, на которую включено присо единение, подлежащее заводу через ОВ, и дистанционно включает ОВ для опробования напряжением обходной системы шин. После этого отключением ОВ снимается напряжение с обходной системы шин и выводится из действия замедление ДЗШ при включении ОВ.
Далее оперативный персонал сам или с помощью персонала службы РЗАИ подсоединяет оперативные и токовые цепи ДЗШ к ОВ и его ТТ. При необходимости ДЗШ проверяется под нагрузкой (с отключением или без ее отключения). Чтобы перевод питания присоеди нения через ОВ произвести без отключения присоедине ния, оперативный персонал снова подает напряжение на обходную систему шин включением разъединителя это го присоединения, затем включает ОВ и после проверки наличия тока в фазах ОВ по щитовым приборам отклю чает выключатель присоединения, выводимый в ремонт.
После этого с отключением или без отключения ДЗШ отсоединяют токовые цепи ДЗШ от ТТ отключен ного в ремонт выключателя и проверяют ДЗШ под нагрузкой. Затем переводят токовые цепи защиты ДФЗ линии, заводимой через ОВ, эту защиту проверяют под нагрузкой и включают со всех сторон линии. Вто ричные обмотки ТТ выключателя, выведенного в ремонт, отсоединяют от цепей устройств РЗА и закорачивают (рис. 26). Отключают разъединители с обеих сторон выключателя, выведенного в ремонт.
57.Каковы содержание и последовательность операций при пе реводе линии с обходного на «собственный» выключатель после
окончания его ремонта?
При такой ситуации включение после ремонта вы ключателя линии под нагрузку может быть-произведено только при условии полной исправности и правильной сборки токовых цепей устройств релейной защиты, включенных на ТТ выключателя линии. Такие сложные защиты, как дистанционная, защиты, имеющие орган направления мощности, и некоторые другие могут быть надежно проверены только на линии, находящейся под нагрузкой.Поэтому на отремонтированном выключа теле линии до ее отключения должны быть подготов лены и надежно проверены (например, прогрузкой пер вичным током от постороннего источника) только про стейшие токовые защиты, к которым могут быть отне сены, например, резервная защита линии от к. з. на зем лю — токовая защита нулевой последовательности с выведенным из действия органом направления мощно сти и временно включаемая («подставная») максималь ная токовая ненаправленная защита от междуфаз ных к. з.Работы по переводу на «собственный» выключа тель начинаются с подключения персоналом МСРЗАИ токовых и оперативных цепей резервных защит линии, а также «подставных» устройств защиты к ТТ и выклю чателю линии и оперативных цепей ДЗШ к' этому вы- . ключателю. При этом должны остаться отключенными (от ТТ выключателя линии) ДЗШ и переведенная на ОВ основная быстродействующая защита линии, чтобы не вызвать излишних отключений при включении на к. з. в процессе опробования напряжением ячейки вводимого из ремонта выключателя. Далее персонал МС РЗАИ проверяет правильность сборки токовых цепей защит, подключенных к ТТ выключателя линии (например, про грузкой первичным током от постороннего источника то ка) и опробует действие этих защит на отключение вы ключателя линии (с отключением пуска УРОВ от этих защит на время опробования).После этого оперативный персонал включает только что проверенные резервные и «подставные» защиты ли нии с выведенными из действия органами направления мощности; отключает заземления с двух сторон отре монтированного выключателя. Персонал МС РЗАИ проверяет, что вторичные обмотки ТТ выключателя линии, предназначенные для ДЗШ и основной быстродействую щей защиты линии, отключены от токовых цепей этих защит и закорочены.Затем оперативный персонал производит опробова ние ячейки выключателя линии напряжением путем включения либо только линейного или только одного шинного разъединителя -с включением также выключа теля линии, либо как линейного, так и одного шинного разъединителей при отключенном выключателе линии (см. рис. 26).Непосредственно перед переводом линии на «собст венный» выключатель оперативный персонал отключает с двух сторон основную быстродействующую защиту ли нии, включает пуск УРОВ от резервных и «подставных» защит линии, отключает выключатель линии и включает его линейный и шинный разъединители. Затем вклю чается выключатель линии, проверяется по щитовым приборам прохождение через него тока нагрузки и от ключается ОВ.
Далее оперативный персонал отключает ДЗШ (по местной инструкции может потребоваться предваритель ный ввод оперативного ускорения устройств защиты не которых присоединений). Персонал МС РЗАИ отсоеди няет токовые и оперативные цепи ДЗШ от ОВ и его ТТ, подсоединяет токовые цепи ДЗШ к ТТ вык-я ли нии, проверяет ДЗШ под наг-й и включает ее в ра боту; после этого отключают оперативное ускорение устройств защиты некоторых присоединений.Затем персонал МС РЗАИ переводит цепи напряже ния, токовые и оперативные цепи основной быстродейст вующей, защиты линии с ОВ на выключатель линии, проверяет эту защиту под нагрузкой, после чего она вкл-ся в работу с обеих сторон линии.Далее отключаются резервные защиты линии, персо нал службы РЗАИ вводит в действие органы направле ния мощности этих защит, проверяет эти защиты под нагрузкой и включает резервные защиты линии в рабо ту. Включается пуск УРОВ от резервных защит линии.От-ся «подставные» защиты линии и пуск УРОВ от них.После этого отк-ся устройство АПВ ОВ.Цепи напряжения устройства АПВ ОВ отк-ся от устройства отбора напряжения линии, к этому устройству подк-ся цепи напряжения устройства АПВ линии, после чего ус-о АПВ включается в работу.Далее отк-т пуск УРОВ от защит ОВ, прове ряется отключенное положение ОВ и отключается разъ -ль линии от об-й сист шин.
58. Назначение фиксирующих приборов.
Назначение этих приборов —
в момент к.з. зафиксировать значение тока и напряже ния, дающие возможность определить, на каком рас стоянии от подстанции произошло повреждение. Квали фицированное обслуживание этих приборов значительно облегчает и ускоряет работу обходчиков линий переда чи, а также ускоряет восстановление нормального ре жима работы сети. ,
В связи с тем что свыше 80% повреждений в сетях напряжением 110 кВ и выше являются к. з. на землю, наиболее распространен способ включения фиксирую щих приборов в выходные цепи фильтров тока и на пряжения нулевой последовательности.
На подстанциях эксплуатируются как фиксирующие приборы, изготовленные в мастерских отдельных энерго систем, так и фиксирующие амперметры типа ФИП-1А
и фиксирующие вольтметры типа ФИП-1В изготовления Рижского опытного завода Латвглавэнерго. Учитывая значительное распространение приборов типа ФИП-1 отметим некоторые их особенности.
По принципу действия эти приборы импульсные, в них измеренная величина тока или напряжения преобразуется в соответствующее количество импульсов.
К каждому прибору прилагается градуировочная харак теристика для перевода количества импульсов, отсчи танных счетчиком, во вторичные значения тока или на пряжения. Количество импульсов, измеренных электри ческим счетчиком, определяется по положению двух стрелок прибора — большой стрелки, которая передви гается по круговой шкале, на которой нанесено 50 деле ний (импульсов), и маленькой стрелки, расположенной в нижней части шкалы и передвигающейся по сектору,
имеющему зачерненную и светлую части. Максимальное
значение измеренного тока (напряжения) соответствует 100 импульсам. При такой величине тока большая стрелка два раза обойдет круговую шкалу прибора,а маленькая стрелка дойдет до конца светлой частисектора. При величине тока (напряжения), соответству ющей 50 импульсам, большая стрелка обойдет один раз
круговую шкалу, а маленькая стрелка дойдет до грани цы между зачерненной и светлой частями сектора. Указанные особенности счетчика прибора ФИП-1, а также то обстоятельство, что маленькая стрелка плохо разли чима на зачерненной части сектора, следует учитывать при отсчете. Следует отметить, что при записи резуль татов измерений приборами типа ФИП-1 наблюдались
ошибки, которые происходили из-за недостаточной вни мательности персонала к указанным особенностям счет чика прибора ФИП-1. Каждый прибор имеет кнопку
опробования, предназначенную для проверки исправно сти прибора. При нажатии кнопки счетчик должен от считать около 50 импульсов. Отказ в срабатывании прибора или значительное отличие числа импульсов от 50 при проверке свидетельствуют о неисправности прибора.
29. Действия оперативного персонала в случае погасания сиг нальной лампы и неисправности в связи с этим светового сигнала.
Оперативный персонал в установленные на подстан ции сроки проверяет исправность звуковой и световой сигнализации и всех сигнальных ламп, принимая меры к скорейшему устранению выявленных дефектов. При погасании сигнальной лампы и отсутствии на подстан ции персонала службы РЗАИ оперативному персоналу следует (если арматура лампы позволяет) проверить исправность самой лампы, а затем проверить исправ ность предохранителей (.положение автоматов) сигналь ных устройств. Если лампа и предохранители исправны (автоматы включены), необходимо сообщить персоналу местной службы РЗАИ о выявленной неисправности.
Если погасание лампы может сигнализировать о не исправности оперативных цепей защитных устройств и выключателя одного из присоединений, "оперативный персонал действует в соответствии с указаниями дейст вующих инструкций, памятуя, что оборудование, оши новку, линии, трансформаторы и т. п. нельзя оставлять без устройств релейной защиты.
30. К каким последствиям может привести длительный режим работы сети с наличием замыкания одной фазы на землю?
Учитывая, что в длительном режиме работы сети при наличии замыкания одной фазы на землю повышается вероятность возникновения междуфазнрго к. з. с повре ждением оборудования, а также возникает опасность возгорания деревянной опоры или разрушения бетона железобетонной опоры, необходимо "ускорять поиск ме ста повреждения и восстановление нормального режима работы. Для облегчения поиска участка сети, на кото ром возникло замыкание на землю, на подстанциях при меняют различные сигнальные устройства как для сетей с изолированной нейтралью, так и для компенсирован ных сетей. Принцип действия, схема и конструкция этих устройств зависят от многих факторов, в том числе и от того, в какой сети они применяются: кабельной или воздушной, радиальной или кольцевой. На крупных уз ловых подстанциях часто устанавливают устройства сигнализации, действующие автоматически и селективно при устойчивых, а иногда и кратковременных замыка ниях на землю. На небольших подстанциях и распреде лительных пунктах зачастую используют переносную аппаратуру, с помощью которой персонал, производя соответствующие измерения, осуществляет поиск по бежденного участка сети.
32. Почему заземляющий провод концевой воронки кабеля дол жен охватываться трансформатором тока нулевой последовательно сти и магнитопроводом токоизмерительных клещей типа КЭ44?
Устройство УСЗ-3 применяют на тех подстанциях, где на кабелях отсутствуют ТНП. К устройству УСЗ-3 комплектно поставляют токоизмерительные клещи типа КЭ44, заменяющие в данном случае ТНП. Для правиль ного измерения составляющих тока нулевой последова-. тельности с помощью устройства УСЗ, а также для обес печения правильногохдействия защиты и сигнализации замыкания на землю устройств других типов, установ ленных на кабельных линиях, необходи-мо учитывать сле дующее: при замыканиях на землю вблизи кабельных линий, а также при работе электро-сварочных аппаратов на подстанции (и в других случа-ях прохождения тока в земле вблизи кабельных линий) часть этого тока мо жет проходить по броне и свинцовой оболочке кабеля. Для того чтобы этот ток /6Р, проходя через заземленный корпус кабельной воронки (рис. 15), не вызвал во вто ричной обмотке ТНП тока, достаточного для действия защиты или сигнализации замыкания на землю, заземляющий провод воронки кабеля следует пропустить через окно ТНП. При этом броня и свинцовая оболочка кабеля на участке от ТНП до воронки должны быть изолированы от земли и от сердечника ТНП. Тогда ток /бр, два раза проходя через окно ТНП в противоположных направлениях, не вызовет неправильного действия защиты или сигнализации замыкания на землю. Следовательно, клещи типа КЭ44 надлежит накладывать на кабель таким образом, чтобы заземляющий провод воронки проходил через окно клещей.
60. Действия дежурного после появления сигнала «фиксирующие приборы». Какие записи должны быть при этом сделаны оператив
ным персоналом и в каком журнале?
Дежурному персоналу необходимо четко представ лять, какой способ использования фиксирующих прибо ров принят на подстанции, принцип работы и особенно сти обслуживания всех фиксирующих приборов, уста новленных на подстанции, и местную инструкцию по их обслуживанию. Во время осмотра оборудования под станции дежурный проверяет состояние фиксирующих приборов. О всех неисправностях и дефектах приборов он немедленно сообщает местной службе РЗАИ, выше стоящему оперативному персоналу и производит соот ветствующую запись в журнале дефектов.