Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
PAGE \* MERGEFORMAT 13
БГТУ
207080512
2
Листов
Лит.
Определение в планируемом периоде количества ТО и КР
Симанович
Утверд.
Н. Контр.
Реценз.
Симанович В.А
Провер.
Дмитрук
Разраб.
КП 00 00 00 00 ПЗ
1
Лист
Дата
Подпись
№ докум.
Лист
Изм.
1 Общие сведения о предприятии, его оснащенность
Исходные данные приведены в таблице 1.
Таблица 1 – Исходные данные
|
Парк машин для заготовки и вывозки древесины |
Количество,шт |
Наработка за год, |
|
ТДТ-55А |
||
|
ТТ-4М |
||
|
ЛТ-171А |
||
|
ТТР-401 |
||
|
ЛП-33А |
||
|
ЛП-30Б |
||
|
ЛТ-65Б |
||
|
ЛТ-188 |
||
|
МАЗ-5434+ ГКБ-9362 |
||
|
КРАЗ-255Л+ ГКБ-9362 |
||
|
ЗИЛ-131+ ГКБ-9362 |
1.1 Определение в планируемом периоде количества ТО и КР
Среднегодовое количество технических обслуживаний лесозаготовительных машин определяется по следующим формулам
; (1.1)
; (1.2)
; (1.3)
, (1.4)
где – количество сезонных обслуживаний (СО); , , –количество технических обслуживаний; n – число однотипных машин; W – количество часов работы или километров пробега машин за планируемый годовой период работы; , , – периодичность технических обслуживаний ТО-1, ТО-2, ТО-3 машин; – количество капитальных ремонтов в год.
, , берутся из [2 стр. ]
W, n принимаются из исходных данных.
Среднегодовое количество капитальных ремонтов определяется по следующим формулам:
- для новых машин; (1.5)
- для машин после капитального ремонта, (1.6)
где WК – фактическая наработка машины до планируемого года (принимаем WК = 0).
Следовательно по формулам 1.1-1.6 для тракторов ТДТ-55А количество ТО и КР равно:
;
;
Для автомобилей МАЗ, КрАЗ, ЗИЛ и их прицепов количество технических воздействий ТО-3 не рассчитывается [ 1 ].
; .
Аналогичным образом рассчитываем количество ТО и КР для всего парка машин. Результаты приведены в таблице 1.1.
Таблица 1.1 - Количество ТО и КР
|
Парк машин для заготовки и вывозки древесины |
Количество ТО и КР |
||||
|
Nкр |
Nто-3 |
Nто-2 |
Nто-1 |
Nсо |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
ТДТ-55А |
2,27 |
10,37 |
25,31 |
75,99 |
22,00 |
|
ТТ-4М |
1,56 |
7,78 |
28,03 |
149,47 |
18,00 |
|
ЛТ-171А |
1,61 |
5,45 |
7,46 |
43,55 |
14,00 |
|
ТТР-401 |
1,37 |
6,23 |
15,2 |
45,6 |
16,00 |
|
ЛП-33А |
0,56 |
2,37 |
8,77 |
46,8 |
6,00 |
|
ЛП-30Б |
0,79 |
3,58 |
8,74 |
26,21 |
8,00 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
ЛТ-65Б |
1,65 |
5,77 |
22,26 |
118,72 |
14,00 |
|
ЛТ-188 |
0,92 |
3,22 |
12,40 |
66,18 |
8,00 |
|
МАЗ-5434 |
3,93 |
- |
40,94 |
134,62 |
38,00 |
|
ГКБ-9362 |
3,49 |
- |
38,39 |
127,91 |
38,00 |
|
КРАЗ-255Л |
7,94 |
- |
74,67 |
330,43 |
16,00 |
|
ГКБ-9362 |
7,89 |
- |
60,9 |
210,24 |
16,00 |
|
ЗИЛ-131 |
2,21 |
- |
33,12 |
141,31 |
22,00 |
|
ГКБ-9362 |
1,39 |
- |
26,05 |
89,91 |
22,00 |
1.2 Расчет трудоемкости работ по ТО
Умножая количество обслуживаний по маркам машин на нормативную трудоемкость, получим годовую трудоемкость обслуживаний для соответствующих марок машин:
; (2.1)
; (2.2)
; (2.3)
; (2.4)
; (2.5)
NCO, NTO-3,NTO-2,NTO-1 , - берутся из расчетов приведенных в предыдущем разделе.
tCO, tTO-3, tTO-2, tTO-1 – принимаются из нормативов приведенных в [ ].
Следовательно для трактора ТДТ-55А по 2.1-2.5 получим:
(чел.–ч.);
(чел.–ч.);
(чел.–ч.);
(чел.–ч.);
(чел.–ч.).
Аналогично рассчитываем трудоемкость для всего парка машин и результаты сводим в таблицу 2.1
Таблица 2.1- Трудоемкость работ по ТО, чел.–ч
|
Парк машин |
Трудоемкость работ по ТО, чел.–ч. |
|
1 |
2 |
|
ТДТ-55А |
1018,03 |
|
ТТ-4М |
665,09 |
|
ЛТ-171А |
680,48 |
|
ТТР-401 |
721,30 |
|
ЛП-33А |
700,72 |
|
ЛП-30Б |
525,03 |
|
ЛТ-65Б |
1420,32 |
|
ЛТ-188 |
794,52 |
|
МАЗ-5434 |
1913,10 |
|
ГКБ-9362 |
579,89 |
|
КРАЗ-255Л |
4333,35 |
|
ГКБ-9362 |
828,31 |
|
ЗИЛ-131 |
2186,46 |
|
ГКБ-9362 |
573,02 |
Таким образом, сложив трудоемкости по каждой марке машин, получим общую трудоемкость работ для всего парка машин на планируемый год:
Полученную суммарная трудоемкость нужно скорректировать на 30%. Эта дополнительная трудоемкость предусматривается для ремонта и технического обслуживания оборудования мастерской:
Т '= 1,3∙18452,27=23988чел.–ч.
Полученную трудоемкость нужно скорректировать в связи с повышением производительности труда на основе механизации и автоматизации производства. Процент повышения производительности труда принимается равным 5%,тогда:
Т=Т '∙0,95=23988 ∙0,95=22789 чел.–ч.
1.3 Расчет количества рабочих занятых при проведении ТО
Для определения количества производственных рабочих по специальностям необходимо предварительно распределить годовую трудоемкость по видам работ и найти действительный годовой фонд времени рабочего.
Каждому типу машин присуще свое определенное распределение трудоемкости по видам работ. Удельный вес видов работ в общем, объеме трудоемкость остается без существенных изменений, несмотря на совершенствование технологии ремонта и снижение общих трудозатрат на ремонт машин данного типа. При распределении трудоемкости по видам работ руководствуются процентным распределением, указанным в таблице 3.1
Ремонтно-механические мастерские, как правило, работают в одну смену, и только при большой загрузке и в целях лучшего использования дорогостоящего оборудования механические отделения и некоторые другие участки иногда работают в две смены.
Расчет фонда рабочего времени выполняем по 6-ти дневной рабочей неделе (рабочий день – 7 часов) или по 5 –ти дневной (рабочий день – 8.2 часов).
Номинальный годовой фонд времени рабочего при 5 –ти дневной рабочей неделе определяется по формуле[1]:
Фн=(Дк–Дв–Дп)·tсм–Дпп;
где Дк, Дв, Дп – соответственно число календарных, выходных и предпраздничных дней в году (365, 100, 8), Дпп – количество часов, на которые сокращаются предпраздничные дни (6 ч), tсм –продолжительность рабочей смены (8 ч)
Фн=(365–100–8)·8–6=2050ч
Действительный годовой фонд времени рабочего при 5–ти дневной рабочей неделе определяется по формуле:
Фд=(Дк–Дв–Дп–До)·tсм–Дпп
где Дв- число выходных дней в году-100; tсм=8ч; До=24; - коэффициент, учитывающий потери времени по уважительным причинам равный 0,96.
Фд=(365–100–8–24) ·8·0,96–6=1784ч
Количество производственных рабочих по специальностям, необходимых для выполнения запланированного объема ремонтных работ, можно определить по формуле[1]:
где Рп–количество производственных рабочих по специальностям, Т-трудоемкость вида ремонтных работ, Фд–действительный годовой фонд времени одного рабочего
Рп=22789/1784≈13 чел.
Все данные по расчету производственных рабочих приводятся в табл.3.1
Распределение трудоемкости работ по производственным участкам РММ и количества производственных рабочих.
|
Наименование участка |
Годовая трудоемкость, % |
Годовая трудоем-ть, чел·ч |
Количество рабочих |
|
|
По расчету |
Принято |
|||
|
Зона текущего ремонта машин |
30 |
6836,70 |
3,9 |
4 |
|
Участок ремонта узлов и агрегатов |
18 |
4102,02 |
2,34 |
3 |
|
Слесарно-механический участок |
14 |
3190,46 |
1,82 |
2 |
|
Участок ремонта топливной аппаратуры |
4 |
911,56 |
0,52 |
1 |
|
Участок ремонта гидроаппаратуры |
4 |
911,56 |
0,52 |
1 |
|
Аккумуляторный участок |
2 |
455,78 |
0,26 |
1 |
|
Шиномонтажный участок |
2 |
455,78 |
0,26 |
1 |
|
Сварочный участок |
8 |
1823,12 |
1,04 |
1 |
|
Кузнечный участок |
4 |
911,56 |
0,52 |
1 |
|
Медницко-жестянский участок |
3 |
683,67 |
0,39 |
1 |
|
Участок ремонта электрооборудования |
6 |
1367,34 |
0,78 |
1 |
|
Прочие работы |
5 |
1139,45 |
0,65 |
1 |
|
Итого: |
100 |
22789 |
13 |
18 |
Кроме производственных рабочих в штат РММ входят вспомогательные рабочие, ИТР, служащие и другие. Все данные по расчету вспомогательные рабочих приведены в табл. 3.2
Процентное отношение вспомогательных рабочих, ИТР, СКП, МОП к числу производственных рабочих.
Таблица 3.2.- Данные по расчету вспомогательные рабочих
|
Категория работающих |
Отношение всп-ых рабочих к числу пр-ых рабочих, % |
Количество рабочих |
Примечания |
|
|
По расчету |
Принято |
|||
|
Вспомогательные рабочие |
20 |
4,6 |
5 |
В состав включаются транспортные рабочие, кладовщики, разнорабочие, контролеры |
|
Инженерно-технические работники |
10 |
2,3 |
3 |
Начальник РММ, технолог |
|
Счетно-конторский персонал |
4 |
0,92 |
1 |
Бухгалтерия |
|
Младший обслуживающий персонал |
2 |
0,46 |
1 |
Уборщики участков, служебных помещений |
|
Итого: |
36 |
8 |
10 |
Оборудование предопределяется назначением РММ, методами ТО и ремонта, составом производственной зоны, объемом выполняемых работ.
Для внедрения агрегатного метода необходимо создать неснижаемый оборотный фонд агрегатов, достаточный для поддержания машин в работоспособном состоянии, организовать текущий ремонт агрегатов, оснастить РММ леспромхозов необходимым ремонтно-технологическим и нестандартным оборудованием, организовать хранение агрегатов (для чего иметь складские помещения, грузоподъемные средства, механизмы, стеллажи и т. д.), провести ряд других мероприятий.
В производственном корпусе РММ предусматриваются: пост наружной мойки машины; зона ТО и ТР автомобилей, тракторов и машин на их базе; маслохозяйство; производственные участки ремонта агрегатов, текущего ремонта двигателей внутреннего сгорания со стендом холодной обкатки, слесарно–механической, тепловой, ТО и ТР топливной аппаратуры, ТО и ТР гидрооборудования, ТО и ТР автотракторного электрооборудования, обслуживания и зарядки аккумуляторов; шиномонтажный и шиноремонтный посты, ТО и ТР бензино-моторного инструмента, ремонта узлов и агрегатов нижнескладского оборудования и цехов переработки; инструментально-раздаточная кладовая; кладовая материалов, оборотных агрегатов, узлов и деталей; кладовая уча стка ТО и ТР бензино–моторного инструмента; компрессорная.
Пост мойки должен обеспечить в любое время года мойку всех машин, подлежащих техническому обслуживанию и ремонту. Он может быть размещен в отдельном здании.
Маслохозяйство размещается в зоне ТО и ТР машин.
В РММ с количеством постов ТО и ТР – 12 и более один пост для автомобилей и один пост для тракторов специализируются на проведении диагностических работ. Если общее количество постов менее 12, диагностика автомобилей и тракторов производится на постах ТО и ТР переносными приборами.
Административные и санитарно-бытовые помещения могут располагаться как в отдельном здании, так и в производственном корпусе РММ.
Число постов или машино-постов для проведения ТО и ТР автомобилей и тракторов является основным признаком, определяющим количество и типы оборудования, а следовательно, и размеры РММ. Их размер производится по годовой трудоемкости ТО и ТР машин.
Находим число постов ТО[стр 17 ,1]
,
где ТТО – годовая трудоемкость работ по ТО, чел·ч;
в – коэффициент, учитывающий объем работ выполняемых на постах ТО (в=0,8);
Др – число рабочих дней в году;
n – число рабочих смен в сутки;
tсм– продолжительность рабочей смены;
Рn– число рабочих, находящихся одновременно на посту;
е – коэффициент, учитывающий занятость рабочих на посту (е=0,97);
η – коэффициент использования времени поста.
;
Принимаем nТО=7.
Число постов текущего ремонта рассчитываем по формуле[стр 17 ,1]:
,
где φ – коэффициент, учитывающий неравномерность поступления машин в текущий ремонт,1,3;
ТТР=0,3ТТО – годовая трудоемкость работ по ТР, чел·ч.
;
Принимаем nТР=2.
Действительным годовым фондом времени работы оборудования ФДО называется время в часах, в течении которого используется станок, то есть при этом не учитываются неизбежные простои оборудования в ремонте[стр 18 ,1]:
ФДО=ФНОηис;
где ηис – коэффициент использования, учитывающий простои оборудования в ремонте и по другим причинам (ηис=0,92);
ФДО=25780,92=1891,5 ч.
Годовым фондом времени рабочего места ФРМ называется время в часах, в течении которого это рабочее место используется. Его численное значение практически равно годовому номинальному фонду времени работы оборудования ФНО.
Количество станков, необходимых для выполнения плана ремонта, определяется отношением годовой трудоемкости станочных робот ТСР (60% общей трудоемкости) к действительному годовому фонду оборудования Фд[стр 18 ,1]:
Принимаем К=10.
Оборудование зон и участков выбирается из табеля оборудования, приспособлений, инструмента и оргоснастки для центральных мастерских технического обслуживания и ремонта лесозаготовительной техники в зависимости от числа постов ТО и ТР машин в РММ, а также по каталогам и справочникам.
Выбранное оборудование и инвентарь, зон и участков, а также марки, габаритные размеры и площадь занимаемую оборудованием сводим в таблицу 1.4.1
Таблица 1.4.1 – Перечень оборудования
|
Оборудование, инвентарь |
Марка или модель |
Количе-ство |
Габаритные размеры по площади, мм |
Площадь под одним станком, м2 |
Общая площадь, м2 |
|
Токарно-винторезный станок |
1К62 |
1 |
3212×1181 |
3,8 |
3,8 |
|
Токарно-винторезный станок |
1М63 |
1 |
3550×1690 |
6,0 |
6,0 |
|
Токарный станок |
1А616 |
2 |
2225×1275 |
2,84 |
5,68 |
|
Вертикально-сверлильный станок |
2А135 |
1 |
1240×840 |
1,05 |
1,05 |
|
Фрезерный станок |
675П |
2 |
1000×1080 |
1,08 |
2,16 |
|
Поперечно-строгальный станок |
7В-36 |
1 |
1456×840 |
1,22 |
1,22 |
|
Точильно–шлифовальный станок |
3Б633 |
1 |
812×480 |
0,39 |
0,39 |
|
Станок для резки металла |
872М |
1 |
1470×690 |
1,01 |
1,01 |
|
Верстак слесарный на два рабочих места |
ОРГ-146801 070А |
1 |
2400×800 |
1,92 |
1,92 |
|
Стеллаж для хранения деталей |
ОРГ-1468-05-230Л |
1 |
1400×500 |
0,7 |
0,7 |
|
Итого: |
23,93 |
Площадь зоны ТО и ТР машин рассчитывается по формуле[стр 19 ,1]:
Fз=(Fо+fП)С;
где Fо – площадь, занимаемая основным оборудованием;
f – площадь горизонтальной проекции машины на посту ТО и ТР, f=15,4 м2;
П – расчетное число постов в зоне, П=7;
С – коэффициент плотности расстановки постов и оборудования, С=4,25.
Fз=(23,93+15,47)3,25=428,12 м2;
Площадь поста для наружной мойки равна[стр 19 ,1]:
Fпм =СFо=3,2523,93=77,77 м2;
Площадь инструментальной кладовой определяется по удельной площади, равной 0,1 м2 на одну машину:
Fикл =0,197=9,7 м2
Площадь кладовой материалов, агрегатов, узлов и деталей рассчитывается по удельной площади, равной 0,35 м2 на одну машину:
Fкл,м =0,3597=33,95 м2
Административные площади составляют – 6%, а санитарно-бытовые – 3% от производственных:
FА=0,0697= 5,82 м2,
FС=0,0397=2,91 м2.
Общая площадь РММ равна[стр 21 ,1]:
F=Fз+Fпм+Fи.кл+Fкл.м+FА+FС,
F=428,12+77,77+9,7+33,95+5,82+2,91=558,27 м2
1.5 Составление графика ТО в сентябре месяце 2012 года
В лесозаготовительных предприятиях ежемесячно составляются планы- графики ТО автомобилей, тракторов и специальных машин, которые утверждает главный инженер.
В плане-графике ТО указывается марка и номер транспортного средства, а также день выполнения технического воздействия. Исходными данными для составления плана-графика является производственная программа работ предприятия по конкретному виду деятельности с учетом планируемой наработки в моточасах или километрах пробега, режима работы предприятия, числа смен, их продолжительности.
План-график согласуется со службами, обеспечивающими нормальное функционирование и проведение работ. План-график является основным документом, регламентирующим работу машин на предприятии. Составленный на месяц план-график может корректироваться с учетом фактического пробега с целью приближения периодичности ТО.