Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
Дороги играют важную роль в художественной выразительности парков, садов, скверов и т.п. Они прокладываются с учетом целесообразной организации пространства, конкретных условий местности и распределения потоков посетителей для показа или наиболее декоративных пейзажей. Дороги и площадки занимают 15 % площади участка. Кольцевая дорога должна быть не менее 6-8 м. Является второй по значимости. Это наиболее протяженный маршрут, обеспечивает удобную транспортную и пешеходную связь между зонами парка. Трассировка ее согласуется с рельефом и условиями обеспечения живописных перспектив, особенно в местах соединения с другими дорогами или входами. В зонах тихого отдыха и культурно-просветительных учреждениях она составляет от 1,5-до 4м(ширина), а в зонах зрелищных и спортивных учреждениях на подходах к кинотеатру или стадиону ширина может составлять 10 и более метров. Направление каждой увязывается с парковыми сооружениями, главными элементами, растительными формами, МАФ других участков с учетом создания перспективных пейзажей. Рисунок дорог не должен быть излишне искривлен и всегда должен быть функционально логичен. Не следует повторять береговую линию водоема. Ширина проезжей части при одностороннем движении составляет 3,5м. Покрытие дорог важный функциональный и композиционный элемент, объединяющий рисунок и цвет. Покрытия должны быть прочны, долговечны, удобны в любую погоду, декоративны и недороги. Покрытия бывают сплошные, грунтовые, щебеночные, гравийный, асфальтовые, бетонные, монолитные, панельные, плиточные. Грунтовые: цементно-грунтовые, известково-грунтовые, песчано-гравийные и облегченные, т.е. грунтовыес добавками в виде гравия, щебня, шлака и т.п. а)утрамбованный грунт + галька (7-8 см)+песчано-гравийная смесь(3 см). б)УГ =щебень(8см)+смесь щебенки (3 см);в)УГ+ песчано-глинистая смесь(10-12 см);г) УГ + щебень (5 см) + спец смеси(3-4 см); д)УГ + шлак(6-7 см) + спец смеси (3-4 см).
Щебеночные покрытия прочнее грунтовых. Устраивают их по песчаной подготовке слоем 8-10 см. Верхний слой покрывают иногда просеянной крошкой: кирпичной, гравийной и укатывают. В прибрежных районах используют гальку. Гравийное покрытие аналогично щебеночным и можно устраивать сразу по грунту. Асфальтовые для покрытия парковых дорожек применять нельзя, так как сильно перегреваются, испарение их вредны, они недекоративны, размягчаются, исключают доступ воздуха. Применяют их для незначительного числа транспортных дорог , нужных для эксплуатации(хозяйственных). Покрытия из бетонно-монолитных – трудоемкие. Работы по ним сезонные, изготавливаются на месте, по щебню. В эти покрытия можно применять вставки из других строительных материалов и ковровые растений. Покрытия из бетонных плит дают возможность доступа воздуха, упрощают ремонт, более декоративны и экономичны, бывают из панелей (1,5*1,5; 1*1; 0,75*0,75). Укладывают по песчаной подушке, толщиной 14-16 см на водонепроницаемых грунтах, подушку делают до 25 см, а при слабых грунтах на гравийном или щебеночном основании с уклоном для стока воды. Наиболее популярны размера:20*20; 30*30; 40*40; 50*50; 75*75. Толщина для пешеходного 4*6 см, а для проезжей части 15-20 см. Швы могут быть разнообразны по размеру и материалам заполнения. Применяют декоративные мощения с разрывами и посевом трав. При большой площади устраивать плитками другого цвета, фактуры, устройства зеленых островков. Покрытия из естественных камней прочны, красивы, сохраняют декоративность, применяются из различных горных пород, таких как гранит, базальт, песчаник, известняк. Газонно-плиточные покрытия устраиваются на автостоянках, проездах с целью увеличения площади озеленения. Это решетчатая со сквозными отверстиями для травы плита. Можно применять в микрорайонах, на спорткомплексах, детских и других площадках. Покрытие из кирипича-клинкера устраивают на песчаной основе, толщиной 5-10см. Покрытия из дерева живописны. Но недолговечны. Почти не поддаются чистке.
Покрытия пешеходных дорог должны быть выше газонов, чтобы они были сухи ил иметь по краям лоток для стока воды. Вдоль транспортных дорог устраивают бортовые камни, а на пешеходных габариты по ширине ограничивают бордюрными камнями, укладываемыми вровень с покртием(для четкости границ)
Градостроительный фактор – это фактор, который характеризуется наличием градостроительных элементов, так или иначе влияющих на характер транспортных и пешеходных связей, характер застройки. К градостроительным факторам можно например отнести рельеф, наличие реки, озера, магистральные дороги, зеленый массив, промышленный предприятия.