Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ КРАНОВ
Во время работы запрещается чистить, регулировать и смазывать механизмы крана и снимать с них ограждения, кожухи, крышки. При транспортировании крана в пределах и вне объекта следует строго соблюдать «Правила дорожного движения». Возможны ограничения передвижения автомобильных кранов на основании данных о вписываемости их в проезжую часть дороги. Ширина проезжей части дороги в зависимости от назначения и категории регламентируется нормами СНиП П-Д5—72.
Автомобильные краны с телескопическими стрелами имеют воз можность беспрепятственного проезда по большинству типов дорог. Передвижение автомобильных кранов с решетчатыми стрелами в ряде случаев ограничено, особенно в условиях горной местности, внутри закрытых сооружений, по внутриквартальным улицам. Машинист должен заранее изучить маршрут крана и выбрать наиболее пред почтительный из них для своевременного прибытия на объект.
Подготавливая к передвижению автомобильный кран, машинист должен привести кран в транспортное положение, отвечающее тре бованиям «Правил дорожного движения»: проверить действие звуко вого сигнала и освещения; застопорить тормоз механизма поворота; снять сменное рабочее оборудование и установить основную стрелу; выдвинуть и зафиксировать выдвижные секции телескопической стрелы; осмотреть стреловую лебёдку и гидроцилиндр подъёма стрелы, удерживающие стрелу в транспортном положении.
Не допускается выпуск крана с базы механизации на объект с неисправностями, угрожающими безопасности движения, грязного, без номеров. Машинист перед выездом проверяет давление воздуха в шинах; заправку крана топливом, маслом, водой, уровень электролита в аккумуляторной батарее; состояние тормозов, рулевой колонки, указателей поворота, звукового сигнала, приборов заднего света. Исправность крана перед выездом на объект подтверждается подписью ответственного за его эксплуатацию в путевом листе.
Монтаж и демонтаж сменного рабочего оборудования разрешается производить только в светлое время суток; при температуре окружающей среды не ниже -20 С и ветре силой более 5 баллов монтажные работы прекращаются.
Машинист должен знать и соблюдать сроки проведения периодических осмотров и технических обслуживаний. Автомобильные краны, направляемые на посты технического обслуживания или ремонта, должны быть очищены от грязи и вымыты. В течение всего периода технического обслуживания на рулевом колесе должна быть вывешена табличка «Двигатель не пускать – работают люди!» При выполнении операции технического обслуживания следует обратить внимание на на предотвращение несчастных случаев из-за возможных деформаций несущих частей крана, ослабления и нарушения соединений и креплений узлов, чрезмерной коррозии металлоконструкций.
При остановке на пост технического обслуживания или ремонта кран затормаживают ручным тормозом, включают низшую передачу, выключают зажигание (подачу топлива), под колеса подкладывают упоры (башмаки), плотно прилегающие к шинам.
При ремонте кранов вне смотровой канавы лица, производя ремонт, должны быть обеспечены подстилками, работать без подстилок запрещается. Под снятые колеса крана подставляют козелки а под неснятые — упоры. Выполнять какие-либо работы на кране вывешенном только на одних подъемных механизмах (домкратах, талях и т. д.), запрещается. Нельзя подкладывать под вывешенный кран диски колес, кирпичи, ящики и т. п. Выполнять техническое обслуживание и ремонт крана при работающем двигателе запрещается.
Поднимать сборочные единицы массой, большей, чем указано для данного подъемного механизма, запрещается. Тележки для транспортирования агрегатов должны иметь стойки и упоры, предохраняющие их от падения и самопроизвольного перемещения по п форме. До снятия гидроагрегатов из гидросистемы сливают масло в специальные резервуары.
Перед монтажом гидросистемы необходимо отключить аккумуляторные батареи и разгрузить гидросистему от давления. Монтировать гидросистему, находящуюся под давлением, запрещается. Устранять течи в разъемных стыках и съемных крышках подмазкой краской, лаком или клеящими средствами не допускается. К сварке трубопроводов и других деталей гидросистемы, предназначенных для работы под давлением, допускаются сварщики, имеющие удостоверение Госгортехнадзора на право выполнения подобных работ. Трубопроводы перед сваркой обязательно очищают от масла и смазки. Выполнять сварочные работы на подсоединенных к гидросистеме трубопроводах и других элементах запрещается.
Детали и узлы гидросистемы, работающие под давлением, должны быть испытаны на прочность и герметичность пробным давлением. Аккумуляторные батареи подключают только после полного окончания сборочно-монтажных работ по гидросистеме.
Осмотр крана с электрическим приводом производят при отключенном рубильнике в кабине машиниста. Машинисту электрического крана запрещено заклинивать контакторы, отключать приборы безопасности, тормозные электромагниты и электрическую защиту. Заменять перегоревшие предохранители следует только при снятом напряжении.
Заправлять краны топливом необходимо с помощью насоса. Пользоваться для этого сифонами и отсасывать топливо ртом запрещается. Особую осторожность следует соблюдать при заправке систем питания и охлаждения крана этилированным бензином и антифризом: заправку согласно «Инструкции по технике безопасности для заправщиков автомобилей топливом и маслом» осуществляют, как правило, на бензозаправочной станции и лишь в исключительных случаях это делает машинист с обязательным применением защитных резиновых перчаток.
Для этилированного бензина должны предусматриваться отдельные заправочные емкости, бензопроводы и насосы.
Антифриз приготавливают из ядовитой незамерзающей технической жидкости – этиленгликоля, разбавленной наполовину водой. Применяют его для заправки системы охлаждения двигателя в зимнее время. Антифриз ядовит, поэтому с ним надо обращаться осторожно.
При проведении технического обслуживания и ремонтов крана машинист и рабочие должны пользоваться спецодеждой, рукавицами и соответствующими защитными приспособлениями. Покрой спецодежды должен исключать возможность захвата ее вращающимися частями крана.
Перед началом моечно-очистительных работ на моечных машинах и установках оператор-мойщик обязан:
проверить состояние моечной машины (установки), неисправность вентиляции, обогревательных элементов, душевого устройства, насосов, плотность крепления трубопроводов и надежность подъемных механизмов;
при работе со щелочными моющими растворами смазать руки защитной пастой и надеть прорезиненный фартук, нарукавники и резиновые перчатки;
при приготовлении кислотных и щелочных моющих растворов надевать маску с защитными очками;
включить вентиляционное устройство моечной машины (установки) и общую приточно-вытяжную вентиляцию.
Растворы каустической соды при попадании на кожу вызывают ожоги. В связи с этим запрещается использовать при струйной очистке раствор каустической соды с концентрацией более 1%, а в выварочных ваннах – более 5%. Если раствор каустической соды попал на кожу, поражённое место промывают слабым раствором уксусной кислоты, а затем проточной водой и перевязывают.
Растворы синтетических моющих средств особой опасности не представляют. При случайном попадании на кожу раствора, нагретого до 90 С, тщательно смывают его холодной водой, а затем раствором марганцовокислого калия, поражённое место смазывают вазелином и перевязывают. Пораженное кислотным составом место необходимо промыть раствором и водой.
При пользовании органическими растворителями (керосином, дизельным топливом, ацетоном) ёмкости, где они хранятся, должны быть закрыты крышками. Органические растворители смываются с рук теплой водой с мылом, а кожу смазывают кремом.
При наружной очистке кранов моечными машинами следят за тем, чтобы в зону мойки не входили посторонние лица. Запрещается в период очистки разбирать и регулировать агрегаты. Во время наружной очистки машин в специальных моечных камерах рабочему запрещается находиться внутри этой камеры.
Для технического обслуживания и ремонта кранов, работающих на этилированном бензине и заправляемых антифризом, должны отводиться помещения и закрытые площадки, где имеется специальное оборудование: вентиляторы для полного удаления паров бензина, накидные шланги на глушители для отвода наружу отработавших газов, лотки для пуска воды и антифриза, бензоколонки или другая специальная тара для остатков этилированного бензина, сливаемого из бензобака.
Машинист должен уметь оказывать первую помощь при несчастном случае, происшедшем в результате обращения с этилированным бензином. Признаки отравления парами этилированного бензина: головная боль, шум в ушах, головокружение, тошнота, ослабление дыхания. При проявлении таких признаков пострадавшему следует обеспечить доступ свежего воздуха, сделать промывание желудка и вызвать скорую медицинскую помощь.
Противопожарные мероприятия.
Очаг возгорания или взрыв могут возникнуть в результате неосторожности при подъёме опасных грузов, неправильного обращения с огнём, нарушения техники безопасности при работе с легковоспламеняющимися материалами и грузами.
Для обеспечения противопожарной безопасности машинист должен уметь обращаться с огнеопасными грузами и пожарным инвентарём, находящимся на кране и в местах его работы, технического обслуживания и ремонта. Кроме того, при подъёме огнеопасных грузов должны учитываться действующие «Требования техники безопасности и производственной санитарии на погрузочно-разгрузочных работах с опасными грузами».
При работе крана с огнеопасными грузами или при нахождении крана на территории, опасной в пожарном отношении, крановщик обязан предупредить об этом обслуживающий персонал, запретить курить и пользоваться огнём и не допускать искрообразования.
Соблюдая противопожарную безопасность необходимо:
Не пользоваться открытым огнём и не курить при заправке крана топливом, рабочей жидкостью или при замере их уровней;
Не допускать присутствия легковоспламеняющихся веществ и предметов у выхлопной трубы;
Следить за состоянием трубопроводов и вовремя устранять течи и пропуски топлива и масла;
Устанавливать наблюдение и соблюдать меры предосторожности при проведении сварочных работ на кране.
Изоляция проводов не должна иметь повреждённых мест.
На кране должен быть установлен углекислотный огнетушитель, к которому приложены правила пользования им. На пунктах грузопереработки и на объектах, где ведутся монтажные работы должны быть противопожарные щиты с набором необходимого при тушении огня оборудования. Территория объекта должна отвечать противопожарным требованиям норм СниП II-A. 5-70.
Заправляют краны топливом при неработающем двигателе и выключенном зажигании. В зоне заправки крана топливом запрещается курить или пользоваться огнём. Наливать бензин и другие виды топлива можно только в герметически закрывающиеся емкости с помощью насосов. Нельзя наливать и переносить топливо вёдрами. Топливо и смазочные материалы должны храниться в несгораемых помещениях, в том числе заглублённых в землю. Места заправки оборудовать противопожарным инвентарём, сливные устройства необходимо заземлять, а наконечники сливных шлангов изготовлять из неискрящих при ударах материалов.
Для подогрева двигателя при его запуске зимой необходимо пользоваться горячей водой, заливаемой в радиатор, и подогретым маслом, которым заполняется картер. Применять для этих целей открытый огонь запрещается.
На временных стоянках крана и в местах хранения этилированного бензина и смазочных материалов должны быть огнетушители, ящики с песком, бочки с водой. Запрещается загромождать дороги, проходы, проезды к источникам воды, к местам расположения пожарного инвентаря и оборудования.
При возникновении пожара машинист должен немедленно приступить к ликвидации очага загорания, при необходимости отвести кран в безопасное место, вызвать сам или через стропальщика пожарную команду и сообщить о пожаре руководителю объекта. Машинист должен быть заранее ознакомлен с планом эвакуации крана с мест работы и стоянки. Если пожар угрожает аварией, машинист обязан покинуть кран.
Пуск в работу крана после ликвидации пожара может быть произведён лишь после очистки, просушки и проверки всего оборудования и электропроводки.
Изм.
Лист
№ докум.
одпись
Дата
Лист
3
НАЗВАНИЕ ДОКУМЕНТА
Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
3
НАЗВАНИЕ ДОКУМЕНТА
Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
4
НАЗВАНИЕ ДОКУМЕНТА