либо материального объекта
Работа добавлена на сайт samzan.net:
Поможем написать учебную работу
Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
от 25%
Подписываем
договор
Виды ЖД связи.
Связь – это процесс передачи сообщения от источника к получателю.
Сообщение – совокупность сведений о состоянии кого-либо материального объекта.
Схема организации технологической связи ЖД транспорта
По району действия сеть технологической телефонной связи делится на: магистральную, дорожную, дирекционную и станционную.
МСС - магистральная связь совещаний, для проведения оперативных совещаний руководителей ЖДТ.
МРС –
МИС – магистральная информационная связь, по продаже билетов на пассажирские поезда.
МСТВ – магистральная связь транспортной военизированной охраны, для оперативного управления подразделениями военизированной охраны ЖД транспорта; предусматривается между управлением ВОХР и между дирекцией, и отделом ВОХР.
МСТМ – магистральная связь с транспортной милицией, для оперативного управления подразделениями транспортной полиции МВД РФ; организуется между управлением транспортной полиции и отделами при управлении транспортной полиции ЖД.
Сеть дорожной связи:
- ДСС – дорожная связь совещаний, для проведения совещания руководства управления дороги, с работниками дирекции ЖД, и при необходимости, с работниками участковых, сортировочных, грузовых и отдельных крупных станций.
- ДРС – дорожная распорядительная связь, для оперативного регулирования вагонопотоков и распределение ПС между дирекциями ЖД. ДРС организуется между дежурными по распорядительному отделу службы движения дороги (ДГП) и дежурным по дирекциям узловым, сортировочным, участковым и грузовым станциям, с работниками станции, расположенные на границах дорог и локомотивных депо.
- ДИС – дорожная информационная связь, по продаже билетов на пассажирские поезда, связывает дорожное бюро с бюро дирекций. Для дорожных бюро крупных узлов и примыкающих к ним пригородных зон, может быть организованна телефонная связь, бюро заказов и справок.
- ДСТВ – дорожная связь с транспортной военизированной охраной, организуется для управления работой отделом дирекции ВОХР и связывает отдел ВОХР при управлении на ЖД с отделом при дирекции.
- ДСТМ – дорожная связь с транспортной милицией, организовывается для связи и управления транспортной милицией ЖД с линейными отделами на крупных станциях.
- ДЭДС – дорожная энерго-диспетчерская связь, служит для связи дорожного диспетчера, службы электрификации и электроснабжения, с диспетчерами дистанции электроснабжения.
- ДЛПС - дорожная линейно-путевая связь, для связи дорожного диспетчера службы пути с диспетчерами дистанции пути.
- ДСДС – дорожная служебная диспетчерская связь, для оперативного руководства дорожним диспетчером, службой сигнализации и связи в приделах дороги.
Дирекция.
- Станции.
- ДСС - дирекционная связь совещаний, для проведения оперативных совещаний руководящих работников дирекции дороги с подчиненными им работниками в приделах территориального центра.
- ДСТМ – дирекционная связь с транспортной милицией, для оперативного управления линейными отделами транспортной милиции.
- ДСТВ – дирекционная связь с транспортной военизированной охраной, для оперативного управления отрядом транспортной военизированной охраной.
- ПДС – поездная диспетчерская связь, для оперативного руководства движения поездов. ПДС служит для переговоров поездного диспетчера с ДСП, входящим в обслуживаемый им участок по вопросам приема отправления поездов.
- ЭДС – энерго-диспетчерская связь, для оперативного руководства хозяйства электрофикации и электроснабжения на электрофицированных участках ЖД.
- СДС – служебная диспетчерская связь, для оперативного руководства работы технического персонала дистанцией, сигнализацией и связи по обеспечению надежного действия устройства автоматики; организуется в приделах каждой дистанции.
- ЛДС – локомотивная диспетчерская связь, для переговоров локомотивного диспетчера с работниками дирекции, занимающихся подготовкой локомотивного парка.
- ЛПС – линейно путевая связь, для оперативного руководства работы технического персонала дистанции пути, занятого обслуживанием и содержанием путевых устройств и искусственных сооружений.
- ПС - постанционная связь, для служебных переговоров работников промежуточной станции
- ИС – информационная связь о подходе поездов и грузов, организуется в узлах с интенсивной грузовой работой, для передачи сведений о подходе поездов и составе грузов на сортировочную станцию.
- МЖС – межстанционная связь, для ДСП между смежными станциями.
- ПГС – перегонная связь, для переговоров работников различных служб находящихся на перегоне, так же используется для связи с местом восстановительных работ.
- ДСО – связь опорных станций, для переговоров ДС с опорной станцией.
- ПЭТО – связь пункта технического обслуживания, предназначена для оперативного обслуживания устройств КТСМ и ПОНАБ
- ВДС - вагонно-техническая связь, для оперативного регулирования работой вагонного парка, контроль за его продвижением и состоянием ПРР.
- БДС – билетная диспетчерская вязь, по продаже билетов в приделах территориального центра.