Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
19) Частотное регулирование скорости асинхронного двигателя. Механические характеристики. Машинные и статические преобразования частоты.
Частотное регулирование скорости асинхронного двигателя.
Механические характеристики.
Машинные и статические преобразования частоты.
20) Регулируемый асинхронный электропривод в системе двойного питания. Схема включения асинхронного двигателя.
21) способы регулирования скорости синхронных двигателей.
22) Регулируемый привод переменного тока с вентильным двигателем.
23) Тормозной режим двигателя постоянного тока независимого возбуждения с отдачей энергии в сеть. Механические характеристики.
24) Динамическое торможение двигателя постоянного тока независимого возбуждения. Схема. Механические характеристики.
25. Торможение двигателя постоянного тока противовключением. Схема. Механические характеристики.
26) Способы электрического торможения двигателя постоянного тока последовательного возбуждения. Механические характеристики.
27) Способы электрического торможения двигателя постоянного тока смешанного возбуждения. Механические характеристики.
Смотреть про торможение двигателя независимого и последовательного возбуждения.
28) Тормозной режим асинхронного двигателя с отдачей энергии в сеть. Механические характеристики.
29) Динамическое торможение асинхронного двигателя. Схемы. Механические характеристики.
30) Торможение асинхронного двигателя противовключением. Механическая характеристика.
31) Способы электрического торможения синхронных двигателей. Схема динамического торможения синхронного двигателя.
Торможение синхронных двигателей. Как и у других электродвигателей, оно осуществляется переводом их в генераторный режим, в котором они развивают на своем валу тормозной момент. Наиболее часто при этом используется схема динамического торможения ,которая соответствует генераторному режиму двигателя при его работе независимо от сети переменного тока.
В этой схеме обмотки статора двигателя 2 отключаются от сети переменного тока и закорачиваются на добавочные резисторы 1 (или накоротко), а обмотка возбуждения остается подключенной к источнику возбуждения UB через регулировочный резистор 3. Двигатель при этом будет иметь механические характеристики, аналогичные характеристикам асинхронного двигателя, представленным на рис. 5.26, б.
Торможение противовключением используется очень редко, так как перевод двигателя в этот режим сопровождается значительными бросками тока и момента, требует токоограничения и применения сложных схем управления.
32) динамика электропривода. Уравнение движения электропривода при поступательном движении.
33) Динамика электропривода. Уравнение движения привода при вращательном движении.