Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
PAGE \* MERGEFORMAT3
Кафедра “Экономика, организация производства, управление”
КУРСОВАЯ РАБОТА
по дисциплине «Менеджмент»
СТРАТЕГИЧЕСКОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ
В ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОАО «РЖД»
Выполнила
Студентка гр. 11 ЭК-3
Зуева Т.С.
Проверил
Панченко В.М.
Брянск 2013
СОДЕРЖАНИЕ
|
[1] ВВЕДЕНИЕ [2] 1.СПЕЦИФИКА ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОАО «РЖД» [2.1] 1.1. Особенности рынка железнодорожных транспортных услуг [2.2] 1.2. Характеристика деятельности ОАО «РЖД» [3] 2.ЭТАПЫ СТРАТЕГИЧЕСКОГО ПЛАНИРОВАНИЯ НА ОАО «РЖД» [3.1] 2.1. Формирование миссии компании [3.2] 2.2.Определение целей развития холдинга «РЖД» [3.3] 2.3.Анализ внешней среды [4] 3.ОПТИМИЗАЦИЯ СУЩЕСТВУЮЩЕЙ ОРГАНИЗАЦИОННОЙ СТРУКТУРЫ УПРАВЛЕНИЯ [5] ЗАКЛЮЧЕНИЕ |
Стратегическое планирование представляет собой набор действий и решений, предпринятых руководством, которые ведут к разработке специфических стратегий для достижения целей организации. Стратегический план должен обосновываться обширными исследованиями и фактическими данными. Чтобы эффективно конкурировать в сегодняшнем мире бизнеса предприятие должно постоянно заниматься сбором и анализом огромного количества информации об отрасли, конкуренции и других факторах. Общий стратегический план следует рассматривать как программу, которая направляет деятельность фирмы в течение продолжительного периода времени, давая себе отчет о том, что конфликтная и постоянно меняющаяся деловая и социальная обстановка делает постоянные корректировки неизбежными.
Актуальность данной темы обусловлена тем, что стратегическое планирование в современном менеджменте является одним из ключевых этапов в деятельности фирмы. Оно синтезирует и генерирует наиболее передовые идеи менеджмента и пограничных наук.
Объектом данного исследования является процесс стратегического планирования на ОАО «РЖД». Предметом исследования является система теоретических и методологических подходов к стратегическому планированию в компании. Исходя из этого, целью работы является изучение теоретических и практических аспектов процесса стратегического планирования в ОАО «РЖД».
Для решения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
Железнодорожный транспорт - вид транспорта, выполняющий перевозки пассажиров и грузов по рельсовым путям в вагонах с помощью локомотивной или мотор-вагонной тяги.
Среди всех видов транспорта во многих странах ведущее место занимает железнодорожный транспорт, что объясняется его универсальностью: возможностью обслуживать все отрасли экономики и удовлетворять потребности населения в перевозках практически во всех климатических зонах и в любое время года.
Основные преимущества железнодорожного транспорта:
Доля железнодорожного транспорта в общем объеме перевозок каждой страны складывается с учетом экономико-географических, демографических и других факторов.
В транспортной системе России ведущим и организующим видом является железнодорожный транспорт. В обозримом будущем железнодорожным перевозкам не будет альтернативы по экономической эффективности и экологической безопасности при транспортировке значительных по объемам стабильных потоков массовых грузов, доставляемых на средние и дальние расстояния, а также по обеспечению пассажирских перевозок. Проводимые в настоящее время структурные преобразования железнодорожного транспорта коренным образом меняют механизмы и процессы его функционирования.
Железнодорожный транспорт является составной частью единой транспортной системы Российской Федерации и призван своевременно и качественно обеспечивать потребности физических лиц, юридических лиц и государства в перевозках грузов по железной дороге.
В структуре грузооборота всей транспортной отрасли приоритет сохраняется за железнодорожными перевозками, на долю которых приходится 90% всего грузооборота (без учета трубопроводного транспорта).
Полное наименование Компании: Открытое акционерное общество «Российские железные дороги». Сокращенное наименование Компании: ОАО «РЖД». Наименование на английском языке: Joint Stock Company «Russian Railways» (JSCo «RZD»). Адрес ОАО «РЖД»: Россия, 107174 Москва, Новая Басманная ул., 2. Адрес ОАО «РЖД» в Интернете: www.rzd.ru. ОАО «РЖД» учреждено постановлением правительства Российской Федерации от 18 сентября 2003 г. №585 «О создании открытого акционерного общества «Российские железные дороги». Хозяйственная деятельность Компании началась 1 октября 2003 г. В соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 4 августа 2004 г. №1009 «Об утверждении перечня стратегических предприятий и стратегических акционерных обществ» ОАО «РЖД» включено в перечень открытых акционерных обществ, акции которых находятся в федеральной собственности и участие Российской Федерации в управлении которыми обеспечивает стратегические интересы, обороноспособность и безопасность государства, защиту нравственности, здоровья, прав и законных интересов граждан Российской Федерации. Виды деятельности ОАО «РЖД»:
ОАО «РЖД» является крупнейшей национальной транспортной компанией, создающей инфраструктурные условия для обеспечения инновационного развития экономики России, обеспечивающей транспортное единство страны, повышение глобальной конкурентоспособности транспортной системы России, качественное удовлетворение спроса государства и общества на транспортные услуги.
Являясь связующим звеном между Европой и Азией, железнодорожный транспорт играет важную роль в транспортной системе России. Эксплуатационная длина сети российских железных дорог составляет около 85,2 тыс. км, уступая по этому показателю лишь США. ОАО «РЖД» занимает первое место в мире по протяженности электрифицированных линий – 42,9 тыс. км. Железные дороги исторически играют ключевую роль в транспортной системе России. Доля железнодорожного транспорта в общем грузообороте транспортной системы страны (с учетом трубопроводного транспорта) возросла с 40,6% в 2006 г. до 42,6% в 2007 г. (см. рис. 1). Без учета трубопроводного транспорта эта доля составила 85,5%. Доля железнодорожного транспорта в пассажирообороте (без учета внутреннего водного, морского, городского электрического и прочих видов транспорта), напротив, снизилась с 43,8% в 2006 г. до 40,2% в 2007 г. (см. рис. 2). Это снижение связано со снижением пассажирооборота в пригородном сообщении на 13%, что обусловлено изменением порядка предоставления права на бесплатный проезд льготных категорий пассажиров, имеющих федеральную льготу. В 2007 г. объем грузооборота составил 2312,6 млрд т-км (с ростом к 2006 г. на 7,7%), а пассажирооборот составил 174,1 млрд пасс-км (97,9% к уровню 2006 г.), в том числе: в дальнем следовании – 128,1 млрд пасс-км (102,5%), в пригородном сообщении – 46,0 млрд пасс-км (87,0%) (см. рис. 3). Весь объем работ по перевозкам грузов и пассажиров ОАО «РЖД» выполнило собственными силами без использования аутсорсинга.
Рис. 1 Доля железнодорожного транспорта в общем грузообороте транспортной системы страны.
Рис. 2 Доля железнодорожного транспорта в пассажирообороте.
Рис. 3 Направления по перевозке пассажиров в страны Европы.
Миссия динамично развивающейся национальной вертикально-интегрированной транспортной компании ОАО «РЖД» состоит в эффективном удовлетворении рыночного спроса на транспортные услуги, повышении глобальной конкурентоспособности, достижении финансовой устойчивости и обеспечении социальной ответственности бизнеса.
Миссия ОАО «РЖД» реализуется через достижение следующих стратегических целей:
1. Увеличение масштаба транспортного бизнеса и усиление конкурентных позиций на внутреннем и Евроазиатском транспортных рынках.
2. Повышение производственно-экономической эффективности деятельности.
3. Обеспечение качества процессов и безопасности перевозок.
4. Достижение финансовой устойчивости и эффективности.
Достижение стратегических целей ОАО «РЖД» будет обеспечиваться путем:
реализации эффективной инновационной политики.
Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» видит свое предназначение в:
Философия деятельности ОАО «РЖД» заключается в обеспечении соответствия собственных целей долговременным национальным интересам. ОАО «РЖД» реализует идеологию общей судьбы, что предопределяет сочетание интересов государства, потребителей и собственных интересов. Для ОАО «РЖД» одинаково важны высокие темпы развития, прибыль для акционера, доходность собственной деятельности, социально-экономическая защищенность работников, качественное удовлетворение потребностей клиентов и взаимовыгодная совместная деятельность с партнерами и поставщиками.
Базовыми ценностями ОАО «РЖД» являются:
ОАО «РЖД» стремится укрепить свое положение в качестве:
В подготовленной в ОАО "РЖД" Стратегии развития холдинга "РЖД" на период до 2030 года и основных приоритетах его развития на среднесрочный период до 2015 года, одобренной правлением ОАО "РЖД" и рекомендованной для вынесения на утверждение советом директоров Компании, определены долгосрочные, среднесрочные и краткосрочные цели холдинга "РЖД".
Таблица 1
Долгосрочные цели холдинга «РЖД»
|
Область планирования |
Наименование цели |
Уровень ответственности |
|
Производство |
|
Директор по производству |
|
Управление |
|
Совет директоров |
|
Маркетинг |
|
Директор по маркетингу |
Рассмотрим среднесрочные цели холдинга «РЖД».
Таблица 2
Среднесрочные цели холдинга «РЖД»
|
Область планирования |
Наименование цели |
Уровень ответственности |
|
Производство |
|
Директор по производственной деятельности |
|
Окончание табл. 2 |
||
|
Прибыль |
|
Руководитель центра прибыли |
|
Продажи |
|
Коммерческий директор |
|
Управление |
|
Совет директоров |
|
Маркетинг |
|
Директор по маркетингу |
Рассмотрим краткосрочные цели холдинга ОАО «РЖД».
Таблица 3
Краткосрочные цели холдинга «РЖД»
|
Область планирования |
Наименование цели |
Уровень ответственности |
|
Производство |
|
Директор по производственной деятельности |
|
Продажи |
|
Коммерческий директор |
|
Управление |
|
Совет директоров |
|
Окончание табл. 3 |
||
|
||
|
Маркетинг |
|
Директор по маркетингу |
В целевом состоянии холдинг "РЖД" будет представлять собой:
Проведем PESTE-анализ – анализ косвенного воздействия.
Таблица 4
PESTE - анализ
|
Фактор |
Возможности |
Угрозы |
|
P (политические) |
|
|
|
E(экономические) |
|
|
|
S (социальные) |
|
|
|
Окончание табл. 4 |
||
|
T(технологические) |
|
|
|
E (экологические) |
|
|
Проведенный анализ позволяет сделать выводы:
Любая компания существуют в тесном контакте с внешней средой, которая служит источником её ресурсов – материальных и человеческих, а также получения необходимой информации. Все это компания преобразует в услуги, которые передает во внешнее пространство. Для возможности существования и развития предприятию необходимо постоянно находиться в процессе взаимного обмена с внешней средой.
Таблица 5
Анализ прямого воздействия
|
Фактор |
Возможности |
Угрозы |
|
Потребители |
|
|
|
Поставщики |
|
|
|
Конкуренты |
|
|
После проведения анализа можно сделать вывод о том, что наибольшее влияние на компанию оказывает потребители и конкуренты. Потребитель – это главный объект, на который направлена деятельность компании, а от этого и зависит дальнейшее развитие компании, а поддержка правительством конкурентов и укрепление позиций конкурентов представляет наибольшую угрозу для компании.
2.4 Анализ внутренней среды
Проведем анализ внутренней среды.
Таблица 6
Анализ внутренней среды
|
Факторы |
Сильные стороны |
Слабые стороны |
|
Производство |
|
|
|
Маркетинг |
|
|
|
Окончание табл. 6 |
||
|
Финансы |
|
|
|
Менеджмент |
|
|
|
Кадры |
|
|
|
Организационная культура |
|
|
На основе табл. 6 можно сделать вывод о том, что компания ОАО «РЖД» успешно существует на рынке транспортных услуг, что обусловлено такими признаками, как рост чистой прибыли, высокая квалификация персонала, высокий контроль качества и другое. Но так же существуют стороны, которые могут неблагоприятно повлиять на организацию. Таким образом, менеджерам при составлении стратегического плана необходимо обратить внимание на данные факторы, с целью повышения конкурентоспособности ОАО «РЖД» на рынке транспортных услуг.
2.5 SWOT-анализ
SWOT-анализ является одним из важнейших этапов маркетингового плана. Его проводят для деятельности фирмы в целом, а также для определенных продуктов, сегментов рынка, географических территорий. Благодаря проведению SWOT-анализа менеджер может сосредоточиться на фактах, не затрачивая времени на функциональные вопросы.
Проведем SWOT-анализ на примере компании ОАО «РЖД». Перед составлением SWOT-матрицы сформируем сводную таблицу для проведения анализа (табл. 7).
Таблица 7
Сводная таблица SWOT-анализа
|
Возможности |
Угрозы |
|
|
|
Сильные стороны |
Слабые стороны |
|
|
По данным сводной таблицы создадим SWOT-матрицу, в которой сопоставим сильные и слабые стороны с возможностями и угрозами.
Таблица 8
SWOT-матрица
|
Возможности |
Угрозы |
|
|
Сильные стороны |
|
|
|
Слабые стороны |
|
|
Анализируя SWOT -матрицу ОАО «РЖД» мы четко видим:
2.6.Выбор базовой стратегии развития бизнеса
Выбор стратегии – это центральный момент стратегического планирования. Существует четыре варианта стратегии: стратегия ограниченного роста, стратегия роста, стратегия сокращения и стратегия комбинирования.
Стратегию ограниченного роста применяется в сложившихся отраслях. При этом цели развития устанавливаются исходя из предложения о слабо растущем, почти стабильном объеме сбыта.
Стратегия роста чаще всего используется в динамично развивающихся отраслях с быстро меняющейся технологией. Для нее характерно установление значительного ежегодного прироста сбыта.
К стратегии сокращения прибегают, когда показатели деятельности фирмы приобретают устойчивую тенденцию к ухудшению. Одним из вариантов реализации этой стратегии может быть ликвидация предприятия.
Комбинированная стратегия представляет собой любое сочетание рассмотренных альтернатив – ограниченного роста, роста и сокращения.
Проанализировав деятельность компании ОАО «РЖД», предприятию следует использовать комбинированную стратегию, так как это самый оптимальный путь действия.
Матрица Ансоффа – это аналитический инструмент стратегического планирования, позволяющий выбрать одну из возможных типовых стратегий маркетинга.
Таблица 9
Матрица Ансоффа
|
Существующий продукт |
Новый продукт |
|
|
Существующий рынок |
Стратегия проникновения на рынок |
Стратегия развития продукта |
|
Новый рынок |
Стратегия развития рынка |
Стратегия диверсификации |
Наиболее приемлемой стратегией развития для ОАО «РЖД» будет являться стратегия проникновения на рынок. Это простая и наиболее очевидная стратегия для развития компании в данных условиях.
Основным направлением в развитии стратегии будет формирование устойчивой транспортной бизнес-системы, повышение конкурентоспособности и клиентоориентированности холдинга, повышение эффективности и качества перевозочного процесса и расширение спектра предоставляемых потребителям услуг.
2.7.Портфолио – анализ на основе матрицы БКГ
БКГ анализ используется для определения приоритетов в развитии ассортиментных единиц компании, позволяет определить направления для будущих инвестиций и разработать долгосрочные стратегии развития каждой единицы ассортимента.
Для составления матрицы необходимо провести определенные расчеты. Для начала необходимо выделить основные группы товаров, обозначить объем реализации и долю рынка.
Таблица 9
Объем реализации и доля на рынке услуг ОАО «РЖД»
|
Услуги |
Объем реализации, млрд. руб. |
Доля рынка, % |
|||
|
2009 |
2010 |
2011 |
Компания |
Конкуренты |
|
|
Грузовые перевозки |
783 |
936,2 |
1003,1 |
42,6 |
57,4 |
|
Пассажирские перевозки |
151 |
42,9 |
7,412 |
40,2 |
59,8 |
|
Итого: |
934 |
979,1 |
1010,512 |
Для составления матрицы необходимо определить положение каждой группы услуг на рынке. Для этого определим значения трех показателей:
Таблица 10
Показатели положения услуг ОАО «РЖД» на рынке
|
Показатель |
Услуги |
|
|
Грузовые перевозки |
Пассажирские перевозки |
|
|
ОДР |
1,7 |
1,5 |
|
ТРРО |
1,5 |
0,6 |
|
R |
99,3 |
25 |
На основе этих данных построим матрицу БКГ (см. рис. 4)
Рис. 4 Матрица БКГ
По проведенному портфельному анализу на основе матрицы БКГ можно сделать следующие выводы:
Проведя портфолио-анализ мы видим, что у компании ОАО «РЖД» небогатый ассортимент продукции, который включает: товары категории «Звезды», которые приносят значительную прибыль, благодаря своей конкурентоспособности, но и нуждающиеся в постоянном финансировании; товары категории «Дойные коровы», которые приносят большую прибыль.
В линейке услуг отсутствуют услуги относящиеся к категории «Дикие кошки» и «Собаки».
2.8. Разработка и реализация стратегии развития компании
Проанализировав различные возможности и угрозы компании, её сильные и слабые стороны, а также ознакомившись с основными принципами выработки стратегии, можно сделать вывод о том, что ОАО «РЖД» работает на рынке с сильной конкуренцией, в связи с этим для компании больше всего подходит комбинированная стратегия, нацеленная на развитие своих конкурентных преимуществ и географического расширения рынка.
ОАО «РЖД» проводит достаточно активную рекламную политику:
Для реализации выбранной стратегии можно предложить следующие мероприятия:
Компания имеет возможность получать хорошую прибыль, развивая и улучшая качество предоставляемых услуг. Возможностями, открывающимися для компании, являются появление новых технологий предоставления транспортных услуг. Поэтому компания не должна терять возможности освоения новых территорий, расширения границ бизнеса.
3.1. Исследование существующей организационной структуры
Организационная структура предусматривает распределение функций и полномочий на принятие решений между руководящими работниками компании, ответственными за деятельность структурных подразделений, составляющих организацию фирмы.
В настоящее время управление железнодорожным транспортом осуществляется Компанией ОАО «РЖД» по приведенной ниже схеме (см. рис. 5).
Рис. 5 Организационно-функциональная структура ОАО «РЖД»
Преимущества данной структуры управления:
Ключевыми элементами управления «РЖД» являются: общее собрание акционеров, совет директоров, правление, ревизионная комиссия, дополнительные аппараты, секретариат.
Высшим органом управления компании является Общее собрание акционеров. Согласно Уставу компании и нормам российского законодательства, участие акционеров требуется для одобрения ряда корпоративных действий, в том числе решении о распределении чистой прибыли, проведение сделок с заинтересованностью. Годовое Общее собрание акционеров проводится один раз в год, не ранее чем через два месяца и не позднее чем через шесть месяцев после окончания финансового года.
Совет директоров определяет стратегию развития компании и осуществляет общее руководство по всем вопросам, за исключением тех, которые относятся к компетенции Общего собрания акционеров. Члены Совета директоров избираются Общим собранием акционеров на срок до следующего годового собрания и могут быть переизбраны неограниченное количество раз.
Правление является коллегиальным исполнительным органом компании и осуществляет текущее руководство деятельностью компании. В сферу его полномочий входят все аспекты оперативного управления «РЖД».
Для осуществления контроля над финансово-хозяйственной деятельностью «РЖД» Общим собранием акционеров избирается Ревизионная комиссия, члены которой не могут входить в Совет директоров и исполнительных органов Компании. Максимальное число членов Ревизионной комиссии не может превышать 3 человек.
3.2.Совершенствование организационной структуры управления
Анализируя организационную структуру управления ОАО «РЖД», можно сказать о том, что компания при данной структуре управления работает эффективно и стабильно. Существующая организационная структура относится к функциональному типу. В компании постоянно совершенствуется организационная структура управления.
Однако для повышения эффективности работы предприятия необходимо добавить такую структурную единицу, как юридический комитет.
Задачи отдела:
Железнодорожный комплекс имеет особое стратегическое значение для России. Он является связующим звеном единой экономической системы, обеспечивает стабильную деятельность промышленных предприятий, своевременный подвоз жизненно важных грузов в самые отдаленные уголки страны, а также является самым доступным транспортом для миллионов граждан.
Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" входит в мировую тройку лидеров железнодорожных компаний. Это определяют следующие факторы:
В данной работе был проведен стратегический анализ компании ОАО «РЖД».
В курсовой работе был использован наиболее популярный метод анализа внешней и внутренней среды – SWOT-анализ, который помог выявить возможные варианты дальнейшего развития ОАО «РЖД». Также был проведен портфельный анализ с помощью матрицы БКГ, в результате которого было выявлено состояние портфеля продукции ОАО «РЖД».
Были предложены мероприятия по улучшению организационной структуры предприятия, которое заключается во введении юридического отдела.
Из всего вышесказанного можно сделать вывод о том, что у предприятия имеются хорошие перспективы для развития своей деятельности и реализации поставленных задач.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ