У вас вопросы?
У нас ответы:) SamZan.net

Выбор шинопровода Жесткий токопровод напряжением до 1 кВ заводского изготовления поставляемый комплек

Работа добавлена на сайт samzan.net: 2016-06-20

Поможем написать учебную работу

Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.

Предоплата всего

от 25%

Подписываем

договор

Выберите тип работы:

Скидка 25% при заказе до 9.6.2025

11. Выбор  шинопровода

Жесткий токопровод напряжением до 1 кВ заводского изготовления, поставляемый комплектными секциями, называется шинопроводом. Шинопроводы различных серий и типов комплектуются из отдельных секций различной конфигурации и назначения. Секции могут быть прямые, угловые, гибкие, вводные, ответвительные, компенсационные, переходные, подгоночные. Длины секций унифицированы и кратны 770 мм.

Распределительные шинопроводы  ШРА (с алюминиевыми шинами) и ШРМ

(с медными шинами) предназначены для передачи и распределения электроэнергии напряжением 380/220 В при возможности непосредственного присоединения к ним электроприемников в системах с глухозаземленной нейтралью. Номинальный ток ШРА - 250,400 и 630 А; ШРМ - 100 и 250 А. Распределительные шинопроводы крепят на стойках, кронштейнах, подвесах.

ШРА предназначен для распределения электрической энергии трехфазного тока промышленной частоты в цехах  с нормальной окружающей средой. Быстрое подключение приемников без снятия напряжения с шинопровода через ответвительные коробки  штепсельного исполнения. Ответвительные коробки выпускаются с предохранителями и установочными автоматами. При открывании крышки коробки приемник отключается от шинопровода.

Пример выбора шинопровода – ШРА - 1. 

Распределительные шинопроводы типа ШРА выбирают по расчетному току Ip  из условия:

                         ,

где Iном — номинальный ток шинопровода.

Расчетная нагрузка на шинопроводы определяется методом упорядоченных диаграмм. Суммарная номинальная мощность шинопровода складывается из мощности питаемых приемников .

Расчет нагрузок ведется за наиболее загруженную смену длительностью Тсм, для каждой группы приемников определяется средняя мощность    

. Коэффициент использования и cosφ=0,45 для станков при производстве принимаем для каждого из [4]. Учитывая, что от шинопровода питается большое число потребителей, nэф будем определять упрощенным способом [4]. Для ШРА – 1 отношение m>3, а Кi<0,2 поэтому nэф определяем по формуле:

,

где n — фактическое число приемников в рассматриваемой группе;

 n1 — число наибольших приемников в группе, мощность каждого из которых не менее половины мощности наибольшего приемника' (включая сам наибольший приемник);

 Pном—   суммарная номинальная мощность приемников всей группы;

Рном1— суммарная номинальная мощность n1 наибольших приемников группы.

Для ШРА-1

;

Коэффициенты максимума определяем для ШРА-1[1] Kм =1,36 .

Расчетные активные мощности составят:

;

;

Расчетный ток  на ШРА-1  составит

.

К установке принимаем шинопровод с номинальным током  400 А.

Распределение электроэнергии к отдельным приемникам осуществляем от ответвительных коробок шинопроводов проводом марки АПВ, проложенным в металлорукавах.

PAGE  67




1. Определение глюкозы в вине
2. Внешнеэкономическая политика страны
3. Если к этому добавить что многие хронические заболевания пищеварительной системы взрослых берут своё нача
4. Налогообложение авторских прав иностранных издателей на территории России
5. тематикой 1Новости телепередача про финансовое состояние страны Первый канал 2
6. Техногенные катастрофы
7. Междуцарствие 19951996 годов- к выборам нового губернатора края Характер и особенности политического развит
8. Самые живучие мифы менеджмента
9. РЕФЕРАТ дисертації на здобуття наукового ступеня кандидата наук з державного управління.1
10. Теория управления УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС