ТЕМА 4 Система спутниковой навигации GPSMP 296 Занятие 1
Работа добавлена на сайт samzan.net:
ПРИБОРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
ТЕМА 4. Система спутниковой навигации GPSMAP 296
Занятие 1. Устройство и основные функции приборы GPSMAP 296.
УЧЕБНЫЕ И ВОСПИТАТЕЛЬНЫЕ ЦЕЛИ
1. Ознакомить курсантов с назначением, конструкцией системы спутниковой навигации, принципом ее работы.
2. Ознакомить курсантов с особенностями эксплуатации приемника GPSMAP 296.
РАЗРАБОТАЛ: ЖЕРДЕВ И.А.
Астана 2010г.
Занятие 1. Устройство и основные функции прибора GPSMAP 296.
Изучаемые вопросы:
1. Организационная часть занятия (2 мин.).
2. Авиационный GPS навигатор GPSMAP 296 (15 мин.).
3. Порядок эксплуатации прибора(25 мин.).
4.Заключительная часть занятия (3 мин.).
4.1.1 Организационная часть занятия
1. проверить количество курсантов;
2. произвести выборочный опрос по теме №3;
3. довести краткие сведения о GPSMAP 296
4.1.2 Авиационный GPS навигатор GPSMAP 296
GPS — глобальная система местоопределения (часто ошибочно называется Глобальной системой позиционирования). Состоит из низкоорбитальных 24-х спутников, передающих сигналы на частоте более 1 ГГц и пользовательских приемников, определяющих по этим сигналам свои координаты. Для работы GPS приемника необходима прямая видимость небосвода (сигнал GPS спутников экранируется металлом, некоторыми пластиками, бетоном).
Навигация по радиосигналам спутников GPS-приемники пользователей устойчиво и точно определяют текущие координаты местоположения. Погрешности не превышают десятков метров. Этого вполне достаточно для решения задач НАВИГАЦИИ подвижных объектов (самолеты, корабли, космические аппараты, автомобили и т.д.).
В связи с тем, что GPS приемник принимает и декодирует сигналы очень малой мощности, которые передаются спутниками. В целях снижения помех приему и декодированию сигналов спутников, применять экранированные провода, и/ или выключение приборов, создающих помехи.
Комплектация прибора включает: непосредственно GPS приемник, снабженный 256 цветным дисплеем, с клавиатурой с возможностью подсветки для работы в ночное время, на задней панели прибора размещены: батарея питания; разъем антенны, порт для установки дополнительной карты памяти, под защитным колпачком, разъем внешнего питания и USB разъем, под защитным колпачком, разъем для подключения антенны; антенна; зарядное устройство; кабель для подключения к ПК; вилочное крепление для крепления к приборной панели; руководство.
Технические характеристики:
Физические характеристики
|
Размер: |
14.5 (Д) х 8.1 (В) х 4.8 (Ш) см |
|
Вес: |
390 г |
|
Дисплей: |
TFT-дисплей 256 цветов, диагональ 3.75” (9.5 см), с подсветкой (480 х 320 пикселей) |
|
Корпус: |
Полностью защищенный, прочный пластиковый сплав, водонепроницаемый по стандарту IEC 60529 IPX7 |
|
Диапазон температур: |
от -15oС до +60oС |
Эксплуатационные характеристики
|
Приемник: |
12 параллельных каналов, с возможностью приема дифференциальных корректировок |
|
Время определения |
Около 15 секунд (“теплый старт”) |
|
местоположения: |
Около 45 секунд (“холодный старт”) |
|
Около 5 минут (первое использование/ режим AutoLocate) |
|
|
Скорость обновления: |
1/сек., непрерывно |
|
Точность GPS: |
* < 15 м, вероятность 95% |
|
Точность DGPS (USCG): |
3-5 м, вероятность 95% |
|
Точность DGPS (WAAS): |
3 м, вероятность 95% |
|
Точность скорости: |
0.1 узел RMS в устойчивом состоянии |
|
Динамика: |
6 g |
* Возможно ухудшение точности до 100 м 2 DRMS в соответствии с программой SA (Selective Availability) U.S. DOD.
Клавиатура управления, назначение клавиш.
Кнопка IN- для изменения масштаба карты для вывода на экран меньшей площади с большей детализацией.
Кнопка OUT- для изменения масштаба карты для вывода на экран большей площади с меньшей детализацией.
Кнопка PAGE- служит для последовательного переключения главных страниц и возврата к предыдущему виду дисплея в полменю.
Клавиша QUIT- служит для последовательного переключения главных страниц в обратном порядке, стирания предыдущего значения из поля ввода данных или ошибочно выбранной функции.
Кнопка ENTER- для подтверждения выбранной опции меню. При вводе данных позволяет начать ввод, а затем подтверждение выбранного значения, позволяет маркировать текущее местоположение в качестве пользовательской путевой точки, нажатием и кратковременным удержанием этой клавиши.
Клавиша MENU- служит для отображения доступных опций меню для текущей страницы. При двойном нажатии клавиши будет отображаться главное меню.
Клавиша NRST/ FIND- служит для отображения ближайших аэропортов, средств навигации (NAVAIDS), пунктов связи и границ воздушного пространства в Авиационном режиме работы. В других режимах (или при многократном нажатии в Авиационном режиме) отображает меню функции FIND для выбора точек по интересам (Point of Interest), адресов, пунктов маршрута, созданных пользователем, городов и другого для просмотра или в качестве пунктов назначения. Информация о точках по интересам и адресах обеспечивается отдельно.
Клавиша D —> (навигация по прямой к …) предназначена для возврата к аэропортам, средствам навигации, недавно использованным путевым точкам при навигации по прямой к ним как к пунктам назначения. Для отображения дополнительной информации по текущему пункту назначения (такой как частоты связи и данные о взлетной полосе) нажмите эту клавишу и подержите нажатой.
Кнопка POWER- служит для включения и выключения прибора, для активации подсветки и настройки контраста экрана.
Клавиша со стрелками для управления курсором, передвигающихся по экрану, просмотра Страницы карты, выбора опций и позволяет вводить данные (такие как идентификационные коды аэропортов).
пользователя, записывая их вручную или загружая в ПК (данные пользователя могут быть переданы с помощью дополнительного программного обеспечения MapSource).
Водонепроницаемость
Прибор GPSMAP 296 характеризуется водонепроницаемостью по стандарту IEC 60529 IPX7. Это означает, что устройство может быть погружено на глубину 1 метр на 30 минут. Более длительное погружение может вызвать поломку оборудования. Если прибор был погружен в воду, то перед использованием или зарядкой его необходимо вытереть и просушить.
4.1.3 Порядок эксплуатации прибора
ФУНКЦИИ КНОПОК
Зарядка аккумулятора GPSMAP 296
Перед использованием устройства Вы должны зарядить его аккумулятор. Для этого подключите прибор к внешнему источнику питания. Вы можете работать с устройством во время процесса зарядки.
Для зарядки аккумулятора прибора:
- Поднимите резиновую защитную крышку, под которой расположен коннектор питания. Расположение разъема показано на рис. на стр. 1.
- Совместив выемки, вставьте штекер в разъем до упора.
- Подключите 12-вольтовый адаптер к электрической розетке переменного тока. Специальный адаптер прикуривателя можно подключить к прикуривателю. Следите, чтобы кабель адаптера не мешал управлению.
- Зарядка аккумулятора начинается сразу же после подключения внешнего источника питания. Вы можете работать с устройством во время процесса зарядки. Для более быстрой зарядки предусмотрен специальный «режим зарядки» (см. ниже). Этот режим позволяет сократить потребление энергии от батареи автомобиля/катера.
Информация о режиме зарядки
При подключении прибора GPSMAP 296 к внешнему источнику питания устройство автоматически переходит в активный режим, и оно полностью готово к работе. Если аккумулятор нуждается в подзарядке, то батарея будет заряжаться во время работы устройства.
Включение прибора GPSMAP 296
После того, как Вы включите Ваш новый прибор GPSMAP 296 в первый раз, приемник должен получить необходимые спутниковые сигналы и определить Ваше текущее местоположение. Чтобы процесс инициализации протекал верно, устройства GPSMAP 296 поступают с завода в режиме AutoLocate, что позволяет приемнику определять свои координаты в любой точке Земного Шара. Перед тем, как включить прибор для начала инициализации, убедитесь, что его антенна повернута вверх (как показано на стр. 1), и устройство имеет беспрепятственный обзор неба.
Для включения и отключения прибора GPSMAP 296:
- Нажмите на красную кнопку POWER и удерживайте ее в нажатом положении. После включения устройства Вы услышите звуковой сигнал, и на экране появится страница с предупреждением.
- Ознакомившись с показанной на экране информацией, нажмите на кнопку ENTER/MARK.
- Для отключения устройства GPSMAP 296 снова нажмите на красную кнопку POWER и удерживайте ее в нажатом положении.
Инициализация прибора GPSMAP 296
После включения устройства GPSMAP 296 приемник начинает поиск спутников, подходящих для Вашего региона. Расчет координат местоположения занимает несколько минут. Во время поиска спутников в верхней части экрана будет показано сообщение “Acquiring Satellites”. Открыв страницу “GPS” главного меню, Вы можете увидеть индикаторы мощности спутниковых сигналов. Эти индикаторы будут показаны для всех спутников, которые устройство пытается найти. Под каждым столбцом расположен номер соответствующего спутника.
Процесс поиска спутников описывается в три этапа:
Столбики мощности сигнала отсутствуют – приемник ищет отмеченные спутники.
Пустые столбики мощности сигнала – приемник нашел отмеченные спутники и собирает данные.
Закрашенные столбики мощности сигнала – приемник собрал необходимые данные и спутники готовы к использованию.
Когда приемник получит данные как минимум от трех спутников, в верхней части экрана появится надпись “Ready to Navigate” (готов к навигации). Экран автоматически перейдет к странице карты.
Последовательность основных страниц в авиационном режиме
- Страница карты.
- Страница наземных ориентиров.
- Страница приборной панели.
- Страница активного маршрута.
- Страница данных местоположения.
Морской режим включает в себя пять основных страниц: страницу карты, страницу компаса, страницу дороги, страницу активного маршрута и страницу данных местоположения. В автомобильном режиме используются две основные страницы: страница карты и страница путевого компьютера. Также в этом режиме могут быть добавлены две дополнительные страницы: страница дороги и страница компаса. Во время активной навигации появляются две следующие страницы: страница текущего маршрута (при навигации по маршруту от поворота к повороту) или страница активного маршрута (при навигации по прямолинейному маршруту). Информацию об опциях навигации Вы можете найти в разделе "Навигация".
Для выбора режима прибора:
- Нажмите на кнопку PAGE и удерживайте ее в нажатом положении.
- С помощью КНОПКИ СО СТРЕЛКАМИ выберите нужный режим: "Aviation" (авиационный), "Automotive" (автомобильный) или "Marine" (морской). Затем нажмите на кнопку ENTER/MARK.
Навигация в авиационном режиме
Использование кнопки DIRECT TO для создания маршрута "Go To"
Прибор GPSMAP 296 включает в себя внутреннюю базу данных Jeppesen и дополнительную память на 3000 путевых точек, созданных пользователем. Также устройство принимает дополнительные картриджи данных для индикации картографии MapSource. База данных Jeppesen содержит информацию о местоположении и сооружениях тысяч аэропортов, VOR (всенаправленных курсовых радиомаяков УКВ-диапазона), NDB (местных ненаправленных радиомаяков) и т.д. Доступ к обновлениям базы данных Jeppesen Вы можете получать каждые 28 дней в режиме online (www.garmin.com). Программа обновления данных предназначена для Windows-совместимых ПК. Для использования этой программы требуется подключить Ваш прибор GPSMAP 296 к последовательному порту ПК с помощью входящего в комплектацию компьютерного интерфейсного кабеля. Внутренняя база данных Jeppesen содержит следующую информацию:
- Аэропорты – *идентификатор, название сооружения, город/штат/страна, местоположение (широта/долгота), высота поля, имеющиеся типы топлива, обозначение/ расположение взлетно-посадочных полос, типы покрытия взлетно-посадочных полос, длина и ширина взлетно-посадочных полос, освещение взлетно-посадочных полос, частоты связи и опубликованные заходы на посадку.
- Метеорологическая информация – связанная с аэропортом (ASOS, ATIS и AWOS).
- VOR - *идентификатор, название сооружения, город/штат/страна, местоположение (широта/долгота), частота, уровень вещания (высокий, низкий, терминал) и тип вещания (например, VOR – DME, TACAN и VORTAC).
- NDB - *идентификатор, название сооружения, город/штат/страна, местоположение (широта/долгота) и частота.
- Пересечения – идентификатор, ближайший VOR, азимут и расстояние от ближайшего VOR, местоположение (широта/ долгота) и регион/ страна.
- ARTCC – центры управления воздушным движением на маршруте.
- Воздушное пространство – границы (Класс В, Класс С, контрольные зоны, SUA и MOA), управляющее агентство и вертикальные границы.
- FSS – станции обслуживания полетов.
* Символы, используемые для обозначения NDB, VOR и аэропортов, соответствуют обозначениям, применяемым в авиационных картах.
Путевые точки, созданные пользователем, включают в себя следующую информацию:
- Путевые точки пользователя – название, символ, местоположение (широта/долгота), высота и комментарий.
Находясь в авиационном режиме, нажмите на кнопку DIRECT TO для вызова страницы "Go To", с помощью которой Вы можете выбрать пункт назначения (аэропорт, навигационный знак, недавно использованную путевую точку или путевую точку пользователя).
Если Вы находитесь в состоянии навигации, то при удерживании кнопки DIRECT TO в нажатом положении на экране появится страница с информацией о текущем пункте назначения.
Для выбора аэропорта или навигационного знака в качестве пункта назначения Go To:
- Нажмите на кнопку DIRECT TO для вызова навигационной страницы Go To. С помощью КНОПКИ СО СТРЕЛКАМИ выберите заголовок "Aviation" (авиационные объекты).
- С помощью стрелки ВВЕРХ/ВНИЗ выберите поле идентификатора, названия сооружения или города. Нажмите на кнопку ENTER.
- С помощью кнопки со стрелками введите желаемый идентификатор, название сооружения или город. Нажимая на стрелку ВВЕРХ/ВНИЗ, выбирайте выделенный символ, а с помощью стрелки ВПРАВО перемещайтесь к позиции следующего знака. Во время прокрутки символов на экране прибора GPSMAP 296 будут показаны все позиции базы данных, содержащие те символы, которые Вы уже успели ввести. Если для введенных Вами символов в базе данных существует более одной позиции, то на экране появится окно со списком имеющихся позиций. С помощью кнопки ENTER/MARK и КНОПКИ СО СТРЕЛКАМИ выберите из списка нужную путевую точку.
- Когда на экране появится нужная путевая точка, нажмите на кнопку ENTER/MARK.
- Выделив на экране поле "Go To", нажмите на кнопку ENTER/MARK. Курс будет проложен от Вашего текущего местоположения к выбранному пункту назначения.
Для выбора недавно использованной путевой точки или путевой точки, созданной пользователем, в качестве пункта назначения Go To:
- Нажмите на кнопку DIRECT TO для вызова навигационной страницы Go To. С помощью КНОПКИ СО СТРЕЛКАМИ выберите позицию “Recent” (недавно использованные точки) или “User” (точки пользователя).
- С помощью КНОПКИ СО СТРЕЛКАМИ выделите в списке нужную путевую точку. Используя позицию “User”, Вы можете также выделить верхнюю строку названия путевой точки и набрать название нужной точки с помощью кнопки ENTER/MARK и КНОПКИ СО СТРЕЛКАМИ.
- Когда нужная путевая точка будет выделена, нажмите на кнопку ENTER/MARK. Выделив на экране поле "Go To", нажмите на кнопку ENTER/MARK. Курс будет проложен от Вашего текущего местоположения к выбранной путевой точке.
2. Тема 11 ПСИХОЛОГИЯ ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЙ В ПЕРЕГОВОРНОМ ПРОЦЕССЕ 1
3. Характеристика климатической системы древней Земли
4. БАШКИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ Кафедра истории истории государства и права
5. ЛЕТО Возвращение в Киров ~ 5
6. Поле для игры и ворота Размеры.html
7. Військо запорізьке
8. А Не такою воображал он её видеть- это была не она не та которую он знал прежде; ничего не было в ней похожего
9. камень лечение камнями достаточно новый метод в нашей стране но уже в течение нескольких веков известный
10. Правила и ошибки по отношению к аргументам
11. Ипатьевский монастырь
12. За этим понятием стоят количества; ресурс в отличие от условий может расходоваться и исчерпываться
13. Проектирование металлического каркаса
14. САМООПРЕДЕЛЕНИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ НЕТРАДИЦИОННОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ МЕТОДИКИ ДЛЯ РАННЕГО ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ НАКЛОННОСТЕЙ Р
15. Стаття 2. Право на відпустки Право на відпустки мають громадяни України які перебувають у трудових відноси
16. Введение в вирусологию
17. Права землепользования и недропользования РК.html
18. реферат дисертації на здобуття наукового ступеня кандидата медичних наук Тернопіль ~ Дисерт
19. На тему- Государственное регулирование экономики в странах Восточной Европы Проверил- Выполн
20. Курсовая работа- Анализ деятельности предприятия