Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №3
Маршруты автомобильных перевозок.
Цель работы: Изучить маршруты по направлениям перевозок с участием основных автомобильных узлов, магистралей и международных транспортных коридоров.
Транспорт — одна из наиболее важных отраслей материального производства, обеспечивающая производственные и непроизводственные потребности хозяйства и населения страны во всех видах перевозок. Без транспорта невозможно территориальное разделение труда. Только он может обеспечить обмен товарами между отдельными территориями, т. е. внутренние и внешние экономические связи.
Территориальное сочетание различных видов транспорта, которые, взаимодействуя, наиболее полно удовлетворяют нужды производства и населения в перевозках, образует транспортную систему страны. Важным элементом этой системы является транспортный узел — комплекс транспортных сооружений в пункте, где сходятся, пересекаются или разветвляются не менее чем три линии одного или двух видов магистрального транспорта.
Работа транспорта осуществляется исходя из промышленно-экономических связей внутри страны, а также внешнеэкономических экспортно-импортных связей со странами СНГ и дальнего зарубежья с перевозкой грузов через западные границы и южные морские порты. Поэтому транспортная система Украины характеризуется наличием крупных железнодорожных и автомобильных узлов и магистралей, обслуживающих промышленные и сельскохозяйственные районы, а также связи с ближним и дальним зарубежьем.
В перспективе развития транспорта - модернизация существующих и создание новых так называемых транспортных коридоров - улучшенных железнодорожных и автомобильных дорог высокой пропускной способности и их надлежащее обслуживание.
2. Задание
Основываясь на исходных данных нанести маршруты перевозок на карту с участием автомобильных узлов, магистралей и международных транспортных коридоров, определить и показать пункты пограничных переходов. Рассчитать время в пути. Указать требования к подвижному составу при пересечении границы, согласно выбранного маршрута. В конце практической работы необходимо предоставить вывод .
Исходные данные
Таблица 3.1.
|
№ ва р. |
Страны |
Города |
||
|
1 |
Украина |
Молдова |
Дебальцево |
Кишинев |
|
2 |
Украина |
Словакия |
Харьков |
Братислава |
|
3 |
Украина |
Польша |
Долинская |
Перемышль |
|
4 |
Украина |
Россия |
Винница |
Белгород |
|
5 |
Украина |
Беларусь |
Синельниково |
Минск |
|
6 |
Украина |
Румыния |
Киев |
Викшаны |
|
7 |
Украина |
Венгрия |
Днепропетровск |
Будапешт |
|
8 |
Украина |
Польша |
Николаев |
Варшава |
|
9 |
Украина |
Россия |
Кривой Рог |
Волгоград |
|
10 |
Украина |
Польша |
Луганск |
Хельм |
|
11 |
Украина |
Румыния |
Черкассы |
Бухарест |
|
12 |
Украина |
Россия |
Запорожье |
Воронеж |
|
13 |
Украина |
Польша |
Конотоп |
Славкув |
|
14 |
Украина |
Россия |
Львов |
Саратов |
|
15 |
Украина |
Словакия |
Полтава |
Кошице |
|
16 |
Украина |
Беларусь |
Черновцы |
Волчинец |
|
17 |
Украина |
Румыния |
Одесса |
Галац |
|
18 |
Украина |
Россия |
Киев |
Ростов-на-Дону |
|
19 |
Украина |
Молдова |
Чернигов |
Кишинев |
|
20 |
Украина |
Венгрия |
Запорожье |
Будапешт |
3. Методика выполнения работы.
1. Номер варианта для выполнения практической работы берется по списку в журнале академической группы, исходные данные по вариантам приведены в таблице 3.1.
2. Используя приложение 1 (таблица 1 «Показатели ограничивающие движение автоподвижного состава в Европе») указать требования к подвижному составу, пересекающих границу, согласно маршруту.
3. При выполнении работы использовать список рекомендуемой литературы и интернет.
4. Работу оформить на листах формата А-4.
4. Пример
Дано:
2. Рассчитаем время движения без остановок:
;
где g – скорость движения автомобиля (принимается для всех 70 км/ч)
3. Рассчитаем полное время движения, с учётом всех остановок:
tполн = tg + tотдыха + tтехнич. + tтамож.
tотдыха = 6ч. + 17 ч. 35 мин. / 4 ч. 30 мин. = 5 раз по 45 мин. = 2 ч. 25 мин. + + 11 ч., так как водитель работает сутки = 13 ч. 25 мин.
tтамож. – 6 ч.
tтехнич. – время запасное (перерыв) 1 ч.
tполн = 17 ч. 35 мин. +13ч 25 мин. + 1 ч. + 6 ч. = 37 ч. 50 мин.