Будь умным!


У вас вопросы?
У нас ответы:) SamZan.net

Цель работы- Изучить маршруты по направлениям перевозок с участием основных автомобильных узлов магистра

Работа добавлена на сайт samzan.net:


ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №3

Маршруты автомобильных перевозок.

Цель работы: Изучить маршруты по направлениям перевозок с участием основных автомобильных узлов, магистралей и международных транспортных коридоров.

  1.  Теоретическая часть:

Транспорт — одна из наиболее важных отраслей материального производства, обеспечивающая производственные и непроизводственные потребности хозяйства и населения страны во всех видах перевозок. Без транспорта невозможно территориальное разделение труда. Только он может обеспечить обмен товарами между отдельными территориями, т. е. внутренние и внешние экономические связи.

Территориальное сочетание различных видов транспорта, которые, взаимодействуя, наиболее полно удовлетворяют нужды производства и населения в перевозках, образует транспортную систему страны. Важным элементом этой системы является транспортный узел — комплекс транспортных сооружений в пункте, где сходятся, пересекаются или разветвляются не менее чем три линии одного или двух видов магистрального транспорта.

Работа транспорта осуществляется исходя из промышленно-экономических связей внутри страны, а также внешнеэкономических экспортно-импортных связей со странами СНГ и дальнего зарубежья с перевозкой грузов через западные границы и южные морские порты. Поэтому транспортная система Украины характеризуется наличием крупных железнодорожных и автомобильных узлов и магистралей, обслуживающих промышленные и сельскохозяйственные районы, а также связи с ближним и дальним зарубежьем.

В перспективе развития транспорта - модернизация существующих и создание новых так называемых транспортных коридоров - улучшенных железнодорожных и автомобильных дорог высокой пропускной способности и их надлежащее обслуживание.

      2. Задание 

Основываясь на исходных данных нанести маршруты перевозок на карту с участием автомобильных узлов, магистралей и международных транспортных коридоров, определить и показать пункты пограничных переходов. Рассчитать время в пути. Указать требования к подвижному составу при пересечении границы, согласно выбранного маршрута.  В конце практической работы необходимо предоставить вывод .

                                       Исходные данные

                                                                                       Таблица 3.1.

№  вар.

Страны

Города

1

Украина

Молдова

Дебальцево

Кишинев

2

Украина

Словакия

Харьков

Братислава

3

Украина

Польша

Долинская

Перемышль

4

Украина

Россия

Винница

Белгород

5

Украина

Беларусь

Синельниково

Минск

6

Украина

Румыния

Киев

Викшаны

7

Украина

Венгрия

Днепропетровск

Будапешт

8

Украина

Польша

Николаев

Варшава

9

Украина

Россия

Кривой Рог

Волгоград

10

Украина

Польша

Луганск

Хельм

11

Украина

Румыния

Черкассы

Бухарест

12

Украина

Россия

Запорожье

Воронеж

13

Украина

Польша

Конотоп

Славкув

14

Украина

Россия

Львов

Саратов

15

Украина

Словакия

Полтава

Кошице

16

Украина

Беларусь

Черновцы

Волчинец

17

Украина

Румыния

Одесса

Галац

18

Украина

Россия

Киев

Ростов-на-Дону

19

Украина

Молдова

Чернигов

Кишинев

20

Украина

Венгрия

Запорожье

Будапешт

3.   Методика выполнения работы.

 1.  Номер варианта для выполнения практической работы берется по списку в журнале академической группы, исходные данные по вариантам приведены в таблице 3.1.

 2. Используя приложение 1 (таблица 1 «Показатели ограничивающие движение автоподвижного состава в Европе») указать требования к подвижному составу, пересекающих границу, согласно маршруту.

 3.   При выполнении работы использовать список рекомендуемой литературы и интернет.

 4.   Работу оформить на листах формата А-4.

    4. Пример

Дано:

  1.    Маршрут: Украина – Германия;

         2.    Рассчитаем время движения без остановок:

;

где g – скорость движения автомобиля (принимается для всех 70 км/ч)

3.    Рассчитаем полное время движения, с учётом всех остановок:

tполн = tg + tотдыха + tтехнич. + tтамож.

tотдыха = 6ч. + 17 ч. 35 мин. / 4 ч. 30 мин. = 5 раз по 45 мин. = 2 ч. 25 мин. +  + 11 ч., так как водитель работает сутки = 13 ч. 25 мин.

tтамож. – 6 ч.

tтехнич. – время запасное (перерыв) 1 ч.

tполн = 17 ч. 35 мин. +13ч 25 мин. + 1 ч. + 6 ч. = 37 ч. 50 мин.




1. карта оттенков в подарок
2. Сельскохозяйственная кооперация
3. ДАСФЕНДИЯРОВ АТЫНДА~Ы ~АЗА~ ~ЛТТЫ~ МЕДИЦИНА УНИВЕРСИТЕТІ МИНИСТЕРСТВО ЗДРАВОО
4. Інститут розвязання міжнародних спорів
5. Задачи развития розничной торговой сети в современных условиях
6. Портрет специалиста по связям с общественностью
7. тематика курсовых работ для бакалавров по дисциплине Конституционное право Предмет и метод констит
8. Савиновского района г
9. Головне завдання Партії Повернути українському народу віру в себе в те що ми ~ найкраща нація і з
10. Принципы и методы оценки эффективности системы управления торговым предприятием
11. 4 Введение
12. учение большинства[1] направление в буддизме появившееся после раскола в общине на Втором буддийском собо
13. Формула Бернулли
14. тема уравнений для звеньев полученная в разделе 2
15. Курсовая работа- Таможенный склад
16. реферату- Регулювання міжнародних торгівельних відносин передбачених угодою ГАТТРозділ- Міжнародні віднос
17. реферат дисертації на здобуття наукового ступеня кандидата медичних наук Київ 2001Дисертацією
18. Введение Успешное решение задач воспитания требует пристального внимания к проблемам детской игры
19. Овалы Кассини и пузыри в моделировании мягких оболоче
20. Субъекты и объекты аудиторских услуг