Поможем написать учебную работу
Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Области применения
металлоупрочняющей технологии НТ
Основные области применения безразборного ремонта машин и механизмов по металлоупрочняющей технологии НТ:
- автомобили всех видов и марок (ЦПГ, КШМ, подшипники качения, скольжения);
- дизели тепловозов (картерная смазка кривошипно-шатунного механизма);
- строительные и дорожные машины (основные узлы трения экскаваторов, бульдозеров);
- оборудование и машины морского флота (подшипники скольжения, подшипники качения палубного оборудования, дизели морских судов);
- технологическое оборудование: компрессоры всех типов (поршневые, винтовые, лопастные, турбо - и др.), насосы, прессы, редукторы, открытые шестеренчатые передачи;
- токарно-фрезерное оборудование;
- сельскохозяйственные машины и техника;
- шахтное оборудование.
Наибольший экономический эффект применения металлоупрочняющей технологии НТ может быть достигнут на:
- оборудовании, работающем в особо тяжёлых условиях, где происходит быстрый износ деталей и частая их замена;
- уникальном оборудовании, где стоимость запасных частей очень велика;
- энергоёмком оборудовании, где экономический эффект достигается не только за счёт увеличения ресурса, но и значительной экономией электроэнергии;
- оборудовании, работающем в непрерывном цикле и требующем больших затрат на проведение ремонта и обслуживания.
Основные потребительские свойства металлоупрочняющей технологии НТ заключаются в следующем:
- повышение долговечности узлов трения (в 2-3 раза);
- повышение (выравнивание) компрессии в цилиндрах двигателей, вплоть до заводских показателей;
- улучшение противозадирных характеристик поверхностей трения деталей;
- уменьшение коэффициента трения и тем самым повышение КПД машин и оборудования;
- снижение температуры трения и продление периода работы узла трения при выключении подачи смазки;
- защита поверхности трения от водородного изнашивания;
- продление срока службы подшипников качения до образования усталостных повреждений;
- снижение потребления электроэнергии на 10-15%;
- уменьшение уровня вибрации и шумов;
- увеличение срока работы штатных масел, смазочных материалов и снижение их потребления в 2-3 раза.