Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
|
Перечень вопросы по дисциплине Спецкурс |
|
|
1 |
Состояние взаимодействия морского и железнодорожного транспортов и меры по его улучшению |
|
2 |
Проблемы во взаимодействии двух видов транспорта |
|
3 |
Применение причинно-следственной диаграммы в выявлении основных причин появления проблем во взаимодействии двух видов транспорта |
|
4 |
Участники планирования перевозок грузов с участием нескольких видов транспорта и порядок согласования заявки |
|
5 |
Расчет рабочего парка вагонов, который может дислоцироваться на дороге к концу действия заявки |
|
6 |
Условия переноса начала заявки на более ранние сроки и расчет кол-ва дней, на которое можно перенести действие заявки |
|
7 |
Норма рабочего парка вагонов на дороге для организации ритмичной работы двух видов транспорта. |
|
8 |
Исходная информация для сменно-суточного планирования работы припортовой станции. |
|
9 |
Определения моментов подвода партий вагонов к транспортному узлу. |
|
12 |
Исходные данные для составления плана подвода поездов и порядок его составления |
|
13 |
Задачи логистического центра. Необходимость создания логистических центров. |
|
14 |
Порядок обмена информацией между участниками логистического центра 1 и 2 уровня. |
|
15 |
Информационная система Этран (назначение, преимущества). |
|
16 |
Информационная система «Порты Юга» |
|
17 |
Информационная система «Грузовой экспресс»(функции, используемая информация) |
|
18 |
Информационная система «Сириус» (функции, задачи) |
|
19 |
Цель установления приоритетов номенклатур грузов. Структура задачи принятия решений при 4-х критериях для 4-х грузов. |
|
20 |
Порядок построения матрицы парных сравнений А (установление размера матрицы, шкала, элементы по диагонали, по 1 столбцу. строке). |
|
21 |
Имеется матрица парных сравнений. Определить искомые относительные веса р1, р2, р3. |
|
22 |
Определение степени несогласованности матрицы парных сравнений |
|
23 |
Способы организации прямого варианта перевалки |
|
24 |
Критерий выбора способа перевалки по прямому варианту |
|
25 |
Причины оптимизации объема грузов, перегружаемого по прямому варианту |
|
26 |
Параметры, влияющие на уменьшение объема груза перегружаемого по прямому варианту относительно производственных мощностей по технологической линии «вагон-судно» |
|
27 |
Конечный вид формулы расчета доли груза, перегружаемого по прямому варианту |
|
28 |
Условия реализации прямого варианта перевалки груза без задержки подвижного состава |
|
29 |
Порядок расчета складских расходов в зависимости от сроков хранения (льготный период. Максимальный срок хранения, составляющие платы) |
|
30 |
Пути сокращения складских расходов при оптимизации сроков хранения |
|
31 |
Модель организации перевалки груза совмещенного типа |
|
32 |
Понятие консигнационных складов |
|
33 |
Анализ возможных вариантов соответствия имеющихся площадей для хранения и поступающего груза |
|
34 |
Тория принятия решений в условиях риска при определении необходимой площади хранения с учетом колебания конъюнктуры рынка |