Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
39. Нивелирование трассы
Для определения высот всех закреплённых точек (углов поворота, пикетов, плюсо-вых точек, точек на поперечниках) по ним прокладывают нивелирный ход. Ход должен быть привязан к пунктам государственной геодезической сети через 7-15 км.
Работы выполняются техническим или точным нивелиром типа Н-3. Нивелирование
выполняется способом «из середины». Нормальным расстоянием от нивелира до реек считается 100-150м. При неблагоприятных условиях это расстояние сокращается до 50м.
Превышения в ходе измеряют по программе технического нивелирования. После отсчётов на связующие точки и вычислений превышений, задний реечник, последовательно устанавливает рейку на всех промежуточных точках, а нивелировщик, берёт отсчеты по черной стороне рейки. Результаты записывают в специальный журнал технического нивелирования (таблица 16.1).
В качестве связующих точек могут быть использованы пикеты или другие закрепён-ные точки. Километровые пикеты, углы поворота трассы и временные реперы нивели-руются обязательно как связующие.
При нивелировании крутых скатов определяемое превышение может оказаться
больше длины рейки. В этом случае назначаются дополнительные связующие точки,
называемые иксовыми (рис. 16.2). Иксовые точки служат для передачи отметки с задней
точки на переднюю и расстояние до них не измеряется. Количество иксовых точек зави-
сит от конкретных условий.