Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
Содержание:
Введение
1. Кинематический расчет привода
2. Проектный расчет
6.Расчёт вала по сложному сопротивлению
7.Расчёт подшипников на долговечность
8. Расчёт шпонки на смятие
9.Выбор муфты
10.Выбор смазочного материала.
Список литературы.
Введение
Выполнение курсового проекта по деталям машин способствует закреплению и углублению знаний, полученных при изучении общетехнических дисциплин: теоретической механики, теории машин и механизмов, сопоротивления материалов, деталей машин, технологии металлов, черчения, метрологии. Тематика курсового проектирования должна иметь вид комплексной инженерной задачи, включающейкинематические и силовые расчёты, выбор материалов и расчёты на прочность, вопросы конструктирования и выполнения конструктороской документации в видегабаритных, сборочных и рабочих чертежей, а также составления спецификации.
Этим требованиям отвечают такие объекты проектирвания, как приводы машин и механизмов технологического, испытательного и транспортирующего оборудования. В такие приводы входят редукторы общего назначения, на конструировании которых возможно закрепление большинства тем курса деталей машин.
1. Кинематический расчёт привода
Определение общего кпд привода: ƞ= ƞподш*ƞзп* =0,953*0,993=0,83
где ƞмуф-кпд муфты
ƞподш-кпд подшипников
Определение мощности и выбор электродвигателя
Nэд=Nт/ ƞ=2,5/0,83=3.01 выбираем электродвигатель c мощностью. 4,0 кВт [1, стр.27]
Общее передаточное число: u=nэд/nт=960/150=6.4 [1, стр.23]
u1=2.5u1=2.5 [1, стр.51]
Мощность на валах(кВт)
N1=Nэд=4.0
N2=4.0*0.992*0.952=3.54
N3=3.33
Числа оборотов вала(об/мин)
n1=960
n2=n1/u1=960/2.5=384
n3=154
Крутящий момент на валах(кН*м):
Тэд= Т1= 9550* Nэд/ ƞ=9550*4,0/960=39.8
Т2= 88
Т3=206.5
Так как в задании нет особых требований в отношении габаритов передачи, выбираем материалы со средними механическими характеристиками cм. [1, стр.88, табл.4.5]
- для шестерни : сталь : 45
термическая обработка : улучшение
твердость : HB 250
- для колеса : сталь : 45
термическая обработка : улучшение
твердость : HB 250
Hlim = 2 ·HB + 70 =2·250=70=570 [1, стр.88, табл.4.6]
[H] =Hlim / [SH]=570/1,1=518 [1, стр.88, табл.4.21]
Коэффициент ширины венца по межосевому расстоянию принимаем:ba = b / aw= 0,3 , Если ступень раздвоена, ba=0,2
Межосевое расстояние находим по формуле:
Нормальный модуль зацепления берем по следующей рекомендации:
mn = (0.01...0.02) xa [1, стр.53]
определим числа зубьев шестерни и колеса
z=2 ·a/ mn [1, стр.99, табл.4.46]
z1=z/(u + 1)>13 [1, стр.99, табл.4.46]
z2=z- z1 [1, стр.99, табл.4.51]
Уточнение: u= z2/z1
Определение геометрических размеров колес.
- делительный диаметр шестерни;
- делительный диаметр зубчатого колеса;
- диаметр окружности вершин зубьев шестерни;
- диаметр окружности впадин зубьев шестерни;
- диаметр окружности вершин зубьев колеса;
- диаметр окружности впадин зубьев колеса;
a=d1+d2, b2=0,315*а
b1=1.12xb2
b2=baxa
принимаем а1=112 мм( стандартное значение)
a2=118
Принимаем а2=125мм
m1=1.25,m2=1.25.
Первая ступень:
z=2*112/1,25=180
z1=180/3.5=52
z2=180-52=128
d1=1,25*52=65мм
d2=1,25*128=160мм
da1=65+1.25·2=68мм
da2=160+1.25·2=163мм
df1=62мм
df2=157мм
b2=0.2*112=23мм
b1=26мм
Вторая ступень:
z=200
z1=58
z2=142
d1=73мм
d2=177мм
da1=76мм
da2=180мм, df1=70мм, df2=174мм ,b2=40мм, b1=44мм.
Силы действующие в зацеплении вычислим по формуле:
окружная :Ft = 2 ·T / d
радиальная: Fr = Ft·tg() ;
Ft1 = 2 ·39.8 / 65=1.22Fr1=0.44
Ft2=1.1; Fr2=0.396;Ft3 =2,41; Fr3=0.87; Ft4 =2.33; Fr4=0,84
Проверку контактных напряжений проводим по формуле
==455.7[1, стр.98, табл.4.41]
H1 [H], где
H2=430.6
H2 [H];
4.Конструктивные размеры корпуса
Толщина стенки корпуса и крышки одноступенчатого цилиндрического редуктора:
===4.2, 6мм [1, стр.417, табл.14.3]
кр = 0.9· =66мм [1, стр.417, табл.14.4]
Диаметр фундаментных болтов (их число 4):
d= = = 5.9, d=10,0 мм [1, стр.417, табл.14.6]
Толщина пояса (фланца) корпуса
фл =d =10 [1, стр.417, табл.14.7]
Толщина нижнего пояса корпуса:
ф=1.25·фл =10*1,25=12.5
Толщина рёбер основания корпуса: m = (0,85...1) · =7
Толщина рёбер крышки: m1 = m=7
5.Ориентировочный расчёт валов(мм)
Ориентировочный расчёт валов ведём по следующим формулам:
d1
где Т1,Т2,Т3- крутящие моменты соответственно 1ого, 2ого и 3его валов.
Также сразу округляем значений до тех которые подходят по муфту(d2)и под подшипники(d3).
1й вал d1= =26, d1=28, d2=35,d3=40,d4=45
2й вал d1=35,d2=40,d3=45,d4=50
3й вал d1=40, d2=45,d3=50,d4=55
d2=d1+3 ;d3=d2+3 ; d4=d3+5 ;
Числа приведены с округлением под посадку манжет и подшипников.
6.Расчёт вала по сложному сопротивлению (по быстроходному валу)
Введём обозначения: а1-длина первого участка, а2- второго
Силы действующие в зацеплении
окружная :Ft=1.22
радиальная: Fr=0.44
∑Fy=-Ray+2Fr-Rby=0;
∑Fx=Rax-2Ft+Rbx=0;
∑May= Frx 0.04+0.14Fr-Rby·0.18=0
∑Max= -0.04·Ft-0.14·Ft-Rbx·0.18=0
Rby=(Frx 0.04+0.14Fr)/0.18=0.44
Ray= 0.44
Rbx=1.22Rax=1.22
Изгибающиймомент:
Iучасток 0≤ а≤ а1
M-Rax·а=0 М(0.04)=0.05368
-M-Ray ·а=0 M(0,10)=-0.044
II участок 0≤ а≤ а2
M-Rаx· а+Ft·0.10=0 ;М(0)=-0.122;М(0,14)=0.0488
-M-Rаy· а-Fr·0.10=0;М(0)= 0,044; M(0,14)=0.0176
III участок
М-Rax·a=0 М(0)=0; М(0,04)=0,05368
М-Ray·a=0 М(0)=0; М(0,04)=-0,044
7.Расчёт подшипников на долговечность
Выбираем шарикоподшипники радиальные однорядный (по ГОСТ 8338-75) средней серии
L
p=3;[1, стр.362]
Эквивалентная нагрузка вычисляется по формуле
Р = Fr xVx Кбx Кт,
температурный коэффициент Кт=1.1
коэффициент безопасности Кб =1.5
вращается внутреннее кольцо подшипника V=1
C -динамическая грузоподъёмность;
C 0-статическая грузоподъёмность;
Lh1=18670ч
Lh2=19570ч
Lh3=18780ч
8. Расчёт шпонки на смятие
Шпонки призматические со скруглёнными торцами
Размеры сечений шпонки и пазов и длины шпонок по ГОСТ 23360-78
Материал шпонки - сталь 45 нормализованная;
см = [1, стр. 304]
[см]=100....120 МПа
см1=
см 2=38.6 МПа
см 3=43,8 МПа
см4=57,5 МПа
Все значениясм меньше допустимого значения- условие выполняется.
9.Выбор муфты
Выбираем муфту упругую-втулочно пальцевую МУВП по ГОСТ 21424-93.
Эти муфты получили широкое распространение, в силу того что они имеют достаточно простую конструкцию и удобство замены резиновых элементов.Размеры муфты подбираем по справочнику, атласам и табл.15.2.
10.Выбор смазочного материала.
Выбираем масло индустриальное И-30А ГОСТ21743-76
Вязкость при температуре չ=28-33 м2\с
Температура застывания -150С
Список литературы.