Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
Предназначены для передачи постоянных и временных нагрузок на основание. В соответствии с положением по длине моста различают береговые опоры (устои) и промежуточные опоры (быки). Береговые опоры поддерживают пролетные строения и удерживают прилегающие к опорам участки насыпей, этим обеспечивается плавный проезд с податливой насыпи подходов на жесткую конструкцию моста.
Стоимость опор может составлять 25-50% от стоимости моста.
Помимо прочности и долговечности опоры должны удовлетворять условиям видимости. Основными материалами являются железобетон, бетон, бутобетон, металл. Конструкция опор может быть массивной, облегченной с отдельными стойками, с рамной надстройкой. По способу строительства: монолитные, сборные, сборно-монолитные.
Высота опор зависит от назначения мостового сооружения. На судоходных реках определяется подмостовой габарит от РСУ, в несудоходных измеряется наименьшее возвышение низа пролетных строений над УВВ.
Ширина опоры может быть больше, меньше или равна ширине пролетного строения.
Промежуточные опоры
Состоит из фундамента, тела опоры, оголовка. В оголовок входят подферменная плита и подферменники, на которые устанавливают опорные части пролетных строений. Верхняя часть подферменной плиты называется подферменной площадкой.
Массивная промежуточная опора (верхняя часть)
1 – опора; 2 – оголовок; 3 – подферменник; 4 – опорные части; 5 – балки пролетного строения; 6 – карниз пролетного строения (шириной более 0,1 м)
Подферменник (железобетонный параллелепипед) применяется для выравнивания верхних поверхностей соседних балок различного размера.
Промежуточная опора
1 – тело опоры; 2 – оголовок; 3 – фундамент.
УВВ – уровень высоких вод; УВЛ – уровень высокого ледохода; УМВ - уровень меженных вод
Поперечные сечения тела опоры
a) поперечное; б) овальное; в) ледорезные грани ( )
Тело опоры выполняется различной формы: на суходолах применяется – прямоугольное сечение со скошенными углами (а); на реках при несильном ледоходе и спокойным течением – овальной (б); при сильном ледоходе – с верховой стороны устраиваются ледорезы (ледорезное ребро) (в).
Схема работы ледорезное ребро
С целью экономии материала тело опоры сужают, оголовок выполняют в виде двухконсольного ригеля.
Опора с сужением
1 – тело опоры; 2 – ригель; 3 – фундамент.
Иногда в целях экономии тело опоры выполняют: верхнюю часть – столбчатой; нижнюю – массивной.
Опора с облегченной верхней частью
1 – массивная часть тела опоры; 2 – ригель; 3 – облегченная часть тела опоры; 4 – фундамент
В ряде случаев всю опору выполняют столбчатой.
Опора столбчатая
1 – ригель; 2 –тело опоры; 3 – фундамент
При сильном ледоходе тело опоры облицовывают камнем естественных пород.
Для малых мостов с пролетами 6-9 м широкое распространение получили свайные опоры однорядные и двурядные.
Вид вдоль моста
1 – свая; 2 – насадка
Двурядная свайная опора
1 – свая; 2 – насадка
Однорядная свайная опора
1 – свая; 2 - насадка
Насадка выполняется монолитной или сборной
В настоящее время широкое распространение получили промежуточные опоры сборной конструкции. Они делятся на монтажные элементы (блоки). Масса и размер блоков должны быть удобными для изготовления и соответствовать условиям транспортирования и крановому оборудованию.
Широкое распространение получили опоры-стенки для пролетов до 42 м. Опоры созданы из плоских элементов, объединенных с помощью бетонных шпоночных соединений. Поверх стенок устраивают сборный или монолитный ригель. Нижние части блоков заделывают в фундамент из сборного или монолитного железобетона.
Опора-стенка
1 – элемент; 2 – заделка; 3 – фундамент; 4 – оголовок; 5 – монолитный бетон