У вас вопросы?
У нас ответы:) SamZan.net

Регулирующие гидроаппараты изменяют давление расход и направление потока масла путем частичного о

Работа добавлена на сайт samzan.net:

Поможем написать учебную работу

Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.

Предоплата всего

от 25%

Подписываем

договор

Выберите тип работы:

Скидка 25% при заказе до 28.12.2024

1 Выбор конструктивной схемы и описание ее работы

  1.  Назначение конструкции.

Регулирующие гидроаппараты изменяют давление, расход и направление потока масла путем частичного открытия рабочего проходного сечения.

К таким аппаратам относятся клапаны давления, ограничивающие, поддерживающие или регулирующие давление в гидросистеме.

Для поддержания давления в гидролиниях путем непрерывного или эпизодического слива рабочей жидкости служат напорные клапаны. В зависимости от функционального значения  их принято делить на предохранительные и переливные клапаны, несмотря на идентичность конструкций.

Предохранительными клапанами называются напорные гидроклапаны, предназначенные для предохранения объемного гидропривода от давления, превышающего установленное, путем слива жидкости в момент увеличения давления. Они действуют только в аварийных ситуациях в отличие от переливных клапанов, предназначенных для поддержания заданного давления путем непрерывного слива масла во время работы.

При небольших расходах масла и рабочих давлениях применяют предохранительные клапаны прямого действия. При увеличении расхода и рабочего давления резко увеличивается размеры пружины клапана, поэтому в гидросистемах чаще используют аппараты не прямого действия, в которых небольшой вспомогательный клапан управляет перемещением переливного золотника, подключенного к напорной и сливной линиям.

Предохранительные клапаны должны поддерживать постоянным установленное давление  возможно в более широком диапазоне изменения расходов масла, проходящих через клапан. В динамических режимах необходимо быстродействие, исключающее возникновение пика давления при резком увеличении расхода.

Повышение быстродействия часто вызывает потерю устойчивости, сопровождающуюся шумом и колебаниями давления. Таким образом, конструкция клапана должна обеспечивать оптимальную величину демпфирования; при этом пик давления обычно не превышает 15-20%.

Для таких клапанов особенно важно рассмотрение не только статических    Pк=f(Q), но и динамических характеристик изменения давления по времени Pk=f(t) при заданном по времени интервале изменения расхода Q. Основным требованием к статической характеристике клапана является незначительное изменение Pk в широком диапазоне Q. Для его выполнения применяют проточную часть специальной формы.


             1.2 Описание конструкции.

Предохранительный клапан непрямого действия типа МКПВ для стыкового и трубного монтажа по ТУ2-053-1737-85 состоят из следующих основных деталей и узлов: корпуса 1, клапана 8, размещенного в гильзе 10, пружины 9 и вспомогатеного клапана 3, а в исполнении с электроуправлением они дополнительно комплектуются пилотом, устанавливаемым на клапане 3.

Масло из напорной линии подводится к отверстию P корпуса и отводится в сливную линию через отверстие Т. Отверстие Р через малое отверстие 11 в клапане 8 соединено с надклапанной полостью 2, откуда масло через клапан 3 может поступать в отверстие Т по каналу 7. Если давление в гидросистеме не превышает давления настройки клапана 3 ( регулируется винтом 6, сжимающим пружину 5), последний закрыт, давления в торцевых полостях клапана 8 одинаковы, и он прижат пружиной 9 к конусному седлу гильзы 10, разъединяя отверстия Р и Т. Когда усилия от давления масла на корпус 4 вспомогательного клапана превышает усилие его пружины, конус отходит от седла, и масло в небольшом количестве из  отверстия Р через малое отверстие 11 давление надклапанной полости 2 уменьшается, и клапан усилием от давления  в отверстии Р поднимается вверх, сжимая пружину 9 и соединяя отверстия Р и Т. Перемещение клапана вверх происходит до тех пор, пока усилие от давления в отверстии Р не уравновесит усилие от давления в полости 2 и усилия пружины 9, после чего давление в отверстии Р 9 в напорной линии гидросистемы) автоматически поддерживается постоянным в широком диапазоне расходов масла через клапан. Если отверстие Х соединить с линией слива, давление в полости 2 упадет и клапан 8 под действием небольшого давления (0,3 МПа ) в отверстии Р поднимется, сжимая сравнительно слабую пружину 9 и соединяя отверстия Р и Т ( режим разгрузки). В аппаратах с электроуправлением разгрузка происходит при выключенном (нормально открытое исполнение ) или включенном ( нормально закрытое исполнение) электромагните пилота. При необходимости разделения слива потока управления от основного слива в канал 7 устанавливается заглушка (винт М5), а  в отверстии  Y – штуцер с резьбой К1/8’’.

          

Клапан МКПВ показан на Рис. 1 со всеми обозначениями.

  Выбираем предохранительный клапан с дистанционным гидравлическим управлением разгрузкой (МКПВ 20/3C2В2УХЛ4). Предохранение гидросистемы от перегрузок, поддержание настроенного давления и дистанционная разгрузка путем соединения отверстия Х со сливной линией.(Рис.2)


2. ОСНОВНЫЕ РАСЧЕТЫ КОНСТРУКТИВНЫХ ПАРАМЕТРОВ

  1.  Определение основных параметров главного клапана

Условный проход предохранительного клапана определяем по допустимой скорости движения жидкости во входном канале:

         

где   DУ – диаметр условного прохода;

       V – скорость, берется из диапазона (5...7) м/с.

тогда получаем, что величина условного прохода при V=7 м/c составляет:

.

Тогда принимаем, что прототипом является предохранительного клапана непрямого действия типа МКПВ по ТУ2-053-1737-85:                                        DУ=20 мм [4, с.115].

Выбираем масло ИГП – 18 [1, c10] : плотностью ;

                                                вязкость при t=50 0С    .

Согласно рекомендациям [2,c.369], допустимая скорость движения жидкости в проходе седла определяется:

        (2.1.1)

откуда получаем, что

В первом приближении принимаем

Площадь прохода седла определяется по формуле:

                                                      (2.1.2)

где     Sк – площадь входного канала, м2;

         Q – расход рабочей жидкости; (по условию).

Так же площадь канала можно найти по формуле:

                                                  (2.1.3)

Из формул (2.1.2) и (2.1.3) получаем:

                     

                                              (2.1.4)

Тогда:

                                       

Расход через щель определяется следующим образом [1, стр.15]:

                                                     (2.1.5)

где     - коэффициент расхода щели;

         z высота подъема клапана, м;

         - плотность рабочей жидкости, кг/м3;

        – перепад давления на дросселирующей щели, принимаем рк=20МПа.

Определим число Рейнольдса:

                                                            

По зависимости коэффициента расхода для кромочных клапанов видно, что при Re=1400  коэффициент расхода через щель равен   [2,с.368].

Из уравнения (2.1.5) определим высоту подъема клапана:

      При малых открытиях клапана (Z<0,1 мм) возникает влияния пограничного слоя в окрестности щели, что  приводит к возрастанию влияния пристеного трения в нашем случае мы этого избегаем z> 0,1 мм.

 

Как правило для предохранительных клапанов непрямого действия [1, c.127]:

,

<0,3  условие выполняется.

       2.1.1. Определение усилий для перемещения основного клапана

Условие равновесия ЗРЭ главного клапана определяется силой пружины необходимой только для возвращения клапана в исходное стояние:

                                                                                    (2.1.1.1)

где   FЖ  - сила давления жидкости на ЗРЭ главного клапана; определяется в данном случае как , [2,c.130];

где      ψ – коэффициент силы; принимаем ψ = 0,77 [1,c.78,рис.2.34];             

               ΔpДР – перепад давления на дросселе; принимаю     

                SКплощадь прохода седла главного клапана;

                SК=

2.1.2. Расчет пружины главного клапана

Определим жесткость пружины из формулы:

,                                              (2.1.2.1)

где     Х0 – предварительное поджатие пружины, м;

          zmax – максимальное открытие дроссельной щели, м.

Предварительное поджатие пружины:

                                                                           (2.1.2.2)

  Тогда, усилие сжатия пружины можно найти следующим образом:

                                       (2.1.2.3)

Следовательно, из уравнения (2.1.2.3) найду жесткость пружины:

                   .

Найдем количество витков пружины:

,                                                  (2.1.2.4)

где     G – модуль сдвига материала пружины, ;

          d – диаметр проволоки, м;

           - деформация пружины, ;

Найду диаметр проволоки:

,                                           (2.1.2.5)

где   - коэффициент пружины  учитывающий отношение  среднего диаметра к диаметру пружины, принимаем C =7;

D –диаметр пружины, ;

  K- коэффициент, учитывающий кривизну витков =1,2;

-напряжение на кручение проволоки;

Тогда:

Следовательно:

Принимаем Z = 13.

Общее число витков найду по формуле:

                    

Жесткость одного витка:

Максимальное касательное напряжение при кручении:

,

 - крутящий момент;

 

; [3, стр. ]

- условие выполняется.

По найденной жесткости одного витка выбираю пружину сжатия и растяжения  класса 2,  разряда 2 по ГОСТ 13771 – 86. Номер пружины 284,   d = 0,82 мм, D = 6 мм. Материал проволоки Б – 2 – 0,82, 00, ГОСТ 9389 – 75 (марка, класс, диаметр).

          2.2.Определение основных параметров  клапана управления                                

                                  

Диаметр канала управления (см. рис. 4):

                                                                                      (2.2.1)

 

Принимаем диаметр клапана управления dк.у.=0,8 (мм).

Площадь канала управления

                                                                                                  (2.2.2)

Рис.4 Схема управляющего клапана

Определим высоту подъема клапана управления:

                                          ,                                                      (2.2.3)

.

                  ,                          (2.2.4)

где               - диаметр канала управления;

                 y – высота подъема клапана управления;

                     - угол наклона ЗРЭ (см.рис.7), принимаем βУ=150 [1,c.131];

                    - коэффициент расхода,   = f (Re)

определим число Рейнольда:

   , т.е. принимаем μ= 0,8 (курс лекций)                           

                    Рупр.к. – давление в заклапанной области,

Из  (2.2.4)                   ,

.

Далее определим площадь щели:

                                                                                (2.2.5)

 

 - условие не выполняется.

Таким образом принимаем конструктивно диаметр клапана управления dк.у.=1,5 (мм). И повторяем расчет:

.

.

- т.е. условие  выполняется →  dк.у.=1,5 (мм).

 

2.2.1. Реакция жидкости на управляющий клапан

Сила, действующая на клапан со стороны жидкости:

                                     ,                           (2.2.1.1)

где   - коэффициент нагрузки клапана, , ψ ≈ 0,92 [2,c.369,рис.3.77];

           

Сила давления при закрытом клапане:

                 ,                                                  (2.2.1.2)

Из уравнений (2.2.1.1) и (2.2.1.2):

,                           (2.2.1.3)

 

 

2.2.2. Расчет гидравлических сопротивлений

Определим расход через дроссель (см. рис.1, поз.11):

Перепад давления на дросселе:

.

Принимаем

Принимаем относительную длину дросселирующего канала ml=2 [1,c.60]:

Площадь дросселя:

Скорость на дросселе:

               2.2.3. Расчет пружины клапана управления

   Определю жесткость пружины из формулы :

,                                                (2.2.3.1)

где     Х0 – предварительное поджатие пружины, м;

          у=уmax – максимальное открытие дроссельной щели, м.

Предварительное поджатие пружины:

                                                    (2.2.3.2)

  Тогда, усилие сжатия пружины можно найти следующим образом:

                                       (2.2.3.3)

Следовательно, из уравнения (2.1.2.3) найду жесткость пружины:

                   .

Найду количество витков пружины:

                                                 (2.2.3.4)

где    G – модуль сдвига материала пружины, ;

         d – диаметр проволоки, м;

         - деформация пружины, ;

             - коэффициент ,C=9;

            K- коэффициент, учитывающий кривизну витков =1,13;

 

            Найду диаметр проволоки:

                                          (2.2.3.5)

где    D – диаметр пружины, м;

         Тогда:

Следовательно:

Принимаем Z = 7.

Общее число витков найду по формуле:

Жесткость одного витка:

Максимальное касательное напряжение при кручении:

,

где ;

 

  [3, с.182].

- условие выполняется.

По найденной жесткости одного витка выбираю пружину сжатия и растяжения 2 класса, 1 разряда по ГОСТ 13771 – 86. Номер пружины 310,    d = 0,85 мм, Dо = 8мм. Материал проволоки класса 2  ГОСТ 9389 – 75.

3. ОСНОВНЫЕ ПРОЧНОСТНЫЕ РАСЧЕТЫ

3.1. Расчет болтов на прочность.

Проведем расчет винтов на прочность.

Выбираем винты с цилиндрической головкой и шестигранным углублением под ключ класса точности А по ГОСТ 11738-84 [3,c.635]:

Винт М12-6g150.88 -4 штуки, где dб =12 мм, lб =150 мм.  МПа.

При этом, сила                                (3.1.1)

                               

Рассчитаем силу, действующую на один болт:

                                                                            

где              i = 4 – количество крепежных болтов.

Определим требуемый диаметр болта из условий прочности при статическом нагружении:

                               

где               - допустимое напряжение материала болта;

                    К – коэффициент затяжки болтов К = 1,5;

                    Sб – площадь болта, м2 .

где             - временное сопротивление материала болта, МПа;

                   n = 3 – коэффициент запаса.

Тогда:

  Т.е. выбранные выше болты удовлетворяют условию прочности.

4. РАСЧЕТЫ И ГРАФИКИ ОСНОВНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК

 

4.1.  Математическая модель клапана непрямого действия

Математическая модель любого гидравлического устройства состоит из трёх видов уравнений: уравнение расходов на базе условия  неразрывности, уравнения давлений, уравнения сил.

а) Уравнение расходов

,

где         μ – коэффициент расхода;

             dупрдиаметр клапана управления;

             у – высота подъема клапана управления.

1) Уравнение расхода управления:

,

где           Sплощадь поршня со стороны управления;

               xвеличина подъема основного клапана.

2)       

3)       

4) Расход через основной клапан:

,

где            dК – диаметр клапана.

5) Уравнение баланса расходов:

                                            ,

б) Уравнение давлений (уравнение энергии)

1)

2)

3)

4)

    где         lАучитывает потери ламинарного трения с учетом всех местных потерь;

                       учитывает потери турбулентного течения трения с учетом всех местных потерь;

                       учитывает инерционные потери .

в) Уравнения движения подвижных элементов (клапанов) 

1) Клапан управления

 

.

2) Уравнение для основного клапана

где        Т - сила сухого трения;

4.2 Расчет статической характеристики

Характеристика клапана непрямого действия представляет собой совместную характеристику управляющего и главного клапанов. При давлении рупр управляющий клапан открывается и через него наченает проходить расход Qупр . Когда потери в дросселе увеличиваются, образуется усилие для открытия основного клапана. При дальнейшем возрастании давления продолжается увеличение Qупр  и Δpдр. Это вызывает интенсивное нарастание подъема основного клапана (из-за мягкости пружины) и соответственно пропускаемого им расхода. Поэтому участок характеристики получается почти горизонтальным.     

Построим характеристику клапана не прямого действия при помощи программы MathCad.

Литература

1. Данилов Ю.А и др. “Аппаратура объемных гидроприводов”

2. Башта Т.М и др. “ Гидравлика, гидромашин и гидроприводов”/Москва 1982г.

3. Анурьев В.И “Справочник конструктора машиностроителя”.1,2,3 том

4. Свешников В. К “ Станочные гидроприводы”.Москва Машиностроение 1995г.

5. Чернавский С.А “Проектирование механических передач”/

   Выведем уравнения для построения характеристики нашего клапана

Сначала для определения расхода через клапан управления при изменении давления:

                     

где  

клапан управления сработает при P=Fпруж*0,8

                               

                               

                               

где     

  Для основного клапана :

где   

 При совмещении последовательно этих формул получим характеристику клапана не прямого действия.


Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

8

ЮУрГУ  1211– 01– 042.00.00.00.ПЗ

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

9

ЮУрГУ  1211– 01– 042.00.00.00.ПЗ

зм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

10

ЮУрГУ  1211– 01– 042.00.00.00.ПЗ

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

11

ЮУрГУ  1211– 01– 042.00.00.00.ПЗ

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

12

ЮУрГУ  1211– 01– 042.00.00.00.ПЗ

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

13

ЮУрГУ  1211– 01– 042.00.00.00.ПЗ

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

14

ЮУрГУ  1211– 01– 042.00.00.00.ПЗ

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

15

ЮУрГУ  1211– 01– 042.00.00.00.ПЗ

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

17

ЮУрГУ  1211– 01– 042.00.00.00.ПЗ

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

18

ЮУрГУ  1211– 01– 042.00.00.00.ПЗ

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

19

ЮУрГУ  1211– 01– 042.00.00.00.ПЗ

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

21

ЮУрГУ  1211– 05– 044.00.00.00.ПЗ

ЮУрГУ  1211– 01– 042.00.00.00.ПЗ

7

Лист

Подпись

№ докум.

Лист

Изм.

ЮУрГУ  1211– 01– 042.00.00.00.ПЗ

4

Лист

Подпись

№ докум.

Лист

Изм.

ЮУрГУ  1211– 01– 042.00.00.00.ПЗ

5

Лист

Подпись

№ докум.

Лист

Изм.

ЮУрГУ  1211– 05– 044.00.00.00.ПЗ

20

Лист

Подпись

№ докум.

Лист

Изм.




1. Дипломная работа- Надзор за исполнением законов в Республике Беларусь
2. Тема- Enseignement en Frnce Практическая цель- совершенствование лексических навыков
3. Тема ГРОЗЫ в драме А
4. Родное слово 67 классы В бланке ответов поставьте знак Х в клеточку номер котор
5. по теме- Многогранники
6. Статья 1 Предмет регулирования настоящего Федерального закона Настоящий Федеральный закон в соответствии
7.  СОЦИАЛЬНАЯ ПОЛИТИКА- СУЩНОСТЬ ЦЕЛИ ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ [4] 2
8. Курсовая работа- Бухгалтерский учет собственного капитала предприятия
9. Родина как семья народов построение тематических циклов занятий для старших дошкольников и младших школьников
10. В Крыму применили химическое оружие
11. Деятельность Бурятского Сберегательного Банка России
12. Ананасы в шампанском.html
13. варианты. Под ред
14. Образование, наука и культура России в первой половине XIX века
15. Экономика 1 Микроэкономика
16. Курсовая работа- Предпосылки аудита и его задачи в рыночной экономике
17. Социально-педагогическая деятельность по формированию навыков волевой регуляции у воспитанников детского дома подросткового возраста, склонных к делинквентному поведению
18. Зношення, амортизація та відновлення основних фондів підприємства
19. лица производящие выплаты и иные вознаграждения физическим лицам работодатели; организации; индивидуал.
20. Houses for the night but ws too drunk to remember to shut the popholes