У вас вопросы?
У нас ответы:) SamZan.net

Регулирующие гидроаппараты изменяют давление расход и направление потока масла путем частичного о

Работа добавлена на сайт samzan.net: 2016-03-13

Поможем написать учебную работу

Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.

Предоплата всего

от 25%

Подписываем

договор

Выберите тип работы:

Скидка 25% при заказе до 9.6.2025

1 Выбор конструктивной схемы и описание ее работы

  1.  Назначение конструкции.

Регулирующие гидроаппараты изменяют давление, расход и направление потока масла путем частичного открытия рабочего проходного сечения.

К таким аппаратам относятся клапаны давления, ограничивающие, поддерживающие или регулирующие давление в гидросистеме.

Для поддержания давления в гидролиниях путем непрерывного или эпизодического слива рабочей жидкости служат напорные клапаны. В зависимости от функционального значения  их принято делить на предохранительные и переливные клапаны, несмотря на идентичность конструкций.

Предохранительными клапанами называются напорные гидроклапаны, предназначенные для предохранения объемного гидропривода от давления, превышающего установленное, путем слива жидкости в момент увеличения давления. Они действуют только в аварийных ситуациях в отличие от переливных клапанов, предназначенных для поддержания заданного давления путем непрерывного слива масла во время работы.

При небольших расходах масла и рабочих давлениях применяют предохранительные клапаны прямого действия. При увеличении расхода и рабочего давления резко увеличивается размеры пружины клапана, поэтому в гидросистемах чаще используют аппараты не прямого действия, в которых небольшой вспомогательный клапан управляет перемещением переливного золотника, подключенного к напорной и сливной линиям.

Предохранительные клапаны должны поддерживать постоянным установленное давление  возможно в более широком диапазоне изменения расходов масла, проходящих через клапан. В динамических режимах необходимо быстродействие, исключающее возникновение пика давления при резком увеличении расхода.

Повышение быстродействия часто вызывает потерю устойчивости, сопровождающуюся шумом и колебаниями давления. Таким образом, конструкция клапана должна обеспечивать оптимальную величину демпфирования; при этом пик давления обычно не превышает 15-20%.

Для таких клапанов особенно важно рассмотрение не только статических    Pк=f(Q), но и динамических характеристик изменения давления по времени Pk=f(t) при заданном по времени интервале изменения расхода Q. Основным требованием к статической характеристике клапана является незначительное изменение Pk в широком диапазоне Q. Для его выполнения применяют проточную часть специальной формы.


             1.2 Описание конструкции.

Предохранительный клапан непрямого действия типа МКПВ для стыкового и трубного монтажа по ТУ2-053-1737-85 состоят из следующих основных деталей и узлов: корпуса 1, клапана 8, размещенного в гильзе 10, пружины 9 и вспомогатеного клапана 3, а в исполнении с электроуправлением они дополнительно комплектуются пилотом, устанавливаемым на клапане 3.

Масло из напорной линии подводится к отверстию P корпуса и отводится в сливную линию через отверстие Т. Отверстие Р через малое отверстие 11 в клапане 8 соединено с надклапанной полостью 2, откуда масло через клапан 3 может поступать в отверстие Т по каналу 7. Если давление в гидросистеме не превышает давления настройки клапана 3 ( регулируется винтом 6, сжимающим пружину 5), последний закрыт, давления в торцевых полостях клапана 8 одинаковы, и он прижат пружиной 9 к конусному седлу гильзы 10, разъединяя отверстия Р и Т. Когда усилия от давления масла на корпус 4 вспомогательного клапана превышает усилие его пружины, конус отходит от седла, и масло в небольшом количестве из  отверстия Р через малое отверстие 11 давление надклапанной полости 2 уменьшается, и клапан усилием от давления  в отверстии Р поднимается вверх, сжимая пружину 9 и соединяя отверстия Р и Т. Перемещение клапана вверх происходит до тех пор, пока усилие от давления в отверстии Р не уравновесит усилие от давления в полости 2 и усилия пружины 9, после чего давление в отверстии Р 9 в напорной линии гидросистемы) автоматически поддерживается постоянным в широком диапазоне расходов масла через клапан. Если отверстие Х соединить с линией слива, давление в полости 2 упадет и клапан 8 под действием небольшого давления (0,3 МПа ) в отверстии Р поднимется, сжимая сравнительно слабую пружину 9 и соединяя отверстия Р и Т ( режим разгрузки). В аппаратах с электроуправлением разгрузка происходит при выключенном (нормально открытое исполнение ) или включенном ( нормально закрытое исполнение) электромагните пилота. При необходимости разделения слива потока управления от основного слива в канал 7 устанавливается заглушка (винт М5), а  в отверстии  Y – штуцер с резьбой К1/8’’.

          

Клапан МКПВ показан на Рис. 1 со всеми обозначениями.

  Выбираем предохранительный клапан с дистанционным гидравлическим управлением разгрузкой (МКПВ 20/3C2В2УХЛ4). Предохранение гидросистемы от перегрузок, поддержание настроенного давления и дистанционная разгрузка путем соединения отверстия Х со сливной линией.(Рис.2)


2. ОСНОВНЫЕ РАСЧЕТЫ КОНСТРУКТИВНЫХ ПАРАМЕТРОВ

  1.  Определение основных параметров главного клапана

Условный проход предохранительного клапана определяем по допустимой скорости движения жидкости во входном канале:

         

где   DУ – диаметр условного прохода;

       V – скорость, берется из диапазона (5...7) м/с.

тогда получаем, что величина условного прохода при V=7 м/c составляет:

.

Тогда принимаем, что прототипом является предохранительного клапана непрямого действия типа МКПВ по ТУ2-053-1737-85:                                        DУ=20 мм [4, с.115].

Выбираем масло ИГП – 18 [1, c10] : плотностью ;

                                                вязкость при t=50 0С    .

Согласно рекомендациям [2,c.369], допустимая скорость движения жидкости в проходе седла определяется:

        (2.1.1)

откуда получаем, что

В первом приближении принимаем

Площадь прохода седла определяется по формуле:

                                                      (2.1.2)

где     Sк – площадь входного канала, м2;

         Q – расход рабочей жидкости; (по условию).

Так же площадь канала можно найти по формуле:

                                                  (2.1.3)

Из формул (2.1.2) и (2.1.3) получаем:

                     

                                              (2.1.4)

Тогда:

                                       

Расход через щель определяется следующим образом [1, стр.15]:

                                                     (2.1.5)

где     - коэффициент расхода щели;

         z высота подъема клапана, м;

         - плотность рабочей жидкости, кг/м3;

        – перепад давления на дросселирующей щели, принимаем рк=20МПа.

Определим число Рейнольдса:

                                                            

По зависимости коэффициента расхода для кромочных клапанов видно, что при Re=1400  коэффициент расхода через щель равен   [2,с.368].

Из уравнения (2.1.5) определим высоту подъема клапана:

      При малых открытиях клапана (Z<0,1 мм) возникает влияния пограничного слоя в окрестности щели, что  приводит к возрастанию влияния пристеного трения в нашем случае мы этого избегаем z> 0,1 мм.

 

Как правило для предохранительных клапанов непрямого действия [1, c.127]:

,

<0,3  условие выполняется.

       2.1.1. Определение усилий для перемещения основного клапана

Условие равновесия ЗРЭ главного клапана определяется силой пружины необходимой только для возвращения клапана в исходное стояние:

                                                                                    (2.1.1.1)

где   FЖ  - сила давления жидкости на ЗРЭ главного клапана; определяется в данном случае как , [2,c.130];

где      ψ – коэффициент силы; принимаем ψ = 0,77 [1,c.78,рис.2.34];             

               ΔpДР – перепад давления на дросселе; принимаю     

                SКплощадь прохода седла главного клапана;

                SК=

2.1.2. Расчет пружины главного клапана

Определим жесткость пружины из формулы:

,                                              (2.1.2.1)

где     Х0 – предварительное поджатие пружины, м;

          zmax – максимальное открытие дроссельной щели, м.

Предварительное поджатие пружины:

                                                                           (2.1.2.2)

  Тогда, усилие сжатия пружины можно найти следующим образом:

                                       (2.1.2.3)

Следовательно, из уравнения (2.1.2.3) найду жесткость пружины:

                   .

Найдем количество витков пружины:

,                                                  (2.1.2.4)

где     G – модуль сдвига материала пружины, ;

          d – диаметр проволоки, м;

           - деформация пружины, ;

Найду диаметр проволоки:

,                                           (2.1.2.5)

где   - коэффициент пружины  учитывающий отношение  среднего диаметра к диаметру пружины, принимаем C =7;

D –диаметр пружины, ;

  K- коэффициент, учитывающий кривизну витков =1,2;

-напряжение на кручение проволоки;

Тогда:

Следовательно:

Принимаем Z = 13.

Общее число витков найду по формуле:

                    

Жесткость одного витка:

Максимальное касательное напряжение при кручении:

,

 - крутящий момент;

 

; [3, стр. ]

- условие выполняется.

По найденной жесткости одного витка выбираю пружину сжатия и растяжения  класса 2,  разряда 2 по ГОСТ 13771 – 86. Номер пружины 284,   d = 0,82 мм, D = 6 мм. Материал проволоки Б – 2 – 0,82, 00, ГОСТ 9389 – 75 (марка, класс, диаметр).

          2.2.Определение основных параметров  клапана управления                                

                                  

Диаметр канала управления (см. рис. 4):

                                                                                      (2.2.1)

 

Принимаем диаметр клапана управления dк.у.=0,8 (мм).

Площадь канала управления

                                                                                                  (2.2.2)

Рис.4 Схема управляющего клапана

Определим высоту подъема клапана управления:

                                          ,                                                      (2.2.3)

.

                  ,                          (2.2.4)

где               - диаметр канала управления;

                 y – высота подъема клапана управления;

                     - угол наклона ЗРЭ (см.рис.7), принимаем βУ=150 [1,c.131];

                    - коэффициент расхода,   = f (Re)

определим число Рейнольда:

   , т.е. принимаем μ= 0,8 (курс лекций)                           

                    Рупр.к. – давление в заклапанной области,

Из  (2.2.4)                   ,

.

Далее определим площадь щели:

                                                                                (2.2.5)

 

 - условие не выполняется.

Таким образом принимаем конструктивно диаметр клапана управления dк.у.=1,5 (мм). И повторяем расчет:

.

.

- т.е. условие  выполняется →  dк.у.=1,5 (мм).

 

2.2.1. Реакция жидкости на управляющий клапан

Сила, действующая на клапан со стороны жидкости:

                                     ,                           (2.2.1.1)

где   - коэффициент нагрузки клапана, , ψ ≈ 0,92 [2,c.369,рис.3.77];

           

Сила давления при закрытом клапане:

                 ,                                                  (2.2.1.2)

Из уравнений (2.2.1.1) и (2.2.1.2):

,                           (2.2.1.3)

 

 

2.2.2. Расчет гидравлических сопротивлений

Определим расход через дроссель (см. рис.1, поз.11):

Перепад давления на дросселе:

.

Принимаем

Принимаем относительную длину дросселирующего канала ml=2 [1,c.60]:

Площадь дросселя:

Скорость на дросселе:

               2.2.3. Расчет пружины клапана управления

   Определю жесткость пружины из формулы :

,                                                (2.2.3.1)

где     Х0 – предварительное поджатие пружины, м;

          у=уmax – максимальное открытие дроссельной щели, м.

Предварительное поджатие пружины:

                                                    (2.2.3.2)

  Тогда, усилие сжатия пружины можно найти следующим образом:

                                       (2.2.3.3)

Следовательно, из уравнения (2.1.2.3) найду жесткость пружины:

                   .

Найду количество витков пружины:

                                                 (2.2.3.4)

где    G – модуль сдвига материала пружины, ;

         d – диаметр проволоки, м;

         - деформация пружины, ;

             - коэффициент ,C=9;

            K- коэффициент, учитывающий кривизну витков =1,13;

 

            Найду диаметр проволоки:

                                          (2.2.3.5)

где    D – диаметр пружины, м;

         Тогда:

Следовательно:

Принимаем Z = 7.

Общее число витков найду по формуле:

Жесткость одного витка:

Максимальное касательное напряжение при кручении:

,

где ;

 

  [3, с.182].

- условие выполняется.

По найденной жесткости одного витка выбираю пружину сжатия и растяжения 2 класса, 1 разряда по ГОСТ 13771 – 86. Номер пружины 310,    d = 0,85 мм, Dо = 8мм. Материал проволоки класса 2  ГОСТ 9389 – 75.

3. ОСНОВНЫЕ ПРОЧНОСТНЫЕ РАСЧЕТЫ

3.1. Расчет болтов на прочность.

Проведем расчет винтов на прочность.

Выбираем винты с цилиндрической головкой и шестигранным углублением под ключ класса точности А по ГОСТ 11738-84 [3,c.635]:

Винт М12-6g150.88 -4 штуки, где dб =12 мм, lб =150 мм.  МПа.

При этом, сила                                (3.1.1)

                               

Рассчитаем силу, действующую на один болт:

                                                                            

где              i = 4 – количество крепежных болтов.

Определим требуемый диаметр болта из условий прочности при статическом нагружении:

                               

где               - допустимое напряжение материала болта;

                    К – коэффициент затяжки болтов К = 1,5;

                    Sб – площадь болта, м2 .

где             - временное сопротивление материала болта, МПа;

                   n = 3 – коэффициент запаса.

Тогда:

  Т.е. выбранные выше болты удовлетворяют условию прочности.

4. РАСЧЕТЫ И ГРАФИКИ ОСНОВНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК

 

4.1.  Математическая модель клапана непрямого действия

Математическая модель любого гидравлического устройства состоит из трёх видов уравнений: уравнение расходов на базе условия  неразрывности, уравнения давлений, уравнения сил.

а) Уравнение расходов

,

где         μ – коэффициент расхода;

             dупрдиаметр клапана управления;

             у – высота подъема клапана управления.

1) Уравнение расхода управления:

,

где           Sплощадь поршня со стороны управления;

               xвеличина подъема основного клапана.

2)       

3)       

4) Расход через основной клапан:

,

где            dК – диаметр клапана.

5) Уравнение баланса расходов:

                                            ,

б) Уравнение давлений (уравнение энергии)

1)

2)

3)

4)

    где         lАучитывает потери ламинарного трения с учетом всех местных потерь;

                       учитывает потери турбулентного течения трения с учетом всех местных потерь;

                       учитывает инерционные потери .

в) Уравнения движения подвижных элементов (клапанов) 

1) Клапан управления

 

.

2) Уравнение для основного клапана

где        Т - сила сухого трения;

4.2 Расчет статической характеристики

Характеристика клапана непрямого действия представляет собой совместную характеристику управляющего и главного клапанов. При давлении рупр управляющий клапан открывается и через него наченает проходить расход Qупр . Когда потери в дросселе увеличиваются, образуется усилие для открытия основного клапана. При дальнейшем возрастании давления продолжается увеличение Qупр  и Δpдр. Это вызывает интенсивное нарастание подъема основного клапана (из-за мягкости пружины) и соответственно пропускаемого им расхода. Поэтому участок характеристики получается почти горизонтальным.     

Построим характеристику клапана не прямого действия при помощи программы MathCad.

Литература

1. Данилов Ю.А и др. “Аппаратура объемных гидроприводов”

2. Башта Т.М и др. “ Гидравлика, гидромашин и гидроприводов”/Москва 1982г.

3. Анурьев В.И “Справочник конструктора машиностроителя”.1,2,3 том

4. Свешников В. К “ Станочные гидроприводы”.Москва Машиностроение 1995г.

5. Чернавский С.А “Проектирование механических передач”/

   Выведем уравнения для построения характеристики нашего клапана

Сначала для определения расхода через клапан управления при изменении давления:

                     

где  

клапан управления сработает при P=Fпруж*0,8

                               

                               

                               

где     

  Для основного клапана :

где   

 При совмещении последовательно этих формул получим характеристику клапана не прямого действия.


Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

8

ЮУрГУ  1211– 01– 042.00.00.00.ПЗ

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

9

ЮУрГУ  1211– 01– 042.00.00.00.ПЗ

зм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

10

ЮУрГУ  1211– 01– 042.00.00.00.ПЗ

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

11

ЮУрГУ  1211– 01– 042.00.00.00.ПЗ

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

12

ЮУрГУ  1211– 01– 042.00.00.00.ПЗ

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

13

ЮУрГУ  1211– 01– 042.00.00.00.ПЗ

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

14

ЮУрГУ  1211– 01– 042.00.00.00.ПЗ

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

15

ЮУрГУ  1211– 01– 042.00.00.00.ПЗ

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

17

ЮУрГУ  1211– 01– 042.00.00.00.ПЗ

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

18

ЮУрГУ  1211– 01– 042.00.00.00.ПЗ

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

19

ЮУрГУ  1211– 01– 042.00.00.00.ПЗ

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

21

ЮУрГУ  1211– 05– 044.00.00.00.ПЗ

ЮУрГУ  1211– 01– 042.00.00.00.ПЗ

7

Лист

Подпись

№ докум.

Лист

Изм.

ЮУрГУ  1211– 01– 042.00.00.00.ПЗ

4

Лист

Подпись

№ докум.

Лист

Изм.

ЮУрГУ  1211– 01– 042.00.00.00.ПЗ

5

Лист

Подпись

№ докум.

Лист

Изм.

ЮУрГУ  1211– 05– 044.00.00.00.ПЗ

20

Лист

Подпись

№ докум.

Лист

Изм.




1. Задание А14 Биология ЕГЭ2013 Класс земноводные или амфибии Земноводные или амфибии считаются переходным
2. ЛУКОЙЛПЕРМНЕФТЬ Заключение Список литературы Введение Современные концепции управление пе
3. Статья 23. Основные требования по рациональному использованию и охране недр Основными требованиями по рац
4. алыымби сталыбы тощинаи У галымби сталбы тощинаийиКак аануущи павалощинаи Как анущи павалощинаий
5. Доклад- Классификация, сравнительная характеристика корнеплодов моркови
6. Историко-психологический портрет императора Павла
7. ТЕМАТИКИ Рябічев В~ячеслав Львович УДК 519
8. что постоянно приводит на память и делает заметным ее существование
9. ЛЕКЦІЯ 12 ПРОГРАМОВАНИЙ ПОСЛІДОВНИЙ ІНТЕРФЕЙС
10. Дипломная работа- The socialist workers party 1951-1979