Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
PAGE 2
2.2.2.1. Назначение агрегата.
Насос соответствует 1 группе надежности ГОСТ 6134-71, климатическому исполнению УХЛ, категории размещения 4, ГОСТ 15150-69. Сейсмостойкость насоса и крепление агрегата к фундаменту обеспечивается при максимальном расчетном землетрясении с сейсмическими перегрузками 0,2 q в двух горизонтальных и 0,1q в вертикальном направлениях, что соответствует землетрясению в 7 баллов при расположении электронасосного агрегата на площадке с нулевой отметкой и ниже.
Условное обозначение агрегата:
КсА 1500-240-2 или КсА 1500-240-2а ТУ 26-06-1056-76;
КсА конденсатный насос для АЭС;
1500 подача, м3 / ч;
240 напор, м ;
2 номер модернизации;
а исполнение насоса со сменным рабочим колесом и расширением
рабочей части характеристики.
Агрегат КсА 1500-240-2 предназначен для турбоустановки К 500/65/3000 блока РБМК-1500 АЭС.
Агрегат КсА 1500-240-2а предназначен для турбоустановки К 1000-60 / 1500 блока ВВЭР-1000 АЭС.
2.2.2.2. Технические характеристики.
2.1. Показатели назначения по перекачиваемым средам.
Наименование среды Конденсат
КсА 1500-240-2 КсА 1500-240-2а
Температура, К ( 0С ) до 343 (70)
Водородный показатель, ед.pH 6,8 9,2
Максимальный размер твердых частиц,
мм, не более 0,1
Максимальная массовая концентрация
твердых частиц, % 5.10-6
Радиоактивность, Бк м-3 , не более 3,7 10-6
2.2. Показатели назначения по параметрам в
номинальном режиме работы.
Наименование показателя Значение показателя
КсА 1500-240-2 КсА1500-240-
Частота вращения, с-1 (об.мин) 49,6 (2975)
Подача, м3 / с ( М3 / ч) 0,417 (1500) 0,514 (1850)
Напор, м 240 170
Предельное давление насоса, Мпа
( кгс / см2 ) 2,6 ( 26,5)
Мощность, кВт ( = 978 кг/м3 )
насоса 1141 998
агрегата 1883 1035
Давление на входе в насос Мпа
( кгс/см2 ), не более 1,471 (15) 0,245 (2,5)
ПРИМЕЧАНИЕ.
1. Производственные допустимые отклонения по напору + 5%, минус 3% для
насосов КсА 1500-240-2 и КсА 1500-240-2а.
запасных частей не более 2%.
2.3. Показатели технической и энергетической эффективности
в номинальном режиме работы.
Наименование показателя Значение показателя
КсА 1500-240-2 КсА 1500-240-2а
Коэффициент полезного действия, %
насоса 84 84
агрегата 81 81
Допустимый кавитационный запас, м 22 25
Внешняя утечка через уплотнения,
м3 /с ( м3 / ч), не более
сальниковые 0,14 10-4 (0,05)
торцовые 0,05 10-5 (0,02)
2.4. Конструктивные показатели.
Наименование показателя Значение показателя
КсА 1500-240-2 КсА 1500-240-2а
Масса, кг, не более
насоса 3435
агрегата 8715
Габариты, мм, не более
насоса 1740х2020х1513
агрегата 1740х4820х1685
2.5. Показатели надежности при эксплуатации
в номинальном режиме
Наименование показателя Значение показателя
КсА 1500-240-2 КсА 1500-240-2а
Отработка на отказ, ч, не менее 6300
Средний ресурс до капитального
ремонта, ч, не менее 31500
Установленный режим до капитального
ремонта, ч, не менее 25000
Установленный срок службы, до списания,
лет, не менее 30
2.6. Номинальные показатели работы двигателя
Наименование показателя Значение показателя
КсА 1500-240-2 КсА 1500-240-2а
Напряжение, В 6000
Мощность, кВт 1600
Частота вращения, синхр. с-1 (об/мин) 50(3000)
Ход тока переменный
Насосы должны эксплуатироваться в интервале подач рабочей части характеристики насоса.
3.1. Устройство конденсатных насосов.
Насосы КсА 1500-240-2 и КсА 1500-240-2а, см. рис.( ) центробежные, горизонтальные, одноступенчатые, с рабочим колесом двухстороннего входа.
Корпус насоса литой, стальной с полуспиральным подводом и спиральнымм двухзавитковым отводом, имеет горизонтальный разъем.
Входной и напорный патрубки насоса расположены в нижней части корпуса и направлены в разные стороны перпендикулярно оси вращения насоса. Расположение патрубков в нижней части корпуса обеспечивает возможность разборки насоса без демонтажа трубопроводов. Горизонтальный разъем насоса уплотняется паронитовой прокладкой.
В местах уплотнения рабочего колеса, в корпусе насоса, установлены уплотнительные кольца из хромистой стали.
Ротор насоса представляет собой самостоятельную сборку. Вал из легированной стали 40х ГОСТ 4543-71. Рабочее колесо из двух половин литое из стали посажено на вал по напряженной посадке к6. Крутящий момент передается шпонкой. Защитные втулки вала из хромистой стали посажены на вал по скользящей посадке, от поворота фиксируются шпонками.
Опорами ротора служат подшипники скольжения. Ротор разгружен от осевых усилий благодаря применению рабочих колес двухстороннего входа. Остаточное осевое усилие ротора воспринимается упорным подшипником скольжения.
В корпусе подшипника вмонтировано два ряда самоустанавливающихся колодок (по восемь штук) с баббитовыми наплавками, которые воспринимают усилие ротора в обоих направлениях. Усилие ротора передается упорной пятой, которая закреплена на валу.
Смазка опорных и упорного подшипников принудительная, от индивидуальной маслосистемы агрегата. Масло турбинное марки Т22 ГОСТ 32-74 или Тп –22 ГОСТ 9972-74.
Корпуса опорного и опорно-упорного подшипников выполнены из двух половин с расположением разъема в горизонтальной плоскости.
Во внутренней расточке корпуса подшипника находится вкладыш, выполненный из двух половин, зафиксированный от проворота штифтом.
Вкладыши подшипников скольжения имеют термопреобразователи сопротивления, кабель от которых выведен через специальный штуцер и уплотнен резиновым кольцом от просачивания масла.
Центровка ротора со статором производится путем перемещения подшипников регулировочными винтами. По окончании центровки положение корпуса подшипников фиксируется коническими штифтами.
Концевые уплотнения ротора выполнены в двух взаимозаменяющихся вариантах: сальниковые или торцевые.
Сальниковые уплотнения для пусконаладочных работ, торцевые для постоянной работы.
Конструкция торцевого уплотнения представлена на сборочном чертеже насоса черт. Р 18.66.10.00 СБ. Графитовые кольца, образующие пару трения, вставлены в металлические обоймы и герметизированы в них резиновыми кольцами круглого сечения.
Графитовые кольца в обоймах фиксируются от проворота штифтами. Вращающаяся обойма в сборке закрепляется жестко на валу насоса при помощи гайки и уплотняется резиновым кольцом.
Не вращающаяся обойма аксиально подвижного элемента, устанавливается в корпус уплотнения и герметизируется относительно корпуса резиновым кольцом круглого сечения.
Фиксация от проворота обоймы относительно корпуса обеспечивается винтами.
Герметизация торцовых уплотнений обеспечивается за счет плотного прилегания аксиально-подвижного кольца к вращающемуся кольцу под действием гидростатического давления жидкости и усилия пружин.
Охлаждение торцевых уплотнений обеспечивается за счет подачи перекачиваемой воды от напорной спирали к камерам уплотнения. Корпус насоса опирается на чугунную литую плиту 4-мя лапами и крепится к ней посредством шпилек.
Приводом насоса является двигатель 4АЗМ-1600/6000 УХЛЧ асинхронный, с короткозамкнутым ротором и с замкнутым циклом вентиляции. Насос и двигатель соединяются при помощи зубчатой муфты с принудительной смазкой от индивидуальной маслосистемой агрегата.
Вспомогательные трубопроводы насоса предназначены для подвода масла к подшипникам насоса, слива масла, слива утечек из концевых уплотнений, подвода охлаждающей жидкости к концевым уплотнениям.
Надежное автоматическое управление, контроль, сигнализация, защита, блокировка и обеспечение безаварийной работы агрегата при всех режимах эксплуатации обеспечивается системой автоматики и КИП.
Система автоматики и КИП в поставку предприятия-изготовителя насоса не входит, кроме термопреобразователя сопротивления ТСМ-0979.
4.1. Приготовление насоса к работе
4.1.1. Подготовка насоса к монтажу и монтаж.
Насос, поступающий на монтаж, допускается транспортировать от места полу- чения до места распаковки любым видом транспорта соответствующей грузоподъемности в упаковке предприятия-изготовителя при условии его надежного закрепления.
Перед началом монтажных работ монтажному персоналу необходимо ознакомиться с настоящим паспортом и сборочными чертежами.
Подготовьте соответствующие места (верстаки, настилы, козлы и пр.) для укладки сборочных единиц и деталей оборудования.
Подготовьте полные комплекты универсального и слесарно-монтажного инструмента, инструмент и принадлежности, поставляемые предприятием-изготовителем вместе с насосом, контрольно-измерительный инструмент и необходимую для монтажа техническую документацию по насосу.
Оборудование, поступившее на монтаж, тщательно осмотрите, проверьте комплектность и наличие пломб. При наличии пломб на входном, напорном патрубках и плоскости разъема вскрытие насоса допускается не производить, но обязательна ревизия опорных и упорного подшипников.
Удалите консервацию с шеек вала и других обработанных поверхностей, после чего смажьте их тонким слоем жидкого масла. Работы по разработке и сборке насоса при подготовке его к монтажу производите согласно технической документации предприятия-изготовителя.
Монтаж и наладка электронасосного агрегата должны производиться под техническим руководством представителя предприятия-изготовителя в соответствии с его технической документацией.
Разберите муфту зубчатую. Оденьте крышки обоймы на валы насоса и двигателя. Установите на валы насоса и двигателя втулки зубчатые.
Поставьте фундаментальные болты, закрепив их нижнюю часть за закладные стержни в фундаменте.
Установите насос и двигатель на закладные части фундамента и выверте относительно привязочных осей в плане и по высоте с точностью 2мм. Насос выставьте горизонтально по уровню с помощью регулировочных винтов, расположенных на плите насоса. Уровень установите на шейке вала при снятых крышках подшипников и верхних половинах вкладышей. Точность установки 0,1мм/м. При установке агрегата выдержите осевые зазоры между валами, указанные на сборочном чертеже агрегата Р18.66.00.00 МЧ, при этом ротор двигателя должен находиться в среднем положении. Установите на втулки зубчатые обоймы, совмещая заводские метки на торцах зубчатых венцов. Соберите муфту, совмещая метки на проставке, обоймах, крышках и крепежных деталях. Изменять местоположение крепежных деталей, а также взаимное положение деталей зубчатого зацепления не допускается.
Проверьте плавность вращения ротора от руки ротор должен вращаться без заеданий. В случае заедания ротора произведите ревизию подшипников. Произведите предварительную центровку агрегата с помощью соответствующего приспособления путем замера радиального и двух торцовых биений в каждом из четырех положений при совместном поворачивании роторов. Прицентровку двигателя произведите с помощью прокладок, при этом проверьте прилегание прокладок. Щуп 0,05мм не должен проходить в стыке сопрягаемых деталей.
Залейте бетоном внутреннюю полость плиты насоса и колодцы фундаментальных болтов, обеспечив их вертикальное положение и равномерные зазоры между болтами и отверстиями в лапах. Затяжка гаек фундаментальных болтов осуществляется после затвердения бетона. Затяжку гаек фундаментальных болтов производите в два-три приема в разбивку, затягивая диаметрально противоположные болты. До окончательной затяжки гаек фундаментальных болтов не производите ни какие работы, которые могут вызывать смещение агрегата. Момент затяжки 980+117 Нм (100+12 кгс.м).
Выполните монтаж трубопроводов. Трубопроводы не должны иметь колен большой кривизны, резких изменений поперечного сечения, сварных наплывов внутри. Трубопроводы должны иметь самостоятельные опоры. Не допускается притягивать трубопроводы к насосу при монтаже. Допускаемая не параллельность фланцев насоса и трубопроводов не должна превышать 0,2мм на диаметре фланцев. Усилия на патрубке насосов от трубопроводов не должны превышать величин, указанных на монтажном чертеже. На входном трубопроводе должна быть установлена задвижка, на напорном обратный клапан и задвижка, причем обратный клапан устанавливается между задвижкой и насосом. Арматура в поставку завода-изготовителя не входит. Чтобы предотвратить попадание в насос твердых частиц во время пусконаладочных работ на всасывающей магистрали рекомендуется поставить сетку с ячейкой 0,5мм.
Проверьте затяжку гаек на насосе, на фланцевых и штуцерных соединениях.
Произведите контрольную проверку центровки агрегата после подсоединения трубопроводов. Допуск соосности осей валов насоса и двигателя 0,025мм. Допуск параллельности торцов полумуфт 0,05мм.
Произведите монтаж маслоустановки насосного агрегата согласно черт. Н93.19.000.00СБ.
4.1.2. Наладка и монтажные испытания.
До установки сальниковой набивки проверьте вращение ротора насоса. Ротор должен проворачиваться от руки.
Установите сальниковую набивку с однослойным оплетением сердечника ХБП 13х13 ГОСТ 5152-84. Перед установкой набивочных колец проверьте состояние втулки сальника. На ее поверхности не должно быть царапин, забоин и других дефектов. Длина колец должна быть точной, поэтому нарежьте кольца на специальном приспособлении. После нарезки набивочный материал тщательно обожмите в специальном приспособлении. Сальник набивайте отдельными кольцами. Каждое кольцо в отдельности устанавливается на свое место. Не допускается досылать одно кольцо другим. Разрезы колец набивки должны быть косыми. Кольца установите так, чтобы разрезы были смещены относительно друг друга на 1200. Между кольцами набивочного материала установите прокладки из паронита. Прокладки допускается ставить разрезными.
Во время наладочных работ по агрегату производите следующие работы:
Подготовьте к пуску двигатель согласно инструкции предприятия-изготовителя. Произведите пробный пуск двигателя на холостом ходу при разомкнутой муфте. Убедитесь в исправности механической части (отсутствие стуков, вибрации и пр.), а также в правильности направления вращения (оно должно быть против часовой стрелки, если смотреть на двигатель со стороны насоса). Соберите муфту с кожухом.
4.2. Пуск, обкатка и регулировка.
4.2.1. Требование к пуску.
Пуск центробежного насосного агрегата возможен при выполнении следующих условий:
Удалите воздух из насоса при помощи вентиля для выпуска воздуха, распо- ложенного на корпусе насоса.
Закройте вентиль для подвода охлаждающей воды к камерам торцовых уплотнений
Равномерно подтяните нажимную буксу сальника, опустите гайки и довертите их от руки.
Включите приводной двигатель. После пуска прослушайте агрегат и убедитесь в его нормальной работе, проверьте показания контрольно-измерительных приборов и запишите в журнал.
Произведите обкатку насосного агрегата на номинальном режиме в течение 72 часов.
Во время обкатки убедитесь в нормальной работе агрегата:
Работа насоса на закрытую задвижку допускается не более 5 мин. При удовлетворительных результатах обкатки и регулирования насосного агрегата оформите акт сдачи агрегата в эксплуатацию.
После проведения пуско-наладочных работ сальниковые уплотнения замените торцовыми уплотнениями для постоянной работы в соответствии с инструкцией завода-изготовителя. Перед пуском насоса с торцовыми уплотнениями откройте вентиль, установленный на крышке корпуса насоса, для подачи охлаждающей воды к камерам торцового уплотнения.
4.3.1. Пуск агрегата.
Пуск агрегата производится с блочного щита управления или от ключа управления. После пуска прослушайте агрегат и убедитесь в нормальной его работе.
После пуска агрегата необходимо проконтролировать параметры насоса :
В ходе работы, через равные промежутки времени (не реже 1 раз в смену) проверьте :
4.3.2. Остановка агрегата
Остановка агрегата должна производится вручную кнопкой останова, расположенной непосредственно у агрегата, а также системой автоматики в случаях, предусмотренных системой защиты. После остановки агрегата подача масла на подшипники и муфту зубчатую должна производится не менее 2 минут.
Агрегат остановите в аварийном порядке при следующих неисправностях:
Закройте напорную задвижку после остановки агрегата.
4.3.3. Агрегат в резерве.
При содержании агрегата в резерве:
При длительном содержании агрегата в резерве:
4.3.4. Агрегат выведен из резерва.
Для производства периодических осмотров, ремонта и устранения, обнаруженных дефектов агрегат выводится из резерва. При этом выполните следующее:
4.4. Техническое обслуживание.
4.4.1. Измерение параметров.
В ходе работы один раз в неделю записывайте в вахтенном журнале следующие параметры:
Кроме контроля за параметрами, осуществляйте общее наблюдение за работой агрегата:
4.4.2. Порядок разборки и сборки насоса.
Разборка и сборка насоса выполняется в соответствии с инструкцией завода-изготовителя. При разборке сборочных единиц и деталей следите за состоянием посадочных мест, уплотнительных поверхностей и оберегайте их от забоин и повреждений. Сборочные единицы и детали, снятые с насоса, протрите насухо, и положите на подстилку из плотного картона или древесины. Перед разборкой деталей необходимо проверить наличие заводских меток, определяющих расположение одинаковых по размерам деталей. Менять местами детали категорически запрещается. При замене деталей по посадочным поверхностям и местам сопряжении.
Категорически запрещается:
Перед разборкой насоса:
Порядок разборки насоса следующий:
Перед сборкой насоса выполните следующее:
Перед установкой узла уплотнения тщательно осмотрите его, не допуская попадания абразивных частиц и металлической стружки. Особое внимание обратите на состояние трущихся торцовых поверхностей графитовых колец, которые перед установкой должны быть протерты ватным тампоном, смоченным в спирте, а также на состояние уплотнительных резиновых колец, которые не должны иметь повреждений.
Проверьте перед установкой осевую подвижность аксиально-подвижного элемента 6 торцового уплотнения относительно корпуса уплотнения 5, которая должна быть 4-5мм при смонтированных пружинах и установленных винтах.
При установке торцового уплотнения проверьте монтажный размер 61 0,5мм.
Этот размер обеспечивается подрезкой длины кольца.
Обратите внимание на правильную установку рабочего колеса, колесо должно стоять на валу выпуклой стороной лопастей в сторону направления вращения по часовой стрелке, если смотреть со стороны приводного конца вала. Установите колесо по середине отвода.
Ротор отбалансируйте динамически в случае замены на роторе повреждённых деталей.
Дальнейшую сборку насоса производите в обратной последовательности. Обеспечьте равномерную затяжку гаек по разъёму насоса, поочерёдно согласно схеме, представленной в инструкции завода-изготовителя. Момент затяжки (980+117) Нм [(100+12) кгс.м.].
После установки верхних половин вкладышей сборку продолжайте в соответствии с сборочным чертежом в следующем порядке:
При установке запасных вкладышей подшипников проверьте прилегание шеек вала по вкладышам. Обеспечьте контакт вала с подшипником на угле охвата 60-900 и выдержите зазоры в вертикальной и горизонтальной плоскостях, указанные на чертеже Н18.66.10.00 СБ.
При этом обеспечить натяг вкладыша в расточке “A” см. рис.1 корпуса подшипника 0,03-0,07мм без зазора в плоскости разъёма после затяжки шпилек при установленных уплотнительных кольцах и упорном подшипнике скольжения за счет подгонки крышки подшипника по плоскости разъёма.
Если в результате замены деталей или перезаливки вкладышей нарушилась центровка ротора со статором, производите перецентровку под техническим руководством представителя предприятия-изготовителя.
4.4.3. Ремонт насоса.
Средний ресурс насоса до капитального ремонта с использованием запасных частей устанавливается 31500 часов.
В состав запасных частей включены детали, рабочие поверхности которых подвергаются в процессе эксплуатации большим перепадам давления, а следовательно и более быстрому износу, а также быстроизнашивающиеся детали.
Показателям необходимости замены является увеличение зазоров в щелях, вдвое, т.е. до величины от 0,5 до 0,7мм на радиусе.
При замене уплотнительных колец необходимо уплотнительные пояски рабочего колеса проточить (со снятием возможно меньшего слоя для удаления следов эрозионного износа) и обеспечить зазор щели между поясками рабочего колеса и уплотнительного кольца равным 0,25-0,33мм.
Для перезаливки вкладышей необходимо старый баббит удалить и произвести заливку баббитом Б-83 ГОСТ 1320-74.
Контроль поверхности баббитовой заливки производить после механической обработки внешним осмотром.
Допускаются без исправления дефекты размером не более 1,5мм на расстоянии между ними не менее 2мм.
Количество дефектов не более 10 шт. на 1 дм2.
Плотность соединения баббитовой заливки с телом вкладыша проверить методом цветной дефектоскопии.