Интур. В Словаки два горнолыжных района- это Высокие и Низкие Татры
Работа добавлена на сайт samzan.net:
PAGE 14
Введение
Осваивать горнолыжный туризм мы начали с 2005 г. Первым нашем горнолыжным курортом стал Закопане (2005, 2006, 2007), затем был Щирк (2008), Шклярска Поремба (2009) и Карпач (2011). Словакию выбрали, так как объездили всю Польшу и решили посмотреть новую страну, горы и трассы. О туре узнали на ярмарке в ДК Моряков. Путевки купили в турфирме «Интур».
В Словаки два горнолыжных района: это Высокие и Низкие Татры.
Высокие Татры это небольшой высокогорный район, на севере которого находиться Закопане, а на юге три словацких горнолыжных курорта: Татранская Ломница, Старый Смоковец и Штребское Плесо. Схема этого района показана на рис. 1. Наш тур был в Татранскую Ломницу.
Рисунок 1 – Схема Высоких Татр
02.01.2012. День 1
Сбор был назначен на 3 часа утра. Выехали с вокзала около 4 утра. Границу прошли довольно быстро. Часов в 8 утра, не доезжая до Варшавы, был завтрак в придорожном кафе. Днем сделали остановку на заправке.
По пути наш экскурсовод Марина рассказала об истории Калининградской области и Польше, немного о Словакии. Нас ознакомили с программой тура, предусматривающей выезды на термальные источники, аквапарк, в пещеру и несколько городков.
Поужинать нас завезли в польский ресторан примерно в 50 км от Татранской Ломницы – горнолыжного курорта, куда мы направлялись. Снег появился только на подъезде к Татрам.
Добравшись на место поздно вечера, мы поселись в гостинице с двумя звездами “Sasanka” (Сасанка) см. рис. 2.
Рис. 2 – Гостиница
Гостиница небольшая, четырехэтажная, есть лифт. Мы вдвоем жили в трехместном номере. Имелся душ, телевизор. Подушки были как будто кусок, отрезанный от одеяла – спать невозможно. На первом этаже есть бар с небольшим бильярдным столом (3,5 € в час). Там же две комнаты для хранения лыж. На стойке дают замок и все снаряжение можно запирать в отдельном шкафу на ключ.
Поселившись, мы пошли прогуляться по поселку. Узнали, где находится прокат лыж. Убедились, что подъемник к горнолыжным трассами был в 100 м от отеля.
03.01.2012. День 2
На завтрак – шведский стол с небольшим ассортиментом блюд, но всего хватало.
После завтрака познакомились с местным гидом Раисой. Она посоветовала на стойке купить карту скидок (2€), которая давала 10% скидку на прокат лыж и ski-pass. Взяв на прокат лыжи и сноуборд (13,5€ в сутки за комплект), зашли в отель переодеться. Тут случилась беда: у нас стащили лыжи – компания из нашей группы случайно прибрала лишнюю пару. После разрешения проблемы мы наконец-то выдвинулись на гору. Ski-pass взяли на 5 дней, заплатив 249€ за двоих.
Схема трасс в Татранской Ломнице показана на рисунке 3. В этом сезоне начал работать новый подъемник I с красной трассой №9.
Рисунок 3 – Схема трасс и подъемников в Татранской Ломнице
Маркировка трасс: зеленые – простые, синие – легкие, красные – сложные, черные – очень сложные
Наверх до станции «Start» (высота 1173 м) можно подняться на 6-кресельном подъемнике или в 4-х местных кабинках. Катание начали с синих трасс 1, 2 протяженностью в 2 км. Они просты, укатаны и интересны множеством вариантов для спуска. Вверху они имеют пару крутых участков, см. рис. 4.
Рис. 4 – Вид с подъемника начало синих трасс № 1 и 2
По трассе №8 есть съезд на новую красную трассу №9. Последняя достаточно проста, очень короткая, но имеет два довольно крутых спуска. Шел снег, низко стоял плотный туман с видимостью до 100 м. Окружающих гор видно не было.
Спустившись несколько раз по трассам №1, 2, 8 и 9, мы воспользовались подъемником D и оказались в начале трасс 3 и 4. Трасса №4 широкая, хорошо укатана ретраками. Вначале достаточно крутой и длинный склон с могулом (небольшими ямами), требующих хорошей управляемости. В конце пологий участок, позволяющий хорошо разогнаться.
Позже запустили подъемник В и мы решили подняться на Скальнате Плесо (1751 м), откуда начинается трасса №5. Наверху был очень плотный туман. Ориентироваться можно было только по проезжающим лыжникам и стойкам снежных пушек. В такой обстановке красная трасса стала «черной». С количеством падений больше чем за весь сезон катания, мы кое-как спустились с горы, так, в сущности, и, не увидев трассу. Спуск забрал все силы, поэтому даже после обеда мы уже долго не катались. Синие трассы было уже не интересны, и мы остались кататься на трассах 3 и 4. В 1530 подъемники остановились.
На ужин (с 1730 до 1900) собралась вся группа. Те, кто не катались на лыжах, ездили на термальные источники. Все делились впечатлениями о проведенном дне. На ужин нам подали: на первое – суп (в каждый день разный), на второе мы сами себе выбирали на следующий день одно из трех блюд. На десерт была выпечка, но чай предлагали только за отдельную плату (0,85€).
На ужине мы узнали о краже. В 3-х номерах пропали ноутбуки, деньги и фотокамеры. Вызвали полицию, но она сказала, что не имеет права обыскивать чужие номера и ничего не сделала.
Вечером мы пошли в центр погулять. Дошли до ж/д вокзала, но единственно в поселке магазина так и не нашли. Оказалось, что он работает с 700 до 1900 и к нашему приходу был уже закрыт. Присмотрели гриль-паб, где можно будет пообедать.
04.01.2012. День 3
После завтрака нас повезли в Белианскую пещеру. По пути гид Раиса рассказывала об урагане 2004 года, поломавшего большую часть леса и немного о словацких традициях.
Вход в пещеру расположен на высоте 890 м. От стоянки автобуса до пещеры нужно подняться вверх по довольно крутой тропе. Подъем занял около 20 минут. Вход стоит 7€, фотосъемка – 10€. Утром вход в пещеру строго по времени: в 900 и 1100.
Пещера имеет длину 1752 м с перепад высот 160 м. Имеется 6 залов, соединенных естественными проходами. Экскурсия длилась около полутора часа. Я ожидал немного другого, но все равно Белианская пещера мне понравилась (см. рисунок 5).
Рисунок 5 – В Белианской пещере
Рисунок 6 – Убранство Белианской пещеры
По программе после пещеры был запланирована поездка в Старый Смоковец и подъем к водопаду, но мы попросили нас высадить в Татранской Ломнице, иначе бы пропал хороший день для катания.
Перекусить зашли в гриль-паб. Нашим обедом стал кусок оленины: мясо жесткое и несытное. Так и не наевшись, пошли разыскивать единственный в поселке магазин, который находится за зданием ж.д. вокзала. Забежав в отель за лыжами и доской, пошли на подъемники. У подножья горы шел дождь, поэтому было решено подняться наверх: там же во всю гуляла метель. Без маски катание было уж очень неприятным и я решил скатиться в отель, но на верхней трассе №3 дождь закончился и я до закрытия откатался по ней.
05.01.2012. День 4
Проснувшись, мы уже поняли, что сегодня для нас день пропал. Всю ночь дул сильный ветер. Мы поднялись к подъемникам, но они не работали. Электронное табло показывало скорость ветра до 80 км/ч. На другом табло было показано состояние всех подъемников в Татранской Ломнице и Старом Смоковце: ни один из них не работал. Ski-bus не вышел на маршрут. Этот автобус имеет эмблему козла с лыжами и надписью «Free». Он примерно раз в час объезжает горнолыжные курорты, перевозя лыжников бесплатно. Если автобус не ходил, значит, были закрыты трассы и в Штребском Плесо.
Днем мы сходили пообедать в поселок. К вокзалу подошел поезд-трамвай из Штребского Плесо, из которого вышли лыжники. От них мы узнали, что там работали два небольших бугельных подъемника, но были очень большие очереди. В Штребское Плесо можно проехать этим поездом, он ходит примерно один раз в час с пересадкой в Смоковце. Проезд туда и обратно 4€. Мы пожалели, что не поехали туда с утра, но время было упущено.
Утром я взял на прокате лыжные очки. Чтобы не терять время, решили немного покататься. Пришлось пешком подниматься по склону, чтобы поснимать мое катание. Толкового у нас ничего не вышло, и мы пошли обратно в отель. Весь вечер я провел в баре, играя в бильярд.
В Словакии, если подъемники не работают из-за плохой погоды, деньги за ski-pass не возвращают (в Польше возвращают без разговоров).
06.01.2012. День 5
Сегодня весь день посвятили катанию.
Так как целые сутки шел снег трассы стали намного проще. Для разминки пару раз спустились по синим трассам и поднялись на красные. В основном катались по трассе №3, которая проходит между столбами двух подъемников (см. рис. 7 и 8). Там мало кто катался, поэтому была целина. С утра подморозило и было хорошее скольжение. Хотя трассы № 3 и 4 обозначены красными, но этой сложности соответствовала только трасса №3, имеющая более сложный профиль.
Рис. 7 – Сход с подъемника на трассы №3 и 4 Рис. 8 – Спуск по трассе №3
После перерыва на обед пошли изучать новую №9 трассу и до конца катались там.
Вечером у нижней станции местные устроили концерт по случаю Рождества (у словак этот вечер называется праздник «трех королей»).
Вечером скорость ветра поднялась до 80 км/ч.
07.01.2012. День 6
Первый раз выдался ясный безветренный день и мы наконец-то увидели горы во всей их красе (см. рис. 9). Чтобы поснимать видео, пару раз спустились по синим (№1 и 2) и красным (№3 и 4) трассам.
Дождавшись открытия верхней красной трассы №5, поднялись в числе первых наверх. С подъемника был виден весь спуск, местами с уклоном до 300 (см. рис. 10). От станции Скальнате Плесо имеется еще один одноместный кресельный подъемник на Ломницое Седло (2190 м), но, к сожалению, он не работал. Черная трасса №7 идет по широкому крутому склону (см. рис. 11), левая часть которого предназначена для свободного катания.
К Вершине Ломницкий Штит (2634 м) идет подвесная канатная дорога с одной или двумя кабинками. При нас этот фуникулер так и не заработал.
Рисунок 9 – Вид на гору Ломницкий Штит
Рисунок 10 – Верхняя часть красной трассы №5
Вначале спуск представляет собой узкую дорогу, которая направо траверсирует склон. Сбоку стояли снежные пушки, которые поливали нас водой (см. рис. 11). Затем следовал поворот налево и начинался крутой склон, с ямами и обледеневшими участками (см. рис. 12). В средней части был достаточно ухабистый склон, который можно было пройти, только активно маневрируя. Выезд к трассе № 5 тоже очень крутой: лучше уходить влево.
Трасса была отличная, много целины и впечатлений.
Рис. 11 – Верхний участок трассы №7
Рис. 12 – Первый крутой спуск
Рис. 13 – Крутой участок в средней части
Рис. 14 – На обледенелом склоне в средней части
После двух спусков устроили обед. Потом успели спуститься еще 3 раза. Последний спуск был мучительным: народ укатал трассу до льда. Папа устал и ушел в отель, а я, так как это был последний день, катался до упаду по красной трассе №5. После закрытия подъемников пошли сдавать лыжи. На нижней станции имеются автоматы, которые за сданные ski-pass возвращают 2€.
После ужина мы сходили в супермаркет купить продукты в дорогу.
08.01.2012. День отъезда
В 7 часов утра мы позавтракали и выехали домой. В дороге смотрели видео. По пути также было три остановки. Ужин был в той же кафешке – за Варшавой. Границу пролетели. Примерно к полуночи приехали на вокзал, а оттуда уже по домам.
Общие впечатления
1. Поездка нам понравилась. Мы познакомились с новой страной и горнолыжным районом. В спортивном плане он оправдал наши ожидания. В малоснежную, теплую зиму в Словацких Татрах здесь больше шанс покататься, так как высоты примерно на полкилометра выше, чем на польской стороне. Мы откатали все трассы, кроме черной № 7. Сложных трасс маловато, но для начинающих есть, где покататься.
2. Определенным удобством является общий ski-pass для всего района, включая Старый Смоковец и Штребское плесо. Между этими курортами курсирует бесплатный для лыжников автобус. Но из-за слишком короткого тура мы не воспользовались этой возможностью. К тому же один день пропал из-за плохой погоды. Подъемники удобные, скоростные. На подъемниках не было очередей: на Украине сократили рождественские каникулы, в Белоруссии кризис.
3. Словакия вошла в еврозону, но по уровню комфорта существенно уступает Польше. Одного магазина и двух-трех ресторанов маловато для курорта. Дорого стоит прокат лыжи и подъемники. Для сравнения в таблице 1 приведены наши аналогичные расходы в 2010 г в Карпач (Польша). То есть в Словакии все примерно вдвое дороже, чем в Польша.
Таблица 1 – Соотношение основных расходов
|
Наименование расходов |
Словакия, евро |
Польша, злотый |
|
Прокат лыж в сутки |
15 |
30 |
|
Подъемники в сутки |
~ 30 |
45 |
|
Обед на одного |
7 - 10 |
15 – 20 |
Общие расходы на двоих составили 57 280 рублей (поездка в Польшу была на один день дольше и обошлась в 36 000 руб.). Смета расходов на двоих приведена в таблице 2.
Таблица 2 – Смета расходов на двоих
|
Дата |
Наименование расходов |
руб. |
zl |
€ |
|
|
Стоимость тура, включая проезд, проживание, |
31820 |
|
|
|
|
завтрак и ужин, визу и страховку |
|
|
|
|
02.01.2012 |
Обед в пути перед Варшавой |
|
36,5 |
|
|
|
Ужин в пути |
|
45,6 |
|
|
|
Прочие покупки в пути |
|
19,5 |
|
|
03.01.2012 |
|
|
|
|
|
|
Карта скидок (2 шт.) |
|
|
4,0 |
|
|
Прокат лыж и сноуборда с 10% скидкой |
|
|
117,0 |
|
|
2 ски-пасс на 5 дней с 10% скидкой |
|
|
247,0 |
|
|
Обед на Штребске плесо: |
|
|
|
|
|
суп томатный |
|
|
2,5 |
|
|
пицца |
|
|
7,5 |
|
|
мультисок |
|
|
1,5 |
|
|
чай |
|
|
1,5 |
|
|
булочка |
|
|
0,5 |
|
04.01.2012 |
Экскурсия в Белианскую пещеру |
|
|
50,0 |
|
|
Посещение пещеры |
|
|
14,0 |
|
|
Фотосъемка в пещере |
|
|
10,0 |
|
|
Обед в "Гриль пабе" (отбивная из оленины, чай, булка) |
|
|
16,6 |
|
|
Прочие расходы |
|
|
4,7 |
|
|
|
|
|
|
|
05.01.2012 |
Прокат очков на 3 дня |
|
|
8,0 |
|
|
Обед в "Гриль пабе" |
|
|
12,2 |
|
|
Сувениры |
|
|
11,6 |
|
|
|
|
|
|
|
06.01.2012 |
Обед на Штребске плесо: (суп, пицца, капучино, чай) |
|
|
12,5 |
|
|
|
|
|
|
|
07.01.2012 |
Обед на Скальната Хата (суп, куриные грудки) |
|
|
17,7 |
|
08.01.2012 |
Обед на обратном пути |
|
37 |
|
|
|
Ужин на обратном пути |
|
47 |
|
|
|
Сувениры |
|
|
25,0 |
|
Всего в валюте: |
31820 |
185,6 |
563,8 |
|
|
Всего в рублях: |
31820 |
1948,8 |
23510,5 |
Итого: 57280 руб.
2. Реферат на тему- Композиція танцю 1
3. і У 1974 році 4 країни Італія Франція Німеччина і Швейцарія заснували Європейську рок н рольну асоціацію
4. II Ценовая политика предприятий понятие факторы ее определяющие виды ценовых стратегий
5. делают живые люди то их психология неизбежно накладывает свою печать на всю политическую жизнь общества
6. Реферат Усилитель вертикального отклонения осциллографа
7. Особенности культур древнего Востока и их отражение в древневосточном мировоззрении [3] 2
8. Теория твердоемкости тела Ход Дебая
9. на тему- УРОВЕНЬ КАЧЕСТВО И ПОКАЗАТЕЛИ ЖИЗНИ НАСЕЛЕНИЯ Выполнил-.
10. Одной из таких замечательных стран где самые сказочные мечты превращаются в реальность является Тайланд
11. Введение Существенной особенностью физических возможностей человека является наличие громадных нераскры
12. Прогрессирующие мышечные дистрофии
13. варианты их реализации
14. Место и роль России в интернационализации хозяйственной жизни Место и роль любой страны в мировом хозяйст
15. Числовые ряды. В задачах 8
16. Турция и Ислам - На Пути В Европу.html
17. БАШКИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ МЕДИЦИНСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ мИНИСТЕРСТВА ЗДРАВООХРАНЕНИЯ И СОЦИАЛЬНОГО РАЗВИТИ.
18. Знания недостаточно необходимо применение
19. кой рекомендателей Статей рекомендованных прочими рекомендателями Статей без реком
20. тема других стран.html