У вас вопросы?
У нас ответы:) SamZan.net

для шкивов проходческих лебедок монтируют верхнюю разгрузочную площадку 4 с породными желобами 5 устанавли

Работа добавлена на сайт samzan.net: 2015-07-10

Поможем написать учебную работу

Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.

Предоплата всего

от 25%

Подписываем

договор

Выберите тип работы:

Скидка 25% при заказе до 7.3.2025

Схема использования башенного копра для проходки ствола

Последовательность выполнения работ по данной схеме следующая: проходят устье ствола и одновременно с его креплением устраивают фундамент копра, затем возводят копер 1 до высоты 40 м, в копре монтируют под шкивную площадку 2 для шкивов подъема и нижнюю 3 - для шкивов проходческих лебедок, монтируют верхнюю разгрузочную площадку 4 с породными желобами 5, устанавливают нулевую раму 6 и монтируют временные подъемные машины 7. Затем проходят технологический отход и монтируют горнопроходческое оборудование. Одновременно с выполнением этих работ и проходкой ствола заканчивают строительство копра и монтируют оборудование постоянного подъема.

Совмещенные копры. Эти копры разработаны институтом "Донгипрошахт" и "Днепрогипрошахт". Конструкция этих копров предусматривает их использование при строительстве шахты, а затем при ее эксплуатации. Копер конструкции "Донгипрошахта" - станкового типа, а конструкции "Днепроги- прошахта" - А-образной формы.

Достоинствами совмещенных копров является то, что несущие усиленные элементы копра, воспринимающие нагрузки от проходческого оборудования, изготавливают в заводских условиях.

Недостаток - необходимость использования большого объема металлоконструкций.

При использовании временных копров для проходки вертикальных стволов необходимо разрабатывать рабочую документацию с учетом следующих технических требований:

-
шатер копра должен быть крупноблочным и обеспечивать подъем блоков в собранном виде;
-
- монтажные блоки заводской готовности должны отвечать требованиям транспортировки по автомобильным дорогам общей сети России;
-
- габариты узлов в транспортном положении не должны превышать: ширины - 3300 мм, высоты - 4000 мм, длины - 18000 мм. Масса любого монтажного элемента не должна превышать 10 т;
-
- крепления узлов должны быть жесткими, исключающими возможность сдвига, опрокидывания от расчетных нагрузок, действующих на копер;
-
- при конструировании шатра копра должны быть максимально использованы стандартные изделия, в качестве материала - низколегированные и легированные стали;
-
- подшкивная площадка должна быть выполнена из прокатных профилей крупными монтажными блоками заводской готовности, а также обеспечивать размещение проходческих шкивов, подвесных устройств неподвижных ветвей канатов 
полка, подъем нулевой рамы, свободный доступ к местам установки шкивов для их обслуживания, монтажа и демонтажа;
-
- подшкивная площадка должна быть снабжена надстройкой, оборудованной подъемным устройством для ведения монтажных, ремонтных работ, а также обеспечивать защиту проходческих шкивов от воздействия атмосферных осадков;
-
- разгрузочный станок должен быть крупноблочным и обеспечивать разгрузку бадей с использованием существующих разгрузочных комплексов, выпускаемых предприятиями угольной промышленности;
-
- полное использование надствольного пространства, а в период монтажа и эксплуатации породный лоток должен быть подвешен к подшкивной площадке или иметь возможность перемещаться за пределы ствола;
-
- рабочая площадка разгрузочного станка должна служить для размещения оборудования, участвующего в работе разгрузочного комплекса, а также для складирования кабелей, используемых при проходке ствола;
-
- обшивку копра выполняют отдельными панелями, которые навешивают на шатер копра; со стороны разгрузочных лотков необходимо предусматривать раздвижные 
ворота с электромеханическим приводом; трудоемкость работ по монтажу обшивки должна быть минимальной;
-
- лестницы и площадки должны обеспечивать свободный выход на все рабочие площадки копра и подшкивную площадку. Выход к подшкивной площадке должен быть независимым и обеспечивать доступ к ней с начала монтажных работ. Предпочтительное положение лестниц - по диагоналям копра в непосредственной близости к стойкам шатра;
-
- фундаменты копра должны воспринимать всю нагрузку, возникающую при проходке ствола и монтажных работах, а также надежно удерживать в устойчивом положении копровой комплекс.




1. вариант портфолио ученика верхней ступени полное название учебного заведения ПОРТФОЛИО город
2. Международный туризм как разновидность внешнеэкономических связей
3. Проблемы перевода терминов английской научной документации экономической тематики
4. Юридические факты, их роль в правовом регулировании
5. Ёлочка Ведущий- Дети у нас сегодня праздник Новый год
6. Попытки ее решить существовали всегда в современном образовании предлагают различные пути решения- создан
7. Конспект лекций по макроэкономике ст
8. Ограниченные вещные права
9. ФІЛОСОФІЯ .html
10.  Адсорбционная очистка газов [2] 2