Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
30. Размещение запорной арматуры
31. Виды ремонта МТ
32.Перечень работ, входящих в кап.ремон МТ
33.Перечень работ, входящих в аварийный ремонт МТ
34.Методы ремонта МТ
35.Техническое обслуживание МТ
36.Факторы вызывающие коррозию
37.Виды коррозии МТ
38.Коррозионные микропары
39.Коррозионные макропары
40.Виды изоляционных покрытий
31.ВИДЫ РЕМОНТА МТ
Ремонт линейной части магистральных газопроводов (ЛЧМГ) подразделяется на следующие основные виды: аварийный, текущий и капитальный.
-Аварийный ремонт связан с ликвидацией аварий и повреждений на трубопроводах.
-Текущий ремонт представляет собой комплекс работ по систематическому и своевременному проведению профилактических мероприятий:
ремонт изоляционных покрытий трубопроводов протяженностью до 500 м;
подсыпка площадок;
ремонт ограждений крановых площадок;
восстановление вдоль трассовых дорог;
восстановление проектной глубины заложения трубопроводов;
устранение утечек газа и др.
-Под капитальным ремонтом магистрального газопровода понимается комплекс технических мероприятий, направленных на полное или частичное восстановление линейной части эксплуатируемого газопровода до проектных характеристик.
1.2. Капитальный ремонт разрешается производить только при наличии утвержденного проекта производства работ на отключенном и освобожденном от газа участке газопровода.
1.3. По характеру выполняемых работ капитальный ремонт ЛЧМГ подразделяется на следующие виды:
-замена старой и дефектной изоляции;
-замена изоляции и восстановление стенки трубы или частичная замена труб;
-полная замена труб.
Ремонтные работы на трубопроводах бывают плановыми в соответствии с графиками ППР (планово-предупредительного ремонта) и внеплановыми, как правило, при аварийных ситуациях. Ремонтные работы проводятся в соответствии с руководящими документами (РД), техническими условиями (ТУ) или методическими указаниями и рекомендациями, которые разрабатываются и утверждаются нефтяными компаниями. В этих же рекомендациях устанавливаются виды работ текущего и капитального характера, сроки их промедления.
Поскольку магистральные нефтепроводы продуктопроводы и газопроводы являются опасными производственными объектами техногенного характера, на всех участках трубопровода должны быть установлены перечни опасных мест и опасных работ, определены методики по их проведению.
Перечни работ текущего или капитального характера и сроки их проведения указываются в РД (руководящие документы) по производству ремонтных работ.
Основными задачами плановых ремонтов являются:
32. ПЕРЕЧЕНЬ РАБОТ ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ МТ
В перечень работ капитального характера входят:
Капитальный ремонт производится по заранее разработанному графику, продолжительность капитального ремонта устанавливается в зависимости от объема работ и возможности перерыва в работе нефтепровода, продуктопровода или газопровода.
33. ПЕРЕЧЕНЬ РАБОТ ПРИ АВАРИЙНОМ РЕМОНТЕ МТ
Аварийный ремонт нефтепроводов — особый вид работ, характеризующийся повышенными требованиями к соблюдению мер техники безопасности и противопожарной безопасности, выполняемый в большинстве случаев с остановкой перекачки по нефтепроводу на все время ликвидации повреждения. Отсюда и ограниченные сроки работ в условиях необходимого обеспечения высокого качества ремонта, отвечающего нормативным требованиям. Аварийные работы приходится вести в любое время года и суток, в сложных климатических и географических условиях (снег, дождь, мо роз, горы, болота и т.д.).
К ситуациям, требующим аварийно-восстановительного ремонта нефтепровода, относятся:
а) разрывы стенок трубопровода и запорной арматуры, сварных стыков, приводящие к прекращению работы нефтепровода и представляющие большую опасность для близлежащих населенных пунктов, окружающей среды;
б) небольшие нарушения герметичности или механические повреждения, не влияющие на процесс перекачки, но снижающие безопасность и представляющие потенциальную угрозу;
в) небольшие нарушения герметичности и прочности трубопровода, не сказывающиеся на режиме перекачки, не перерастающие в аварию и не представляющие серьезной опасности мя жизни людей и природной среды.
ПЕРЕЧЕНЬ НЕОБХОДИМЫЙ:
-Надежное восстановление герметичности МТ
-Обеспечение проектного уровня прочности и несущей способности
-Обеспечение нормативного простоя МТ(не более 3-х суток)
-Наименьшее воздействие на окр. Среду
-Одинаковый внутренний диаметр труб
34. МЕТОДЫ РЕМОНТА МТ
-Ремонт МТ на траншее без его резки
-Ремонт МТ на бровке траншеи с резкой
-Ремонт МТ со строительством нового участка
35. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ МТ
Основной формой организации обслуживания и ремонтных работ на магистральных нефтепроводах является централизованная система технического обслуживания и ремонта (ЦСТОР).
10.2. Централизация ремонтных работ должна быть дифференцирована на уровнях линейной производственной диспетчерской службы (ЛПДС), Районного нефтепроводного управления, Управления магистральными нефтепроводами.
10.3. Для выполнения технического обслуживания и ремонтных работ могут предусматриваться объекты и подразделения ремонтного хозяйства в соответствии с заданием на проектирование, в том числе:
в составе УМН:
центральная база производственного обслуживания (ЦБПО);
центральная база технического обеспечения и комплектации оборудования;
автотранспортное предприятие;
ремонтно-строительное управление;
в составе РНУ:
база производственного обслуживания (БПО);
база технического обеспечения в комплектации оборудования;
цех технологического транспорта и спец.техники;
ремонтно-строительный участок;
в составе ЛПДС:
аварийно-восстановительный пункт.
10.4. Объекты ремонтного хозяйства УМН, как правило, должны располагаться в географическом центре магистральных нефтепроводов УМН; при выборе места расположения объектов должны учитываться действующая и проектируемая сеть автомобильных, железных дорог и др. путей сообщения. Объекты ремонтного хозяйства РНУ, как правило, должны располагаться в месте расположения самого РНУ.
Аварийно-восстановительные пункты располагаются на территории ЛПДС. На площадке АВП размещается также аварийный резерв материалов.
10.5. В составе ЦБПО, БПО могут предусматриваться специальные подразделения по техническому оборудованию и ремонту подводных переходов.
10.6. Производственная мощность объектов ремонтного хозяйства и численность обслуживающего персонала определяются в соответствии с ведомственными нормативами.
36.