Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
Тема 6 Прохідність автомобіля
6.4 Подолання перешкод
6.5 Критерії опорної прохідності
6.4 Перешкоди, що їх долає автомобіль поділяють на три види:
Рух автомобіля на підйомі можливий, якщо дотримується умова:
,
де — найбільший динамічний фактор автомобіля;
— найбільший коефіцієнт дорожнього опору;
Якщо врахувати, що , то тоді маємо:
.
Взявши до уваги тригонометричну залежність: , отримаємо:
.
Звільнимось від радикала і вирішимо рівняння відносно :
.
Отже, максимальний кут підйому ,що може подолати автомобіль:
.
Цей вираз є умовою подолання підйому за рахунок тягової сили. Подолання підйому за умовами зчеплення можливе якщо:
,
де — сила опору руху, рівна — ;
— зчіпна сила, ;
— коефіцієнт зчіпної маси.
Після підстановки цих значень сил маємо:
.
Поділимо обидві частини рівняння на і отримаємо:
.
Максимальний кут підйому, що подолає автомобіль за умовою зчеплення шин з дорогою:
.
6.5 Прохідність автомобіля можна поділити на два види:
Оцінюючими показниками опорної прохідності є:
.
За умовами зчеплення, рух автомобіля можливий, якщо виконується умова:
,
де — зчіпна вага на ведучих колесах;
— сила опору руху.
Враховуючи це, маємо вираз коефіцієнта зчеплення:
.
Щоб рух автомобіля був можливий, необхідно дотримання умови:
.
В зв’язку з цим для подолання підйомів автопотягами в країнах ЄЕС прийнято (крім Бельгії, де ).
,
для забезпечення динамічності автопотягів приймають .
.
,
де — потужність на подолання опору коченню, підйому, розгону, повітря;
— потужність на подолання тертя в трансмісії;
— потужність на подолання опору причепа.
,
де — сила опору коченню ведених коліс;
— сила опору повітря.
; ,
де , — площі контактного відбитка шини і виступів протектора.
В країнах ЄЕС , .
Контрольні питання: