Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
Змн.
Арк.
№ докум.
Підпис
Дата
Арк.
ВТК 5.05070205 017 ПЗ
2.1 Загальна характеристика об’єкту проектування
Створюючи СТО окремо встановлювати пост по обслуговуванню АБС вважається не доцільно оскільки обсяг робіт які проводяться над АБС не вимагають окремого робочого місця, тому роботи по діагностуванню та обслуговуванню цієї системи необхідно проводити в зоні ТО і ПР
Зона ТО і ПР СТОА призначена для проведення технічного обслуговування автомобілів, що належать юридичним та фізичним особам, а також для проведення демонтажно-монтажних робіт агрегатів автомобіля, мілких зварювальних робіт.
Ремонт агрегатів і вузлів системи АБС включає в себе заміну несправних вузлів, відновлення та ремонт несправних частин не проводиться.
Автомобілі, що поступають на станцію з метою обслуговування і ремонту, проходять миття, потім вони направляються в приміщення зони ТО і ПР, де визначається об'єм ремонту або обслуговування. Додатково, по бажанню замовника, або згідно з вказівками робітника, що приймає автомобіль, ефективно перевіряються агрегати, системи і основні механізми автомобіля з допомогою діагностичних засобів або методом проб під час їзди.
Після визначення обсягів робіт автомобіль встановлюють на пост. На постах проводять часткове або повне розбирання автомобіля на частини чи агрегати. Зняті частини, агрегати і механізми передаються у відповідні відділення на ремонт.
Після закінчення ремонту який проводиться над автомобілем слід виконати мастильні роботи, регулювання, перевірка та підготовка доздачі власнику
Число постів зони ТО і ПР визначається за формулою (1.12) з врахуванням, що середнє число робітників, які одночасно працюють на посту ТО і ПР.
(постів)
Для виконання робіт по ТО і ПР, а також для приймання та видачі автомобілів на СТОА при двозмінній роботі необхідно сім постів.
В загальному випадку кількість постів миття визначиться за формулою(2.1):
, (2.1)
де – кількість автомобілів особливо малого, малого і середнього класу, що обслуговуються на даному СТО;
– частота заїздів одного автомобіля, що обслуговується на міській СТО, відповідно для виконання робіт ТО і ПР та прибирально-мийних робіт протягом року
- продуктивність мийної установки, авт./год.
(пост)
Приймаємо один пост механізованого миття автомобілів.
2.3 Вибір технологічного обладнання.
Технологічне обладнання зони вибирається згідно загального переліку робіт по табелях, довідниках технологічного обладнання автотранспортних підприємств та прайсах фірм, що постачають обладнання.
Табель виробничого обладнання для зони приведений в таблиці 2.1.
Таблиця 2.1 - Табель виробничого обладнання зони
|
Найменування, модель обладнання та оснастки |
Розміри в плані, мм |
Кількість |
Площа, м2 |
Потужність, кВт |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
1. Технологічне обладнання |
||||
|
Підйомник 2-х стояковий |
— |
3 |
— |
6,6 |
|
Прилад для перевірки та регулювання світла фар KS-20 |
— |
1 |
— |
— |
|
Оптичний прилад для заміру кутів встановлення коліс РКО-4 |
— |
1 |
— |
0,5 |
|
Пневматична масльонка SPPD-420A |
580400 |
1 |
0,2 |
— |
|
Пересувна маслороздавальна колонка NOP-70 |
580400 |
1 |
0,2 |
— |
|
Кран-балка підвісна |
— |
1 |
— |
3,0 |
|
2. Технологічна оснастка |
||||
|
Гідравлічні пересувні домкрати DHPS-1,6 |
— |
2 |
— |
— |
|
Пересувне пристосування для зливу мастила ZO-80 |
1000500 |
2 |
1,0 |
— |
|
Візок слюсаряWN-1 |
750470 |
3 |
1,1 |
— |
|
Візок вантажнийWN4/B-400 |
1250630 |
1 |
0,8 |
— |
|
Автомобільний діагностичний прилад SD-80 |
— |
2 |
— |
— |
|
Регульована підставка під автомобіль PN-1 |
500500 |
2 |
0,5 |
— |
|
Прилад для прокачування гальмів В-07А |
— |
1 |
— |
— |
|
Візок для транспортування агрегатів |
750500 |
1 |
0,4 |
— |
|
Стелаж REK-60 |
1000700 |
2 |
1,4 |
— |
|
Шафа для інструменту |
650450 |
3 |
0,9 |
— |
|
Компресометр SPSC-50 |
— |
1 |
— |
— |
|
Верстак слюсарний |
2000×800 |
3 |
7,2 |
— |
|
Всього |
55 |
13,7 |
10,1 |
Для визначення площі зони скористуємося формулою:
Fз=(Fоб+Fа · П) · Kщ, (2.2)
де Fоб - площа, що займає все обладнання дільниці, м2;
Fа - площа, що займає найбільший автомобіль, м2: Fа=5×2 = 10(м2);
П - кількість постів зони: П= 7;
Kщ - коефіцієнт щільності встановлення обладнання. Вибирається в залежності від типу дільниці
Fд = (13,7+10 · 7) · 4 = 334,8м2.
Розміри зони 1522 м. Площу приміщення зони приймаємо Fд=334 м2. Вибираємо сітку колон 1011 м.
Зона по ремонту та обслуговуванню знаходиться в окремому приміщенні. Інші виробничі ділянки розташовані через простінки.
Згідно з рекомендаціями вибираємо товщину зовнішніх стін для нашого кліматичного поясу 500 мм, простінків - 250 мм. Розмір колон – 700700 мм.
Розміри дверей необхідно вибрати так, щоб крізь них вільно проходило найбільш габаритне обладнання. Тому беремо ширину двостулкових дверей 1200 мм і висотою 2200 мм.
Розміри вікон: ширина 2100 мм; висота 2400 мм.
Ворота: 30003000 мм.
Висоту приміщення приймаємо 5400 мм.
Внутрішнє планування дільниці з розміщенням всього виробничого обладнання проводимо, враховуючи загальний технологічний процес на дільниці (послідовність переміщення шин під час ремонту). Крім того основні робочі місця необхідно розташовувати таким чином, щоб вони якомога більше отримували природного освітлення.
Також для вільного переміщення між обладнанням, зручності в роботі необхідно дотримуватись норм та правил розміщення обладнання в приміщеннях, що переобладнуються.