Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
МИНОБРНАУКИ РОССИИ
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
Уральский Государственный Лесотехнический Университет
Кафедра автомобильного транспорта
Контрольная работа
по дисциплине:
«Информационное обеспечение автотранспортных систем»
на тему:
«Оказание услуг автосервиса для физических лиц»
Вариант №11
Выполнил: студент гр. ЛМФ-47
Швецов В.В.
Проверил: Демидов Д. В.
Екатеринбург
2011
Функционально-информационная модель стандарта IDEF0.
Оказание услуг автосервиса для физических лиц
Предприятие автосервиса осуществляет ремонт, а так же техническое обслуживание автомобилей. Ремонт (ТО), помимо самого ремонта включает в себя процесс предварительной записи, прием автомобиля в сервисную зону и сдача готового автомобиля заказчику. Условно назовем этот процесс - «планом работ».
Каждый план ремонта (ТО) автомобиля сопровождается ведением документа, который называется «заказ-наряд». Наряд-заказ - одна из форм документа, имеющего значение договора на выполнение работ или оказание услуг. Как правило, наряд-заказ сочетает элементы собственно договорных обязательств, технического задания и расчета стоимости.
План ремонта проходит последовательно несколько стадий, каждая из которых отражается в заказ-наряде соответствующими «статусами»:
«Предварительный» статус заказ-наряда
В процессе предварительной записи на ремонт создается «Заказ-наряд» со статусом «предварительный», в котором фиксируется время ожидаемого прибытия заказчика.
Для предварительной записи клиентов в программе предусмотрен специальный интерфейс, в котором наглядно представлена информация о текущей загрузке рабочих мест механиков (технологических постов). С помощью интерфейса можно оперативно изменить время планируемых заказ-нарядов, а также ввести новый. При этом состояние заказ-нарядов, например «30 минут до завершения», «завершен» и т.д., отображается цветом.
По предварительному «Заказ-наряду» можно с помощью документа «Резервирование товаров» зарезервировать на складе запасные части. В дальнейшем, при перемещении данных запасных частей в зону ремонта, они автоматически будут отражены в документах на отгрузку. Как правило, «Заказ-наряд» является «предварительным» до момента прибытия автомобиля на станцию технического обслуживания (СТО).
После прибытия автомобиля на СТО оператор присваивает «Заказ-наряду» новый статус – «в работе».
Статус «в работе»
При въезде автомобиля в сервисную, заказ-наряд переводится оператором в статус «в работе». Затем по данному документу можно выдавать запасные части. Выдачей и возвратом запасных частей занимается кладовщик, для которого в программе установлены соответствующие права.
для того чтобы закончить работу по заказ-наряду, его должны проверить два ответственных лица: ответственный за выдачу запчастей со склада –кладовщик, и ответственный за заполнение работ и указание исполнителей – главный механик.
Опционально в программе в настройках параметров учета можно активировать необходимость закрытия заказ-наряда параллельно и по складу, и по работам. Корректировка параметров заказ-наряда на этом этапе возможна.
Статус «закрыт по складу»
После того, как кладовщик убедится в соответствии выданных запасных частей указанным в «Заказ-наряде», он присваивает документу статус «закрыт по складу». Начиная с этого момента дальнейшая корректировка списка запасных частей, указанных в документе, становится невозможна.
Статус «закрыт по работам»
Если в настройках параметров учета указано, что требуется закрытие заказ-наряда по работам, то для завершения работы с заказ-нарядом главный механик подтверждает в программе, что в заказ-наряде правильно указанны все работы и правильно указаны исполнители работ, и делает документ закрытым по работам. Дальнейшая корректировка работ и исполнителей в документе становится невозможной.
Статус «завершен»
Главный механик переводит заказ-наряд в статус «завершен». После завершения заказ-наряда механикам происходит начисление заработной платы. Дальнейшая корректировка документа становится невозможной.
Следующий этап — создание отгрузочных документов, по которым товары спишутся с рем.зоны (в т.ч. спишутся партии) и начислится долг клиента.
Для отгрузки в заказ-наряде существует два статуса.
Статус «Отгружен»
При переводе заказ-наряда в статус «Отгружен» создаются: расходная накладная на услуги и товары и счет-фактура (если требуется). Документы печатаются и выдаются клиенту.
Статус «Закрыт на затраты»
При переводе заказ-наряда в статус «Закрыт на затраты» вместо расходной накладной создается акт списания. Такой статус нужен, когда нет возможности получить деньги с заказчика, например, в случае ремонта автомобиля руководства, если клиент скрылся и т.п.
Далее следует передача машины автовладельцу после проверки факта оплаты. Оплачен или нет заказ-наряд, можно увидеть прямо в журнале заказ-нарядов.
ПАУ/Учет З-Н АСП
ПАУ/Учет З-Н АСП
Предварительный
заказ-наряд
Заказ-наряд
«в работе»
Заказ-наряд
закрыт по работе
Заказ-наряд
закрыт по складу
Заказ-наряд
завершен
Заказ-наряд
отгружен
Оператор
Требования
заказчика
Оператор
Бухгалтер
Главный механик
Кладовщик
Главный механик
I D E F 1
Информационная модель IDEF1
(информационные потоки автосервиса для оказания услуг физическим лицам
Оказанные
услуги
ПАУ/Рем. Зона АСП
ПАУ/Бухгалтерия АСП
ПАУ/Рем. Зона АСП
ПАУ/Склад АСП