Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
24
СОДЕРЖАНИЕ
Введение……………………………………………………………………………………..3
1. Промышленный переворот в Англии……………………………………………………4
1.1. Социально-экономические предпосылки промышленной революции…………..6
1.2. От мануфактурного к промышленному производству …………………………...7
1.3. Итоги промышленной революции …………………………………………………7
2. Промышленный переворот в прирейнской Европе…………………………………….9
3. Промышленный переворот в России в XIX веке ………………………………………12
3.1. Предпосылки промышленного переворота в России……………………………..12
3.2. Начало промышленной революции в России 50-х годов XIX века ……………..15
3.3. Особенности развития промышленной революции в переходный период (60-70гг.XIX века) ……………………………………………………………………………….17
3.4. Завершающий этап промышленной революции (80-90-е года XIX века)………..21
3.5. Итоги промышленной революции в России ………………………………………22
Заключение …………………………………………………………………………………..23
Список литературы и источников ………………………………………………………….25
ВВЕДЕНИЕ
Тема настоящего реферата «Промышленный переворот в Европе и в России: общее и особенное» является весьма актуальной в современных условиях мирового экономического кризиса, поскольку позволяет понять исторические процессы прошлого.
Переход к индустриальной системе хозяйства осуществлялся в ходе промышленного переворота (промышленной революции), означавшего радикальную перестройку производства. Промышленная революция с технической точки зрения представляет переход от ручного труда к механизированному, с организационной – создание вместо мануфактур фабрик, использовавших системы машин. Промышленный переворот имел важнейшие экономические и социальные последствия: изменилось соотношение между сельским хозяйством и промышленностью в пользу последней, опережающими темпами развивались отрасли тяжелой промышленности и новые виды транспорта, получили развитие капиталистические формы организации аграрного производства, торговли, кредитно-денежной сферы, налоговой системы. Более четко оформилась классовая структура капиталистического общества. На первый план из лиц наемного труда выступили промышленные рабочие. Из многообразных слоев буржуазии выделились промышленники, противостояние этих социальных групп стало определяющим фактором политического развития капиталистических государств.
Промышленный переворот происходил во всех странах, вступавших на капиталистический путь развития. Однако он имел как общие, так и специфические предпосылки, связанные с историческими, экономическими, политическими, социальными, культурными и психологическими особенностями различных обществ, Переход к промышленному капитализму (индустриальной системе) осуществлялся многообразными путями: революционным (Англия, Франция), реформистским (Германия, Россия), переселенческим (США), революционно-реформистским (Япония).
Целью настоящей работы является анализ промышленного переворота в Европе и России, выявление общего и особенного.
Задачи:
1. Промышленный переворот в Англии
Термин «промышленная революция» введен в науку Ф. Энгельсом. В его работе «Положение рабочего класса в Англии» (1845 г.) и в более поздних трудах основоположников марксизма-ленинизма вскрыто содержание промышленной революции как явления, имевшего место во всех странах при переходе капитализма из мануфактурной стадии в более высокую стадию — промышленного капитализма. Однако эти изменения коснулись не только производительных сил: они повлекли за собой изменения в социальной структуре общества2.
Итак, промышленный переворот означал переход от мануфактурного производства, основанного на кооперации специализированного ручного труда наемных рабочих, к фабричному производству, основанному на механизации труда посредством системы специализированных рабочих машин, оперирующих одновременно множеством рабочих инструментов и приводимых в движение единым двигателем, превращающим энергию из одной формы в другую.
Англия стала первой страной мира, где сложилось промышленное производство, впоследствии утвердившееся и в других государствах Европы и Америки, тем самым Англия предопределила тот путь развития, который стал характерным для всей европейской цивилизации, сформировал ее облик в последующие столетия.
1.1. Социально-экономические и политические предпосылки промышленногo переворота.
В XVIII веке мануфактурное производство существовало в большинстве стран Европы, однако условия для промышленного переворота сложились только в Англии3.
Промышленный переворот в Англии можно разделить на 3 этапа4:
1-й (начиная с 60-х или даже 30-х гг. XVIII в. по 1783 г.) - механизация текстильной, в первую очередь хлопчатобумажной промышленности; внедрение выплавки чугуна на коксе; применение водяного двигателя и новых форм организации производства; изобретение и усовершенствование паровой машины;
2-й - «взлет» - начался в 1783-1785 гг. с внедрения паровой машины двойного действия Дж. Уатта, открытия Г. Кортом способа переработки чугуна в ковкое железо и создания Э. Картрайтом ткацкого станка с паровым двигателем. Паровая машина стала универсальным двигателем для крупной промышленности и «матерью» промышленных городов - отпала необходимость размещать предприятия вблизи бурных речных течений, и промышленность стала концентрироваться в городах, стягивая в них массы пролетариата. Железо стало превращаться в основной конструкционный материал, появились паровые мельницы с полностью металлическим оборудованием, железные суда и т.д.; развитие потребностей металлообработки привело к изобретению в 1797 г. металлорежущего токарного станка;
3-й, завершающий этап - первая треть XIX в. - ознаменован развитием парового транспорта (от паровой повозки Р. Тревитика, 1801 г., до локомотива с дымогарными трубками и других изобретений Дж. Стефенсона в 1825-1833 гг.) и перерастанием торгово-океанической гегемонии Англии в ее промышленную гегемонию, превращением Англии в мастерскую мира.
Благoдаря росту колониальной империи, каперству, процветавшему в годы многочисленных войн, работорговле, у правящих классов Англии скопились значительные сpeдства. При этом титулованная знать, в отличие от аристократии большинства стран континентальной Европы, не считала зазорным заниматься предпринимательством, торговлей, банковской деятельностью. Сложилась традиция, по которой младшие сыновья лендлордов (землевладельцев) шли на военную службу, в колониальную администрацию, тopгoвыe компании. В то же время разбогатевшие буржуа имели возможность покупать землю, их представители заседали вместе со знатью в парламенте.
Обширная и постоянно расширявшаяся колониальная империя представляла собой емкий рынок сбыта товаров, источник дешевого сырья, что содействовало росту мануфактурного производства. Центром хлопчатобумажного производства стал Ланкашир. Шелковые ткани производились в Лондоне. Йоркшир специализировался на шерстяных изделиях, чулочно-вязальная промышленность возникла в Дерби, Ноттингеме, Лестере. Появились мануфактуры, производящие изделия из металла, стекла, дерева, выпускающие бумагy.
На крупных мануфактурах была налажена система разделения и специализации ручного труда. Процесс изготовления относительно сложных изделий подразделялся на ряд простых операций. Это во мнoгo раз повышало производительность ручного труда и создавало предпосылки для eгo замены машинным.
В условиях продолжавшейся политики огораживания разорявшиеся, лишенные средств к существованию лично свободные кpecтьяне и их семьи переселялись в города в поисках работы. Это coздавало резерв свободной рабочей силы, также необходимой для развития промышленности. К концу XVIII века более половины населения страны жило в городах (в большинстве стран Европы лишь 10-20%).
Большое, если не решающее значение для развития производства имела политика правящих кpyгoв Англии. Между двумя основными парламентскими гpуппировками - тори, которые опирались преимущественно на лендлордов, и вигами, больше ориентирующимися на интересы предпринимателей, существовали определенные различия. Однако в целом принимаемые парламентом законы отвечали интересам развития промышленности.
Получила дальнейшее развитие практика принудительногo заключения нищих и попрошаек, бедняков и бездомных в так называемые работные дома. Их создание способствовало обеспечению общественного порядка в городах. В работных домах их содержали в условиях, близких к тюремным, обучали peмеслам и направляли на те предприятия, где существовала нужда в рабочей силе.
При тяжелых условиях труда зарплата устанавливалась на минимальном уровне.
Правительство ввело низкие пошлины на ввоз сырья, высокие на товары, способные конкурировать с английской продукцией, в частности на хлопчатобумажные ткани из Индии. Для внешней тоpговли еще Кромвелем было разрешено использовать только суда, приписанные к портам Англии и ее колоний. Это способствовало развитию судостроения. Господство на морях, завоеванное в войнах с Испанией, Голландией, Францией, обеспечило преобладание aнглийского флота на международных морских тopгoвыx пyтях.
1.2. От мануфактурногo к промышленному производству.
Промышленный переворот, связанный с заменой ручного труда мaшинным, развивался постепенно.
Еще в 1733 г, механик Д. Кей изобрел прядильный станок с «летучим челноком», который не надо было вручную пропускать между нитями. Он приводился в движение ножной педалью, что ускоряло процесс ткачества в два раза. В 1765 г. Д. Харгривс построил механическую прялку, названную им «Дженни», которая позволяла скручивать одновременно 16 нитей. Затем механик Кромптон, соединив достоинства прядильных станков Кея и Харгривса, построил мюль-машину, усовершенствованную Картрайтом, станок, способный заменить труд 40 ткачей, работающих вручную5.
Все эти станки приводились в движение мускульными усилиями. Лишь в 1771 в г. Кромфорде, возле Дерби, предприниматель Аркрайт построил первую фабрику, на которой станки приводились в движение водяным колесом через систему peменных приводов. Через 20 лет в Англии было уже около 150 прядильных фабрик, созданных по такому же образцу. Внедрение машин началось и в других отраслях промышленности.
Oгpoмнoe значение для промышленного переворота имело изобретение в 1781г, усовершенствованной паровой машины Д. Уaттом (1736-1819), механиком университета Глазго. Первая в мире паросиловая установка была создана на Урале И.И. Ползуновым в 1766г. однако в России она не получила распространения. В Aнглии же внедрение машины Уатта позволило начать строить фабрики не только на берегах рек, увеличить масштабы производства. На большинстве предприятий число занятых уже измерялось сотнями человек.
Рост спроса на станки и машины способствовал развитию горнодобывающей и металлургической промышленности. Увеличение добычи железной руды, угля (за сто лет добыча yгля в Англии увеличилась с 2,6 тыс. тонн до 10 млн. тонн) требовало развития транспорта. Начали строиться дороги с улучшенным покрытием, которые можно было использовать в любое время года, Лондон связали с дрyгими городами постоянные рейсы дилижансов (почтовых карет). Сооружались каналы, позволяющие перевозить тяжелые гpузы.
Развивающаяся промышленность создавалась вблизи центров угледобычи или крупных портов, она требовала большого количества рабочей силы. Быстро росли города. Рост численности горожан привел к расширению спроса на продовольствие, которым Англия не могла сама себя обеспечить, а импортировала из-за гpаницы, особенно из колоний, Начала складываться система международногo разделения труда: Англия вывозила промышленные товары, ввозила продукты питания и сырье.
1.3. Итоги промышленного переворота.
Развитие предпринимательской деятельности, переход к промышленному производству в Англии носили органичный характер: они были продуктом постепенного, эволюционного развития, не требовали каких-либо особых поощрительных мер со стороны государства, кроме проведения типичной для cвoeгo времени протекционистской политики.
Вместе с тем, как показал опыт Англии, промышленный переворот породил в обществе новые противоречия, обострение которых потребовало расширения функций государства по обеспечению общественного порядка.
В целом, к социально-экономическим последствиям промышленного переворота в Англии относятся6: урбанизация, отрыв населения от земли и концентрация его в промышленных центрах (кроме Лондона, в Великобритании такими стали Бирмингем, Манчестер, Глазго, Шеффилд и др.); сдвиг занятости в обрабатывающую промышленность; централизация капитала - вытеснение с рынка мелких хозяев, не выдерживающих конкуренции с фабричной продукцией; образование класса наемных рабочих - промышленного и сельского пролетариата; установление жесткого режима дисциплинирования труда продолжительностью не менее 12 часов (а часто до 16-18); массовое применение женского и детского (начиная с 3 лет) труда в силу его беззащитности, дешевизны и «особых» преимуществ (малый «ост, тонкие пальцы); рост пауперизма и социального протеста (движение луддитов» - разрушителей машин - в нач. XIX в.; политически оформленное массовое рабочее движение - чартизм - в 1830-е гг.); изменение в структуре буржуазии - превращение промышленных фабрикантов в наиболее влиятельный слой предпринимателей; обострение конфликта интересов трех главных классов - лордов-землевладельцев, промышленной буржуазии и пролетариата.
Стремясь к политическому влиянию, английская буржуазия добилась в 1832 г. избирательной реформы, обеспечившей ей представительство в парламенте, и к 1850 г. - отмены законов, ограничивавших свободу торговли - запрета на импорт хлеба и Навигационного акта. Более дешевые и добротные английские ткани вытесняли с рынков товары других стран; континентальная Европа оказалась в зависимости от английских паровых машин, станков, металла, угля. Благодаря быстрому развитию новых видов водного транспорта (быстроходных парусных судов - клиперов - и пароходов), Англия стала не только мировым фабрикантом, но и мировым перевозчиком товаров и закрепилась в положении мирового банкира: Лондон был мировым финансовым центром, а британский фунт стерлингов доминировал в принятой в 1870-х гг. США и континентальной Европой по английскому образцу международной валютной системе золотого стандарта.
2. Промышленный переворот в прирейнской Европе
Промышленный переворот, связанный с вытеснением ручного труда машинным, начавшийся в Англии в конце XVIII века, постепенно распространился и на другие европейские страны. Он обеспечил качественное повышение уровня производительности труда и ознаменовал собой выход всей человеческой цивилизации на новый ypoвень развития. Возникли возможности преодоления намечающегoся очередного тупика (или кризиса) в сфере взаимоотношений человек-природа.
При различии сроков и национальном своеобразии можно выделить общие черты, отличавшие промышленную революцию (индустриализацию) в других странах Европы от английского образца7: это ограниченная роль сельского хозяйства при переходе к индустриализации; ускоренные темпы промышленного роста; преобладание тяжелой промышленности; значительная зависимость от внешних кредитов, иностранных капиталов, банков; основная роль государства в промышленном перевороте.
Ранее других европейских стран, после Англии, промышленный переворот завершился в Бельгии - новом государстве, образованном из большей части бывших южных Нидерландов. Южные Нидерланды провозгласили свою независимость в 1790 г. под воздействием Французской революции, но в 1794 г. были присоединены к Франции, а затем вошли в состав империи Наполеона. В 1815 г., после крушения Наполеона, вместе с бывшими голландскими провинциями они были объединены в Соединенное Королевство Нидерландов. К моменту нового обретения Бельгией государственной независимости в 1830 г. в стране уже набрал силу процесс индустриализации.
Король Нидерландов продал английскому инженеру-предпринимателю Дж. Коккерилю замок князей-епископов Льежа, где были оборудованы первые в континентальной Европе мастерские по изготовлению паровых машин и ткацких станков, а затем крупный металлургический завод. Также по инициативе короля в 1822 г. был создан «Всеобщий банк Бельгии», ставший главным кредитором промышленности страны. К 1850 г. Бельгия стала страной с наибольшей густотой железных дорог и добывала угля больше, чем вся остальная континентальная Европа.
Промышленный переворот во Франции начался еще в конце XVIII в., но завершился лишь после 1850 г. В стране, где были заложены основы современной теоретической химии (А.Л. Лавуазье), было положено начало и химической промышленности (изобретение промышленного способа получения соды Н. Лебланом, 1787 г.). По проекту химика А. Фуркруа была основана в 1794 г. Политехническая школа для подготовки кадров технологов. Однако политические потрясения на протяжении многих десятилетий не способствовали экономическому прогрессу страны. После очередного государственного переворота в 1851 г. власть захватил Наполеон III («маленький племянник великого дяди»), покровительствовавший ускоренному развитию тяжелой промышленности посредством широкого предоставления правительственных кредитов, в том числе специальных займов для технического переоборудования предприятий. Наполеон III поддержал создание акционерного банка «Кредит Мобилье» для мобилизации сбережений населения в целях финансирования железнодорожного строительства. Основанный финансовыми дельцами братьями Перейра, «Кредит Мобилье» стал прообразом системы долгосрочного промышленного кредитования, получившей наибольшее распространение в индустриализации Германии.
Во второй четверти XIX века промышленная волна из Англии и Бельгии достигла и германских земель. В 1834 г. Пруссия стала инициатором создания Германского таможенного союза, и тогда же в ней возникла первая фабрика, организатору которой удалось завербовать несколько английских сталеваров. Помощь английских инженеров способствовала созданию еще ряда предприятий к концу 1830-х гг. Для овладения английскими технологическими секретами германские предприниматели прибегали и к промышленному шпионажу. Но более значительна была роль традиций цехового ремесленного мастерства и государственной поддержки. Прусское правительство, поощряя со второй половины 1830-х гг. железнодорожное строительство, своими заказами способствовало превращению в образцовые капиталистических предприятий паровозостроительного и металлургического заводов Августа Борзига - искусного механика, из-за чересчур толстой шеи признанного непригодным к королевской военной службе, но исправно (и с прибылью для себя) послужившего монархии железнодорожными линиями, мостами и локомотивами. Традиции прусского милитаризма способствовали успеху другого крупнейшего предпринимателя - Альфреда Крупна, начавшего отливать стальные пушки. Свои пушки Крупп демонстрировал на всех Всемирных выставках, начиная с первой (Лондон,1851 г.), где он также опередил английских, бельгийских и французских фабрикантов в соперничестве по производству самого крупного слитка тигельной стали. В 1867 г. на выставке в Париже Крупп выставил пушку, которую сам именовал «монстром, какого еще не видел свет» (ствол - 50 т, лафет - 40 т). Кроме «Гран-при», Крупп получил от императора Наполеона III офицерский знак ордена Почетного легиона. А через три года крупповские пушки обстреливали Париж, во многом предопределив победу Пруссии в войне с Францией.
Франко-прусская война 1871 г. подвела черту под успешной политикой объединения Германии «железом и кровью», проводившейся прусским канцлером О.фон Бисмарком. После развалившей Священный союз революции 1848-1849 гг. более двух десятилетий ушло на решение вопроса, вокруг какой монархии - прусской или австрийской - объединяться германским государствам. После военной победы над Австрией в 1866 г. Пруссия в 1870 г. завершила объединение Германии вокруг себя - без Австрии, которая с 1867 г. стала называться Австро-Венгерской империей. Победа Пруссии над Францией закрепила образование Германской империи, а присоединение богатых железной рудой и промышленной традицией Эльзаса и Лотарингии стало одной из предпосылок для мощного индустриального рывка объединенной Германии в конце XIX в8.
3. Промышленный переворот в России в XIX веке
В утверждении капитализма в России важнейшее значение имела промышленная революция, которая вызвала коренной переворот производительных сил, в ходе которого утвердилась фабрично-машинная система капиталистического производства с гигантским обобществлением труда рабочего класса9.
Началу промышленного переворота предшествовал длительный период подготовки перехода от мануфактуры к фабрике в дореформенной России. Начало поступательного развития машинного производства было положено хлопчатобумажной промышленностью, на капиталистических предприятиях которой доминировал вольнонаемный труд рабочих из среды оброчных крестьян. В структуре промышленного производства произошли глубокие качественные преобразования, обусловившие преимущественный рост отраслей тяжелой индустрии, производства средств производства, темпы роста которых были почти вдвое выше, чем в легкой и пищевой индустрии. Был достигнут наивысший пик железнодорожного строительства, огромный размах которого определил в основном и масштабы роста промышленного производства, в первую очередь тяжелой индустрии.
Промышленный переворот начался в России в 30—40-е гг. и завершился (в передовых отраслях) к 80-м гг. XIX в. Новым явлением стало формирование промышленной буржуазии и промышленного пролетариата.
3.1. Предпосылки промышленного переворота в России.
Промышленная революция началась в буржуазной Англии в последней трети XVIII века и приняла в первой половине XIX века всеобъемлющий характер, захватив повсеместно капиталистические страны Европы и Америки. Стремительный рост производительных сил на базе крупной машинной индустрии всемерно способствовал утверждению капитализма как господствующей мировой системы хозяйства.
В этот исторический период в недрах феодально-крепостнической России усиливается вызревание новых, капиталистических отношений, под давлением которых рушились старые, отживающие формы хозяйства.
В первой половине XIX века процесс разложения феодализма и развития капиталистического уклада в России носил крайне острый и противоречивый характер, что было обусловлено многообразием социально-экономических условий огромной по территориальным масштабам страны и тормозящим влиянием господствующего класса помещиков-крепостников во главе с царским самодержавием. Прогресс капитализма наиболее ярко проявлялся в области промышленности, где капиталистическая мануфактура становилась главной формой производства. В передовых отраслях промышленности созревали объективные условия для появления первых капиталистических фабрик, эксплуатирующих наемный труд.
Первой отраслью промышленности, захваченной техническим переворотом, стало хлопчатобумажное производство. Капиталистическая организация хлопчатобумажной промышленности стимулировала и обусловливала необходимость совершенствования производства, широкий внутренний рынок и быстрый оборот капитала, высокопроизводительный труд вольнонаемных рабочих обеспечивали быстрый прогресс этой отрасли. Решающую роль в этом прогрессирующем развитии играл фактор отрыва значительной части беднейшего крестьянства от натурального хозяйства, зависимость его от товарного производства и рынка. Современники отмечали, что именно широкие слои «народных низов» стали потреблять хлопчатобумажные ткани и этим способствовали увеличению этого производства.
Хлопчатобумажное производство включает три основные отрасли: бумагопрядение, ткачество, набивку и окраску тканей. В России хлопчатобумажная промышленность стала развиваться первоначально с набойки ткани. Машинное производство в хлопчатобумажном деле впервые было внедрено в бумагопрядении на импортном хлопке в Петербургском районе. Первой хлопчатобумажной фабрикой в России стала Александровская казенная мануфактура близ Петербурга на Шлиссельбургском тракте.
В 1821 г. на мануфактуре впервые развернулось машинное льнопрядение. К концу 20-х годов Александровская мануфактура представляла собой крупную механизированную фабрику с несколькими корпусами. Здесь действовала система машин, оснащенная тремя паровыми двигателями общей мощностью в 89 лошадиных сил. Несколько сот прядильных машин имели до 35,5 тысяч веретен, на которых в 1828 г. было произведено 20,7 тысяч пуд пряжи, что составляло в среднем 23,3 фунта пряжи на веретено. Это свидетельствует, что за 1810-1828 гг. производительность прядильного производства на этой фабрике в ходе технического прогресса возросла в 2,3 раза. Александровская мануфактура в эти годы производила свыше 55% всей отечественной пряжи.
Вторая половина 30-х и начало 40-х годов XIX века были важным периодом в истории российского бумагопрядения, связанным с началом притока в это дело крупных капиталов. Начиная с 1843 г. в России ежегодно возникает по несколько бумагопрядильных фабрик. В результате значительного прилива капитала в бумагопрядение усилилась конкуренция между фабрикантами, вызывая значительное снижение цен со стороны наиболее мощных фирм и ликвидацию маломощных предприятий. Важными показателями утверждения фабричного бумагопрядения в России является динамика ввоза хлопка-сырца и бумажной пряжи из-за границы.
Начальный этап машинизации хлопчатобумажной промышленности стимулировал и обусловливал рост первых капиталистических фабрик. Прогрессирующий процесс развития хлопчатобумажной промышленности был общеевропейским явлением.
Начало технического перевооружения текстильной промышленности вызывало настоятельную потребность в машинном производстве. Но в условиях отсталой феодально-крепостнической системы хозяйства создание отечественного машиностроения наталкивалось на объективные, сложно преодолеваемые трудности, связанные с требованием высоких капиталовложений в новую организацию производства, наличием инженерно-технических кадров и квалифицированной рабочей силы10.
Поэтому новая отрасль промышленности - машиностроение до середины XIX века находилась в зачаточном состоянии. Изготовление машин и усовершенствованных орудий в этот период производилось на трех типах предприятий: на казенных заводах и мануфактурах, в механических мастерских при крупных частных мануфактурах и фабриках и специализированных механических заводах. Но на всех этих типах предприятий новые машины изготовлялись ремесленно-мануфактурными методами, что являлось общемировым явлением.
Основным центром зарождающейся машиностроительной промышленности издавна был Петербург. Здесь в пригородном районе были расположены Ижорские Адмиралтейские заводы, оснащенные усовершенствованным оборудованием и квалифицированным контингентом рабочих. На этих заводах строились первые металлообрабатывающие станки, канатные машины и паровые двигатели. Здесь была изготовлена первая в стране самоходная паровая землечерпалка.
С 1804 г. началась постройка паровых двигателей на первом частном машиностроительном предприятии заводчика Ф. Берда в Петербурге. К 1820 г. это предприятие имело 3 паровых двигателя общей мощностью в 42 лошадиных сил и 70 металлообрабатывающих станков. Завод выпускал ежегодно до 10 паровых машин преимущественно для пароходов.
Среди главных трудностей в организации отечественного машиностроения было сохранение в стране крепостного права. Господство принудительных форм труда в горнодобывающей и металлургической промышленности в сильнейшей степени тормозило внедрение машинного производства и развитие машиностроения. За 1830-1850 гг. число машиностроительных предприятий в России возросло с 7 до 25 заводов.
Таким образом, в 30-40-е годы XIX века общий рост продукции машиностроительных заводов по сравнению с бурным развитием хлопчатобумажного производства, особенно бумагопрядения, следует признать ничтожным, особенно учитывая возросший спрос на машиностроительную продукцию этой отрасли. Подготовительный период промышленного переворота протекал в условиях разложения и кризиса феодально-крепостнической системы, что налагало свой отпечаток на этот исторический процесс.
3.2. Начало промышленной революции в России 50-х годов XIX века.
Общемировой процесс промышленной революции в середине ХIХ века глубоко захватил развитые отрасли промышленной экономики дореформенной России. Массовое внедрение машинной техники началось с ведущих отраслей текстильной промышленности, где наблюдалось наибольшее применение форм наемного труда с его высокой производительностью в отличие от крепостнических мануфактур.
Как и в других странах Запада, главной сферой распространения фабрики стала молодая хлопчатобумажная промышленность, которая по темпам роста шла впереди всех других отраслей. На хлопчатобумажных предприятиях почти не применялся крепостной труд, что было одним из важнейших факторов высоких темпов развития. Благодаря внедрению машинной техники, концентрации производств и применению вольнонаемного труда хлопчатобумажная промышленность стала обладать важными преимуществами над другими отраслями, сдавленными оковами феодально-крепостной монополии. Для быстрой механизации хлопчатобумажных предприятий большое значение имело использование российскими предпринимателями передового технического прогресса машинной индустрии Англии, где с 1842 г. был снят запрет на вывоз машин за границу.
Наивысший прогресс в становлении крупного фабричного производства был достигнут в наиболее прибыльной отрасли хлопчатобумажной промышленности - в хлопкопрядении. За 50-е годы механизация бумагопрядильного производства России приняла особо бурные формы.
В середине XIX в. наиболее отчетливо проявилась важнейшая особенность российского фабричного бумагопрядения - высокая концентрация производства при дальнейшей усиленной машинизации последнего. Главной причиной усиленной концентрации бумагопрядильного производства в России в этот период являлась всевозрастающая капиталистическая конкуренция, выдерживали только крупные рентабельные конкурентоспособные предприятия с более совершенной машинной техникой. Большинство мелких бумагопрядильных предприятий в начале 60-х годов оказались не конкурентоспособными и вынуждены были прекратить свое существование.
Наиболее интенсивно развивалась хлопчатобумажная промышленность Петербурга, большинство фабрик которой были акционированы, и давали огромные прибыли.
Всего в хлопчатобумажной промышленности России в 1861 г. имелось приблизительно до 10 тыс. механических станков. Таким образом, на долю московской промышленности приходилось около 22%, а Петербургской - до 39%. Начало систематического введения механического ткачества не означало еще конца домашней системы ткацкого производства.
Начало массовой механизации бумагопрядения в 50-е годы обусловило неизбежность технического переворота в отраслях хлопчатобумажного производства. В российской хлопчатобумажной промышленности механизация бумагопрядения в первую очередь способствовала введению машинного производства в ситценабивном деле.
В отличие от бумагопрядильного производства с его наивысшим прогрессом механизации шерстопрядение в предреформенную эпоху было механизировано частично и еще не выделилось в самостоятельную отрасль. Вначале низкая эффективность производительности механического станка по сравнению с ручным слабо стимулировала капиталистов к машинизации шерстяного производства. Только внедрение паровых двигателей резко усилило эффективность рабочих машин, в том числе и механических ткацких станков11.
Прогресс механизации хлопчатобумажной и шерстяной промышленности в 50-х годах XIX века не мог не отразиться на полотняной промышленности, переживавшей длительный кризис. В эти годы положение меняется в связи с началом механизации этой отрасли промышленности. Этому способствовали значительное таможенное облегчение возможности импорта льнопрядильных машин из-за границы при их большом удешевлении в этот период, а также ряд новых финансовых льгот правительства предпринимателям механических льнопрядилен.
Первые проявления технического переворота в российской промышленности вызвали объективную необходимость в организации массового машинного производства. Длительное время российское машиностроение существовало как вспомогательное производство на предприятиях легкой промышленности и металлургических заводах. Но в 50-х годах с началом железнодорожного строительства и развитием пароходства и под влиянием возрастающих требований развивающейся текстильной промышленности постепенно стали возникать самостоятельные машиностроительные предприятия. Наибольшее историческое значение имели заводы, возникшие в эти годы в Петербурге и Поволжье.
Ведущая группа машиностроительных заводов России была сконцентрирована в Петербурге. В зарождающемся отечественном машиностроении преобладали мелкие предприятия, значительная часть которых производила сельскохозяйственные машины, машинное оборудование для бурно развивающегося в эти годы свеклосахарного производства, винокуренной промышленности.
При сохранении крепостного строя все попытки модернизации техники производства в базисной отрасли промышленности не могли принести существенных результатов. Основная металлургическая база России-горнозаводский Урал продолжал пребывать в кризисном состоянии.
Начало массового внедрения машинного производства в передовых отраслях промышленности явилось качественно новым этапом в развитии производительных сил, резко увеличивших масштабы общественного производства, подчиненного действию основных экономических законов капитализма.
В середине XIX века с внедрением машинного производства становится непреодолимым рост капиталистических отношений, неуклонно завоевывающих одну отрасль промышленности за другой, повсеместно суживая и вытесняя отжившие феодально-крепостнические отношения. Главную роль в этом прогрессирующем процессе играло всевозрастающее рабочее движение, принимающее массовый характер.
Именно с началом промышленной революции в 50-х годах XIX века связан значительный подъем рабочего движения в предреформенной России.
Аграрно-крестьянская реформа 1861 г. об отмене крепостного права юридически оформила неуклонно нарастающий процесс развития капиталистических производственных отношений. Эта буржуазная реформа явилась решающим моментом ломки общественных отношений в производстве, обусловив превращение их в господствующие.
3.3. Особенности развития промышленной революции в переходный период (60-70-е годы XIX века).
Падение крепостничества в России, положило начало утверждению нового, капиталистического строя. Система наемного труда стала отныне основой развития народного хозяйства страны, обусловив действие объективных законов капиталистического производства - получение прибавочной стоимости и накопление капитала. Этот главный фактор способствовал ускорению промышленной революции, в ходе которой в ведущих отраслях экономики стало утверждаться крупною капиталистическое промышленное производство.
Промышленный переворот в России в первые десятилетия после реформы развивался крайне неравномерно. Наивысшие темпы становления крупной машинной индустрии наблюдались в ведущих промышленных городских центрах, в то время как в развитие промышленного производства проходило в условиях длительного сохранения сильнейших пережитков крепостничества «с большой постепенностью, среди массы переплетающихся, переходных форм». Широкое распространение получила домашнекапиталистическая система фабрики, что было связано с баснословной дешевизной труда закабаленных сельских рабочих, тормозившей технический прогресс большой постепенностью, среди массы переплетающихся, переходных форм.
Прогрессирующее развитие машинной техники и рост производительности труда вызвали глубокие преобразования в отраслевом и территориальном размещении производительных сил. Центральное место в этом генеральном процессе принадлежало железнодорожному транспорту. Став общим условием производственного процесса железные дороги стали играть относительно самостоятельную роль мощного фактора, стимулирующего быстрый рост основных отраслей тяжелой промышленности в странах капитализма.
Революция транспорта, вызвав гигантское распространение железных дорог и парового флота, явилась важнейшей основой циклических подъемов производства мирового капитализма. Железнодорожное строительство в этот период было главной сферой массового расширения основного капитала капиталистического производства в международном масштабе.
В отстающих, аграрных странах, к числу которых принадлежала пореформенная Россия, введение железнодорожной системы транспорта явилось поистине предвестником современной индустрии, могущественнейшим фактором промышленной революции как в смысле ускорителя разрушения докапиталистических форм производства, так и в смысле стимулятора создания современной передовой машинной индустрии.
После падения крепостного права перестройка экономики России в новых, капиталистических условиях хозяйства в первое пореформенное десятилетие носила сложный и затяжной характер. Падение производства в начале 60-х годов распространилось почти на все ведущие отрасли тяжелой и легкой промышленности.
Как уже отмечалось выше, в начале пореформенной эпохи российская текстильная промышленность в целом находилась на мануфактурной стадии развития. Здесь были накоплены значительные капиталы и сложились первые кадры квалифицированной рабочей силы, имелся широкий рынок сбыта надежно защищенный охранительными таможенными пошлинами. Капитал, вложенный в текстильное производство, оборачивался быстрее и давал более эффективный результат, чем на фондоемких предприятиях тяжелой промышленности. Эти важные факторы обеспечивали большие и надежные прибыли, привлекали в эту ведущую отрасль экономики значительные внутренние и иностранные капиталы, способствуя быстрому развитию текстильной промышленности в пореформенную эпоху.
Среди отраслей текстильной промышленности пореформенной России ведущим продолжало оставаться передовое хлопчатобумажное производство. Низкий уровень техники поддерживался стабильно высокими ценами на хлопчатобумажные изделия на внутреннем рынке, на котором господствующие позиции принадлежали крупному капиталу, диктующему цены12.
Низкий уровень техники поддерживался стабильно высокими ценами на хлопчатобумажные изделия на внутреннем рынке, на котором господствующие позиции принадлежали крупному капиталу, диктующему цены.
Несмотря на широкое использование крепостнических пережитков крупным капиталом, в ходе капиталистической конкуренции и развивавшегося рабочего движения усиливались объективные процессы, обусловливающие внедрение системы машин и механизации труда на хлопчатобумажных фабриках.
В 70-е годы особенно характерны экстенсивным развитием промышленной революции, когда все больше и больше промышленных селений втягиваются в сложноподчиненную систему зависимости от крупного капиталистического производства.
Таким образом, становление крупного фабричного производства в развитой хлопчатобумажной промышленности в первые пореформенные десятилетия сопровождалось двумя противоречивыми процессами: с одной стороны, в ходе обострившейся конкурентной борьбы усилилась массовая ликвидация самостоятельных мануфактурных предприятий, а с другой - крупный фабричный капитал широко использовал выгодную ему систему ручного труда домашних закабалённых рабочих.
В отличие от западноевропейских стран, где внедрение машинного производства сопровождалось резким падением цен на фабричную продукцию, в России крупный капитал широко использовал выгоды охранительного таможенного протекционизма и господствовал на внутреннем рынке. Внедрение машинного производства в хлопчатобумажной промышленности России значительно удешевило себестоимость продукции, однако цены на внутреннем рынке держались на относительно высоком уровне.
В первые пореформенные десятилетия наиболее сложно и противоречиво шла технико-экономическая перестройка предприятий тяжелой индустрии, являвшихся основой военно-промышленного потенциала страны. Длительный застой и отсталость производства были характерны для базисной отрасли - черной металлургии России.
Техническому прогрессу в Российской металлургии резко препятствовали феодально-крепостнические пережитки, особенно живучие в горнозаводской промышленности в первые пореформенные десятилетия.
Начиная со второй половины 70-х годов царское правительство прилагало большие усилия, чтобы наладить внутреннее производство продукции тяжелой промышленности для нужд железнодорожного транспорта и военного ведомства. Золотой «дождь» в виде разного рода премий и субсидий из государственной казны способствовал организации в начале 70-х годов 8 передельных рельсопрокатных, 5 паровозостроительных и 12 вагоностроительных заводов.
За 1860-1879 г. наблюдался усиленный рост машиностроительных и механических заводов в России. Число машиностроительных заводов возросло почти в 2, а суммарная ценность производства в 6,5 раза.
Все острее выдвигалась задача создания отечественной материально-технической базы российского капитализма.
3.4. Завершающий этап промышленной революции (80-90-е годы XIX века).
Со второй половины 80-х годов XIX века промышленная революция в России вступила в завершающий, интенсивный этан, в ходе которого окончательно победила крупная машинная индустрия, обусловив коренной сдвиг в развитии производительных сил и производственных отношений. Этот исторический период, связан с глубокими преобразованиями экономической структуры мирового капиталистического хозяйства. Главенствующую роль в экономике капитализма прочно завоевала тяжелая индустрия с присущей ей гигантской концентрацией производства, сопровождаясь усилением господства крупного капитала, ожесточенной конкурентной борьбой и ростом монополий в ведущих отраслях производства.
В эти переломные годы капиталистическая экономика России, потрясенная мировым аграрным кризисом, промышленными циклическими кризисами и под напором усиливающегося массового рабочего движения, форсировала процессы механизации и интенсификации производства, используя достижения мирового технического прогресса.
Противоречия в развитии промышленного капитализма, осложненном крепостническими пережитками, недостаточностью внутреннего накопления капитала, прогрессирующей узостью внутреннего рынка, жестким давлением иностранного капитала.
Особенно резко сказывались на неравномерном развитии ведущих отраслей тяжелой промышленности, связанных с материально-техническим снабжением железных дорог. В эти годы особенно остро стал ощущаться разрыв между ключевыми отраслями тяжелой промышленности и сырьевой металлургической базой.
Промышленная буржуазия приняла единодушное решение о незамедлительном введении таможенной защиты отечественной металлургической промышленности и быстрейшей отмене беспошлинного импорта иностранного металла. Для организации сырьевой металлургической базы правительство вынесло решение о необходимости строительства сети горнозаводских железных дорог в стране.
В период острого экономического кризиса начала 80-х годов под давлением требований промышленной буржуазии царское правительство вынуждено было принять действенные меры для пересмотра таможенной политики в сторону усиления промышленного протекционизма.
Создание железнодорожной сети в Южном горнопромышленном районе явилось важным фактором, стимулирующим рост тяжелой индустрии этого края. Наиболее интенсивно в эти годы развивалась металлургия.
В металлургическом производстве в эпоху промышленной революции ведущим фактором, обусловливающим коренной сдвиг в производительности, являлось внедрение паровой энергетики в технологический прогресс. В этом отношении южная черная металлургия коренным образом отличалась от горнозаводских предприятий Урала, где и в 80-90-х годах в заводском силовом хозяйстве продолжала доминировать водная энергия.
В то же время в 90-х годах на уральских горнозаводских предприятиях отчетливо наметилась перестройка энергетического хозяйства в сторону усиления паровой энергетики.
В 90-х годах в энергетическом хозяйстве уральских заводов появляются электродвигатели. Однако в дореволюционную эпоху электрификация еще не имела решающих достижений. В конце XIX века главным фактором в промышленной энергетике являлись паровые двигателе.
Нарастающее использование машин в промышленности и транспорте стимулировало быстрое развитие каменноугольной промышленности. Особенностью развития каменноугольной промышленности России, как и во всех странах капитализма, являлась слабая механизация основного производственного процесса. Вследствие этого в каменноугольной промышленности в эпоху промышленного переворота были характерны экстенсивные формы эксплуатации труда, использование ручного труда большой армии горных рабочих.
3.5. Итоги промышленной революции в России13.
Промышленная революция в России, начавшись в середине XIX века, являлась составной частью всемирно-исторического процесса, в ходе которого произошли необратимые качественные сдвиги в производственной и социально-экономической сфере.
Острая экономическая и политическая необходимость введения современных капиталистических форм хозяйства особенно усилились в ходе военного банкротства царизма в Крымской войне 1853-1856 гг. Под напором нарастающей антифеодальной борьбы народных масс царское правительство вынуждено было пойти на отмену крепостничества как главного препятствия на пути социально-экономического прогресса страны.
В структуре промышленного производства произошли глубокие качественные преобразования, обусловившие преимущественный рост отраслей тяжелой индустрии, производства средств производства, темпы роста которых были почти вдвое выше, чем в легкой и пищевой индустрии. В результате победы промышленной революции в ведущих отраслях промышленности и транспорта утвердилось крупнокапиталистическое машинное производство, по основным показателям которого был достигнут среднемировой уровень развития капитализма.
Крупнейшим социальным результатом промышленной революции в России явилось гигантское обобществление труда.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Промышленный переворот - это система экономических и социально-политических изменений на основе перехода от мануфактуры к фабрике (заводу). Его основной причиной был научно-технический прогресс в XVII-XVIII вв. Главное содержание промышленного переворота - капиталистическая индустриализация.
Попытки внедрения машин делались в разных странах, начиная с XIV века, однако обычно они наталкивались на сопротивление цехов, не желавших усиления конкуренции. В XVIII веке в Англии стало развиваться производство хлопчатых тканей, которое не знало прежних цеховых ограничений; именно в этой отрасли и начался промышленный переворот.
Началом промышленного переворота явилось изобретение и внедрение в производство рабочих машин (например, паровой двигатель Д. Уатта, 1782г.). Завершается промышленный переворот развитием машинного производства (производство машин машинами).
Суть промышленного переворота характеризуется:
- технической революцией, связанной с внедрением машинного производства и заменой им ручного труда;
- изменениями в социальной сфере, выражающимися в реальном подчинении труда капиталу и возникновении двух основных классов капиталистического общества -- буржуа и пролетариев.
Промышленный переворот привел к окончательной победе капиталистического способа производства над феодальным. Он характеризовался как общими закономерностями, так и имел свои особенности в каждой отдельно взятой стране, а также разные хронологические рамки.
Классической страной промышленного переворота считается Англия, где он начался примерно в 60-е гг. XVIII в. и завершился в 30-е гг. XIX в..
Все государства, в которых совершался промышленный переворот после Англии, имели возможность применять английский технический опыт и широко этим пользоваться. Однако каждая страна имела свои особенности, которые были обусловлены рядом причин.
В целом, промышленный переворот создал предпосылки к техническому перевооружению металлургии и возникновению новой отрасли производства — машиностроения; вызвал интенсивный рост каменноугольной промышленности; промышленный переворот охватил все звенья народного хозяйства, в том числе транспорт и связь. Основной базой производства становится фабрика, завод.
В отличие от стран Запада, в России промышленная революция началась значительно позже. Становление фабричного производства в России относится уже к периоду после отмены крепостного права. До реформы 1861 года развитие промышленности сдерживалось недостатком свободной рабочей силы – большую часть населения страны составляли крепостные, обязанные работать на своих помещиков. В 1859 году производство хлопчатобумажных тканей в России было в 20 раз меньше, чем в Англии; железнодорожное строительство еще только начиналось.
Промышленный переворот в развитии производительных сил в России начался с внедрением рабочих машин и паровой энергетики сначала в отраслях легкой промышленности, захватив затем все основные сферы материального производства — тяжелую промышленность, транспорт и в последнюю очередь сельское хозяйство. Причем машинизация проходила в различных формах: как путем замещения традиционных ремесленных или мануфактурных производств, так и в ходе создания принципиально новых отраслей капиталистической индустрии.
Заключительная фаза промышленной революции — начало регулярного производства «машин машинами», обусловив доминирующий рост производства средств производства, завершала перевод капиталистической экономики на индустриальную основу. В результате промышленной революции была создана адекватная капиталистическому строю материально-техническая база. Классики марксизма придавали большое значение промышленной революции в России.
В конце XVIII века российская металлургия занимала первое место в мире, но после промышленного переворота Россия более чем десятикратно уступала Англии.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ И ИСТОЧНИКОВ
1. История экономики. Ч.1 [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.studd.ru/lib/2/76/8/
2. Глава XX. Англия в XVIII в. [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://historik.ru/books/item/f00/s00/z0000034/st020.shtml
3. Нефедов С.А. Лекции по экономической истории [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.gumer.info/bibliotek_Buks/History/Nefedov/_03.php
4. Промышленный переворот в России в XIX веке [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://dptf.drezna.ru/theory/articles/02_00/
5. Промышленный переворот в Англии и его последствия [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://school.xvatit.com/index.php?title=Промышленный_переворот_в_Англии_и_его_последствия
6. Социально-экономическое развитие России, стран Западной Европы, США в первой половине XIX в.: сравнительная характеристика [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://historyrusedu.ru/bilety-s-otvetami-po-istorii/246-socialno-ekonomicheskoe-razvitie-rossii-stran-zapadnoj.html
7. Шестаков В.А. Новейшая история России с начала XX века и до сегодняшнего дня. - М., 2008
2 Глава XX. Англия в XVIII в. [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://historik.ru/books/item/f00/s00/z0000034/st020.shtml
3 Промышленный переворот в Англии и его последствия [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://school.xvatit.com/index.php?title=Промышленный_переворот_в_Англии_и_его_последствия
4 Там же.
5 Промышленный переворот в Англии и его последствия [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://school.xvatit.com/index.php?title=Промышленный_переворот_в_Англии_и_его_последствия
6 История экономики. Ч.1 [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.studd.ru/lib/2/76/8/
7 История экономики. Ч.1 [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.studd.ru/lib/2/76/8/
8 История экономики. Ч.1 [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.studd.ru/lib/2/76/8/
9 Промышленный переворот в России в XIX веке [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://dptf.drezna.ru/theory/articles/02_00/
10 Промышленный переворот в России в XIX веке [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://dptf.drezna.ru/theory/articles/02_00/
11 Промышленный переворот в России в XIX веке [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://dptf.drezna.ru/theory/articles/02_00/
12 Промышленный переворот в России в XIX веке [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://dptf.drezna.ru/theory/articles/02_00/
13 Промышленный переворот в России в XIX веке [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://dptf.drezna.ru/theory/articles/02_00/