Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
1 Характеристика инновационного продукта
В целях увеличения объема продаж на моторном заводе «Mazda», выпускающим двигатели внутреннего сгорания, разработан инновационный проект «Создание топливной аппаратуры «SkyActiv-G», позволяющей сократить расходы топлива на 25-30% по сравнению с существующими мировыми аналогами.
Предлагаемая топливная система - это высокоточная система подачи и управления расходом топлива для автотранспортных средств, позволяющая сократить расход топлива на 25-30% по сравнению с существующими мировыми аналогами.
Новая топливная система - это управление подачи топлива за счет изменения рабочего давления на входе электромагнитных клапанов со встроенными статичными распылителями с использованием процесса непрерывного впрыска горючего.
Топливная система разработана на базе последних научных разработок автомобильной промышленности с использованием технологии ракетно-космического комплекса (принцип подачи топлива в маршевые ракетные двигатели), а также за счет построения новой логической схемы управления расходом топлива.
Основными целями разработанной топливной системы для двигателей являются:
Предлагаемая топливная система для двигателей имеет возможность функционирования в составе любого типа и модели двигателя, на любом виде газожидкостного топлива (бензин, дизельное топливо, метан, пропан, и даже водород!) без особых изменений и доработки конструкции системы.
Топливная система двигателей является самостоятельной универсальной системой, которая является комплектующей системой для установки на блок цилиндров двигателя.
2 Анализ ситуации на потенциальном рынке
Мировым лидером в области производства топливной аппаратуры является немецкая компания «Robert Bosch». На долю этой компании приходится более 90% объема мирового рынка произведенной топливной аппаратуры. Продукция компании устанавливается на порядка 48 моделях автомобилей таких стран как США, Япония, Россия, Китай, Южная Корея и страны Евросоюза.
Современные технологии развития топливной апаратуры направлены на сокращение расхода потребляемого горючего. Однако серьезные результаты в данном направлении не достигнуты.
Кроме того, существующий патент на основной и общеизвестный способ подачи топлива в двигатели внутреннего сгорания и прочие патенты на блоки, узлы топливной аппаратуры «Bosch» - не позволяет другим компаниям выйти на этот рынок.
Использование нового принципа подачи и управления топлива позволит выйти новой топливной системе для двигателей «SkyActiv-G» на рынок производства топливной аппаратуры и предложить существенные технические и экономические преимущества работы всего автотранспортного средства.
SWOT-анализ
|
Сильные стороны |
Слабые стороны |
|
|
|
Возможности |
Угрозы |
|
|
3 Конкуренты инновационного продукта
Главным конкурентом в области производства топливной аппаратуры является немецкая компания «Robert Bosch». На долю этой компании приходится более 90% объема мирового рынка произведенной топливной аппаратуры. Продукция компании устанавливается на порядка 48 моделях автомобилей таких стран как США, Япония, Россия, Китай, Южная Корея и страны Евросоюза.
Данная компания обладает международным патентом с 1975 года: система подачи топлива фирмы «Robert Bosch», патент № 442612 кл. F 02 D 5/00. В основе патента лежит способ подачи топлива в двигатель внутреннего сгорания, который является основным и общеизвестным в области двигателестроения.
В связи с небольшим расходом топлива конкурентами также являются электромобили. Наиболее конкурентноспособной является фирма «Tesla Motors» с ее продуктом «Model S»(пятидверный электромобиль, который преодолевает наибольшую дистанцию из доступных на рынке электромобилей от одного заряда).
4 Характеристики потенциальных рисков, связанных с выводом инновационного продукта на рынок
1.Риск колебания спроса на продукцию компании. Метод минимизации - заключение долгосрочных контрактов на поставку товаров.
2.Риск нестабильности цен на материалы и комплектующие. Метод минимизации - использование альтернативных материалов и комплектующих для производства или начало собственного производства комплектующих, которые ранее приобретались у сторонних организаций.
3.Риск снижения качества производимой продукции. Метод минимизации - повышение квалификации рабочего персонала или его замена. Создание более автоматизированного производства и усиление контроля качества.
4.Риск нецелевого использования денежных средств. Метод минимизации - создание системы бюджетирования и контроля бизнес-процессов компании. Создание структуры центров финансовой ответственности, системы нормативных документов, регламентирующий бюджетный процесс и лиц, отвечающих за реализацию этих процессов.
5 Маркетинговые мероприятия по продвижению инновационного продукта
Для лучшего продвижения топливного двигателя «SkyActiv-G» нужно провести обширную рекламную кампанию:
1.Участие в выставке. Участие в выставке дает возможность продемонстрировать свой товар, привлечь на стенд не только обычных покупателей, но и дилеров. Рабочая группа по организации выставочных стендов должна разработать план подачи информации на стенде, дизайнерскую обработку стенда. От общего уровня осведомленности, корректности и внешнего вида сотрудников, дизайна и технического уровня самого стенда зависит имидж фирмы и заинтересованность посетителями в выставляемом товаре.
2. Реклама на телевидении. Реклама на телевидении является самой эффективной. Ролик должен быть максимально информативен. Также представитель по связям с прессой должен договориться с крупными телекомпаниями о подаче информации о продаваемом товаре в информационные выпуски(скрытая реклама).
3. Реклама в газете, журнале. Реклама в газете (журнале) является одной из самых удобных, так как можно не только дать рекламное объявление общепринятого формата, но и дать в интервью руководителя предприятия скрытую рекламу или просто статью о фирме.
4.Реклама на радио. Реклама на радио носит весьма кратковременный характер, так что сообщения можно давать лишь в дни выставки и за несколько дней до ее начала. Также как и реклама на телевидении ролик должен быть информативен.
5.Наружная реклама . Нагрузка на транспортные магистрали возрастает. Это, в свою очередь, приводит к тому, что на дорогах возникает все больше "пробок", следовательно, средняя скорость автомобилей сокращается. Это наводит на мысль, что потенциальная аудитория наружной рекламы значительно расширяется: сидящие в автомобилях водители и пассажиры, прохожие имеют больше времени для рассматривания наружных рекламоносителей .
6 Обоснование экономической эффективности
Сравнение различных инвестиционных проектов (или вариантов проекта) и выбор лучшего из них рекомендуется проводить с использованием различных показателей, к которым относятся:
Чистый дисконтированный доход (ЧДД), представляет собой оценку сегодняшней стоимости потока будущего дохода. Он определяется как сумма текущих эффектов за весь расчетный период, приведенная к начальному шагу, или как превышение интегральных результатов над интегральными затратами.
Если в течение расчетного периода не происходит информационного изменения цен или расчет производится в базисных ценах, то величина ЧДД для постоянной нормы дисконта (Эинт) вычисляется по формуле:
где Rt — результаты, достигнутые на t-м шаге расчета;
3t — затраты, осуществляемые на том же шаге;
Т — горизонт расчета (равный номеру расчета, на котором производится ликвидация объекта);
d – ставка дисконта проекта (внутренняя рентабельность): d = k + i + r,
где k – цена капитала (процентная ставка), доли единицы;
i – инфляция на рынке, доли единицы;
r – уровень риска проекта, доли единицы.
На практике часто пользуются модифицированной формулой для определения ЧДД. Для этого из состава 3t исключают капитальные вложения, которые обозначают через:
Кt — капиталовложения на t-м шаге;
К — сумма дисконтированных капиталовложений.
Тогда вышеприведенная формула ЧДД примет вид:
где — затраты на t-м шаге без учета капитальных вложений.
Если ЧДД инвестиционного проекта положителен, является эффективным (при данной норме дисконта), то может рассматриваться вопрос о его принятии. Чем больше ЧДД, тем эффективнее проект. Если ЧДД отрицателен, то проект считается неэффективным, т. е. убыточным для инвестора.
Величину ЧДД можно представить еще следующей формулой:
где Пt — чистая прибыль, полученная на t-м шаге;
Аt — амортизационные отчисления на t-м шаге;
Нt — налог на прибыль на t-м шаге, в долях ед.
Таким образом, ЧДД — это сумма приведенных величин чистой прибыли и амортизационных отчислений за минусом приведенных капитальных вложений.
Индекс доходности (ИД) представляет собой отношение суммы приведенных эффектов к величине капиталовложений:
или
где — сумма приведенных эффектов;
К — приведенные капитальные вложения.
С достаточной степенью точности индекс рентабельности можно определить как отношение дисконтированных прибылей и амортизационных отчислений к капитальным вложениям.
Индекс доходности тесно связан с ЧДД. Он строится из тех же элементов, и его значение связано со значением ЧДД: если ЧДД положителен, то ИД больше 1, и наоборот.
Правило. Если ИД больше 1, проект эффективен, если ИД меньше 1 — неэффективен.
Внутренняя норма доходности (ВНД) представляет собой ту норму дисконта (dвн), при которой величина приведенных эффектов (доходов) равна приведенным капиталовложениям (затратам). Иными словами, dвн (ВНД) является решением уравнения:
Если расчет ЧДД инвестиционного проекта дает ответ на вопрос, является он эффективным или нет при некоторой заданной норме дисконта (d), то ВНД проекта определяется в процессе расчета и затем сравнивается с требуемой инвестором нормой дохода на вкладываемый капитал.
Если ВНД равна или больше требуемой инвестором нормы дохода на капитал, то инвестиции в данный инвестиционный проект оправданны и может рассматриваться вопрос о его принятии. В противном случае инвестиции в данный проект нецелесообразны.
Если сравнение альтернативных (взаимоисключающих) инвестиционных проектов (вариантов проекта) по ЧДД и ВНД приводит к противоположным результатам, предпочтение следует отдать ЧДД.
Срок окупаемости проекта Ток — время, за которое поступления от производственной деятельности предприятия покроют затраты на инвестиции. Измеряется он в годах или месяцах. Рассчитывается с использованием чистой текущей стоимости ЧТС (см. пример), в формулу подставляются значения тех значений ЧТС, когда они меняют знак.
Среднегодовая рентабельность проекта связана с индексом доходности и нормативным сроком работы оборудования: , где n – срок работы оборудования.
Наряду с перечисленными критериями в ряде случаев возможно использование и ряда других: интегральной эффективности затрат, точки безубыточности, простой нормы прибыли, капиталоотдачи и так далее, но ни один из перечисленных критериев сам по себе не является достаточным для принятия проекта. Решение об инвестировании средств в проект должно приниматься с учетом знания всех перечисленных критериев и интересов всех участников инвестиционного проекта.
Определить показатели: ЧДД , ИД, Ток и сделать вывод об эффективности инновационного проекта, если дисконт составляет 40% годовых.
|
Показатели, млн. руб. |
I квартал |
II квартал |
III квартал |
IV квартал |
|
Доходы |
0 |
30 |
40 |
50 |
|
Единовременные затраты |
20 |
10 |
15 |
0 |
|
Текущие затраты |
0 |
15 |
15 |
15 |
Решение:
1) Определим ставку дисконта за квартал:
2) Определим ЧДД проекта:
(млн. руб.)
3) Определим индекс доходности:
(млн. руб.)
(млн. руб.)
ИД=61,8/41,8 ≈ 1,5
4) Для определения Ток рассчитаем ЧДД и ЧТС для кварталов:
млн. руб.)
млн. руб.)
(млн. руб.)
(млн. руб.)
(млн. руб.)
(млн. руб.)
(млн. руб.)
(года)
Вывод: ИД > 1, ЧДД > 0,Ток 3,5 года – инновационный проект эффективен.