Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
Подписываем
Практична робота №9
Тема: Проектування дільниць 2-го класу
Мета роботи: Придбання студентами практичних навиків в проектуванні дільниць 2 – го класу
Виконати:
Таблиці вихідних даних до завдання №1
Таблиця 1
|
№ варіанта |
Марка автомобіля |
Річна програма ремонту автомобілів, шт. |
Маса оброблювальних заготовок |
Номінальний річний фонд часу роботи ФН, год. |
Число робочих змін на добу |
Коефіцієнт використання устаткування |
|
1 |
ГАЗ-51А |
1500 |
фасонна поковка, 6 кг (max) |
2070 |
1 |
0,98 |
|
2 |
ЗІЛ-130 |
2000 |
гладкі вали, 60 кг |
2030 |
2 |
0,96 |
|
3 |
КРАЗ-257 |
1300 |
перетин заготовки, 85 мм |
2040 |
3 |
0,94 |
|
4 |
МАЗ-200 |
1400 |
фасонна поковка, 18 кг |
2060 |
3 |
0,94 |
|
5 |
УРАЛ-377 |
1800 |
гладкі вали, 45 кг |
2065 |
1 |
0,98 |
|
6 |
ЗІЛ-ММЗ-555 |
2500 |
перетин заготовки, 60 мм |
2050 |
2 |
0,96 |
|
7 |
ЗІЛ-164 |
2100 |
фасонна поковка, 25 кг |
2045 |
1 |
0,98 |
|
8 |
УАЗ-452Д |
3000 |
гладкі вали, 10 кг |
2055 |
1 |
0,98 |
|
9 |
ГАЗ-53А |
2200 |
перетин заготовки, 60 мм |
2068 |
1 |
0,98 |
|
10 |
МАЗ-500 |
1600 |
фасонна поковка, 25 кг |
2064 |
3 |
0,94 |
|
11 |
ЗІЛ-130 |
2400 |
гладкі вали, 10 кг |
2062 |
2 |
0,96 |
|
12 |
ГАЗ-53А |
1900 |
перетин заготовки, 70 мм |
2048 |
2 |
0,96 |
Таблиця 2
Приведена маса деталей
|
Модель автомобіля |
Комплектний автомобіль |
Двигун |
Комплект товарних агрегатів |
|||
|
Коефіцієнт приведення |
Маса, кг |
Коефіцієнт приведення |
Маса, кг |
Коефіцієнт приведення |
Маса, кг |
|
|
ГАЗ-51А |
0,67 |
33,5 |
0,60 |
1,5 |
0,58 |
5,8 |
|
ГАЗ-53А |
0,72 |
36,0 |
0,57 |
1,4 |
0,61 |
6,1 |
|
УАЗ-452Д |
0,41 |
20,5 |
0,38 |
1,0 |
0,39 |
3,9 |
|
ЗІЛ-164 |
1,00 |
50,0 |
1,00 |
2,5 |
1,00 |
10,0 |
|
ЗІЛ-130 |
1,05 |
52,5 |
0,99 |
2,5 |
1,05 |
10,5 |
|
ЗІЛ-ММЗ-555 |
1,10 |
55,0 |
0,99 |
2,5 |
1,06 |
10,5 |
|
«Урал-377» |
1,77 |
86,5 |
1,22 |
3,0 |
2,90 |
29,0 |
|
МАЗ-200 |
1,56 |
77,2 |
4,77 |
4,7 |
2,02 |
20,2 |
|
МАЗ-500 |
1,59 |
84,0 |
2,20 |
5,5 |
1,75 |
17,5 |
|
КРАЗ-257 |
2,76 |
137,0 |
2,17 |
5,4 |
3,52 |
35,2 |
|
Примітка. Маса автомобіля ЗІЛ-164 і його агрегатів вказана в додатку. (4100 кг) |
Таблиця 3
Продуктивність пневматичних молотів
|
Маса падаючих частин молота, кг |
Маса фасонної поковки, кг |
Максимальна маса гладких валів, кг |
Максимальний перетин заготовки (сторона квадрата), мм |
Продук-тивність, кг/ч |
|
|
середньої |
максимальної |
||||
|
100 |
0,5 |
2 |
10 |
50 |
14 |
|
150 |
1,5 |
4 |
15 |
60 |
19 |
|
200 |
2,0 |
6 |
25 |
70 |
25 |
|
300 |
3,0 |
10 |
45 |
85 |
42 |
|
400 |
6,0 |
18 |
60 |
100 |
68 |
|
500 |
8,0 |
25 |
100 |
115 |
98 |
Таблиці вихідних даних до завдання №2
|
№ варіанта |
Питома годинна продуктивність з 1 м2 череня печі, кг/ч |
Середня площа череня, м2 |
Питома площа на 1 робоче місце, м2 |
|
1 |
150 |
0,27 |
8,62 |
|
2 |
200 |
0,74 |
8,9 |
|
3 |
160 |
0,34 |
9,1 |
|
4 |
162 |
0,34 |
10,2 |
|
5 |
180 |
0,47 |
10,4 |
|
6 |
185 |
0,47 |
9,28 |
|
7 |
190 |
0,74 |
8,24 |
|
8 |
154 |
0,27 |
9,1 |
|
9 |
165 |
0,34 |
8,68 |
|
10 |
194 |
0,74 |
7,28 |
|
11 |
198 |
0,74 |
9,4 |
|
12 |
166 |
0,34 |
8,73 |