тема плавного изменения фаз газораспределения Принцип VVTi Система VVTi позволяет плавно и
Работа добавлена на сайт samzan.net:
20.2.2014
|
Подготовил | Передреев П. И. 83ум группа. |
|
Реферат |
Система плавного изменения фаз газораспределения |
Принцип VVT-i
Система VVT-i позволяет плавно изменять фазы газораспределения в соответствии с условиями работы двигателя. Это достигается путем поворота распределительного вала впускных клапанов относительно вала выпускных в диапазоне 40-60° (по углу поворота коленвала). В результате изменяется момент начала открытия впускных клапанов и величина времени «перекрытия» (то есть времени, когда выпускной клапан еще не закрыт, а впускной — уже открыт).
Основным управляющим устройством является муфта VVT-i. «По умолчанию» фазы открытия клапанов выставлены для хорошей тяги на низких оборотах. После того, как обороты значительно увеличиваются, возросшее давление масла открывает клапан VVT-i, после чего распределительный вал поворачивается на определенный угол относительно шкива. Кулачки имеют определенную форму и при повороте коленчатого вала открывают впускные клапана немного раньше, а закрывают позже, что благоприятно сказывается на увеличении мощности и крутящего момента на высоких оборотах.
Функционирование системы VVT-i определяется условиями работы двигателя на различных режимах:
Конструкция системы VVT-i
Исполнительный механизм VVT-i размещен в шкиве распределительного вала: корпус привода соединен со звездочкой или зубчатым шкивом, ротор — с распредвалом. Масло подводится с одной или другой стороны каждого из лепестков ротора, заставляя его и сам вал поворачиваться. Если двигатель заглушен, то устанавливается максимальный угол задержки (соответствующий наиболее позднему открытию и закрытию впускных клапанов). Т.к. сразу после запуска давление в масляной магистрали еще недостаточно для работы VVT-i, для избежания ударов в механизме ротор соединяется с корпусом стопорным штифтом (затем штифт отжимается давлением масла).
Управление VVT-i осуществляется при помощи клапана VVT-i (OCV — Oil Control Valve). По сигналу блока управления электромагнит через плунжер перемещает основной золотник, перепуская масло в том или ином направлении. Когда двигатель заглушен, золотник перемещается пружиной таким образом, чтобы установился максимальный угол задержки.
Вот так выглядит клапан на примере двигателя 1JZ-GTE:
Для поворота распределительного вала масло под давлением при помощи золотника направляется к одной из сторон лепестков ротора, одновременно открывается на слив полость с другой стороны лепестка. После того, как блок управления определяет, что распредвал занял требуемое положение, оба канала к шкиву перекрываются и он удерживается в фиксированном положении.
Вариации
Приведенный выше 4-лепестковый ротор позволяет изменять фазы в пределах 40° (например, на двигателях серий ZZ и AZ), но если требуется увеличить угол поворота (до 60° у SZ) — применяется 3-лепестковый или расширяются рабочие полости.
Принцип действия и режимы работы этих механизмов абсолютно аналогичны, разве что за счет расширенного диапазона регулировки становится возможным вообще исключить перекрытие клапанов на холостом ходу, при низкой температуре или запуске.
|
При повороте распредвала в сторону более раннего открытия клапанов |
При повороте распредвала в сторону более позднего открытия клапанов |
В режиме удержания |
2. Стилистические фигуры речи
3. Возникновение Гезлева
4. Бхагавад Гита Царственная наука Бого-Реализации том 2
5. Казанова в Санкт-Петербурге
6. задание выполняется наихудшим образом
7. Лекция 1 Введение в анатомию и физиологию человека
8. Курсовая работа- Озера Кавказа
9. Виды запасов.html
10. I Организационный момент
11. Экологическое право Вопрос 1
12. Девочка моя Сейчас ночь
13. Биоэнергетика сердца
14. Просвещение 1980
15. АктиформаF по 12 капсулы в день
16. Петрозаводский базовый медицинский колледж ПОСОБИЕ ДЛЯ СТУДЕНТОВ Алгоритм
17. і Мысалы авторитарлы~ ~міршіл~кімшіл ж~йе туралы айтылатын жайларды жиі естуге болады
18. Становление идивидуального стиля познавательной деятельности учащегося
19. на тему- История возникновения олимпийских игр древности
20. проницаемость горной породы при заполнении в ней порового пространства на 100 однородным веществом- жидкост